детские коляски tako отзывы — 24 рекомендаций на Babyblog.ru

В этом блоге хочу поделиться как я выбирала коляску.

Опять же — коляску я выбирала тоже достаточно тщательно, в основном по разным отзывам и полагаясь на опыт своих подружек.

Сразу обращаю внимание, что до начала выбора коляски — они для меня все были на одно лицо, даже когда мне давали что-то повозить, делая акцент на достоинствах, мне казалось, что никакой разницы впринципе и нет…. Безусловно каждая подруга нахваливала именно свой «автомобиль», поэтому из всех отзывов я просто выбрала те критерии, которые стали для меня определяющими и по ним уже выбирала коляску. Я никак в этом отзыве не стремлюсь никого переубедить или поспорить о лучшей коляске — это всего лишь мои личные изыскания 🙂

Критерии, на которых я остановилась:

1. Коляска 2 в 1 (либо 3 в 1).
Насколько я поняла, есть еще трансформеры и просто люльки. Так вот мой выбор — это три в одном: люлька+сидушка+автокресло. Хотя многие мамы настаивали, что до прогулочного блока никто не доходит, слишком уж тяжелая конструкция у колясок, когда малыш подрастает, ему просто покупают трость, которая и легче и проще в сборке и удобнее для малыша. Мне сложно судить, но я исходила из сезонности. Малыш у меня — зимний, ждем пополнение в декабре, соответственно как минимум две зимы коляска мне понадобиться. Трости в основном идут летнего и демисезонного варианта, а у хорошей прогулочной коляски, которая и зиму сможет пережить — ценник такой же, как и у 3 в 1… В общем из логики экономии следовало, что экономнее сразу взять коляску на несколько лет, просто смотреть легкую (точнее относительно легкую). А на лето, если сядем мы возьмем недорогую летнюю трость.

2. Вес коляски

Это один из самых важных пунктов! оказывается коляски весом могут достигать 20 кг…. в среднем их вес варьирует около 15 кг. Наиболее легкие — 10-11 кг.

3. Шасси — книжка.

У нас машина седан с небольшим багажником, поэтому искали наиболее компактный вариант, который сможет в него поместиться. У подруги — классическое шасси и однажды мы их перевозили вместе с коляской. Это шасси еле влезло в наш багажник, больше туда уже ничего не поместилось 🙂 Из всего этого я сделала вывод, что нужна «книжка»

Поэтому классические коляски на классических шасси я даже не рассматривала, хотя говорят, что их амортизация на порядок выше, и в отличии от спортивных вариантов колясок, их можно раскачивать из стороны в сторону. Книжку так не покачаешь. Но я чего только не начиталась, и для меня это стало преимуществом, т.к. есть мнение, что активное укачивание малыша плохо действует на его развивающийся вестибулярный аппарат…

4. Большие надувные колеса.

Наверно это надо было в начало поставить 🙂 Опять же вопрос сезонности 🙂
Ну и немаловажно было, чтобы передние — могли как свободно двигаться (удобно летом), так и фиксироваться в одном с задними направлении (удобно зимой и в непогоду).

5. Большая люлька.

Об этом говорили все мои подруги — люлька должна быть большой, чтобы потом ноги малышу не подгибать ))))

6. Высота расположения люльки.

Оказывается это тоже имеет значение, бывают коляски с низким расположением люлек… Потом я стала обращать внимание на коляски в парке — и действительно увидела кучу колясок, люльки которых почти волочаться по земле. Чем выше люлька, тем меньше грязи и пыли летит на ребенка.

7. Большой капюшон у коляски

Это было важно, т. к. мы рождаемся зимой, капюшон должен закрывать малыша от ветра, снега и дождя. Обратите внимание, не у всех колясок он глубокий, у многих — он выполняет больше декоративную функцию. А на лето очень удобно, если у капюшона есть вентиляционное окошечко, вроде как и от солнца спасает, а при этом проветривается.

8. Закрывающийся багажник.

Мало того, что лучше если он закрывается, защита от дождя, грязи и снега, он еще может быть неудобным — например, слишком высоким, что к нему не подобраться, либо слишком маленьким, что туда ничего не влазит… Подруги заверили, что это важно! ))))

9. Регулируемая ручка.

Для разных по высоте людей, я сама маленькая (1,6), а муж у меня высокий, поэтому на этот фактор я тоже обращала внимание

Еще один важный нюанс — возможность перекидывать ручку, переворачивая малыша либо против, либо по направлению движения, либо возможность переставить люльку (прогулочный блок) в одно из направлений.

10. Съемные чехлы, которые можно постирать

Ну вроде это все основные нюансы, которые я для себя учла из многочисленных мнений моих знакомых и отзывов в интернете.

Безусловно немаловажным фактором была цена! Я рассматривала коляски среднего ценового диапазона 15-20 тыс.

В итоге, перелопатив интернет, я остановила свой выбор на 4 колясках:

1) Tako Captiva Mohican (Польша, 20 тыс)
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10544854&hid=90796
смущал только ее вес — 16 кг и отзыв одной из подруг о жестковатости амортизации

2) Camarelo Sevilla (2013, Польша, 16 -18 тыс)
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9355600&hid=90796
о ней у меня были только положительные отзывы, одна из знакомых, уже мать второго малыша была счастливой обладательницей таковой, с ее слов ни одного минуса. Вес коляски — 11 кг.

Коляска Tako Lungo 2 в 1

Коляска Tako Lungo 2 в 1

0  отзывов

Артикул: TakoLungo

Возрастная категория:

0m+

• Описание
• Характеристики
• Отзывы
• Вопросы по товару
• Фото

Tako Lungo 2 в 1 это универсальная коляска модульного типа. Коляски данного класса являются самыми удобными, так как для ребенка в зависимости от возраста и целей используются различные модули, устанавливаемые на общую базу. А надувные задние колеса в сочетании с мягкой пружинной амортизацией способствуют плавной и мягкой езде по любым дорогам. 

Коляска обладает превосходной маневренностью, что наряду с такими свойствами, как экологичность материалов, комфорт малыша и цена, является наиболее значимым фактором. Сначала на шасси устанавливается люлька, а когда ребенок научится самостоятельно сидеть — прогулочный блок. Первое, что бросается в глаза и не может не радовать родителей это дизайн детской универсальной коляски Tako Lungo 2 в 1. Для активных, любящих прогулки по городу и на природе. Комфортная амортизация и надувные колеса сделают Вашу прогулку приятной.

Характеристика:
Шасси:
Алюминиевая рама.