Разное

Упс ной уплыл отзывы: Упс… Ной уплыл! | Отзывы покупателей

Содержание

расписание сеансов, отзывы и рецензии на кино Ooops! Noah is Gone…

Что
ВсёНочь музеевПасхаФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииАлые парусаБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень городаДень ПобедыДень снятия блокадыЕвро-2021 по футболу в СПбКинопоказыКонференцииКонцертыКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где
ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат велосипедов и самокатовСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда
Любое времясегодня Пт, 14 маязавтра Сб, 15 маявоскресенье, 16 маяпонедельник, 17 маявторник, 18 маясреда, 19 маячетверг, 20 маяпятница, 21 маясуббота, 22 маявоскресенье, 23 мая

Отзыв на мультфильм «Упс… Ной уплыл»

20 августа в Киноконцертном театре «Космос» стартовало очередное мутипликационное приключение с многообещающим названием «Упс…Ной уплыл». ОДнако из многообещающего у ленты только название и претензия на библейский сюжет. До сих пор не могу оправдать свой поход на эту премьеру, посему не знаю, как объяснить зрителю, что он должен увидеть это творение мультипликаторов.

Почти полное отсутствие зрителей в кинозале я пытаюсь до сих пор притянуть за уши к тому факту, что сеанс состоялся в обеденное время буднего дня. Хотя, логический я понимаю, что дело далеко не в этом. А скорее всего в том, что этот мультик «не доплыл» со всеми его недочетами до слишком искушенного зрителя.

Идея новая, безусловно. О всемирном потопе не снимал ещё никто, о ледниковом периоде — да, но претендовать на мультипликационную экранизацию библейской истории, о таком и думать нечего. Однако смельчаки посягнуть на святое нашлись: два режиссера Тоби Генкель и Шон МакКормак создали свою современную версию сказания из ветхого завета.  Я, конечно, в Бога особо не верю, но все же какие-то силы всевышние их решили наказать за столь своеобразное интерпретирование библейского сюжета, потому что мультфильм вышел так себе и вряд ли получит порядочные сборы. 

История, которая лежит в основе, всем знакома с детства: грядет всемирный потоп, и чтобы все живое на Земле продолжило свое существование, Господь Бог руками своего избранника Ноя строит огромный ковчег, на который приглашает представителей каждого вида на планете. Однако в мультике появилось пару интересных моментов.

Во-первых, Ноя в мультфильме нет. Как объясняется в сюжете, у него столько хлопот, что на помощь он позвал «царя зверей» Льва, который будет производить отбор будущих пассажиров.

 

Во-вторых, это сам «отбор пассажиров». На спасительный корабль можно попасть только по билетам, которые животные получали, если оказывались в списке…Ноя! Хотя в сказании Ной просто собирал всех живых существ, каких мог и спасал их, ибо Бог ему это дозволил сделать в благодарность за его праведную жизнь. В мультфильме же никак не обосновано, почему одни вошли в «список избранных», а другие нет. Но если внимательно смотреть, то легко заметить, что непривычные нашему глазу животные туда не попали. Мораль выходит такова: если ты сильно выделяешься, то тебе не место среди общества. Но, надеюсь, детки при просмотре до такого не додумаются.

В-третьих, поразил тот факт, что вместо привычного «каждой твари по паре», на ковчег животные шли очень разношерстными группами. Потерялся весь первоначальный смысл ковчега — животные, причалив к земле, должны не просто спастись, а снова населить Землю своими видами. Как, объясните, это должно происходить, когда на борт из всего вида попали только мать и дочь, или только отец и сын? Про людей и растения я вообще молчу. Их присутствие на ковчеге создатели и вовсе никак не обозначили.

В-четвертых, это сам ковчег, который превратился пассажирский лайнер: обслуживание там не хуже, чем в пятизвездочном отеле. Каюты класса люкс, стюарды-мартышки, фейсеры-гориллы, менеджеры-носороги, администраторы-фламинго – такое настоящему Ною и не снилось!

Ну, и как пятое и заключительное, умилило правило «На борту ковчега плотоядным животным запрещено питаться другими пассажирами». Как они тогда выживали 40 дней без еды, остается загадкой.

 

Но, право, что это я. Углубившись в сюжетные недочеты, совсем забыла о главных героях. А стали ими представители неполноценного семейства Гнездовиков, отец Дейв и сын Финни. Эти персонажи являются некой помесью пушистого муравьеда (длинный нос в виде хобота) и бобра (такой же хвост лопатой, который они используют, чтобы плавать и строить жилища из веточек, и также ведут кочевой образ жизни). А ещё у них очень смешные ушки торчком, и, вдобавок ко всему, и без того яркая полосатая шкурка светится в темноте, а когда они пугаются, то выпускают пахучий синий газ.

Как можно было не пустить на борт этих неуклюжих очаровашек, призванных создавать вокруг себя уют и комфорт, не понятно. Но факт остается фактом – судьба обошла зверьков стороной. И тогда отец Финни, решает во что бы то ни стало попасть на ковчег. Переодевшись в грюмов (а это некоторое подобие волков) семья отправляется в путь. И все бы ничего, но у входа на корабль они стакиваются с ещё одним неполноценным семейством, настоящими грюмами, грозной Хезер и её дочкой Леей. Не растерявшиеся гнездовики тут же притворяются мужем и сыном Хезер. Как их не вычислила охрана, известно только создателям мультика, ибо Хезер кричала, что это не её муж, да и маскировка была, знаете ли, так себе: кокос и банановые листья. Пока Дейв и Хезер выясняли отношения в каюте, их отпрыски отправились гулять по ковчегу. Но вот незадача, во время прогулки они выпали за борт, и ковчег уплыл без них. После этого и начинаются настоящие приключения, которые призваны сплотить таких разных по характерам героев.

На пути к спасению дети встречают и других земных обитателей, например, «говорящий холм», который в последствие окажется китом и злых грифонов. Однако эти герои такими яркими характерами не отличаются. Создатели вообще особо не старалась продумать образы героев, и они получились довольно плоскими и стереотипными. Но, так как мультик создан для деток, то можно на этом пункте особенно не останавливаться. Главное, что понятно, где добрые, а где злые герой, и кто за что борется.

Помимо скучноватых персонажей в мультике пресный юмор. Вот так с ходу я не могу вспомнить ни одной шутки, ни одного веселого момента. В мультфильме начисто отсутствует хоть какая-то изюминка. А это очень плохо, тем более в ленте, которая создана для детей. Ведь тогда их просто нечем будет заинтересовать. И вряд ли тогда соберется много ребят, которые будут пересматривать этот мульт снова и снова, и вспомнят о нем в свои лет 20.

Ленту спасает только красочность картинки, и изобилие тех самых пресных персонажей. И ещё лично меня смутила рисовка, особенно не понравился лев. Специфическая в своих моментах графика, лично для меня, воспринималась тяжеловато.

Музыкального сопровождения я тоже не заметила, нет даже саунд-трека. И это опять же забрасывает мультик в корзинку «одноразового творчества». Хотя русская озвучка мне понравилась, несмотря на то, что ни одного из названных актеров дубляжа мне ранее известно не было.

Вероятно, главной причиной недочетов мультика стал командный состав.  Для режиссера Тоби Генкеля это не первый мультипликационный опыт, но, если честно и предыдущие его картины особым успехом не отличались. Скажите, кто помнит мультик «Тор: легенда викингов»? Не помните? А это одна из его лучших работ.  Для его напарника Шона МакКормака это и вовсе первая картина. Собственно, и для остальных участников команды это первая попытка создания мультфильма. Тогда может и не стоит судить так строго? Нужно же с чего-то начинать. Но, мой потребительский неуемный аппетит требует большего.  Ибо собрать такую большую команду, объединить 4 страны для создания мультфильма (Германия, Бельгия, Люксембург, Ирландия), но не сделать ничего выдающегося – это надо уметь.

Если свести весь мультик в одну короткометражку, тогда все недочеты бы сгладились небольшим объемом хронометража. Но создатели сделали заявку на создание полнометражного мультика с библейским сюжетом. И прогадали.

Если вашему ребенку больше 10-13 лет, то, пожалуй, даже нет смысла ходить на данный мультик, лучше просто прочитать данное сказание в Библии. Но для маленьких деток мультик с яркими красками, чрезмерно простой адаптацией сложного библейского сюжета, простым смыслом и необычными персонажами очень даже подойдет.

Автор текста Найданова Виктория.


 Другие рецензии (кликни на картинку):

  

  

  


  Мне нравится

0


Мультфильм Упс! Ной уплыл…

Страна, год:Германия, Бельгия, Люксембург, Ирландия, 2015

Жанр:
комедия, мультфильм, приключения

Режиссёр:Тоби Генкель, Шон МакКормак

Сценарист:Ричи Конрой, Тоби Генкель …
Ричи Конрой, Тоби Генкель, Марк Ходкинсон

Продюсер:Яна Бол, Эмели Кристианс …
Яна Бол, Эмели Кристианс, Жан Гуссен

Актёры:Патрик Бах, Карла Бекер, Тина Эшманн, Патрик Фицсимонс, Тара Флинн …
Патрик Бах, Карла Бекер, Тина Эшманн, Патрик Фицсимонс, Тара Флинн, Франциска Фриде

Премьера в Украине:27.08.2015

Мировая премьера:09.04.2015

Кассовые сборы в Украине, грн:2 928 308

Продолжительность:1 ч. 27 мин.PT1h37M

Что это такое Упс… Ной уплыл!. Энциклопедия

                                     

1. Сюжет

Грядёт всемирный потоп, и Ной собирается отплывать. Он попросил всех зверей собраться в одном месте. Двое фантастических зверьков — Гнездовики Дэйв и его сын Финни — отправляются в путь из пустыни. У них разные характеры, сын хочет искать друзей, а отец старается оберегать его. Они собираются со множеством зверей у ковчега.

Массами зверей управляет Лев — красивый, но хвастливый и полный самолюбования лидер. Он объявляет правила, что хищники не имеют права есть травоядных на время потопа. Некоторые хищники с этим не соглашаются. На следующее утро Лев организовывает регистрацию по списку Ноя. Дэйв и Финни не попадают в список. Однако, стараясь не разочаровать сына, Дэйв маскируется под Грюмов — кошкоподобных зверей, которые есть в списке. Им это удаётся. Финни хочет подружиться с Леей — дочерью самки грюма, но у него не получается, а мать Леи ненавидит Дэйва.

Леа отправляется на палубу, Финни следует за ней. Они хотят увидеть потоп, но на них нападет горилла-охранник и они попадают на мост к кораблю. Начинается наводнение и малыши попадают за борт. Пара Крыланов хватает их, чтобы съесть, но Финни испускает газы и они падают на остров. Их родители ищут их по всему кораблю, в итоге идут ко Льву, а он посчитав их за безбилетников, приказал гориллам запереть их. Тем временем Финни и Леа ночуют на острове. У них разные характеры — Гнездовики дружелюбны, а Грюмы — одиночки. На следующий день они хотят уйти высоко на гору, чтобы убежать от потопа. На них снова нападают грифоны, но их спасают Толстяк и его друг Прилипучка. Толстяк считает себя большим слизнем-неудачником на самом деле он кит. Финни зовёт их идти вместе.

Тем временем Дэйв и мать Леи наконец забывают о своих разногласиях, одурачивают гориллу-охранника и убегают к капитанскому мостику. Дэйв хочет убедить Льва повернуть корабль, но у него не получается, тогда мать Леи оглушает льва, а Дэйв использует его, как марионетку, чтобы обмануть охранников. Финни, Леа, Толстяк и Прилипучка идут на вершину горы, но падают в пропасть, где их поджидает семейство Грифонов. Однако Финни строит планер, и они перелетают на другую часть острова. Леа не хочет больше идти вместе со всеми и уходит одна. В итоге она падает с обрыва и виснет на ветке. В последний момент Толстяк вытаскивает её языком по идее Финни. После этого она начинает ценить их дружбу. Бегущие от потопа устраиваются спать в пещере, где Финни строит для всех гамаки. Наутро в пещеру начинает заливаться вода. Их уносит потоком. Толстяк застревает и вода смывает его и Прилипучку в воду. Также в воду падают крыланы. Леа убеждает Финни идти дальше. Они забираются на вершину, и её затапливает. Они оказываются на льдине.

Дэйв и мать Леи не могут найти их. Тогда Финни с помощью Леи выпускает газы и родители находят их. Но корабль идёт прямо на льдину, Лею успевает схватить мать, но Финни тонет. Дэйв прыгает за ним. Грюмы также бросаются за ними. Кажется, Финни вот-вот умрёт. Дэйв обнимает его. Затем выясняется, что Гнездовики прекрасные пловцы — с помощью хвостов они умеют плавать. Леа и её мать снова попадают на борт. Но на Финни нападают крыланы. Он заманивает их в ловушку, но они вырываются. В последний момент появляется Толстяк и глотает Крыланов.

Выясняется, что Лев забыл объяснить, что Гнездовики — водоплавающие звери, и поэтому Ной не включил их в список. Теперь угнетаемые всеми зверьки нашли свой дом — в воде.

Упс… Ной уплыл! дата выхода, смотреть онлайн, трейлер, кадры, сюжет, обсуждения

🔥 Премьера мультфильма «Упс… Ной уплыл!» в РФ состоится 20 августа 2015 года, а посмотреть в хорошем качестве hd полностью вы сможете через день-два на любом кино-сайте.

Мультфильм Упс… Ной уплыл! сюжет

Грядет глобальный потоп! Все животные, желающие спастись, должны занять свои каюты, чтобы начать долгое путешествие. Но не всем посчастливилось сесть в нужный момент. Кого можно спасти и что для этого нужно сделать? Ответы на эти вопросы должны найти маленькие искатели приключений, которым вместе с животными придется преодолеть множество препятствий. Главные герои — два фантастических гнездящихся зверя, Дэйв и Финни. Они отправляются в путешествие по пустыне, чтобы увидеть всемирный потоп. Но семьи в этом списке нет, поэтому они должны пойти на хитрость. Но и на этом ваши трудности не закончатся. Спасение корабля — лишь первый шаг в вашем большом приключении. Младший Финни находит новую девушку, Лию, с которой им предстоит долгая ночь на острове и нелегкая задача — вернуться в свое убежище. Найдут ли родители своих детей? И почему Ной забыл включить водоплавающих птиц в свой список спасателей?

«1 ковчег. 50 000 животных. Что может пойти не так?»

Режиссеры Тоби Хенкель и Шон МакКормак создали для детей отличную историю. Это дает вам возможность узнать о легенде, переживая непростые приключения с героями, которые могут вызвать только симпатию. Композитор Стивен МакКеон написал саундтреки к мультсериалу, которые прекрасно передают атмосферу каждого момента. Мультфильм о приключениях животных, по мнению критиков, похож на такие фильмы, как The Safari King, Furry vs. Зубастая и настоящая белка. Комикс был выпущен в Германии в 2015 году и быстро получил хорошие отзывы как отличная 3D-комедия. Интересно, что изображение содержит фантастических животных, таких как гнезда, грифоны, фокусы и велосипедные ноги.

Кадры из мультфильма Упс… Ной уплыл!

🎬 Смотреть онлайн Упс… Ной уплыл! трейлер в hd на русском

Достойные внимания факты

— Бюджет проекта составил €8 400 000
— Альтернативное название: «Ooops! Noah Is Gone…».
— Год премьеры: 2015.
— Жанр: приключения, мультфильм, комедия.
— Страна выпуска: Ирландия, Бельгия, США, Германия, Люксембург.
— Возрастные ограничения: для зрителей, достигших 6+ лет.
— Продолжительность просмотра составит 87 мин. / 01:27.
— Слоган проекта: «1 ковчег. 50 000 животных. Что может пойти не так?».

🎦 Мультфильм Упс… Ной уплыл! дата выхода в России 20 августа 2015 года. 🔥

Актёры и создатели (cъёмочная группа)

• В главных ролях: Дермот Магеннис, Каллум Малони, Тара Флинн, Ава Коннолли, Пол Тайлак, Алан Стэнфорд, Эйлин Митен, Патрик Фицсимонс, Карла Бекер, Франциска Фриде.
• Роли дублировали: Александр Колесников, Ирина Савина, Наталья Терешкова, Юрий Брежнев, Полина Щербакова.
• Режиссёры проекта: Тоби Генкель, Шон МакКормак.

Упс… Ной уплыл мультфильм 2015 смотреть онлайн бесплатно

Упс… Ной уплыл!

                                     

1. Сюжет.

(The plot)

Грядет всемирный потоп, Ной собирается уходить. он спросил все животные, чтобы собрать в одном месте. две фантастические животные — Gnezdovoi Дэйва и его сына Финни — уйти из пустыни. У них разные характеры, сын хотел искать друзей, а отец пытается его защитить. у них собирается много животных в ковчег.

Массы зверей лев управляет — красивой, но хвастливой и полный самолюбования лидер. он заявляет, правило о том, что хищники едят травоядных животных во время потопа. некоторые хищники не согласен с этим. на следующее утро, Лео организует список Ною. Дэйв и Финни не попадет в список. однако, стараясь не разочаровать сына, Дэйв маскируется под Громов — кот-выглядящие животные, которые в списке. они это делают. Финни хочет дружить с Леей, дочь Муди женщина, но она не работает, и мать Лия ненавидит Дэйва.

Леа выходит на палубу, Финни следует за ней. они хотят видеть флуд, но они будут нападать на гориллу охранник и они прибывают на мосту к кораблю. он начинается с потопа и дети попадают за борт. пару летучих мышей на еду хватало, но Финни фарт, и они попадают на остров. их родители ищут их по всему кораблю, пока не подошел ко льву, и он рассматривает их как безбилетников, заказал горилл, чтобы запереть их до. Между тем, Финни и Лии провести ночь на острове. Они имеют разные личности — Gnezdovoi дружелюбный и Муди — одиночки. на следующий день они хотят идти на высокой горе, чтобы спастись от наводнения. они снова напали грифоны, но они экономят толстяк и его друг Prilepska. толстяк считает себя великим слизняк он на самом деле кит. Финни им идти вместе.

Тем временем, Дэйв и мать Лии, наконец, отложить в сторону свои разногласия, чтобы обмануть гориллу-охранника и убежать к мосту. Дэйв хочет убедить Льва, чтобы повернуть корабль, но он не работает, то мать Лии оглушает лев, а Дэйв использует его, как марионетку, чтобы обмануть охранников. Финни, Леа, жира, и Prilepska перейти на вершине горы, но падаю в пропасть, где их уже ждали семьи грифонов. но Финни строит планер, и они летят в другую часть острова. Леа не хочет идти вместе со всеми, и уходит один. В конце концов, она падает с обрыва и висит на ветке. В последний момент толстяк вытаскивает ее язык при мысли о том Финни. после этого она начинает ценить их дружбу. работает от потока устраиваются спать в пещере, где Финни строит для всех гамаков. на следующее утро в пещеру начинает заливать водой. они плывут по течению. толстяк застревает, и вода смывает его и Прилипко в воде. также в воду падают летучие мыши. Леа убеждает Финни идти дальше. они взбираются на самый верх, и его поперли. они на льду.

Дэйв и Лия, мать не может их найти. тогда Финни с Леа выпускает газы и родителей найти их. но корабль идет прямо на лед, Лея успевает схватить мать, но Финни тонет. Дэйв прыгает за ним. moodys также брошены на них. Я думаю, Финней умирает. Дэйв обнимает его. тогда получается, что и-устройства красивые пловцы — с помощью хвостов они могут плавать. Леа и ее мать вернулись на борт. но Финни атаки летучих мышей. он заманивает их в ловушку, но они убегают. В последний момент есть толстяк и ласточки, летучие мыши.

Получается, что лев забыл объяснить, что-устройства — водные животные, поэтому Ной не включил их в список. теперь угнетали все животные нашли свои дома в воде.

Упс… Ной уплыл!

                                     

1. Сюжет

Грядёт всемирный потоп, и Ной собирается отплывать. Он попросил всех зверей собраться в одном месте. Двое фантастических зверьков — Гнездовики Дэйв и его сын Финни — отправляются в путь из пустыни. У них разные характеры, сын хочет искать друзей, а отец старается оберегать его. Они собираются со множеством зверей у ковчега.

Массами зверей управляет Лев — красивый, но хвастливый и полный самолюбования лидер. Он объявляет правила, что хищники не имеют права есть травоядных на время потопа. Некоторые хищники с этим не соглашаются. На следующее утро Лев организовывает регистрацию по списку Ноя. Дэйв и Финни не попадают в список. Однако, стараясь не разочаровать сына, Дэйв маскируется под Грюмов — кошкоподобных зверей, которые есть в списке. Им это удаётся. Финни хочет подружиться с Леей — дочерью самки грюма, но у него не получается, а мать Леи ненавидит Дэйва.

Леа отправляется на палубу, Финни следует за ней. Они хотят увидеть потоп, но на них нападет горилла-охранник и они попадают на мост к кораблю. Начинается наводнение и малыши попадают за борт. Пара Крыланов хватает их, чтобы съесть, но Финни испускает газы и они падают на остров. Их родители ищут их по всему кораблю, в итоге идут ко Льву, а он посчитав их за безбилетников, приказал гориллам запереть их. Тем временем Финни и Леа ночуют на острове. У них разные характеры — Гнездовики дружелюбны, а Грюмы — одиночки. На следующий день они хотят уйти высоко на гору, чтобы убежать от потопа. На них снова нападают грифоны, но их спасают Толстяк и его друг Прилипучка. Толстяк считает себя большим слизнем-неудачником на самом деле он кит. Финни зовёт их идти вместе.

Тем временем Дэйв и мать Леи наконец забывают о своих разногласиях, одурачивают гориллу-охранника и убегают к капитанскому мостику. Дэйв хочет убедить Льва повернуть корабль, но у него не получается, тогда мать Леи оглушает льва, а Дэйв использует его, как марионетку, чтобы обмануть охранников. Финни, Леа, Толстяк и Прилипучка идут на вершину горы, но падают в пропасть, где их поджидает семейство Грифонов. Однако Финни строит планер, и они перелетают на другую часть острова. Леа не хочет больше идти вместе со всеми и уходит одна. В итоге она падает с обрыва и виснет на ветке. В последний момент Толстяк вытаскивает её языком по идее Финни. После этого она начинает ценить их дружбу. Бегущие от потопа устраиваются спать в пещере, где Финни строит для всех гамаки. Наутро в пещеру начинает заливаться вода. Их уносит потоком. Толстяк застревает и вода смывает его и Прилипучку в воду. Также в воду падают крыланы. Леа убеждает Финни идти дальше. Они забираются на вершину, и её затапливает. Они оказываются на льдине.

Дэйв и мать Леи не могут найти их. Тогда Финни с помощью Леи выпускает газы и родители находят их. Но корабль идёт прямо на льдину, Лею успевает схватить мать, но Финни тонет. Дэйв прыгает за ним. Грюмы также бросаются за ними. Кажется, Финни вот-вот умрёт. Дэйв обнимает его. Затем выясняется, что Гнездовики прекрасные пловцы — с помощью хвостов они умеют плавать. Леа и её мать снова попадают на борт. Но на Финни нападают крыланы. Он заманивает их в ловушку, но они вырываются. В последний момент появляется Толстяк и глотает Крыланов.

Выясняется, что Лев забыл объяснить, что Гнездовики — водоплавающие звери, и поэтому Ной не включил их в список. Теперь угнетаемые всеми зверьки нашли свой дом — в воде.

Готовность к отплытию


Отправлено 30 октября 2015 г.

Наш директор по маркетингу завтра отправляется в «Очарование морей», чтобы провести свой медовый месяц. Она любезно согласилась вести блог во время поездки, начав с краткого обзора ее подготовки к круизу!

Когда-либо дезорганизованный

Вот и мы за день до моего первого круиза. Я, как трудоголик, похоже, подкрался ко мне. Я не упакован, я не забронировал экскурсии, у меня нет парковки для круизов, и я не зарегистрировался онлайн.На работе я самый организованный человек, которого вы когда-либо встречали, но в личной жизни я всегда откладывал до последней минуты.

Если бы я не знал о Go Port, я бы в панике пытался собрать все воедино. Благодаря работе здесь я знаю, что круизная парковка в последнюю минуту — это дешево и легко забронировать. Мы живем в Орландо, поэтому решили не бронировать ночь в отеле перед круизом. Я останавливался ранее в Hilton и International Palms на свадьбу и девичник.Оба находятся на пляже, и мне понравились номера и обслуживание.

Во всем остальном я выбираю мозги своих коллег, которые давно занимаются круизами и имеют более чем 30-летний опыт совместной работы в отрасли И круизов.

Икота в последнюю минуту

Заказ экскурсий

Ну, промедление, кажется, всегда стоит мне в конце! Помните, я упомянул, что еще не забронировал экскурсии? Оказывается, вы не можете забронировать экскурсии онлайн за день до Sail Away.Ой! Это означает, что мы с мужем остановимся у стойки бронирования, чтобы зарезервировать вечеринку на лодке для подводного плавания на Коко-Кей. Это немного раздражает, так как я планировал начать свой отпуск, как только попал в лодку. Урок выучен!

Багажные бирки

Сюрприз! Я также не могу распечатать багажные бирки менее чем за 13 дней. Это просто означает, что мне придется получать свои жетоны у носильщика. Ничего особенного, но мне действительно следовало последовать совету нашего штатного писателя и спланировать гораздо раньше.В следующий раз!

Предварительный круиз с Royal Caribbean

В целом, я должен сказать, что бронирование в Royal Caribbean было очень простым. У них есть обратный отсчет круиза, который, если бы я следовал его рекомендациям, привел бы к своевременному бронированию всего.

Планировщик круизов, напротив, меня не слишком впечатлил.

Мне было сложно строить свой маршрут, и я решил изменить My Time Dining, чтобы мы могли наблюдать за Sail Away в каждом порту.Это привело к тому, что мой ранее забронированный ужин был отменен, что не было бы проблемой, если бы система зарезервировала новое время. Увы, этого не произошло. Я попробовал перебронировать сегодня, когда понял, что это не входит в мой маршрут, но этот вариант бронирования недоступен онлайн за 4 дня до отплытия. Меня охватила небольшая паника, но коллеги уверяют меня, что нам с мужем не придется голодать и мы можем пойти в столовую в любое время. Возможно, нам просто придется подождать столик.Другой вариант — заказать обслуживание номеров, которое включено в круиз. Я так рада попробовать это!

Маршрут

Сегодня (четверг, 29 октября)

17:30 — Гриль-ресторан Port Canaveral — Вечеринка перед круизом с перекличкой от Cruise Critic (CC).

Джеффри и я очень рады познакомиться с людьми, с которыми мы болтали в Интернете во время подготовки к этому круизу. Я настоятельно рекомендую принять участие в перекличке на форуме. Вы встречаетесь с таким количеством замечательных людей, с которыми можете разделить отпуск!

Завтра (Посадка)

11:00 — Садись на борт!

Попав на борт, нам придется подойти к стойке регистрации, чтобы забронировать экскурсию и получить необходимые документы для экспресс-высадки.Я, очевидно, планирую пойти на работу в понедельник, когда мы вернемся (трудоголик, помнишь?), Так что экспресс-высадка — необходимость.

На борту мы планируем пообедать в Windjammer и провести час или два у бассейна.

14:30 — Oasis — CC Roll Call Sail Away Party

Еще одна встреча со всеми людьми, которых я встретил на форуме поименного объявления Cruise Critic. Этот будет намного больше. Хотя многие прибывают сегодня, за день до Sail Away, столько же прибывают завтра.

16:00 — ПАРУС

Мы с мужем планируем помахать рукой на берегах порта Канаверал и Какао-Бич, когда отплывем.

Нассау, 31 октября Happy Halloween

12:00 Прибытие (стыковка)

Мы с мужем оставили этот день открытыми, чтобы исследовать корабль. У нас есть сомнения по поводу того, чтобы сойти с корабля в одиночку в Нассау, чтобы исследовать его, и ни одна из экскурсий не привлекла нашего внимания.

5:30 — Празднование Хэллоуина на борту корабля

Мы считаем, что официальная ночь была заменена на ночь костюмов, так как это Хэллоуин.Сегодня вечером мы забираем костюмы в Target. Опять откладывание дела! Надеюсь, мы все еще сможем получить костюмы так поздно. Мы планируем пойти в полицию с ее сокамерницей, так как это наш медовый месяц, и мы подумали, что мяч и цепь на моего мужа подходят.

11:59 — Отъезд

Мы не собираемся выходить на «Парус» в этот порт. Я почти уверен, что к этому времени у меня уже будет несколько мохито, и я буду освещать танцпол.

Коко Кей 1 ноября

8:00 — прибытие (тендер)

Наша экскурсия начнется во второй половине дня, поэтому мы с Джеффри планируем провести утро, исследуя близлежащие районы.Мы, как правило, рано встаем и просыпаемся утром, но после ночи, проведенной в честь Хэллоуина, нам может потребоваться дополнительный сон, чтобы развеять наши сожаления о прошлой ночи. Надеюсь, у нас их не так много, и мы встаем вовремя, чтобы исследовать много вещей.

12:00 — Вечеринка на лодке с маской и трубкой

Это единственная экскурсия, которая нас действительно привлекла. Быть молодоженами, которые останавливаются в нашем первом доме в день возвращения из круиза, означает, что денег мало. При просмотре экскурсий я сразу исключил все, что стоило почти столько же, как круиз.Я также посещаю форумы и сайты обзоров, чтобы выяснить, где мы можем получить максимальную отдачу от вложенных средств. Эта экскурсия стоила 46 долларов на человека и длится 2 часа. В некоторых обзорах также указано, что на этой экскурсии напитки продаются дешево, что является отличной новостью для моей пристрастия к мохито.

17:00 Отплыть

Планируем наблюдать за этим с кормы. Это знаменует конец наших островных приключений и начало нашего путешествия обратно на материк.

Высадка 2 ноября

7:00 — высадка

Мы с Джеффри встанем на завтрак около 6 утра, а затем отправимся в экспресс.Мы хотим как можно скорее покинуть корабль и вернуться на работу. В зависимости от того, сколько людей высаживаются раньше, мы надеемся, что наш общий шаттл обратно на стоянку доставит нас туда до 8 утра. Шаттл должен быть заполнен, прежде чем он отправится на стоянку, поэтому, если нам повезет, много людей выйдут на берег.

Следующие

Я надеюсь, что мой следующий пост, касающийся посадки в море, будет опубликован до того, как мы отправимся в плавание, но если я не поищу свои сообщения об отпуске в начале следующей недели!

Категории: Круизы для персонала

Теги: Очарование морей, Royal Caribbean


Отправляйтесь в путь с «Джетсеттерами» Аманды Уорд: Местный автор спрашивает: «Разве вы не позволите мне взять вас с собой в морской круиз?» — Искусство

«Утром Шарлотта пошла на мессу.Когда она преклонила колени после причастия, когда она чувствовала, что у нее самая прямая и ясная линия связи с Богом, она молилась: Дорогой Бог, пожалуйста, позволь мне выиграть круиз по Средиземному морю ».

Для некоторых людей просто так важно отправиться в круиз. И Аманда Эйр Уорд это получает. Действительно понимает.

В статье, которую она написала для Texas Monthly в феврале, писательница из Остина вспоминает ночь в 2016 году, когда она листала журнал о путешествиях и наткнулась на рекламу круиза по Средиземному морю, которая ее просто заворожила.Пока она смотрела на него, внутренний голос «кричал» ей, что вместо того, чтобы сидеть на кухне в халате, она должна стоять на балконе этого корабля, «глядя на чужое море!»

Аманда Эйр Уорд (Фото Дэвида Брендана Холла)

Этот голос разблокировал воображение Уорд, и вскоре она рассказывала историю Шарлотты, 70-летней вдовы из Саванны, штат Джорджия, отчаянно пытающейся вернуть в свою жизнь какое-то волнение и гламур, которых она не чувствовала с тех пор, как она посетила Европу в возрасте 16 лет и имела короткий роман с известным художником — он поразительно похож на Пабло Пикассо — когда он писал ее.Конкурс «Стань авиастроителем», который Шарлотта видит по кабельному телевидению, как раз обещает это прошлое волнение — полет первым классом в Афины, за которым следует девятидневный круиз в Барселону, — поэтому она вступает.

Возможно, вы не удивитесь, узнав, что а) Шарлотта выигрывает и отправляется в круиз, и б) Уорд впоследствии почувствовала необходимость отправиться в круиз сама, чтобы точно описать опыт. Однако вы можете удивиться, узнав, что она чертовски хорошо провела время на борту Carnival Vista , плывя из — как вы уже догадались — из Афин в Барселону.Расслабляться, читать, есть, развлекаться с двумя сыновьями и просто расслабляться, чего она не делает в повседневной жизни, — дала Уорд, чтобы отозваться от названия ее функции TM , «истинная радость».

Жизнерадостный опыт автора не обязательно отражается на опыте и отношениях ее персонажей. Надеясь воссоединиться со своим собственным несколько отчужденным отпрыском, Шарлотта тащит троих своих взрослых детей на Splendido Marveloso , но все они претерпевают свои собственные изменения — Ли борется со своей актерской карьерой, Риган борется со своим браком. , а Корд борется с трезвостью — так что круиз с мамой не проливает масла на их мутные воды.Но читатели Jetsetters могут видеть, что круиз именно там, где они все должны быть, и Уорду удается сделать это там, где мы хотим быть, несмотря на последние новости о круизной индустрии. Риз Уизерспун явно согласна с этим, поскольку Jetsetters был выбран Книжным клубом Риз в начале этого года.

Нам не терпелось узнать больше о подходе Аманды Эйр Уорд к написанию The Jetsetters , а также о ее превращении в фандом круизных лайнеров.Так что мы сделали социально ответственные вещи и общались, дистанцируясь в социальных сетях — по электронной почте.

Austin Chronicle: Я был очарован вашей статьей Texas Monthly о том, как вам нравилось путешествовать. Вы явно были в восторге от того, чтобы попробовать это в первый раз, но были ли у вас друзья, которые пытались вас предупредить, потому что у них был плохой круиз? Было ли что-нибудь в аспектах тематического парка / Лас-Вегаса, что заранее вызывало у вас трепет, или вы были просто готовы с самого начала?

Amanda Eyre Ward: Мой собственный муж категорически против того, чтобы отправиться в круиз.(«Я бы предпочел, чтобы меня расстреляли», — были его точные слова.) Это правда, что круизы — это множество проблем, но для меня это был шанс повеселиться. Это звучит просто, но после хаотичного детства я очень хорошо знал, как работать усерднее, чем кто-либо, и пытаться контролировать каждый результат, но «веселье» было тем, чего я действительно не понимал. (Кроме того, приехав из Новой Англии, безумие в стиле Вегаса было настолько против всего, что меня учили снобистски наслаждаться, что это было волнение всей жизни — съесть жирные гамбургеры с замороженным клубничным напитком, покататься на водных горках. , болтать без всякой причины с совершенно незнакомыми людьми, которых я больше никогда не увижу… не говоря уже о сюрреалистической десертной станции!)

Кроме того, я думаю, что пренебрежение круизами исходит от людей, которые могут себе позволить другие варианты. Многие люди хотели бы сесть на реактивный самолет на шикарный курорт на Санторини, но они могут совершить трехдневный круиз-карнавал из Галвестона. Видеть, как семьи объединяются, танцуют, играют в гигантскую Дженгу и отправляются на охоту за мусорщиками, это довольно волшебно, независимо от того, как вы это делаете.

И мои дети, и я выиграли охоту за мусором! Пожалуй, мой величайший триумф.У меня на столе стоит статуя «Корабль из чистого золота».

Еще одним важным фактором моей любви к круизам является то, что у меня трое детей, а лето в Техасе долгое и жаркое. На корабле дети заняты, а я умею читать. Я принес с собой семь загадок Сью Графтон в наш первый круиз (я думал, что смогу научиться писать триллер в стиле «Сью Графтон»), и я прочитал их все (и понял, какой она гений, и что только Сью Графтон, вероятно, могла написать триллер в стиле Сью Графтон).

AC: Поскольку вы уже проделали значительный объем работы над романом перед вашим первым круизом, тратили ли вы какое-либо время на представление своих персонажей в окружающей среде во время путешествия? Вы выбрали Шарлотту на борту и отметили, что она решила делать на борту или как она реагировала на вещи? Или вы когда-нибудь представляли себя Шарлоттой и пытались думать о том, что она будет делать? (Или Ли? Или Шнур? Или Риган?)

AEW: У меня уже был набросок книги, и персонажи довольно хорошо проработаны, когда я сел на свой первый круизный лайнер, гигантский Carnival Vista , в Афинах, Греция.Чего я не знал, так это того, как выглядел круизный лайнер и действительно ли там была круглосуточная стойка с замороженным йогуртом. (Да.) Я совершил «закулисную» экскурсию по кораблю, приложил все вопросы и ответы капитана, попытался увидеть каюты экипажа и потерпел неудачу, и сделал миллион снимков ковра, мебели и т. Д. Мой сын сказал что если кто-то увидит фотографии на моем телефоне, они подумают, что я сошел с ума.

Аманда Эйр Уорд с детьми Эшем (слева), Норой (в центре) и Харрисоном (Фото Дэвида Брендана Холла)

AC: Многие люди переживают трансформирующие события во время отпуска — они выходят из своей обычной среды, вдали от дома и рутины, и могут видеть, где их жизнь застряла, и возможности для нового образа жизни.Было ли в этом что-то важное для Шарлотты и ее детей в круизе, а не просто на пляже, в лыжной базе или в чужом городе, таком как Париж или Рим?

AEW: Да, безусловно. В большинстве отпусков вы можете уйти от своей семьи, даже если просто прогуляетесь к фонтану Треви или уставившись в свой телефон и ненадолго сбежав мысленно. На круизном лайнере нет выхода . У вас есть зарезервированный обеденный стол каждый вечер.Вы вместе путешествуете по гастролям. Пакеты данных настолько дорогие, что у многих людей нет Wi-Fi, и они оставляют свои телефоны в комнатах, что в наши дни уже удивительно. Итак, чтобы семья Перкинсов была вынуждена отказаться от своих предписанных ролей, стать уязвимой и, наконец, соединиться (возможно, впервые), мне пришлось заманить их в ловушку, не имея выхода.

AC: Было ли что-нибудь в истории романа, что вы изменили в результате того, что фактически отправились в круиз?

AEW: Первоначально половина книги должна была быть историей жизни Шарлотты: ее катастрофический роман с Пикассо в подростковом возрасте (его имя было первоначально названо), ее жизнь дочери дипломата, ее брак с Уинстоном.Сам круиз был настолько ярким и полным жизни, что я отказался от исторической части романа и сосредоточился на сегодняшнем дне. Теперь мы говорим о том, чтобы превратить книгу в сериал, и кажется, что все страницы о Шарлотте в ее юные годы могут все-таки пригодиться!

AC: Вы видели, чтобы кто-нибудь из этих персонажей когда-либо ступал на круизный лайнер после окончания романа?

AEW: Совершенно верно! Я уже работаю над своей следующей книгой, Спасатели , о команде матерей Остина, чьи сыновья работают спасателями в Бартон-Спрингс.has_bookable_rates}}

Посетите один из указанных ниже веб-сайтов, чтобы забронировать аренду на время отпуска с собаками. Не забудьте указать своего питомца в форме бронирования при бронировании!

{{/ has_bookable_rates}}

{{#has_bookable_rates}}

{{/ has_bookable_rates}}

{{#external_rates}}

$ {{price}}

{{/ external_rates}}

{{#has_bookable_rates}}

Забронируйте сейчас

{{/ has_bookable_rates}}

{{^ has_bookable_rates}}

Забронируйте сейчас на Vrbo

После вашего пребывания, пожалуйста, оставьте отзыв!

{{/ has_bookable_rates}}

{{/ has_external_rates}}

{{#has_bookable_rates}}

Доступные номера

Пожалуйста, выберите номер

НАША ГАРАНТИЯ: Забронируйте номер прямо сейчас! Наш консьерж-кинолог позаботится о том, чтобы вам был предоставлен номер, в котором разрешено проживание с домашними животными, поэтому при регистрации заезда не будет никаких сюрпризов.has_bookable_rates}}

Доступные цены

На выбранные даты и критерии поиска свободных мест не найдено.

{{/ has_bookable_rates}} {{/ has_external_rates}}

Нажмите, чтобы развернуть …

В этой аренде на отпуск с собаками в Пасифик-Бич могут с комфортом разместиться 8 человек в 4 спальнях и 3,5 ванных комнатах. В коттедже есть полностью оборудованная кухня, камин, телевизор, интернет, огороженный двор с мангалом. Предоставляется постельное белье.Также гостям предоставляются пляжные полотенца и стулья. Обратите внимание, что минимальный срок пребывания в этом отеле составляет 2 ночи. Гости получат 100% возмещение, если их бронирование будет отменено по крайней мере за 30 дней до даты прибытия, и возврат 50%, если оно будет отменено по крайней мере за 14 дней до даты прибытия. Гости могут зарегистрироваться в любое время после 16:00 и должны выехать до 11:00.

Мы попали на первую страницу Product Hunt. Это было бессмысленно.

Product Hunt не обязательно для развития успешного бизнеса — на самом деле, это может даже навредить вам.

Как основатель стартапа, стремящийся вывести свой продукт в массы, Product Hunt долгое время считался святым Граалем: центральной точкой, где миллионы ваших потенциальных клиентов хихикают, ожидая, когда будет принят следующий замечательный продукт.

Вы слышали истории успеха компаний, которые добились успеха благодаря успешному запуску PH — Airtable, Hunter.io и т. Д. «Охотники» за продуктами (т. Е. Люди с множеством последователей и широким охватом) — это ежедневно забрасывались десятками площадок от нетерпеливых основателей, умоляющих их поохотиться на них.Пройдите через форумы SaaS FB, и там, черт возьми, есть группы поддержки для «провалов» Product Hunt.

Мы были теми основателями — стремясь оставить свой след в мире SaaS, мы нашли отличного охотника с массой последователей, которые охотились на нас. Когда наступил знаменательный день, мы сделали это: мы вышли на главную страницу, достигнув пика в топ-3.

Результаты были потрясающими: мы получили тысячи платежеспособных клиентов за час, запустили ICO, купили яхту и отплыл в Арубу. Да не совсем.

Не поймите меня неправильно: у нас было много трафика, несколько тысяч обращений, и в конце дня MRR составил + 7000 долларов.

Затем, 3 недели спустя, большинство этих клиентов исчезли.

Клиенты PH не являются хорошими клиентами.

Конечно, не все, но PH имеет тенденцию привлекать «ох, блестящие» первые последователи. Они зарегистрируются, поиграют, и вы никогда их больше не увидите (до тех пор, пока через 3 месяца они не придут с просьбой вернуть деньги, потому что забыли о регистрации).Показатели оттока клиентов чрезвычайно высоки — средний отток клиентов составляет около 10%. Отток клиентов PH составил почти 50%.

Product Hunt может стать отличным способом привлечь внимание к инструментам B2C и привлечь к ним первых пользователей. Однако для продуктов B2B мы не нашли особенно полезным (при запуске нескольких продуктов) для чего-то другого, кроме проверки идеи.

Фактически, Product Hunt может навредить вашему бизнесу.

PH недавно внедрила функцию «обзоров», с помощью которой любой может оставить отзыв о вашем продукте.Проблема? Кто угодно может просмотреть ваш продукт, даже те, кто прямо заявляет, что никогда им не пользовался.

После этого, когда люди гуглиют вашу компанию, они показывают «обзор» Product Hunt, который является абсолютной ерундой и не отражает качества вашей продукции. Возьмем, к примеру, Slik.AI — поддерживаемый YC инструмент для генерации лидов, который считает Google одним из многих своих счастливых клиентов.

Когда вы гуглите Slik.AI, вы видите следующее:

Поскольку чрезмерно самоуверенные комментаторы Product Hunt, которые никогда не использовали продукт, дали им плохую оценку (потому что они не согласны с лидогенерацией и холодными рассылками), они теперь навсегда в рейтинге «1».9 ”, когда вы их погуглите.

Это ужасный пользовательский интерфейс , и наши несколько попыток заставить Product Hunt проверить этот темный шаблон потерпели неудачу. SEO всего вашего бизнеса находится во власти их неработающей системы обзоров — в среднем объявление получает не более 4 или 5 отзывов, так что даже 1 или 2 из этих плохих яблок могут навсегда ухудшить ваше SEO.

Для стартапов в сфере потребительских технологий Product Hunt может стать отличным способом привлечь новых подписчиков или вызвать ажиотаж. Однако для компании B2B время, потраченное на успешный поиск продуктов, просто не стоит того.

Мэри Грейвс

КруизыТурыПакетыВсе включено

Любой круиз LineAMA WaterwaysAmerican Круиз LinesAmerican Queen Пароход CompanyAtlas океан VoyagesAvalon WaterwaysAzamaraCarnival Круиз LineCelebrity CruisesCelestyal CruisesCrystal CruisesCunard LineDisney Круиз LineEmerald WaterwaysHolland Америка LineHurtigrutenMSC CruisesNorwegian Круиз LineOceania CruisesPaul Гоген CruisesPonantPrincess CruisesQuark ExpeditionsRegent Семь морей CruisesRoyal Caribbean InternationalScenic CruisesScenic Ocean CruisesSeabournSeaDream Yacht ClubSilversea CruisesStar ClippersTauckThe Ritz-Carlton Yacht CollectionUnCruise AdventuresUniworld Boutique Коллекция River Cruise CollectionVictory Cruise LinesКруизы по Океану ВикинговКруизы по реке ВикингПутешествие ДевыКруизы Windstar

Любой корабль

Любая длина2-2 ночи3-5 ночей6-9 ночей10-14 ночей15 + ночей

Любой пункт назначенияАляскаАнтарктикаАзияАтлантическое побережьеАвстралия / Новая ЗеландияБермудские островаКарибский бассейнЕвропаГавайи и южная часть Тихого океанаСредиземноморьеМексикаСевероамериканские водные путиТихоокеанское побережьеПанамский каналПереположениеКруизы по рекамЮжная АмерикаТранс-Океан ——————————— —- Африка — Ближний Восток — IndiaAlaskaAlaska — Внутри PassageAlaska — NorthboundAlaska — SouthboundAmazon RiverAntarcticaAustraliaBahamasBaltic SeaBermudaBlack SeaBritish IslesCanada — Новый EnglandCanary IslandsCaribbean — EasternCaribbean — ExtendedCaribbean — SouthernCaribbean — WesternCentral AmericaChina — Япония — KoreaChinese RiversCubaEastern CanadaEuropean CoastEuropean RiversGalapagos IslandsHawaiian IslandsHoly LandsMediterraneanMediterranean — EasternMediterranean — WesternMexicoMexico — BajaMexico — Туда и обратноНовая ЗеландияСеверная ЕвропаНорвежские фьордыПанамский каналРусское побережьеРусские рекиЮжноамериканское побережьеЮжная часть Тихого океанаЮго-Восточная АзияСуэцкий каналТаитиТрансатлантический ТрансатлантическийU.Южное Восточное побережье США Реки Мировой круиз по западному побережью (экзотический)

Любой пункт назначенияАляскаАнтарктикаАзияАтлантическое побережьеАвстралия / Новая ЗеландияБермудские островаКарибский бассейнЕвропаГавайи и южная часть Тихого океанаСредиземное мореМексикаСевероамериканские водные путиТихоокеанское побережьеПанамский каналРепозиционированиеКруизы по рекамЮжная Америка Транс-Океан

Все поставщикиAbercrombie & KentBrendan VacationsКельтские турыCIE ToursColletteContikiCosmosGlobusInsight VacationsKensington ToursMicato SafarisМонограммыTauckTrafalgar

Любая длина2-2 дня3-5 дней6-9 дней10-14 дней15 + дней

Выбрать brandAzul Бич ResortsBahia Principe HotelsBeachesBeloved ResortsBlue Алмазные ResortsBreathless Resorts & SpasCouples ResortsDreams Курорты и SpasExcellence ResortsFiesta Americana Отели и ResortsFinest ResortsGenerations HotelsGrand Fiesta AmericanaHard Rock All Inclusive Отели & ResortsHyatt ZilaraHyatt ZivaIberostar HotelsJewel ResortsKarisma Отели и ResortsLive AquaMargaritaville Island Reserve Nickelodeon Resorts Теперь Курорты и SpasPalace ResortsPalladium Отели Отели и курорты Панама ДжекКурорты на пляже АнанасPlanet Hollywood Resort & CasinoPlaya Hotel GroupRiu HotelsСандалии и курортыSandos Hotels and ResortsSecrets Resorts and SpasПейзажные курорты и спаThe ExploreanUnico 2087 Resort

Выберите странуАнтигуа и БарбудаАрубаБахамыБарбадосКоста-РикаКюрасаоДоминиканская РеспубликаГренадаЯмайкаМексикаПанамаСент-ЛюсияИспанияSt.Мартин, острова Теркс и Кайкос, США,

Выберите услугуТолько для взрослыхДоступ к пляжуКазиноДля семьиТолько для парФитнес-центрГольфБесплатные услуги включеныДоступнаПарковка включенаДомашние животные разрешены

Выберите бюджетСовременный ($) Премиум ($$) Люкс ($$$) Ультра-люкс ($$$$)

Поиск

Расширенный поиск

Яхт-клуб Невады — официальный блог яхт-клуба Невады, старейшего парусного клуба Лас-Вегаса на озере Мид.

Введение Тестер фонарей для прицепов для лодок — это то, что нужно морякам. Готовясь к поездке, рекомендуется заранее подготовиться, проверив фары прицепа. Избегайте хлопот с ремонтом проводки в 0:30 в начале поездки. Присоединять старый лодочный прицеп к новому дорогому транспортному средству — не всегда хорошая идея. Плохая проводка прицепа может привести к перегоранию предохранителей или повреждению тягача. Тестер может облегчить предварительное тестирование и диагностику неисправностей.Большинство тестеров на рынке стоят от 150 до 400 долларов. Это не включает аккумулятор для двигателя малого объема. Новый аккумулятор стоит примерно на 30 долларов дороже. Аккумулятор требует зарядки, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Если вы используете тестер нечасто, аккумулятор все равно нужно зарядить. Не лучший вариант, если тестер используется один раз в год. Надежный источник питания — розетка. Старый блок питания принтера может обеспечить питание тестера прицепа. Для светодиодных фонарей прицепа в некоторых случаях этот инструмент может быть основным средством диагностики.

Эксплуатация Тестер подключается к розетке переменного тока 120 В. Он имеет адаптер переменного тока в постоянный. Он входит в футляр, в котором есть переключатель для имитации функций грузовика, таких как стоп-сигналы и сигналы поворота. Он имеет четырехпроводную вилку для подключения к прицепу. При подключении к удлинителю коробка находится под напряжением. Убедитесь, что переключатель находится в выключенном положении, наберите положение №1. Подсоедините 4-х проводный концевой пигмент к тестеру. Переключиться на стоп-сигнал задних фонарей №2. Оба задних (тусклых) фонаря должны быть включены. Поверните циферблат в положение №2, левый задний фонарь должен гореть.Поверните переключатель в положение №3, правый поворот включен. Любое отклонение от этого поведения следует дополнительно диагностировать. Эту коробку для тестера можно собрать из деталей, лежащих вокруг мусорного ведра. Корпус от старого домашнего роутера. Блок питания от старого принтера. Это адаптер переменного тока, который выдает 9 В постоянного тока при 700 мкА.

Позиция 1 выключена.
Положение 2 — задние фонари
Положение 3 — сигнал левого поворота
Положение 4 — сигнал правого поворота.

Сборка Детали легко доступны. Сборка довольно проста.Вот список запчастей. Также представлена ​​электрическая схема проекта. Ниже представлена ​​электрическая схема проекта.

Пигтейл прицепа — сторона автомобиля
Клеммная колодка с 4 выводами — Разъем
Переключатель, однополюсный — поворотный на 5 ходов
Предохранитель — 2 А, быстро срабатывающий
Держатель предохранителя — встроенный
AC -> Источник питания постоянного тока, 9 В постоянного тока 700 мкА
Проектная коробка домашнего маршрутизатора 6 «x 4» x 1 «
Автомобильный тестер — 4-проводный плоский светодиод
Печатная этикетка переключателя
Прозрачная упаковочная лента

Оборудование Паяльник или пистолет
Припой
Нож для снятия изоляции с проводов
Изолента
Dremel
Мультиметр

Получить коробки для проекта размером 6 дюймов x 4 дюйма x 1 дюйм будет достаточно.Прикрепите клеммную колодку с 4 клеммами, которая будет использоваться в качестве разрыва. Два маленьких винта сделают свою работу. Возьмите 4-х проводный жгут со стороны транспортного средства и зачистите концы. Прикрутите их к клеммной колодке слева направо: белый, коричневый, желтый и зеленый. Сделайте небольшую прорезь в верхней части коробки, чтобы пропустить провода от клеммной колодки внутрь коробки. Возьмите 4-х жильный плоский концевой провод длиной 5 дюймов и зачистите оба конца примерно на 0,5 дюйма. Прикрутите провода короткой длины к клеммной колодке в том же порядке, что и косичку.Проденьте провода через прорезь. Просверлите отверстие в центре коробки по размеру поворотного переключателя. Прикрутите поворотный переключатель к лицевой стороне коробки. Убедитесь, что переключатель выровнен так, чтобы переключатель был одинаковым слева направо. Просверлите еще одно отверстие в правом нижнем углу лицевой панели. Используйте гайку и болт, чтобы прижать землю (белый цвет) к гайке и болту. Припаяйте короткие провода от клеммной колодки к переключателю по порядку. SW1 NC SW2 Коричневый, SW3 Желтый, SW4 Зеленый. Сделайте вырез на боковой стороне лицевой панели для проводов питания.Возьмите вольтметр и проверьте полярность блока питания. Негатив прикручивается к маленькой гайке на лицевой панели. Плюс от источника питания идет к центральному проводу поворотного переключателя, припаяйте его на место. Соберите все вместе. Распечатайте этикетку переключателя и приклейте клейкую ленту к лицевой панели. Подключите небольшой светодиодный автомобильный тестер к кабелю. Подключите адаптер переменного тока. Переведите переключатель в положение заднего фонаря. Должен загореться светодиод заднего фонаря. Поверните переключатель в положение № 3, должен загореться левый индикатор.Поверните в положение №4. Должен гореть индикатор правого заднего габаритного огня. Если все прошло успешно, тестер собран правильно.
Теперь проверьте трейлер. Возьмите удлинитель и воткните его в стену. Подключите тестовый бокс к прицепу. Поверните ручку переключателя в положение «выключено». Подключите блок питания ACDC к удлинителю. Поверните ручку в положение № 2 (задний фонарь). Идите к задней части трейлера. Оба задних фонаря должны гореть красным. Затем проверьте левый указатель поворота. Поверните переключатель в положение № 3, левый указатель поворота должен быть немного ярче, чем тестовый задний фонарь.Наконец проверьте правый указатель поворота. Установите переключатель в положение №4. Проверьте, включен ли правый указатель поворота.

Проблемы с прицепом Плохой грунт. Провода заземления натягиваются при подсоединении прицепа. Они ржавеют внутри проволоки. Земля, закрепленная болтами, может вибрировать и падать. Площадки для легкой сборки стачиваются на крутых подъездных дорогах. Перегоревшие лампочки. Их можно проверить с помощью мультиметра. Корродированные световые розетки. Замыкание от вибрирующих проводов на каркасе и срезание изоляции.Ржавые 4 плоских разъема. Это можно исправить чисткой и очень мелкой наждачной бумагой. Лампы накаливания

Стандартным стоп-сигналом на прицепе является стоп-сигнал 1156. Он имеет мощность 26,9 Вт при 12,8. Его средний срок службы составляет 1200 часов. Кажется, это долгая жизнь, но прицепы для лодок создают дополнительную нагрузку, будучи погруженными при использовании. Сопротивление лампочки сильно меняется при нагревании. Когда он горит, он нагревается. Используйте значение сопротивления подогрева при расчете нагрузки на тягач.
Некоторое базовое электричество W = V x A, W — ватты, V — постоянное напряжение, A — сила тока.
26,9 = 12,8 x A => A = 2,1
Итак, для стоп-сигнала лампы накаливания 1156 мы потребляем 2,1 ампера на лампочку, что очень много.
В = I x R, V = 12,8, I = 2,1 => Рабочее сопротивление стоп-сигнала составляет 6,1 Ом.

Светодиодные задние фонари Светодиодные задние фонари имеют много преимуществ перед обычными лампами накаливания. Светодиоды имеют более прохладную температуру. Они потребляют гораздо меньше энергии. У них нет ржавых розеток. Светодиоды погаснут, если подключен ток неправильной полярности. При неправильном подключении они лопнут и заставят летать пластик.Световые блоки имеют диод обратного тока, чтобы предотвратить повреждение светового узла. Мультиметр менее полезен при диагностике светодиодных фонарей прицепа. Из-за защиты мультиметр покажет «Нет подключения» для любого измеряемого сопротивления. Единственный точный способ — включить светодиоды с помощью тестера, установить поворотный переключатель в положение и наблюдать за самим светом, идя к задней части прицепа.

Резюме Коробка с настенным питанием, помогающая диагностировать проблемы с фарами прицепа, — полезный инструмент для сборки.Это хороший способ защитить тягач от перегрузки по току. Стоимость минимальная. Испытания можно проводить на подъездной дорожке без использования тягача.

Вот PDF-файл, в котором описывается, как сделать сумку для снаряжения из Sailrite. Он написан для использования со строительным видео. На нем есть отметки времени, чтобы отмечать прогресс. Если вам нужна индивидуальная сумка, закажите комплект, посмотрите видео пару раз, а затем распечатайте письменные инструкции в формате PDF.

Вы когда-нибудь хотели сделать свой собственный парус?

Если вы посмотрели на несколько усталых старых, забитых в мешки паруса и сказали, что мне нужен новый парус. Эти тряпки не реагируют на изменения, которые я внес в мои проницательные знания об обрезке парусов, нужно что-то делать. Если вы не хотите платить es mucho denero за 3DL, построение собственного паруса — возможное решение. Приобретите парусный комплект и сделайте это сами. Очень приятно готовить пищу на воде, смотреть вверх и видеть, как ваша собственная ручная работа эффективно спускается по озеру.

В Sailrite можно заказать комплект. Это может быть стандартный комплект из известных размеров или он может быть адаптирован к вашим требованиям. В этом примере нам нужен парус Sabot. Вот такой комплект.

Состоит из панелей из дакрона, вырезанных лазером. В комплект входит катушка с ниткой V69, нейлоновая тесьма, стеклопластиковые планки, сверхпрочная нить V69, игла, наметочная лента, лента для швов и втулки. Я также купил несколько номеров и несколько контрольных цифр.

Затем рекомендуется разметить панели и провести инвентаризацию содержимого.Это также дает общее представление о размере проекта.


Раскрой и пришивание обрешетки — один из первых шагов. Это потому, что манипулировать материалом паруса намного легче, когда материал меньше. Сшить полные паруса сложно на чем-либо, кроме швейной машины с длинным рукавом. Сначала сделайте карманы. В этом случае пиявка представляет собой двойной свернутый шов. Расположите карман по линии шва. Оставьте часть кармана незашитой, чтобы промокнуть под ним.

Начните сметание панелей вместе — это последовательность, которая упрощает сборку всего паруса. Парус Sabot не так важен, как парус большего размера. Большой парус плохо помещается под горло швейной машины. Подробнее о пользовательском логотипе читайте в следующей статье.

Голова — сшитое полотно паруса.

Отметьте патч-панели карандашом, чтобы направлять шов по углам.

Используйте двусторонний скотч со швом, чтобы закрепить слои ткани на месте, прежде чем пришивать их на месте.

Расставьте пятна по всем трём ценерам. Пришиваем их к парусу. Используйте зигзагообразный стежок, чтобы распределить нагрузки по парусине.

Отогните заднюю скобу паруса до линии шва. Еще раз переверните, чтобы край получился презентабельным. Складку можно закрепить с помощью затирания рейкой в ​​качестве шовного инструмента. Волшебные зажимы помогают удерживать все на месте перед шитьем.

Инспектор по контролю качества №2 проверяет правильность выравнивания прижимной ленты.Лента шириной 2 дюйма складывается и гладится пополам. Затем лента зажимается на месте, чтобы укрепить лапку. Волшебные зажимы полезны при шитье. Они фиолетовые. Они удерживают ткань на месте перед сшиванием. Длинная лента размером 1 дюйм x 6 Доска «является бюджетной заменой парусному лофту.

Пришивание ногой вниз. Большой зигзаг. Двойная прошивка на закрепке и шквале.

Инспектор №3 проверяет качество нити V69. Используется с иглой №16. Промышленные иглы отличаются от домашних машин тем, что имеют круглые стержни.Ориентация иглы должна производиться визуальным осмотром.


Обрезка рукава мачты. Найдите время, чтобы измерить панели и вырезать их. Режьте прямо. Инструкция мягко говоря странная. Обдумайте их, прежде чем вырезать.

Некоторые инструменты для изготовления парусов. «Ученик парусника» показывает шпагат и ладонь. В этом проекте не было необходимости в ладони. Новые инструменты — это план, острые ножницы, шитье, линейка Уэскотта, ручной калькулятор и бумага для расчетов измерений.Мне не хватало бабушкиных очков на фото, потому что они были у меня на голове.

Шитье рукава к парусу. Каждый шов закрепляется с помощью планки, чтобы продвигать клей с каждой стороны.

Пришивание головки мачты на место. Девять дюймов сложены на пиявке двойным зигзагообразным швом.

Установочные втулки. В новом инструменте много смазки.Убедитесь, что он вымыт, прежде чем ставить на красивый белый парус.

Вырезание логотипа для паруса из ткани для знаков различия на липкой основе. Треск был прослежен от заводского парусного муравья, перенесенного в Дакрон, а затем разрезанного xacto-ножом.



Хотелось бы, чтобы удачная сторона логотипа сабо была направлена ​​вперед. Хорошая форма паруса. Номера соответствуют направлению US Sailing. Номера не соответствуют нашим требованиям. Кому нужны сабо на озере Мид.


В связи с обстоятельствами, не зависящими от чьего-либо контроля, я не могу протестировать этот парус в ближайшем будущем.Озеро Мид закрыто из-за опасений COVD-19. Однако я с нетерпением жду нескольких импровизированных гонок на пристани, как только позволит время.

Совет 2019 года от Тимоти Эрлиха
Какой удивительный год для яхт-клуба Невады. У нас было две из наших крупнейших тренировок по парусному спорту, фантастический рост в нашем классе флота, новая энергия вокруг Темпл Бар и гонок Нэнси Кокс, а также новая программа обучения молодежи.Это полностью связано с участием наших участников, да, спасибо всем вам за то, что сделали 2018 год таким фантастическим.

С началом 2019 года мы с нетерпением ждем расширения этих и других программ, и нам потребуется еще больше участников. У меня была замечательная встреча с новым коммодором Бобби Кавамурой, и я могу сказать вам, что он с энтузиазмом относится к удовлетворению потребностей всех членов; гонщики, круизеры, социальные члены и еще не новые участники. С этой целью я знаю, что самая большая проблема — найти людей, которые посвятили бы всего пару часов в месяц комитетам, и именно здесь нам больше всего нужна ваша помощь.

Возглавлять комитет или участвовать в нем — лучший способ сотрудничать с любой организацией. Найдите то, что вам нравится, и поднимите руку. В настоящее время в помощи нуждаются два комитета; Клей собирает комитет для пересмотра наших текущих правил PHRF, и есть комитет, который должен добавить заочное голосование в наш устав. Что касается других предстоящих программ, Бобби сообщит больше информации в ближайшие месяцы. Я призываю вас найти место, где можно помочь, и этот клуб будет продолжать расти и удовлетворять потребности парусного сообщества в 2019 году.

Я хочу лично поблагодарить Правление и всех членов за то, что они позволили мне работать в качестве Коммодора в 2018 году. Это был потрясающий опыт, и его невозможно было бы сделать без всех добровольцев, которые выступили и возглавили путь, пока Меня не было в городе. Я надеюсь, что у всех вас будет замечательный праздничный сезон, и 2019 год станет лучшим годом для отдыха на озере.


репортаж Шери Уилсон «Маленький негодяй» Каталина 27 Регата Темпл Бар / Остром не будет забыта! Наши гонки по озеру были именно такими… Уф … Гонки первого дня были названы средними из-за отсутствия ветра. На второй день мы видели как очень сильные, так и очень слабые ветры. Во второй день мы сошли с трех гонок, и Маленький Мошенник был повсюду; напряг мышцы в первой гонке, финишировал первым во второй гонке и едва добрался до финиша по дороге домой.

День 1: После приятного долгого дня, в основном автомобильного, флот прибыл в Темпл-Бар Марина, готовый к коктейлям и еде.Раньше, когда я мог выпить свой первый коктейль, я внезапно оказался в озере, зажатым между нашей лодкой и причалом! Спасибо Майку из Blew By You за то, что он вовремя и вытащил меня из безопасного места! Излишне говорить, что непреднамеренный данк испортил остаток вечера. Тем временем Роджер из Призрака был занят на своей лодке, готовясь к своему первому за вечер коктейлю, когда он поскользнулся по трапу и сильно поранил спину. Джей (также на Ghost) потерял очки за борт примерно в то же время.

Ночью прошел дождь с громом и молнией. Все были обеспокоены тем, что Бобби из Эль Кукуй знал, что спит на палубе. Уверен, что затея была недолгой!

День 2: Мы все встали на следующее утро, позаботились о влажном белье и пошли в ресторан, где позавтракали. Не знаю, как это сделал Роджер, но я едва могла дышать (почти уверен, что сломала пару ребер). Марая также из Призрака подошла и окунулась в холодную воду, чтобы попытаться найти очки Джея, но вода была слишком мутной.Как всегда, мы все собрались вместе, отправились в путь и провели еще один веселый день гонок по озеру, когда направились домой.

Как всегда, спасибо нашему Гоночному Комитету, Клей Остром!


фото предоставлено Шери, Роджером, Бобби и Майком

Отчет

Шери Уилсон — Little Rascal Серия Fall 2018 была довольно типичной для водного спорта по озеру. День первый, НЕТ ветра … но много моряков играют в воде, болтают и пьют коктейли.Погода была отличной, вода была теплой.


Две недели спустя была Осенняя серия 2 с прогнозом ветра во второй половине дня. Гоночный комитет уже предупредил нас, что мы будем держаться и ждать ветра как можно дольше. Итак, мы ждали и ждали, потом, как и предполагалось, поднялся ветер и гонка началась! Мы сдали две гонки благодаря Клею Острому, нашему удивительному гоночному комитету. Флот «А» показал хорошие результаты с большим количеством лодок, чем флот «В» … редкое явление.Уинсорнаут во флоте группы «Б» испытал некоторую поломку и направился обратно в док незадолго до начала гонки. Остальная часть флота продолжила путь и провела две действительно захватывающих гонки.


На прошлых выходных мы завершили осеннюю серию очень хорошей погодой, небольшим дождиком / моросью, приятным легким ветерком и отличным плаванием. Большим сюрпризом стало то, что на гонку прибыл красивый J92 Нохри из флота А! Шкипер Ларри Фолсом и его потрясающая команда не плыли с нами вечно, поэтому было здорово, что они вернулись! Также в составе A Fleet впервые в серии был Tartan «Gammon»! Добро пожаловать!

И, к вашему сведению, из пяти гонок в Fall Series, во флоте «B» Little Rascal финишировал первым во всех пяти.Ничего не могу поделать … Мне пришлось немного потрубить себе в рог. 🙂 Окончательные результаты по обоим флотам в конце блога. Много веселья вокруг!

Ознакомьтесь с отчетом на Facebook ниже от Тима (Lake Mead Tim) о Сантане 20:
«В конце третьей гонки в прошлую субботу на моей лодке был человек за бортом. Жилет экипажа надулся, и его очень быстро схватил полезный гражданин на волнах. Мы не думали, что сможем вернуть его на борт нашей лодки или катера комитета. Экипаж попросил, чтобы его отвезли на пляж, и оказалось, что эти люди отвезли его обратно в пристань.Клей привел меня к пристани для посетителей, и в конце концов я нашел нашу команду. Он казался нормальным, не слишком потрясенным. Хорошая работа от всех, и напоминание о необходимости надевать пфд ».


Оформить заказ Результаты гонки ЗДЕСЬ

Уважаемые участники,
Это был потрясающий год! Наш клуб увеличился почти вдвое за последний год, обе наши программы обучения парусному спорту были полностью заполнены, и новая молодежная программа набирает обороты.Пришло время проголосовать в правлении, которое продолжит набирать обороты за последние два года.

За выбор доски отвечает тыловой командир Джим Росаски. Джим принес на нашу встречу следующий список, который будет рассмотрен членами на нашей октябрьской деловой встрече 25-го числа. Которые мы приняли в обычном порядке.

Коммодор — Джейсон Кипп
Вице-коммодор — Рич Фабер
Капитан флота — Клэй Остром
Казначей — Лидия Браун
Секретарь — Бобби Кувимара
Крейсерский капитан — Наоми Эммерсон
Прошлый командир — Тимоти Эрлих

После того, как правление было принято, Наоми

Эммерсон объявила, что будет выступать против Джейсона Киппа в качестве коммодора.Когда есть два кандидата в президенты, это нормальный процесс. Джим выбирает кандидата в список номинантов, затем любой, кто хотел бы баллотироваться против, объявлял свою кандидатуру. Следующим шагом будет то, что каждый человек явится на собрание в октябре, и нам потребуется кворум и голосование за Коммодора. У нас будет два голоса, если не будет дальнейших изменений. Первое голосование будет за Commodore, затем второе голосование будет за принятие остальной части правления, представленной членам.Если Наоми получит победный голос, у нас будет открытая должность крейсерского капитана.

Очень важно, чтобы члены приложили все усилия, чтобы присутствовать на собрании в октябре этого года, лично или по доверенности. В настоящее время в клубе нет цифровых прокси. Это предлагается на следующем заседании совета директоров и, вероятно, будет принято на голосование на октябрьском заседании.

Мне было очень приятно работать в яхт-клубе Невады в течение последних двух лет. Если бы мои личные обстоятельства были другими, я бы продолжал бесконечно долго, но ветер изменился, и я должен поправить паруса.Когда наша поездка закончится, Кари и я вернусь в Калифорнию, у меня все еще есть деловые интересы в Вегасе, и я буду часто возвращаться и надеюсь видеть многих из вас почаще.

Тимоти Эрлих
Commodore
Nevada Yacht Club

Встреча состоится в четверг, 1 ноября 2018 г., в гриль-баре Boulevard, 9860 S Las Vegas Blvd,
Las Vegas, NV 89183. Приходите в 18:00 на ужин или просто приходите на встреча и клубные дела в 19:00. ВЫ ДОЛЖНЫ ПРИСУТСТВОВАТЬ ДЛЯ ГОЛОСОВАНИЯ. Или вы можете отправить доверенного лица избирателя вместо себя с предварительным уведомлением на info @ nevadayachtclub.орг


Отчет от Olivia & Erik
Family Tides — Chrysler 22
Это цитируется с разрешения их сообщения в facebook на странице NYC Group.

Что за день! Мы с Эриком устроили «24-часовую» парусную гонку!
Начал немного грубо, будучи совершенно новичком в парусных гонках, не знал, где находится стартовая линия (ой, возвращайтесь!), А затем сгорел предохранитель во время самой первой проверки радио.Эрик починил его на ходу, вернув всю электронику, включая зарядное устройство для iPad, содержащее все наши диаграммы. Всего 5 лодок, весь день мы вытаскивали заднюю часть стаи. Задницы всех остальных выглядели великолепно, плывя за горизонт 😂
Это был один из самых веселых и сложных дней вождения, которые у нас когда-либо были! Сильный ветер, легкий ветер через узкие места, снова тяжелая, порывистая и комковатая вода. Однажды я поймал меня с сильным порывом ветра, к которому я не был готов во время укола. Больше смен парусов, чем я могу вспомнить, и мы легко могли бы сделать больше! (Можно мне закрутку на день рождения!)
Отрезок от рифа неожиданности, направляющийся на юг от Овертон-Арм, был лучшим плаванием, которое мы когда-либо совершали на Chrysler.Порывы утихли, и у нас был постоянный ветер, пока мы шли близко и наблюдали за закатом и восходом луны. Затем в течение часа ветер полностью утих, затем стал резким, а затем снова умер Озеро Мид может быть засранцем. Поехали из Генуи, чтобы подняться на штормовой парус и рифовать грот, а затем обратно в Геную! Примерно в то же время мы услышали, что Призрак, лидер гонки, сел на мель, и его нужно стащить с отмели. Надеемся, лодка осталась невредимой!


Около 1:30 утра, когда перед нами все еще сужается, и нет ветра, мы включили мотор и двинулись домой.Всю дорогу домой плыл на моторе и около 5:05 миновал остров Боулдер.
Всем участникам огромное спасибо !! Это был потрясающий опыт, и было невероятно быть его частью. Клей и Гоночный комитет оказывали поддержку на протяжении всего пути. Мы выучили целую тонну метрической системы и с нетерпением ждем возможности применить эти новые знания на практике. Еще раз спасибо всем!


: Family Tides
Статистика проскальзывания:
Пройдено 76,5 морских миль
Прошло 20 часов 47 минут
Максимальная скорость плавания 6.5 уз.
Маленький Мошенник отлично провел время на гонке Рона Дарлинга, это было немного изнурительно, но мы финишировали в 3:40 утра, измученные! Это был один из самых сложных RD, над которым мы работали. Вода была очень неспокойной, ветер был сильным, но не постоянным, и казалось, будто я вечно пытаюсь выбраться из Залива Эхо в ущелье по дороге домой.
У нас была хорошая стрелка, 5 лодок и отличный старт … сначала за линию, с Призраком прямо позади нас и обогнав нас, прежде чем мы добрались до первого буйка. Рэнд проделал потрясающую работу, преодолевая узкие дороги ночью, и для меня лавирование было интенсивным, но мы добились большого успеха на Призраке, который был на ~ 1/2 часа впереди. Мы вышли из Нарроуза сразу за призраком через семь минут, обогнув буй Каллвилля. Нашими единственными событиями на Маленьком Мошеннике были потеря шеста за бортом, быстрое упражнение «Человек за бортом» и спасение шеста! (Это было совершенно новое) Мероприятие продолжалось менее 3 минут… В какой-то момент у меня был сильный порыв, и я собрал меня, потеряв шляпу on … (на этом было слишком тяжело даже думать о ее спасении, к тому же мы гонялись, и это была халява). Как только мы наконец добрались до Narrows, Рэнд надрал задницу, и мы застряли! Пройдя через узкую полосу, Призрак обогнул буй Каллвилля, мы обогнули сразу после него и повернули налево, Призрак взял прибрежный маршрут и сел на мель на песчаной косе … примерно через два часа Гоночный комитет Клей Остром смог помочь и вытащить их из отмели.Ура!!!! Кроме того, спасибо Стиву на Winsornaut за то, что он ознакомился с его советами экспертов!


Как это бывает, когда мы смогли вернуться в гонку, ветер утих! Мы вернулись в гонку в 12:54 и финишировали в 3:40, в бреду и умоляя о ветре. Эта гонка всегда интересная и обычно наша любимая, в этом году она была слишком изнурительной … Особые упоминания … Мы были единственными опытными моряками RD, остальные четыре лодки были новичками в нашем озере, новичками в клубе , и по крайней мере один был новичком в парусном спорте! Я почти уверен, что 3 из 4 лодок новые на озере Мид! Чтобы принять участие в этой гонке, и в этом году, ОСОБЕННО, снимаю шляпу перед всеми, кто на ней присутствовал! 19 часов и 83 мили на воде!


Little Rascal
Slip to slip stats-
83.Пройдено 6 морских миль
Истекшее время 18 часов 54 минуты
Максимальная скорость плавания 5,7 узлов
Получено 2 синяка размером с кулак

Отчет, полученный в результате сотрудничества с рулевой, резюме Мараи по Garmin и триммер, экспериментальный отчет Наоми.
Sovorel 33 GHOST — Шкипер Роджер Морс

Мы опоздали на старт, но вскоре обогнали Маленького негодяя, достигнув почти 8 узлов! Ветер в каньоне Боулдер утих, мы вытряхнули риф и установили 150. Мы плыли в бассейне Вирджин, и линия ветра была ясной! Мы быстро установили 100 до тех пор, пока отбивная и порывы не стали неудобными, поэтому мы снова укрепили Main.Средняя скорость ветра в бассейне Вирджин и Овертон-рука составляла около 24 узлов, а пиковые порывы — около 35 узлов. Но это постоянно исходило от SE и SSE, так что мы двигались либо на широком, либо на близком расстоянии. Направляясь к маркеру в Овертон-Арм, мы развивали скорость корпуса более 10 узлов, когда мы ехали по волнам и на большом расстоянии.


Трек выше — это только первые две трети дистанции до того, как разрядился аккумулятор. Наш трек заметно отличался от Family Tides из-за изменения направления ветра! Небольшой «сбой» на выходе из Temple Basin был вызван необходимостью иметь дело с дубинкой переднего паруса, зацепившейся за верхний форштаг, что потребовало от нас его снятия. раскрутите его и снова поднимите за 30 узлов! Мы потеряли контрольный пост на раннем этапе, поэтому должны были внимательно следить за натяжением ахтерштага и качанием мачты.На закате, около 19:00, ветер у входа в The Narrows from Virgin Basin почернел и стал очень переменчивым (должно быть, именно этот сдвиг помог лучу Family Tides выйти из Рукава!). Приблизительно 30 галсов через Узкие и еще более 50 галсов (при свете полной луны), чтобы пройти через каньон Боулдер на другую сторону (бассейн Боулдер). Один порыв ветра унес нас почти на 360 градусов, прежде чем повернуть обратно! Это зловещий опыт — видеть эти светящиеся залитые лунным светом скалы и пытаться оценить, насколько они близко, и решить, идти ли лавировать раньше, чем позже, на случай, если ветер решит сместиться или умереть до того, как вы ударитесь!


После прохождения последней отметки Каллвилля в 22:45, все еще опережая остальную часть флота, мы слишком долго ждали, чтобы лавировать, и сели на мель на отмели (N 36 09.079 W 114 33.003). Этой отмели нет на графике NOAA с датой 13-го числа, только RK (рок). Фактически, на нашей карте суша под словом Callville на спутнике Google находится на глубине 5 футов под поверхностью воды! Ой! На выходе из Каньона были видны навигационные огни Маленького Мошенника (как они нас так быстро догнали? !!) После неудачного соединения через УКВ с лодкой ГК (Клей), LR осталась и продолжала наблюдать (посмотрите ее след ниже. !). С помощью звука с берега (Стив и Винзорнаут) мы сделали все, чтобы освободить ее, но она зарылась глубоко! Гоночный комитет прибыл на место около 12.45.Решением, в конце концов, было привязь на корме Призрака и много сока от Комитета!


N 36 09.079 W 114 33.003
ОТДАЙТЕ ЭТОМУ ПЛОЩАДКУ МНОГО НОМЕРОВ !! (H означает «Опасность», RK — «Скалы»)

Когда мы снова плыли, Клей сопроводил нас к более глубоким водам, и с работающими двигателями (больше не участвующими в гонке) мы поехали домой, прибыв в слип, с синяками и телом, и телом. дух около 02:35. Это было сложно как физически, так и морально, но ничего не изменило бы в отношении силы ветра, направления и температуры воздуха.Просто идеально подходит для такой уникальной, единственной в своем роде гонки по озеру, которая, если все сказано и сделано, после галсов и зигзагов, ближе к 100 милям, чем к 77!


Ghost
Статистика проскальзывания в проскальзывание:
70,07 плюс пройденные мили (Garmin остановлен)
14:30 (приблизительно) прошедшее время плавания (проскальзывание в 02:35)
Av скорость 5,9 узла
Максимальная скорость плавания 10,86 узла
1 синяк размером с кулак и несколько размеров винограда на всем протяжении

Lil ‘Bit — Сантана 22 Фрэнк и Энтони

Сообщение Фрэнка в текстовом сообщении — Да, мы закончили! это было очень весело и многому научился.Lil ‘Bit был потрясающим. Мы сделали около восьми смен парусов, и она справилась со всеми условиями как чемпион. Шкипер и команда начинают выяснять ее, но впереди еще долгий путь (особенно с полетом на съемках). Пару раз мы довольно сильно натянули и сломали штангу, лучше бы нам не стрелять, но я настоял. Это было весело, пока он продолжался. Кроме того, мы оторвали основную часть, но без особых задержек ее отремонтировали. К сожалению, фотографий нет, мой телефон рано сломался, и съемочная группа не хотела играть в фотографа.Мы закончили под парусом в 03:48. Мы ненадолго запустили мотор в конце узкой дороги, чтобы уйти от скал, когда ветер прекратился. Мы слышали радио, когда призрак отрывался. При хорошем легком ветре весь бассейн Боулдера прошел до финиша. Lil ‘Bit занимал нас большую часть времени, особенно возвращаясь через Narrows. Это была самая сложная часть гонки. Спасибо за отличное мероприятие, особенно спасибо Клэю за то, что присмотрел за нами и провел гонку.

Relative Wind — Catalina 27

Сообщение через текстовое сообщение от шкипера Кита с экипажем Энтони — Мы пытались войти в узкий проход ночью четыре раза, но бедный Деннис так устал, что мне пришлось самому обрезать стаксель и грот, поэтому нам пришлось стартовать мотор.Мы снова плыли по другой стороне, хотя и со скоростью 0,9 узла! Мы пришвартовались у пристани в 05:50 под действием стрелы, так как у нас не было энергии для запуска двигателя.


Лесли Годфри

Эта история возвращает нас к весне, примерно в 2009 году. Начинающие моряки, Эндрю и я все еще изучали искусство плавания на нашем 1976 O’Day 27, Windchime II в хороших условиях, не говоря уже о бурные дни.Недавно мы попали в непредсказуемый удар, путешествуя по узким местам озера Мид, штат Невада. Не имея возможности управлять лодкой с помощью паруса, мы включили мотор и двинулись обратно.

Лучший способ, который я знаю, чтобы оправиться от падения, — это снова сесть на лошадь. Вскоре после этого моя семья приехала в гости, и мой отец и сестра предложили нам отправиться на озеро Мид, чтобы поплавать. «Конечно, давай сделаем это!» — говорю я, забывая о нашем неприятном опыте всего несколько недель назад. Мы упаковываем наш верный кулер на колесах, полный коктейлей, а затем отправляемся к озеру.


Ветер сильный. Мы плывем с легкой скоростью пятнадцать узлов, и все мы с удовольствием опускаем поручень Винни в воду. Затем погода снова улучшается. С подветренной стороны от пристани мы решили повернуть назад. Развернувшись против ветра, чтобы развернуться, мы обнаруживаем, что ветер слишком силен как для гроте, так и для стакселя. Напуганные идеей поставить риф на ходовой грот, мы решаем снять стаксель и попытаться пройти под гротом в одиночку.

В процессе падения фока мы слышим много хлопков и брызг.Я у руля. Эндрю подходит к носу, чтобы рывком опустить вещь. Моя сестра внизу, слишком холодная, чтобы оставаться на палубе, а мой папа … скажем так, он судит.

Довольно скоро у нас все будет под контролем на левом галсе, но у нас заканчивается «морское пространство». Нам нужно сменить галс, чтобы избежать островов. «Готово!» — кричу я. Я напоминаю папе, чтобы он держал голову опущенной. Эндрю особо нечего было делать, потому что основная лавина сама поворачивается.


о! »Я толкаю румпель через кабину, и Windchime разворачивается против ветра.

«Ууууу!» Клянусь, я слышу ее кряхтение с усилием. Затем ее лук ловит порыв и падает, не в силах повернуть галс. Я смотрю на Эндрю косым взглядом, пытаясь беззвучно сказать: «Это не сработало», чтобы папа не заметил. Эндрю пожимает плечами. Мой папа не моряк, но и не дурак. Совершенно очевидно, что мы все еще плывем к острову, который находится на нашем пути.

Я жду, позволяя Windchime снова набрать скорость и импульс. Я падаю с ветра, чтобы придать ей больше радости, затем говорю: «Еще раз.«Я сильно переворачиваю румпель, надеясь на этот раз направить ее по ветру быстрее.» Ух..уххх …. ууууггххх. Снова отклонено. Windchime просто не может пройти сквозь ветер. Я наклоняюсь и включаю двигатель и улыбка. «Неважно, мы просто дадим ей немного дополнительной мощности с помощью мотора.» Мы падаем, набираем скорость, снова пытаемся выполнить галс, и я даю ей немного вперед, когда она идет сквозь ветер.

Как и ожидалось, грот наполняется ветром с другой стороны, Windchime выравнивается, а затем опрокидывается на другое бедро, и мы начинаем плыть в том направлении, в котором хотим идти.Я оставляю двигатель на нейтрали до следующего поворота, а затем снова использую двигатель, чтобы обмануть. «Видишь, пап? Все под контролем!» Я этого не говорю, но оставляю это висеть в воздухе. Подделывайте это, пока не сделаете это, люди.


В то время как Эндрю смело объявил о нашем обоюдном намерении выйти в море некоторое время назад, мой папа, казалось, игнорировал его, считая это безумным бредом юности. Я подозреваю, что только сочетание моих стальных нервов, широкой улыбки и того факта, что он никогда не думал, что мы действительно пойдем куда-нибудь в море, спасло Оддгодфри от вмешательства в море со стороны отца.Папа изображен здесь, на борту лайнера, когда он провел гораздо менее шумный день на озере Мид.

Два дня спустя мы стоим на подъездной дорожке и машем рукой, когда мои родители и младшая сестра уезжают. Как только они оказываются вне пределов слышимости, я поворачиваюсь к Эндрю и говорю: «Давайте вернемся к парусной лодке». Садимся в машину. «У меня есть идея.» Я говорю, как будто это самый блестящий план из когда-либо существовавших. Я делаю паузу для эффекта. «Почему мы не рифляем грот и не держим кливер поднятым? Ей нужен усилитель лука, чтобы она могла увернуться от галсов.»

Возвращаемся к озеру Мид, ветер все еще дует. Мы успешно вытаскиваем Windchime из ее скольжения в открытую воду. Мы поднимаем грот и останавливаемся, когда он поднимается только на полпути. Мы связываем серию маленьких веревок. так называемые «рифовые точки», используемые для связывания лишнего ворса паруса вместе и защиты от ветра. Это делает грот меньше и, следовательно, менее мощным. Теперь мы поднимаем небольшой передний парус — стаксель. Я выключаю двигатель и сижу в кабине с румпелем в руках.Windchime развивает скорость: 5, 6, 7 узлов. «Whhheeeeww!» Я радуюсь, чувствуя себя неплохо. Винни опускает поручень в воду и летит. Я чувствую себя гением, пока порыв ветра не ударил по озеру и не попал в наши паруса. Windchime кренится сильнее, я сильнее дергаю за румпель, но она не отвечает, потому что она так сильно наклонена на бок, что ее руль больше не покупает.

Мой желудок превращается в валун, и мое сердце подскакивает к горлу. «ВОУ ВОУ!» Эндрю говорит.
«Отпустите стрелу! Отпустите стрелу!» — говорю я, прошу Эндрю выпустить парус. Я хватаю шкатулку грота. Я выдергиваю его из шипа и позволяю ветру вырывать его из моих рук.
«zzzzziiyyiiyyyippp!» Грот расширяет свою позицию на палубе Винни, шкота ослабляется, Эндрю отпускает парус, и Windchime подпрыгивает. Мы теряем всю нашу скорость, но теперь я не чувствую, что мы перевернемся вверх ногами. Мы с Эндрю смотрим друг на друга, и я ворчу. Тогда я действительно слышу Windchime.«Все в порядке. Давай попробуем еще раз».
«Музыка ветра?» Я спрашиваю.
«Ага! Давай попробуем еще раз». Она сказала. Ее голос мягкий и игривый, но она не насмехается.
«Хорошо», — думаю я. «Если ты в игре…» Она отвечает на мои мысли: «Я в порядке. Все, что тебе нужно сделать, это сбалансировать мои паруса. У тебя это почти получилось».
«Ага, но порывы ветра!» Я думаю.
«Верно, я знаю. Что, если вы держите основную простыню в руке и просто отпускаете ее немного, когда чувствуете приближение порыва ветра? Клянусь, это сработает.«

Я говорю, что Эндрю Виндчайм говорит, что мы должны попробовать еще раз. Он начинает крутить кливер, чтобы увеличить скорость. Я натягиваю грот на место, и Виндчайм снова качается на ее бедре. С только правильным дифферентом паруса румпель его легко держать. Нет никакого рывка за руль в ту или иную сторону. Я почти могу отпустить и позволить Windchime плыть сама. Баланс.

Но потом я вижу это. Порыв ветра дует через озеро, превращая воду в серию белых гребней.»Пуфф идет!» — говорит Эндрю, собираясь снять кливер. «Нет!» Я говорю: «Оставь это. Я отключу основное». Эндрю кажется неуверенным, но он всегда может отбросить свою реплику, если мы снова чувствуем себя слишком навеселе. По мере приближения порыва я выщелкиваю шкат грота из его шипа и удерживаю натяжение. Порыв ударяет нас, и Windchime начинает наклоняться.

«Ну вот, выпустите только liiittttllee bit …» — шепчет Windchime мне на ухо, когда я позволяю нескольким дюймам лески скользить по моей ладони в перчатке.Я осторожно подтягиваю к себе румпель. Windchime остается сбалансированным. Порыв проходит мимо нас, и она скатывается с бедра, чтобы сесть, как утка в воде. Мы теряем скорость. «А теперь затяните снова». Она сказала. Я оттягиваю грот на те несколько дюймов, которые я отпустил. Мы возобновляем скорость и наклоняемся к ее удобной пятке. «Отлично! Видишь? А теперь, когда в следующий раз, когда затяжка уйдет, втяни мой грот. Не ждите, пока мы не замедлимся и не улетим», — говорит мне Виндчайм.

«Думаю, это имеет смысл. Не могу дождаться следующего порыва, чтобы попробовать еще раз.Мы плывем и плывем, набирая скорость. 5, 6, 7… Эндрю вытащил свой портативный GPS-навигатор и теперь считает нашу скорость. Приходит еще один порыв. «Посмотрим, сможем ли мы разбить 8!» — воскликнул я. Windchime и я работаем вместе. Как только затяжка ударила, я отпустил небольшой грот, и мы взлетели! Комфортно. Мы не чувствуем, что опрокидываемся. У нас нет волн, омывающих ее палубу. Она остается уравновешенной прямо на том краю, где вода течет чуть ниже ее носка, с белой пеной и чистым бульканьем.
«ВОСЕМЬ ТОЧКА ДВА!» — кричит Эндрю.
«УУУУУУУУ!» Мы с Windchime дружно приветствуем. Затяжка остается с нами на несколько секунд, а затем начинает ослабевать. Я возвращаю грот обратно, и Windchime остается на краю, не теряя скорости. Как будто мы с ней танцуем вместе.

Я позволю ей взять на себя инициативу.



Посмотрите на все эти скалы! Посмотрите на все эти камни! Посмотри, какая глубина! Это были некоторые из мыслей, которые приходили мне в голову, когда я собирался отправиться в первый раз, чтобы найти где-нибудь на озере Мид, чтобы переночевать — в «лодочный лагерь»! Я поспрашивал.Я слышал Secret Cove, Middle Point, Castle Cove. Все они казались очень экзотическими и хорошими кандидатами, но они, конечно же, не отображались на очень примитивной датированной карте, которая была на корабле, в котором мы с мужем были теперь членами.

Обожаю карты! Я обнаружил эту черту рано, когда мне было 9 лет, когда я плавал со своей семьей на озере Шамплейн в штате Нью-Йорк. Я могу читать и изучать карту дольше и с большим интересом и удовольствием, чем чтение книги. Итак, первым делом нужно было получить обновленную карту озера Мид, которую я с радостью нашел в Интернете на сайте American Nautical Services


. Но мы были нетерпеливы и хотели начать исследование до того, как карта будет доставлена, поэтому я подумал, что буду продолжайте любопытствовать у аборигенов в поисках подробностей.- Так где же эти бухты? Их нет на этой карте? » Я бы попросил показать им базовую красно-синюю карту рыбалки, предоставленную Park Services. «Ой, тебе не нужна карта!» — пошутил ветеран Мидерс. «Это прямо там, рядом с тем холмом». Вы имеете в виду холм, который выглядит как ВСЕ ДРУГИЕ ХОЛМЫ ? Я был сам по себе.


Погода стояла теплая, и, пока не стало слишком жарко, мы хотели провести ночь под звездами! Найти бухту, встать на якорь? Как трудно это может быть? Нам сказали, что большинство яхтсменов просто «пляж» и сплавляются со своими якорями на берегу! Я сказала мужу: «Думаю, мы просто будем знать, что делать, когда увидим это.Итак, мы собрали кулер, немного воды, гамак и стейки и направились в общем направлении The Narrows (которое, как я позже выяснил, является названием только одной части каньона Боулдер), полностью «угадывая», где находится открытие было. Бинокль и наблюдение за тем, где появляются и исчезают другие яхтсмены, являются ключевым моментом!

Вход в каньон Боулдер (сторона бассейна Боулдер) 36 градусов 7 футов 42 дюйма с.ш. 114 градусов 39 футов 34 дюймов з.д.

Абсолютная красота скал, когда они возвышались и сужались над нами, была великолепно — цвета и тени меняются по мере того, как солнце садится все ниже в небе.Мы начали беспокоиться с приближением темноты, и не было очевидного способа «пришвартоваться» или бросить якорь. Мы устанавливаем отбойники и прикрепляемся к скалам? Какие?! Это не может быть правдой. Мы двинулись дальше. А как насчет той бухты ? Слишком узкий. Давайте попробуем тот тот! Нет, лучше не надо … кто знает, есть ли пляж в конце. К тому же это была не наша лодка. Мне было неудобно выходить на берег чужой лодки, пока они не показали мне, как это сделать.

Мы прошли через Узкие ущелья, и я отчаянно заглянул в еще одну бухту. На этот раз я заметил слабое белое «что-то», торчащее из воды. Это маркер без следа ? Зачем там один из них, если не лодки, плывущие в бухту и выходящие из нее. Я достал бинокль и, конечно же, увидел какую-то структуру, плывущую глубоко в бухте. Плот?

Мы осторожно направились внутрь и обнаружили нашу самую первую насосную станцию ​​для лодок! «Что это за фигня?» — воскликнул я.Это обслуживаемый парком причал с туалетом и раковиной для чистки рыбы. Он мирно плыл и вращался в тени, приглашая нас провести идеальную ночь на такой спокойной воде, что вершины были перевернуты.


Эта ночь будет нашей первой ночью подключения наших линий к тому, что мы теперь называем «док-станцией»! В том же году мы повторно посетили бухту Боулдер-Уош еще два раза (название мы узнали, когда я наконец получил свою карту!). В прошлом году мы также обнаружили два других дока: Hideaway Cove и Rufus Cove.Озеро Мидерс смеется над тем, что мы причаливаем к ним, но нам нравится удобство и безопасность этих доков. Они качаются по ветру, который ночью может подойти довольно резко и неожиданно, а голова вне борта довольно удобна, особенно утром!


Boulder Wash Cove 36deg 09 ‘52.7 «N 114 deg 33’ 00» W

18 миль от Lake Mead Marina

Во время этой первой поездки я не подумал проверить карты Google для получения подробной информации об озере. С тех пор я все время использую его, чтобы увеличивать масштаб и находить названия бухт И их координаты! Даже на расстоянии их от пристани для яхт на озере Мид в бассейне Боулдер (гавань Хеменуэй — которую все, кажется, произносят Хеммингуэй) — наша база.Я тоже начинаю использовать свое приложение Navionics, но мой сотовый прием для подключения к Интернету для обоих из них не очень надежен, поэтому я всегда ношу с собой свою бумажную карту, ручной компас и часы. С помощью этих трех вещей я почти всегда могу оценить, где я нахожусь и сколько времени мне потребуется, чтобы добраться до дома.

Если вы хотите посмотреть видео-журнал нашей третьей поездки в Боулдер-Уош-Коув, посетите YouTube-канал Desert Sailor, где я также покажу вам, как завязать узел Эшли Стоппер.

Статья Наоми Эммерсон, крейсерского капитана 2018 года

Отзывы

— Smooth Sailing Dental

«Как обычно, все прошло гладко, быстро и эффективно. Все, с кем я общался, были вежливы, услужливы и очень эффективны. Спасибо всем».

Обзор Нилам Шах
23.02.2020

«Пошел на обследование и чистку зубов.С момента настройки приложения до посещения врача и гигиениста было очень интересно. Вы можете сказать, что они действительно заботятся о том, чтобы выкладываться на полную, и такие добрые. Они также смогли получить приложение к следующему дню, что сделало его очень удобным. Они определенно заслуживают 5 звезд «.

Обзор

для Нилам Шах
21.02.2020

«Доктор Лонг был внимателен и терпелив, и он мне все подробно объяснил.Он искренне беспокоился о моем стоматологическом здоровье. Во время нынешней пандемии коронавируса офис принял крайние меры предосторожности, чтобы все были в безопасности и здоровы. Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую Smooth Sailing Dental ».

Обзор W Long
25.06.2020

«Таша, Морган и доктор Вежбицки проявили исключительную заботу о моей неотложной стоматологической помощи. Я испытывала такую ​​сильную боль, потому что мой обычный стоматолог заставил меня ждать приема в течение 3 недель, но друг из доктора медицины нашел этот кабинет, чтобы я втиснулась в меня. как можно скорее.Он был очень терпеливым, мягким и информативным ».

Обзор для B Wierzbicki
16.06.2020

«Мне всегда приятно приходить на прием. Мой гигиенист и доктор Лонг так хорошо работают вместе, заставляют меня чувствовать себя непринужденно и отвечают на все мои вопросы. Персонал вежливый и вежливый».

Обзор W Long
19.02.2020

«Все приветливы и милы.Я хожу к доктору Лонгу почти 30 лет. Он лучший. Большинство зубных техников работают с ним в течение многих лет, что многое говорит о Доке и их рабочей среде ».

Обзор W Long
13.02.2020

«Я был приятно удивлен, что мне удалось попасть на прием в такое короткое время. Мой опыт общения с врачом и ассистентом был замечательным. Я приехал из-за неотложной ситуации. Я был уверен, что команда работала очень тщательно.Атмосфера в офисе была довольно приятной и профессиональной. Определенно рекомендую эту практику ».

Обзор для Нилам Шах
07.02.2020

«Я хожу к доктору Лонгу уже 24 года. Офис очень профессиональный и дружелюбный. Доктор Лонг проделал замечательную работу и обслуживает мои зубы. Я могу продолжать улыбаться 😁»

Обзор W Long
31.01.2020

«Всем, кто ищет невероятных навыков, красивой атмосферы и самых милосердных и заботливых людей !!! Я считаю за честь, что меня обслуживает эта группа !!»

Н.Л.

«Самый полный стоматологический осмотр, который я когда-либо проходил. Кроме того, они отлично справляются с моим сумасшедшим рабочим графиком. Я очень рад, что выбрал Smooth Sailing, чтобы вернуться к своему стоматологическому лечению. Я очень рекомендую . »

B.J.

«Меня приняли вовремя. Гигиенист был эффективным и хорошо поработал. Она тщательно объяснила каждую процедуру. Дантист, которого я никогда раньше не встречал, был восхитителен и дружелюбен.Она провела мне превосходный осмотр моего рта и горла. Очень хороший опыт, спасибо «

г. до н.э.

«Недавно я привел свою дочь туда на прием к новому пациенту, и они заставили ее почувствовать себя супер круто, она сфотографировалась с пеликаном, и дамы ее полюбили !!! Отличный и дружелюбный персонал, конечно !!!!»

С.К.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *