Отзывы о Mobility One P5870 Express (син+красн) Синий на CMP24

Отзывы (3)

• Сатарова Катерина — 19 Мая 2016

  Коляску используем уже 1,5 года, и не жалею о своем выборе. Легко складывается, легко раскрывается, легко управляется.
  Отзывы помогли окончательно остановиться на этой коляске.
  Сразу хочу отметить колеса — они огромные по сравнению с остальными, которые я вижу. Управлять коляской могу одной левой, и это не речевой оборот, это правда. Удобная и довольно большая корзина, в нее сложно залезть при горизонтальной спинке, но можно просто приподнять спинку и взять необходимое. Из минусов, которые я читала про это коляску — козырек. Не знаю, меня он устраивает, и он не маленький! (опять-таки сравнивая с другими колясками). Мне очень удобно, что есть окошко в козырьке! Для меня было важно, чтобы был чехол на ножки, и он есть и очень красивый!!
  В общем, за такие деньги такая коляска — отличный выбор!!!

  Достоинства:
  относительно дешевая, удобная в использовании, красивая

  Недостатки:
  я бы отнесла механизм для регулирования спинки, но можно приспособиться

  Период использования: более года

• Анонимно — 31 Мая 2016

  Китай есть китай! В горизонтальном положении козырек ребенка не закрывает совсем, но на случай дождя, есть очень качественный дождевик, он очень радует! Использую со 2-м ребенком, в общем 3-и года пользования, могу сказать, что нормально, есть и плюсы и минусов гораздо больше. По песку едет плохо, по снегу тоже, амортизации никакой нет, каждый камушек ребенком чувствуется. Все же не для дров покупаем коляску, можно было этот вопрос продумать. Ребенок один раз перевернулся вместе с коляской, просто облокотившись на бок в 1,5года.
  Сзади спинки шнурок с зажимом, вот такая регулировка спинки! Триндец! Руки оторвать производителю! Еще бы на узлах придумали регулировку. Я не приспособилась. Очень тяжело затягивать этот ремень с ребенком, который лежит на спинке, одной рукой держишь спинку, этой же рукой затягиваешь шнурок, а другой разжимаешь зажим, который двумя пальцами не разжимается, помогаешь все той же рукой, которая держит спинку, затягивает ремень. Зачем так мамам усложнять и так не легкую жизнь, не понятно))))
  Брала с большими колесами, для удобства заезда и съезда на задних колесах по лестнице, с этой функцией коляска справляется. Консультант в дочках сыночках сказал, что чехлы для стирки не снимаются, огромный минус!!!!!!!!!! Это детская коляска, все должно быть предусмотрено для сан обработки. В принципе открутив пару винтов на козырьке можно организовать постирушки))))

  Достоинства:
  Легкая, прочные материалы, подходит для маленьких лифтов

  Недостатки:
  Не устойчивая, не удобная регулировка спинки, козырек не прячет ребенка ни от солнца, ни от дождя, ни от чужих глаз. Нет никакой амортизации.

  Период использования: более года

• Тюкавина Екатерина — 4 Июня 2016

  Очень лёгкая,проходимость отличная,катались в ней с 8месяцев до 3,6(дочка оочень любила её по этому покатались мы на ней от и до!) Капюшон маловат но мы пользовались дождивиком и не было проблем с этим!Вообщем коляска супер!!!

  Достоинства:
  маневренная,стильно выглядит в тёмном цвете

  Недостатки:
  регулировка спинки

  Период использования: более года

Цены (1)

Последняя известная цена от 38334 ₸ до 38334 ₸ в 1 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах.
Вы можете поискать его на других площадках:

Купить в кредит (5)

Описание

Это превосходная современная коляска понравиться не только детям, но и родителям. Переднее поворотное колесо с возможностью фиксации обеспечивает коляске высокую маневренность. А регулируемая по высоте ручка обеспечит родителям удобство управления. Также каждая мама оценит по достоинству вместительную корзину для покупок. В коляске есть все для комфортной и безопасной прогулки Вашего малыша.

Код товара: 2477772 Прогулочная коляска Mobility One P5870 Express — компактный вариант для любителей активного отдыха и путешествий. Коляска быстро и легко складывается, занимая при этом мало места, что очень удобно для ее перевозки и хранения. У сиденья регулируется спинка и подножка. Спинка опускается почти до горизонтального положения, чтобы ребенок мог поспать или полежать на свежем воздухе. Большой капюшон со смотровым окном и козырьком скроет кроху от ультрафиолетовых лучей, дождя и ветра.

Видео Обзоры (3)

Прогулочная коляска Mobility One Express P5870

Китайские прогулочные коляски. Возить от 6 мес. до 15 кг.

2017 08 26 Parrents Label Test Drive H 264

Характеристики (25)

Параметр	Значение
Предназначение	Унисекс
Ширина шасси	53
Глубина	88
Цвет	Синий
Тип коляски	Прогулочная
Максимальный возраст	3
Фиксация передних колес/колеса	Есть
Тип колес	Резиновые
Максимальный допустимый вес	18
Количество блоков	1
Число положений спинки	3
Возможность вращения передних колес вокруг оси	Есть
Количество колес	3
Механизм складывания	Книжка
Ремни безопасности	Пятиточечные
Диаметр колес коляски	19
Система амортизации	Пружины
Регулировка высоты подножки	Есть
Узкая передняя ось коляски	Есть
Ширина	53
Солнцезащитный козырек	Есть
Перекладина перед ребенком	Съемная
Мягкие накладки на ремни	Есть
Высота	105
Вес	9. 6

Полезные онлайн-сервисы

Коляска Mobility One P5870 Express —

Содержание

Прогулочная коляска Mobility One Express

Прогулочная коляска Mobility One Express купить в интернет-магазине в СПб. Цена и фото, отзывы, размеры, цвет, прайс-лист производителя. Продажа недорого с доставкой в Санкт-Петербурге и по России, Беларуси, Казахстану.

Товар добавлен в корзину

Индивидуальный предприниматель Лукина Марина Германовна
780100100859
Интернет-магазин детских товаров МарвикШоп
https://www.marvikshop.ru
https://www.marvikshop.ru/my_img/logo.png
8 812 927-28-67

198332
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
ул. Маршала Казакова 35, павильон 12, секция 1839
Россия

Индивидуальный предприниматель Лукина Марина Германовна
780100100859
Интернет-магазин детских товаров МарвикШоп
https://www.marvikshop.ru
Ежедневно 10:00 — 18:00https://www.marvikshop.ru/my_img/logo.png
https://www.marvikshop.ru/my_img/logo.png
8 812 927-28-67
RUB

198332
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
ул. Маршала Казакова 35, павильон 12, секция 1839
Россия

Mobility One P5370 Express Duo отзывы покупателей и специалистов на отзовик

Детская коляска Mobility One P5370 Express Duo

Краткие характеристики:

коляска прогулочная

для двойни

механизм «книжка», складывается одной рукой

4 колеса

пятиточечные ремни безопасности

капюшон из ткани

корзина для покупок

Пользователям нравится:

коляска прогулочная

для двойни

механизм «книжка», складывается одной рукой

Общая оценка: 

Детская коляска Mobility One P5370 Express Duo отзывы

В целом довольны, несмотря на недостатки, вроде и большая но в тоже время компактная и юркая коляска, спинки раскладываются в 40000 положениях, что дюже удобно, дитятки довольны, а это самое главное) За такие деньги (10000 р. ) — самый лучший вариант.

Большие колеса, компактная, быстро складывается, съемные козырьки

Недостатки:

Козырьки короткие, корзины под всяку-бяку сделаны для вида — что-то туда положить можно только сбоку, нет дождевика и москитки, не совсем удобно транспортировать в руках в сложенном виде на 10 этаж пешком (но это дело привычки)

11.07.2017 07:12

козлевич иван

Начну по порядку. Купили вынуждено-наша любимая коляска тако Джампер дуо сломалась по нашей вине.Заказывали через инет то есть вживую до покупки я ее не видела,а зря-одним словом дешевый Китай.
1)Текстиль плохого качества.тонкий. Летом детки потеют сидя в коляске. В холодное время когда надеты куртки дети просто съезжают с сидения из-за некачественного текстиля коляски
2)капюшоны хлипкие какие-то-чуть ветер посильнее они вообще складываются
3) Спинка в коляске такое ощущение что сделана из картона и регулируется ремнями,что очень неудобно.
4) Сидение это просто жуть-узкое и в ширину и в глубину,даже не спасает подножка,которая тоже маленькая-ножки у деток свисают.
5) Бампер один с очень тугим креплением -чтобы отсоединить его от коляски нужно приложить немалые усилия.Ничем не защищен.просто ткань,снять которую нельзя,соответственно и постирать тоже
6)Колеса пластиковые,не спасает то что большие-на любой мало-мальский бордюр приходится поднимать
7) Амортизации нет,на неровной дорого сильно трясет
Вообщем коляска некачественная и абсолютно неудобная ни для детей ни для родителей

— маневренность. с ней можно пролезть в узкий лифт и двери. моё спасение от домоседства.- проходимость. хорошие колёса как для лета, так и для зимы.- окошки в козырьках для подсматривания за детьми.- легкая. после трансформера она мне кажется пушинкой. да и что такое 14 кг?

Недостатки:

— регулировка спинок ремешками. непрактично.- небольшие по длине и ширине сиденья.- легкоснимающиеся козырьки. у нас они постоянно слетают.- неудобные корзины для покупок. маленькие и к ним тяжело подобраться. — неудобно крепятся накидки на ноги. лично меня раздражают эти кнопки на резинках.

05.12.2016 22:28

be madly

Надежный вариант. Покупалась за 5000р. Отличное соотношение цена+качество

1)Складывается легко2) проходит практически во все двери

Недостатки:

Недостатков море

25.10.2015 22:28

Христенко Оксана

Как прогулочная коляска с такой ценой, неплохая! Это наша вторая коляска, с первой Tako jumper duo не сравнится!

Крепкие колеса. Складывается и раскладывается одной рукой. Откатала полтора года, детки выросли)Коляска обрела новых хозяев

Недостатки:

Неудобно подлезать в корзину для покупок. Коротковато посадочное место, ножки свисают

24.06.2015 02:42

Воеводкина Анна

Это была у нас 4ая коляска — самая удачная. Живем в городе, но в «сельском» (в плане дорог районе) — 3 коляски предыдущие разбили по этим дорогам (у всех были маленькие пластмассовые колеса). Эта отходила и еще запас остался. Да, наверное не VIP уровень, но за свои деньги очень даже здорово. Как уже писали в предыдущих отзывах — некрасиво сохнет ткань — пятнами Да и остальные претензии к ней тоже обоснованы. Но на твердую 4-ку тянет спокойно. А были бы у нее надувные колеса цены бы ей не было. В общем, если бюджет ограничен и в Вашем районе плохие дороги — рекомендую.

Если сравнивать именно с прогулочными колясками, то в ней трясет не так сильно, как в трости, за счет больших колес, по ровной дороге идет идеально. Легко поднимать на бордюры, неплохой механизм складывания, большие капюшоны, достаточно узкая, проходит в дверной проем!

Недостатки:

1. крепления капюшонов действительно большие и ребенок может ударится головой;2. подножка хоть и регулируется, но она маленькая и не намного удлиняет сидение! Если ее опустить, то ножки просто повиснут, что не очень хорошо для ребенка, ведь должна быть опора;3. спинка регулируется с помощью ремешков, что жутко неудобно;4. вроде сидение длинное 80 см, но лежа ребенок немного съезжает и с ростом 69 см ножки уже практически на весу;5. сидения достаточно широкие, но ремешки расположены на маленьком расстоянии друг от друга и оказываются под спиной, если ребенок лежит;6. матрасик под ребенком — синтетика, ребенок на нем потеет;7. один бампер, что тоже не удобно;8. весит почти 15 кг, для меня тяжеловата;9. под попой ребенка нет жесткого сидения, ребенку не очень удобно сидеть;10. на ручке коляски вспененный материал, не очень приятный.

26.05.2014 08:15

kse.kalash58

Была до этого коляска ТФК — эта в сравнение не идет. Все равно что мерседес и черри.

Большие колеса, цена, удобно складывается, детям достаточно комфортно и зимой и летом

Недостатки:

Маркая ткань, отсутствие окошек сверху для присмотра, отсутствие дождевика в комплекте.

25.08.2013 10:29

Анищенко Павел

Эта третья коляска у нас — и наконец-то я нашла удобную коляску для двойни. До этого первая была стандарнтая коляска для лялечек, трансформер, с люлюками переносками — у нее плюс только в том, что амортизаторы есть и когда малыш маленький — удобно,но если малышам больше 9 месяцев она просто бесполезна. Вторая коляска была у нас прогулочная — Бертони, в принципе неплохо, но у нее были очень узкие сиденья — 27 см, весной и осенью в одежде было тесно,и колеса маленькие. А эта коляска просто супер — удобная малышам, очень маневренная, колеса большие, что можно и зимой, илетом. За такие деньги — просто класс!

Большие колеса — поднимала коляску по ступенькам. Складывается легко.

Недостатки:

Ужасная ткань, даже от простой воды остаются пятна, пытались постирать — высыхает пятнами. Колеса гремят при езде. Нет окошка в капюшоне, чтобы смотреть за детьми. По бокам очень большие пластмассовые крепления (место крепежа капюшона), об которые дети постоянно бьются головами.

01.09.2011 18:56

Гость

Довольна покупкой.

Коляской очень довольны. Малышам в ней просторно. Колеса большие, что будет актуально зимой в заснеженном дворе. Легкая, большие корзины для вещей. Практичный, немаркий материал оббивки.

См. выше.

Недостатки:

Не обнаружены.

Оставьте свой отзыв на Mobility One P5370 Express Duo

Оставить отзыв

Спасибо за отзыв. 

Он будет опубликован после проверки модератором!

Характеристики Mobility One P5370 Express Duo

Подробные характеристики

Тип

прогулочная для двойни
, расположение блоков в ряд

Возможные варианты цветов

бежевый, зеленый, коричневый, красный, розовый, синий

Конструкция шасси

Механизм складывания

книжка, складывание одной рукой

Материал капюшона

ткань

Количество колес

4, передние и задние одинарные

Ширина шасси

75 см

Различная ширина передней и задней осей

да

Поворотные передние колеса/колесо

да, с возможностью блокировки

Диаметр колес

24 — 27 см

Корзина для покупок

есть, сетчатая

Прогулочный блок

Спинка

с регулировкой

Размеры сидения (ШxГ)

34 см

Ремни безопасности

есть, пятиточечные с мягкими накладками

Регулировка высоты подножки

есть

Перекладина перед ребенком

есть, съемная

Прочее

Переноска

нет

Аксессуары

солнцезащитный козырек, накидка на ноги

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Все отзывы взяты из открытых источников, либо оставлены посетителями сайта. Администрация сайта otzovik-top ответственности за отзывы не несет.

Mobility One P5870 Express (2010) цена, характеристики, видео обзор, отзывы

Я купила коляску, когда сломала руку и мне реально нужна была коляска для управления одной рукой. Кроме того ее нужно было без лифта таскать на 2-ой этаж (опять же одной рукой). Так вот эта коляска РЕАЛЬНО подходит и не требует особых усилий при этом. Она довольно легкая (моя модель весит 8 кг) Сравнивала с Капеллой Сибирь (14 кг), Меклареном (15 кг). самая легкая трость из встреченных мною 6.5 кг. Это я говорю про реальный вес на весах в торговом зале, а не про заявленный на коробках (без капюшона, накидки и т.д.) Про устойчивость сравнивала позже с капеллой, и Мобилити Ван устойчивее, т.к. ниже центр тяжести. Для тех кто пишет, что коляска едет куда хочет или по наклонной поверхности едет вниз а не в перед- заблокируйте переднее колесо, естественно что в свободном положении оно едет под уклон. Спуск и подъем на бордюры — одной рукой — лучше на задних, двумя рукам легко, но коляску нужно придерживать. Ткань, тут опять же писали что похожа на болоньку, но по мне это плюс, она моментально сохнет и легко отстирывается. Ремни безопасности коротковаты, точнее не все а центральный с замком, но недостатком не считаю т.к. можно остальные удлинить. То что дождевик целиком закрывает коляску тоже считаю плюсом, т.к. на ручке у нас сумка с игрушками и она тоже оказывается под капюшоном. Очень удивлена, тем что многие пишут будто маленькое расстояние между задними колесами, оно очень большое, до этого у меня была трость со сдвоенными задними колесами, вот там маленькое расстояние и помещается одна нога (зато походка как у модели))) Еще писали что коляска узкая, могу сказать что в коляске мы катали 7 летнего ребенка (ради эксперимента) и ему было весьма комфортно (и это в зимней одежде) Не думаю, что кому то будет узко, ну раз вы что вы кладете ребенка поперек))) Отсутствие амортизации не считаю недостатком, т.к. ее нет ни у каких прогулочных колясок. Всего откатала 5 месяцев. Коляской очень-очень довольна, надеюсь мой будет кому-то полезен.

Показать больше

Коляска прогулочная Mobility One P5870 Express Duo зеленый 2019 GL000964308: цена, характеристики, отзывы

Коляска прогулочная для двойни Mobility One Express Duo отзывы

Коляска прогулочная для двойни Mobility One Express Duo отзывы

Опубликовано Sep 25, 2019. Автор Алиса Купер
Заработок страницы 19 813 Токенов Внимания. Ценность отзыва: 87%

Доброго времени суток, мои дорогие читатели и друзья!

В продолжение отзыва о коляске-трансформере для двойни Tako Duo Driver я расскажу на какую коляску после Tako пересели мои мальчишки.

Как и первая коляска, вторая нам тоже досталась по наследству от друзей, родителей двойняшек. Это была прогулочная коляска темно-синего цвета Mobility One Express Duo.

Вот так она выглядит при полном параде.

Вес коляски около 15 кг. Конечно она на порядок легче чем Tako, но ведь и дети уже не по 10 кг и их двое, так что мне стало не намного легче.

Сложность возникла и с выездом на прогулку, коляска в наш лифт не проходила так как ширина колесной базы около 75 см. И приходилось либо снова хранить коляску в машине, как я это делала с Tako, либо с грохотом скатывать ее по ступенькам подъезда.

Сразу хочу поставить большой плюс производителям за такую крепкую металлическую каркасную базу. Хоть конечно она и прибавляет веса, но зато какая прочная, нигде не изогнулась, не надломилась. А ведь мы не первые владельцы коляски, так что тест на выносливость колясочка прошла на пять. Думаю, ее еще хватит на одну пару малышей.

Коляску я бы назвала всесезонной. Хоть я и не катала в ней зимой детей, но думаю ее можно использовать в холодное время года.

В комплекте имеются два утепленных чехла на ножки.

Чехлы объемные, внутри слой утеплителя.

Крепятся большими кнопками к сидению и капору.

На чехлах есть специальный ветрозащитный бортик, который при необходимости можно либо поднять, либо опустить.

И все бы хорошо, да только вот для ребенка 2-х лет ростом около 90 см чехлы будут коротковаты, вы просто не сможете застегнуть кнопки. Или производитель считает, что ребенку от 2-х нет необходимости укрывать ножки чехлом.

Для дополнительного тепла в коляске есть два матрасика на сидения со специальными прорезями для ремней безопасности.

Ткань на коляске плотная, 100% водонепроницаемый полиэстер. Если идет моросящий дождик, то коляска сразу не промокнет, капельки будут скатываться. Все тканевые элементы можно снять с каркаса и постирать на руках. Сохнет быстро.

Мне очень понравилось наличие на коляске светоотражающих лент. Это очень нужный и важный элемент. Вы всегда будете заметны при плохой освещенности или в темное время суток. На фотографиях очень хорошо видно. как отсвечивают полосы на ножных чехлах, бампере, капорах.

Сидения в коляске независимые, одновременно один ребенок может лежа спать, а второй сидя бодрствовать. Положение сидя-лежа регулируется специальной кулиской сзади, она просто затягивается.

Размер одного спального места 33х77 см. На фото двухлетний ребенок.

Сидения мне показались достаточной ширины, детям в коляске не тесно.

Не хватило только пластиковой подножки, ноги ставить некуда. Есть лишь тканевый чехол над колесом.

Съемный бампер устанавливается один на два сидения.

Край сидения регулируется по высоте (с боков есть две кнопки, которые необходимо нажать одновременно)

Для удобства ребенка в положении лежа край лучше приподнять, а в положении сидя опустить.

Система ремней безопасности пятиточеная. Есть мягкие плечевые накладки. Ремни удобные, не тянут и достаточной длины.

Хорошую защиту от ветра, пыли, дождика или палящего солнца обеспечат два съемных капора.

Они вставляются в специальные пазы на корпусе коляске и дополнительно фиксируются липучкой.

Капора с небольшим козырьком, складываются гармошкой.

Высота капора хорошая, ребенок 2-х лет с ростом около 90 см вполне помещается, головой не упирается, еще даже остается свободное место.

На капорах есть сбоку и сзади окошки. Заднее окошко закрывается на молнию.

Окошки сделаны из плотной пленки, а сверху покрыты сеткой.

В данной коляске ручка по высоте не регулируется. Это конечно минус, высота примерно от земли 1 метр, для моего роста 165 см это нормально, а вот кто повыше возможно будет и не удобно везти коляску.

Ручка не перекидная и детей можно везти только лицом к дороге, тоже не очень удобно.

На ручке есть полиуретановая накладка, чтобы руки не скользили. За время использования она немного оборвалась.

В коляске внизу установлены две съемные корзины для покупок и игрушек. Отмечу сразу, корзины не удобные. И мне не понятно зачем их две. Лучше бы сделали одну, но большую, чем две маленьких.

Складывать туда вещи очень неудобно, зазор между рейкой и днищем небольшой и например крупную вещь будет уже сложно положить или вытащить.

На коляске четыре колеса из плотной резины. Диаметр передних 24 см, задние 27 см.

У коляски хорошая проходимость. Мы начали в ней кататься в апреле. В это время года в Мурманске еще лежит снег, а на дороге просто грязное месиво. Относительно чисто и сухо здесь только в конце мая. Так что на коляске мы преодолевали не только бордюры но и грязные снежные кучи.

Передние колеса поворотные с фиксирующим механизмом. Например, надо съехать по лестнице, поворачивая замок, мы фиксируем передние колеса, и колясочка ровно съезжает.

За счет поворотных передних колес во время прогулки коляска очень маневренная и легко меняет направление, управлять можно даже одной рукой не прилагая больших усилий.

Амортизация хорошая, ход коляски мягкий, при езде не гремит.

Тормоз на коляске установлен на задних колесах. Тормозная система никогда не подводила, работала исправно.

Складывается коляска книжкой. Специальный рычаг установлен на ручке и достаточно одного нажатия чтобы система сработала.

Фиксирующим крючок закрепляем коляску в сложенном виде.

В завершение отзыва еще несколько фото колясочки в разных ракурсах.

Подводя итог скажу, что в целом коляской я осталась довольна. Буду рекомендовать для двойняшек от 8 мес до 2- х лет.

Из плюсов отмечу :

* небольшая стоимость при хорошем качестве исполнения

* аккуратный внешний вид, коляска смотрится очень хорошо

*хорошая комплектация: утепленные чехлы на ноги, матрасики, капора, бампер, корзины для покупок.

* независимые сидения

* легкое управление, хорошая маневренность и проходимость

* крепкая каркасная база

Но есть и минусы, которые не дают мне назвать коляску идеальным вариантом

* большой вес и широкая колесная база. Коляска не проходит в лифт, трудно заезжать в магазины, ее сложно перевозить или брать с собой в отпуск из-за больших габаритов.

* ручка не перекидная и не регулируется по высоте

* нет пластиковой подножки

* для ребенка от 2-х лет утепленные чехлы на ножки маловаты

* неудобные корзины доя покупок

Оценку ставлю 4, так как с основным назначением — безопасная перевозка детей коляска справляется замечательно.

Могу сказать что для двойни вообще очень сложно подобрать коляску которая была бы и легкая и мало места занимала да еще и стоимость была бы небольшая. Так что думаю на коляску Mobility One Express Duo счастливым родителям двойняшек стоит обратить внимание.

Инструкция Коляски Mobility One P5870 Express

Скрипит колесо		вопрос
Не работает рычаг тормоза		вопрос
Не крепиться ручка		вопрос
Сломалась ручка		вопрос
кнопки коляски тяжело нажимаются	чем можно смазать	вопрос
крепеж калеса	правое колесо надел на другую сторону штифт, не могу снять обратно. теперь колесо не держится на коляске и пропал тормоз. Помогите, как вытащить шит с колеса. Спасибо.	вопрос
Не фиксируется в разложенном виде	Фиксаторы на ручке не работают	вопрос
Не держится козырек	Положение козырька не фиксируется ни в одном положении	вопрос
Уводит с траектории движения	Коляску при равномерном поступательном движении вперёд уводит в левую сторону.	вопрос
Скрипит Шасси	Скрипит шасси когда начинаю укачивать ребенка, когда поднимаю коляску на бордюр или когда поворачиваю. Где смазать, чтоб не скрипела. И еще скрипят передние колеса. Не очень хорошо поворачивают по направлению движения. Спасибо.	вопрос
Сломался крепеж сидения к базе	Одна сторона крепежа соскальзывает с крепления базы. все пружинки на месте	вопрос
Не складывается	Сломался механизм складывания	вопрос
Ребро жесткости в спинки	После стирки сломалось одна планка на спинке	вопрос
Вылетела спинка	Ослабли немного безопасности и вылетела спинка	вопрос
регулировка высоты подножки	не работает регулировка подножки	вопрос
регулировка высоты подножки	не работает регулировка подножки	вопрос
Потерялся крепёж колеса с внутренней стороны	Не знаю как называется эта деталь,и теперь периодически слетает колесо. .подскажите может можно где-то купить или альтернативные варианты его самодельной замены (этого крепежа)	вопрос
Тизо	Не могу раскрыть коляску	вопрос
Не крутится колесо	Правое переднее колесо с трудом крутится, коляску приходится толкать с большим усилием, раньше легко ездила. Мусор застрявший почистили.	вопрос
Протерся мешек для продуктов	Протерся у передних колёс, как Снять мешек?	вопрос
ne krutitsia levoe koleso	ne krutitsia koleso,vidno sorvalsia tros	вопрос
Задние колеса	Едут восьмеркой, как исправить?	вопрос
Подшипник переднего колеса	Требуется замена подшипника переднего колеса. Прошу объяснить как вытащить втулку. Заранее спасибо	вопрос
Коляска наклонилась влево	Просела в креплении амортизатора левого Колеса (у тормоза)	вопрос
болтаются передние колеса	болтаются передние колеса вправо-влево на неровной дороге	вопрос
Порвался трос ручки складного автоматического механизма	Трос порвался разобрали на запчасти , трос новый купили а поменять не получается. Есть ли схема как проходят тросы на данной модели ?	вопрос

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.
Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время.
Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам
чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.
Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание
apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un
электронная почта à
pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem
Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir
überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt.
Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте:
.

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.
Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn.
Als u deze melding blijft zien, электронная почта:
om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo
este mensaje, envía un correo electrónico
a para informarnos de
que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este
mensaje, envía un correo electrónico a
para hacernos saber que
estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto
confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta
mensagem, envie um email para
пункт нет
informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.
Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini
visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo
per informarci del
проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 6716bc56a99f4e14.

Kersey Mobility теперь называется Ability Center

Аренда фургонов для инвалидных колясок в Вашингтоне

Ability Center, ранее называвшийся Kersey Mobility, предоставляет в аренду качественные микроавтобусы, оборудованные для инвалидных колясок, и мы стремимся улучшить возможности транспортировки для людей, которым требуется адаптивное оборудование по причине инвалидности.Все наши фургоны для инвалидных колясок регулярно проверяются, чтобы гарантировать, что вы получите надежный и удобный автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Долгосрочная и краткосрочная аренда фургонов для инвалидных колясок доступна в нескольких моделях, включая VMI Northstar и VMI Northstar E. Пожалуйста, посетите нашу страницу аренды фургонов для инвалидных колясок.

Инвалидный фургон службы Вашингтона

В Ability Center мы понимаем важность технического обслуживания вашего доступного транспортного средства и его специализированного оборудования.Наши высококвалифицированные и сертифицированные специалисты по обслуживанию стремятся предоставить вам услуги высочайшего качества в индустрии модификации транспортных средств. Придете ли вы для планового технического обслуживания оборудования в модифицированном автомобиле, мы сделаем все возможное, чтобы вернуть вас в путь как можно быстрее и безопаснее. Страница обслуживания фургона-коляски.

Инвалидные фургоны и передвижные фургоны Вашингтона

Специализируется на поставках современных фургонов для инвалидных колясок в Вашингтоне.В Ability Center мы гордимся не только качеством предлагаемых нами фургонов, но и услугами, которые гарантируют, что вы получите лучший фургон для инвалидных колясок, соответствующий вашему образу жизни.

Большой выбор фургонов для инвалидных колясок на складе в Вашингтоне

Ability Center — ведущий ресурс в Вашингтоне по фургонам, оборудованным для инвалидов-колясочников. Наш дружелюбный персонал был обучен ответить на ваши вопросы и дать рекомендации по упрощению транспортировки. Мы представляем только самые крупные и авторитетные модификаторы автомобилей для инвалидов в стране, гарантируя нашим клиентам высокий уровень качества и производительности.Ищете ли вы новый фургон для инвалидных колясок или подержанный фургон для инвалидных колясок, покупайте с уверенностью, зная, что Ability Center поддерживает мобильные фургоны, которые мы продаем.

Если вы ищете качество, честность и в целом отличные впечатления, тогда не ищите больше, чем Ability Center of Washington. Наши сертифицированные специалисты по продажам и обслуживанию готовы помочь вам и ответить на любые ваши вопросы.

историй от реальных пользователей костылей M + D

Mobility + Designed Политика конфиденциальности

Последнее обновление: 23.05.18

Наша приверженность конфиденциальности

Ваша конфиденциальность важна для Mobility Designed, LLC (« we », « us », « our » или « Mobility + Designed »). Чтобы лучше защитить вашу конфиденциальность, мы предоставляем это уведомление, в котором объясняются наши методы работы с информацией в Интернете и варианты, которые вы можете сделать в отношении сбора и использования вашей информации. Чтобы это уведомление было легко найти, мы размещаем его в нижнем колонтитуле каждой страницы нашего сайта https://www.mobilitydesigned.com (наш « Website »).

Собранная информация

Это уведомление относится ко всей информации, собираемой или отправляемой на Сайте.Обратите внимание, что некоторые из наших сторонних поставщиков услуг (включая перечисленных ниже сторонних поставщиков услуг) собирают данные от вас, когда вы заказываете наши продукты, отправляете платежную информацию и делаете другие запросы. Эта информация может включать:

• Имена
• Физические адреса
• Альтернативный адрес доставки
• Адреса электронной почты
• Номера телефонов
• Информация о кредитной / дебетовой карте

Эта информация собирается и хранится нашими сторонними поставщиками услуг через одну или несколько ссылок или подключаемых модулей, содержащихся на нашем веб-сайте, а также через их собственные веб-сайты и веб-приложения.

Иногда мы будем собирать некоторые данные от вас, когда вы регистрируетесь, чтобы получать информацию или обновления о наших продуктах и ​​услугах. Этот тип информации может включать:

• Адреса электронной почты
• Имена (для целей доставки)
• Физические адреса (для доставки)

Сохраненная информация

Для взаимодействия с нашими клиентами и предоставления доступа к нашим продуктам и услугам мы сотрудничаем с различными сторонними поставщиками услуг, которые могут собирать информацию, указанную выше, а также дополнительную информацию.Эти партнеры включают:

• Amazon — Мы сотрудничаем с Amazon по продаже и распространению наших продуктов. Любые данные кредитной карты и данные о доставке, собранные во время покупки в Amazon, хранятся на их серверах. Mobility + Designed не хранит эти данные на наших серверах.
• Stripe — Мы сотрудничаем с Stripe для обработки платежей по кредитным картам для покупок непосредственно с нашего веб-сайта. Любые данные кредитной карты, собранные во время покупки, надежно передаются через защищенный Socked-слой (SSL) на их серверы и хранятся на их серверах.Mobility + Designed не хранит данные кредитных карт на наших серверах.
• PayPal — Мы сотрудничаем с PayPal для обработки платежей по кредитным картам для покупок непосредственно с нашего сайта. Любые данные кредитной карты, собранные во время покупки, надежно передаются через защищенный Socked-слой (SSL) на их серверы и хранятся на их серверах. Mobility + Designed не хранит данные кредитных карт на наших серверах.
• UPS и DHL Express — мы сотрудничаем с UPS и DHL Express, чтобы предоставлять нашим клиентам услуги доставки.

Если вы хотите просмотреть какие-либо данные, позволяющие установить личность, которые собирают наши сторонние партнеры, просмотрите их политику конфиденциальности и свяжитесь с ними напрямую.

Использование вами этого сайта

Используя этот веб-сайт, вы подтверждаете свое согласие с условиями настоящей Политики конфиденциальности и использованием ваших данных нашими сторонними поставщиками услуг. Если вы не согласны с этими условиями, пожалуйста, не раскрывайте никакую личную информацию через этот веб-сайт.В эту политику могут время от времени вноситься изменения, и об изменениях будет оперативно сообщаться на этой странице. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этой политике.

Как мы используем информацию

Мы используем информацию о доставке, которую вы отправляете при размещении заказа, только для его выполнения. Мы не передаем эту информацию третьим лицам, за исключением случаев, когда это необходимо для выполнения этого заказа. Заказывая продукт через Веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что Mobility + Designed будет передавать ваши данные одному или нескольким сторонним поставщикам услуг, перечисленным выше.

Мы используем ваш адрес электронной почты, чтобы отвечать на вопросы, которые вы отправляете нам, и отправлять вам обновления о нашей компании и продуктах, когда вы подписываетесь на нашу рассылку новостей (более подробно обсуждается ниже). Ваш адрес электронной почты не будет использоваться для каких-либо других целей и не будет передан третьим лицам, если вы не предоставите его им отдельно.

Вы можете зарегистрироваться на нашем веб-сайте, если хотите получать нашу новостную рассылку, а также новости о наших новых продуктах и ​​услугах.Информация, которую вы отправляете на нашем веб-сайте, не будет использоваться для этой цели, если вы не заполните регистрационную форму, и эта информация не будет использоваться для каких-либо других целей.

Наконец, мы никогда не используем и не передаем личную информацию, предоставленную нам в Интернете, способами, не связанными с описанными выше, без предоставления вам возможности отказаться или иным образом запретить такое несвязанное использование. В любом случае мы храним личную информацию только до тех пор, пока она служит той цели, для которой были собраны данные.

Обратите внимание, что, предоставляя Mobilty + информацию, позволяющую установить личность, предназначенную для получения обновлений от компании, чтобы задавать вопросы, покупать продукты или становиться частью нашего информационного бюллетеня, вы предоставляете информацию через одно или несколько интернет-соединений, которые могут не быть безопасными и соглашаются на хранение вашей информации на одном или нескольких серверах или базах данных, которые не могут обслуживаться Mobility + Designed.

Используя наш Веб-сайт и размещая заказы через наш Веб-сайт, вы также даете согласие на передачу ваших данных в Соединенные Штаты или в пределах США и сторонним поставщикам услуг Mobility + Design и подтверждаете, что понимаете риски такой передачи.

Вы можете отозвать это согласие в любое время, отправив электронное письмо на адрес [email protected] с заявлением о своем намерении отозвать свое согласие на использование Mobilty + Designed ваших данных. Если вы отзовете свое согласие, Mobility + Designed не сможет обработать один или несколько заказов или продаж, и, следовательно, вы освободите Mobility + Designed от любого нарушения контракта или другой юридической или справедливой теории, вытекающей из невыполнения Mobility + Designed какого-либо заказа после ваше согласие было отозвано.

Наша приверженность обеспечению безопасности данных

Чтобы предотвратить несанкционированный доступ, поддерживать точность данных и гарантировать правильное использование информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете. Однако вы должны понимать, что, несмотря на наши усилия, никакая безопасность не может быть гарантирована как непроницаемая, и что безопасность вашей информации также зависит от вас.Если мы предоставили вам или вы выбрали пароль для доступа к определенным частям Веб-сайта, вы несете ответственность за сохранение конфиденциальности этого пароля.

Наше обязательство по защите частной жизни детей и прав Калифорнии на неприкосновенность частной жизни

Защита частной жизни самых маленьких особенно важна. По этой причине мы никогда не собираем и не храним информацию на нашем веб-сайте от тех, кто, как нам известно, младше 13 лет, и никакая часть нашего веб-сайта не структурирована для привлечения лиц младше 13 лет.

Раздел 1798.83 Гражданского кодекса Калифорнии разрешает пользователям нашего Веб-сайта, проживающим в Калифорнии, запрашивать определенную информацию о раскрытии нами личных данных третьим сторонам для целей прямого маркетинга. Чтобы сделать такой запрос, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

Как получить доступ, исправить или удалить вашу информацию

Вы можете получить доступ ко всей вашей личной информации, которую мы собираем и храним в Интернете, отправив сообщение по электронной почте info @ Mobilitydesigned. com. Чтобы защитить вашу конфиденциальность и безопасность, мы предпримем разумные меры для проверки вашей личности перед предоставлением доступа или внесением исправлений. Мы используем эту процедуру, чтобы лучше защитить Вашу информацию. Вы можете исправить фактические ошибки в вашей личной информации, отправив нам запрос, который достоверно показывает ошибку. Если вы хотите удалить любую личную информацию, хранящуюся у нас на наших серверах, напишите нам по адресу [email protected]

Отказ от подписки на связь

Вы можете отказаться от подписки на наши маркетинговые сообщения, щелкнув ссылку «отказаться от подписки», расположенную в нижней части любого из наших электронных писем.

Как с нами связаться

Если у вас есть другие вопросы или опасения по поводу этой политики конфиденциальности, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected]

Какая страховка мне нужна для микромобильности? — Советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Возможно, вы не знаете термин «микромобильность», но знаете, какие виды транспорта подпадают под этот термин: небольшие легкие транспортные средства, которые не едут очень быстро, например велосипеды, электровелосипеды, скейтборды и электросамокаты.Реальный вопрос: устранит ли микромобильность потребность в автостраховании?

Может, говорит Пол Штробель.

Он ездил на работу, как и все. Иногда он ездил на работу в Сакраменто, штат Калифорния. В другие дни он ездил на скоростном трамвае.

«Я полностью изменил свой способ передвижения по городу, — говорит он. «У меня есть несколько электросамокатов, и я использую их каждый день. Основные преимущества заключаются в том, что вам не нужно следить за расписанием общественного транспорта.Вы можете просто пойти как хотите. В час пик это также приносит огромное облегчение, так как движение по велосипедным дорожкам становится более плавным. Так что я могу практически без задержек добираться туда, куда хочу ».

Штробель, инженер-эколог, издающий ERideHero, новостной сайт о микромобильности, говорит, что другие пассажиры его догоняют.

Объедините микромобильность с совместным использованием поездок и общественным транспортом, и это может устранить потребность в личных автомобилях для многих людей. Но устранит ли это необходимость в страховом покрытии?

Это не теоретический вопрос.По оценкам Boston Consulting Group, к 2025 году мировой рынок электронных скутеров достигнет уровня от 40 до 50 миллиардов долларов. Это много скутеров.

Итак, какая страховка вам нужна, если вы ведете микромобильный образ жизни?

Если вы откажетесь от своей машины, вам все еще нужно автострахование?

При всех этих способах передвижения, автострахование устарело?

Не для всех. Штат может потребовать от водителей, у которых есть ухабистая дорога со своим водительским стажем, предъявить «доказательство ответственности», часто известное как страхование SR-22. Даже если вы отказались от своей машины, возможно, вам придется сохранить автостраховку для SR-22. Страхование автомобиля, не являющегося собственником, — это способ сделать это.

Какой вид страхования вам нужен для микромобильности?

Штробель, инженер-эколог, задумался о страховании и микромобильности. Он еще не отказался от машины, поэтому ему все еще нужна автостраховка.

Для тех, кто использует микромобильные устройства, такие как скейтборд, электровелосипед или самокат, медицинская страховка обычно покрывает ваши травмы в случае аварии.Если кто-то еще врезался в вас, вы потенциально можете подать на него в суд (и получить выплату из его страховки ответственности) за травмы и повреждение вашего микромобиля.

Покупка дополнительного покрытия для вашего небольшого транспорта, вероятно, не стоит того. «Качество продукции еще не на должном уровне, — говорит Штробель. «Большинство электросамокатов, которые вы видите в городе, имеют на удивление низкий срок службы».

Вопрос о страховании микромобильных устройств практически не решен. Компания по аренде скутеров, такая как Lime, например, решает проблему ответственности, требуя от клиентов подписать соглашение, ограничивающее ее ответственность.

«Микромобильность представляет для операторов, а также их коллег по тротуарам и дорогам новые риски, — говорит Стэн Колдуэлл, исполнительный директор института Traffic21 при Университете Карнеги-Меллона. «И везде, где есть риск, страхование найдет рынок сбыта».

Настоящая проблема

Проблема не в замене поврежденного самоката. Дело в том, что катание на скейтборде или электровелосипеде на работу сопряжено с другими рисками. Например, по оценке блога о микромобильности StreetsBlogUSA, смертность от электросамокатов составляет примерно один на 10,75 миллиона поездок.Для райдеров, делающих велосипеды, это всего одна поездка на 61,5 миллиона поездок.

«Настоящая проблема, которую не осознают многие потребители, — это риск, связанный с арендой скутеров», — говорит Джефф Зандер, генеральный директор Zander Insurance. «Эксплуатация этих транспортных средств часто исключается из политики в отношении автомобилей, поскольку они не соответствуют определению автомобиля в рамках политики». Ваша страховка домовладельцев, скорее всего, покроет вопросы ответственности только в отношении вашей собственности. Как только вы уедете, покрытие ответственности прекращается.

Если вы арендуете скутер, компания по аренде может иметь страховое покрытие для защиты от повреждений скутера и обязательство по их защите. Но если вы используете один из них и причините материальный ущерб или телесные повреждения другому человеку, вы можете понести все связанные с этим расходы.

«В большинстве случаев люди уничтожаются и причиняют себе вред», — говорит Зандер. «Но если они сталкиваются с другим человеком и причиняют травму или повреждают их имущество, ответственность ложится на оператора.”

Страхование

на этот вид транспорта может быть труднодоступным, но, например, Nationwide предлагает страховку для скутеров. Markel Specialty и Velosurance предлагают страховку для электронных велосипедов.

Варианты в будущем

Может быть будущее с большим количеством вариантов страхования для водителей скутеров и электронных велосипедов или, возможно, даже с обязательным покрытием. Такова оценка Михаила Буртова, инструктора Массачусетского технологического института и генерального директора компании Geo Orbital, занимающейся микромобильностью.

«Все больше и больше городов обсуждают обязательное страхование водителей таких устройств», — говорит он.«Обязательное страхование является источником дохода и защиты для местного самоуправления, частной собственности и пешеходов. По всей вероятности, по мере того, как такие вещи, как скутеры, станут более популярными, они также потребуют страховки, которая может быть довольно дорогой ».

I-66 Express Партнеры по мобильности | P3 Вирджиния

Вирджиния рассчитывает сэкономить 2,5 миллиарда долларов в рамках контракта о государственно-частном партнерстве, который штат намерен передать консорциуму для строительства скоростных платных полос и других улучшений вдоль 22. 5 миль межштатной автомагистрали 66 за пределами кольцевой дороги столицы в Северной Вирджинии, чтобы уменьшить самые сильные пробки на дорогах в штате.

Губернатор Терри МакОлифф объявил в четверг, что штат выбрал Express Mobility Partners — консорциум испанской транснациональной компании Ferrovial; дочерняя компания Cintra; глобальная компания по управлению инвестициями и активами Meridiam; и строительная фирма Allan Myers — для финансирования, проектирования, обслуживания и эксплуатации платной скоростной автомагистрали в рамках 50-летней концессии.

Группа была одним из двух участников тендера на проект в соответствии с новыми правилами сделок государственного и частного транспорта. Правила предназначены для защиты налогоплательщиков от дорогостоящих проектов, таких как неудачная попытка построить платную скоростную автомагистраль вдоль US 460 и продолжающееся расширение туннелей Downtown и Midtown на Hampton Roads.

Консорциум выиграл тендерную войну против конкурирующей команды Transurban / Skanska с предложением, которое включает авансовый платеж в размере 500 миллионов долларов Вирджинии, а также обязательство выделить 800 миллионов долларов на улучшение общественного транспорта и 350 миллионов долларов на другие транспортные проекты в I- 66 коридор в течение жизни концессии платы за проезд. Ожидается, что строительство начнется в следующем году и будет завершено в 2022 году.

«Ни единого цента денег налогоплательщиков не будет использовано для строительства» проекта, известного как Transform 66, — сказал МакОлифф в заявлении в Капитолии.

Соглашение также высвободит до 600 миллионов долларов государственных и региональных денег, которые были выделены в качестве потенциального вклада в проект, но больше не потребуются для оплаты улучшений в наиболее приоритетном транспортном проекте штата.

Администрация и союзники в законодательном органе заявляют, что сделка подтверждает их решение пересмотреть Закон о государственно-частном транспорте, действующий 20 лет назад в прошлом году, чтобы защитить налогоплательщиков от рисков и затрат, на которые государство было возложено в соответствии с предыдущими соглашениями о 460 США и центре города. Проект тоннеля Мидтаун.

«Мы ставим подотчетность во главу угла процесса, чего, как мне кажется, раньше не хватало», — сказал председатель по ассигнованиям Палаты представителей С. Крис Джонс, R-Suffolk, который спонсировал законопроект по реформированию государственно-частного партнерства, или P3, с целью увеличения общественный контроль.

Джонс назвал соглашение 2012 между Elizabeth River Crossings и администрацией губернатора Боба Макдоннелла о расширении и ремонте туннелей Downtown и Midtown между Норфолком и Портсмутом «одной из худших сделок, которые я когда-либо видел». Официальные лица штата заявляют, что сделка обошлась Вирджинии почти в 300 миллионов долларов для выкупа дорожных сборов, в то время как штат подвергается штрафам примерно в 700 миллионов долларов, если он строит другие проекты, которые влияют на доходы частной компании от дорожных сборов.

«Это было слишком однобоко», — сказал Джонс в интервью в четверг.

Джонс также был яростным критиком соглашения, подписанного Макдоннеллом в конце 2012 года, о строительстве 55-мильной платной скоростной автомагистрали вдоль США 460 от Саффолка до графства Принс-Джордж.

МакОлифф отменил проект в начале 2014 года после того, как обнаружил, что у штата мало шансов получить федеральное разрешение на уничтожение сотен акров водно-болотных угодий для дороги, которая в конечном итоге обошлась бы в 1,8 миллиарда долларов в непереполненном регионе штата. В конечном итоге налогоплательщики штата понесли убыток по проекту в размере 260 миллионов долларов.

«Мы взяли на себя весь риск, поэтому налогоплательщик остался в руках», — сказал Джонс.

Эти сделки побудили администрацию МакОлиффа изменить подход государства к государственно-частным транспортным проектам, чтобы заключить выгодные сделки и гарантировать, что государство работает с сильной позиции на переговорах.

«Мы закрыли буфет», — сказал официальный представитель Брайан Кой.

Ferrovial, один из партнеров консорциума-победителя, также был частью 460 Mobility Partners, с которой государство заключило контракт на строительство злополучной скоростной автомагистрали 460.В конечном итоге компания согласилась на мировое соглашение, которое стоило Вирджинии 210 миллионов долларов, а также 50 миллионов долларов держателям облигаций, но позволило штату избежать или возместить дополнительные 49 миллионов долларов затрат.

«Я не говорю, что это был хороший результат», — сказал министр транспорта Обри Л. Лэйн-младший Консультативному комитету по транспорту P3 в четверг днем. «Я говорю, что подрядчик добросовестно вел переговоры и мог получить дополнительные деньги».

Губернатор сказал , что два года назад ему не понравилась первоначальная оценка государственно-частного партнерства по строительству проекта I-66 от межштатной автомагистрали 495 до U.S. 15 в Хеймаркете, что обошлось бы государству в 900–1 млрд долларов без денег на улучшение транзита или другие проекты по уменьшению заторов в забитом коридоре.

«Я предпочел бы заключить сделку без сделки», — сказал он в четверг.

Администрация решила начать все сначала с подхода, основанного на том, сколько будет стоить проект, если он будет построен государством. В конечном итоге штат решил, что может построить платные полосы за 600 миллионов долларов, что примерно на 350 миллионов долларов меньше первоначальной оценки, и заплатить за это облигациями, обеспеченными дорожными сборами.

«Ключевым моментом было то, что губернатор постоянно повторял (частным поставщикам):« Мы сделаем это сами, если вы не подойдете к столу », — сказал Лейн в интервью.

Лейн сказал, что новый подход сэкономил 1,5 миллиарда долларов за счет включения в любую сделку стоимости транзита и других улучшений коридора. Конкуренция между командами Cintra и Transurban привела к предложениям, которые отвечали условиям штата, но выигравшая заявка превратила государственные затраты в 600 миллионов долларов в прибыль в 500 миллионов долларов.

«Это 2 доллара.5 миллиардов качелей », — сказал МакОлифф.

Layne засчитал, что оба претендента представили предложения, которые отвечали условиям штата, а затем и некоторые из них.

«Мы поставили цель, и обе команды ее превзошли», — сказал он.

Однако, по словам Лэйна, консорциум под руководством Cintra сделал предложение, которое получило более высокую оценку, чем другое предложение, по техническим требованиям и финансовым условиям.

«Это не было закрытым вызовом», — сказал он, добавив, что сделка знаменует собой «первый раз в истории штата, когда он получил чек на концессию.”

В этом году администрация получила помощь от Генеральной Ассамблеи, которая сохранила в силе закон, разрешающий продажу облигаций на сумму 600 миллионов долларов для строительства проекта, если частные поставщики не представят предложения, отвечающие условиям государства. Законопроект был принят Сенатом и принят Палатой делегатов до завершения конкурсных торгов.

Проект I-66 — первый проект, прошедший реформу закона о государственно-частном партнерстве.Новые правила требуют выявления общественного интереса с учетом рисков, обязательств и ответственности проекта, подлежащего рассмотрению и утверждению новым комитетом по надзору, в который входят представители бюджетных комитетов Генеральной Ассамблеи, а также Транспортного совета Содружества.

В конце процесса секретарь по транспорту должен подтвердить, что одобренный проект по-прежнему соответствует всем выводам, представляющим общественный интерес.

«Риски и выгоды в этом процессе гораздо лучше сбалансированы, чем это было в прошлых сделках», — сказал заместитель министра транспорта Ник Донохью.

Вирджиния выбрала Express Mobility Partners, несмотря на критический отчет, распространенный профсоюзом Unite Here компании Ferrovial и ее дочерней компанией Cintra в отношении прошлых банкротств и других противоречий, таких как повышение платы за проезд и положения контрактов, которые требуют оплаты, если государственные агентства построят новую пропускную способность дороги, что снижает доходы от платы за проезд. .

Лейн сказал, что Донохью и заместитель министра транспорта Гриндли Джонсон тщательно проверили деятельность компании в Техасе, Торонто, Флориде и Северной Каролине и вернулись с тем, что он назвал «восторженными отзывами», особенно в отношении обслуживания клиентов.

В конечном счете, Лэйн сказал, что государство меньше заботит прибыль компании, чем защита интересов налогоплательщиков.

«Меня не волнует, сколько они зарабатывают, если они делают это дешевле, чем мы», — сказал он.

Однако соглашение с Express Mobility Partners накладывает на штат определенные ограничения. Должностные лица согласились заплатить консорциуму, если Управление транзита столичной зоны Вашингтона продлит «оранжевую линию» в течение следующих 10 лет или если в этот период к I-66 будут добавлены новые полосы общего назначения.По словам государственных чиновников, в ближайшее десятилетие ни один из этих проектов не состоится.

Консорциум получает право собирать и устанавливать плату за проезд на скоростных полосах в течение 50 лет, хотя плата за проезд будет определяться с помощью алгоритма с использованием «динамического ценообразования». По словам Лейна, штат сможет проверять сборы за проезд, чтобы убедиться, что ставки соответствуют условиям контракта.

Проект, строительство которого ожидается к концу 2017 года, обещает две скоростные полосы наряду с тремя обычными полосами движения в каждом направлении, с пространством в средней части для транзита.Транспортные средства с тремя и более людьми движутся по экспресс-полосам бесплатно; другие платят пошлину. Полосы общего пользования свободны для движения транспорта.

Также будут усовершенствованы велосипедные и пешеходные маршруты по всему коридору, 13 новых и улучшенных транзитных маршрутов, новые автостоянки, а также будут улучшены безопасность и эксплуатационные характеристики на ключевых развязках.

Cintra и Meridiam являются акционерами по сделке, то есть они будут инвестировать капитал и брать на себя долги, связанные с проектом, в то время как Ferrovial Agroman U.С. и Аллан Майерс будут отвечать за строительство, сказал Патрик Роуд, представитель Cintra.

Cintra, которая будет управлять проезжей частью после ее завершения, имеет штаб-квартиру в США в Остине, штат Техас, и является дочерней компанией Ferrovial в Мадриде. Она называет себя «ведущей частной транспортной инфраструктурной компанией в мире», управляющей 1 200 милями автомагистралей по всему миру, включая проекты стоимостью 8 миллиардов долларов в США и 4,7 миллиарда долларов в Канаде.

Ведущие подрядчики — Ferrovial Agroman U. S. Corp., еще одна дочерняя компания Ferrovial, и Allan Myers, которая утверждает, что является крупнейшей компанией гражданского строительства и материалов в Среднеатлантическом регионе.

В своем заявлении Цинтра и Меридиам указали на свой опыт «реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов», таких как полосы LBJ Express и North Tarrant Express в районе Даллас-Форт-Уэрт, которые «уменьшают заторы на дорогах и обеспечивают высокий уровень транспорта. удовлетворенность клиентов », — заявили в компании.

«Для меня большая честь быть выбранным в качестве предпочтительного заявителя этого критически важного инновационного транспортного проекта, обслуживающего жителей и предприятия в районе D.C. метро », — сказал Белен Маркос, президент США Cintra. «Наш консорциум гордится тем, что делится своим опытом в реализации самых современных инфраструктурных проектов, которые соединяют людей с их домом, работой и обществом».

Изменение места и способа работы

Вкратце об идее

Может ли ваша организация получить выгоду от альтернативного рабочего места — когда сотрудники работают вне офиса, в основном из дома?

AT&T, IBM и даже U. S. Army экономят кучу затрат на недвижимость и инфраструктуру, заставляя рабочих работать из дома — даже с учетом дополнительных затрат на предоставление этим сотрудникам компьютеров, программного обеспечения, технической поддержки и т. Д. Еще одним важным преимуществом является повышение производительности: в исследовании один хорошо организованный офис, разговоры и другие офисные нормы отвлекали людей от работы в среднем на 70 минут в течение восьмичасового рабочего дня. Не менее важны менее ощутимые результаты, такие как повышение удовлетворенности сотрудников, что приводит к улучшению отношения к обслуживанию клиентов.Однако альтернативное рабочее место подходит не для каждой компании и не для каждой работы. Как и многие другие тенденции в управлении бизнесом, эта требует внимательного применения.

Идея на практике

Значительная экономия средств за счет альтернативных рабочих мест заставляет некоторых лиц, принимающих деловые решения, думать, что эти договоренности — волна будущего. Другие придерживаются мнения, что офис компании по-прежнему остается наиболее продуктивным местом для работы — охладитель воды и все такое. Некоторые менеджеры утверждают, что альтернативные рабочие места наносят ущерб сплоченности сотрудников, в то время как другие говорят: «Просто дайте им ноутбук и мобильный телефон, и все будет в порядке».”

Как разобраться в мифах и заблуждениях, чтобы определить, подходит ли альтернативное рабочее место для вашей организации? Задайте себе эти семь вопросов:

1. Стремитесь ли вы к новым способам работы? Например, вознаграждение за результаты, полученные на альтернативном рабочем месте, а не за усилия, предпринятые в офисе?

2. Является ли ваша организация промышленной или информационной? Если ваша структура и системы предназначены для личного взаимодействия, потенциал альтернативных рабочих мест может быть ограничен.

3. Есть ли у вас открытая культура и инициативные менеджеры? Усилия не увенчаются успехом, если менеджеры не будут полны энтузиазма, осведомлены и готовы оставить традиции.

4. Можете ли вы установить четкую связь между персоналом, функциями и временем? Какую функцию выполняет работа? Как выполняется работа? Обдумывание этих вопросов поможет определить рабочие места, которые можно заполнить через альтернативные рабочие места.

5. Готовы ли вы к «давлению»? Некоторым менеджерам становится не по себе, когда их непосредственные подчиненные больше не находятся в непосредственной близости.

6. Сможете ли вы преодолеть внешние препятствия? Вы определили, например, есть ли у большинства сотрудников дома место для создания рабочего места?

7. Готовы ли вы инвестировать в инструменты и обучение, необходимые для успеха альтернативного рабочего места?

Если ваши ответы благоприятствуют альтернативному рабочему месту, запустите простой пилотный проект, а затем постепенно привлекайте больше людей, адаптируя программу с учетом отзывов сотрудников по мере продвижения. Начните с продаж, разработки проектов и других сфер, в которых сотрудники в основном работают самостоятельно. Разделите пилотную группу на офисную, путешествующую и независимую — затем продумайте логистику того, как они будут работать друг с другом после того, как некоторые из них начнут работать дома. Тщательно продумайте, что вы будете делать, чтобы удаленные сотрудники по-прежнему чувствовали себя «в курсе».

Наконец, проследите за тем, чтобы менеджеры получали указания по мониторингу удаленных сотрудников, чтобы сотрудники знали, каких результатов они ожидают, и чтобы другие заинтересованные стороны, такие как клиенты, были полностью информированы.

20 сентября 1994 года около 32 000 сотрудников AT&T остались дома. Они не болели и не бастовали. Они работали на дому. Сотрудники, от генерального директора до телефонных операторов, были частью эксперимента, в котором участвовало 100 000 человек. Это цель? Изучить, как далеко может зайти крупная организация в преобразовании рабочего места, передав работу работнику, а не работнику работать.

Сегодня AT&T — лишь одна из многих организаций, первопроходцев в создании альтернативного рабочего места (AW) — комбинации нетрадиционных методов работы, условий и местоположения, которая начинает дополнять традиционные офисы.Это не прихоть. Хотя оценки сильно различаются, от 30 до 40 миллионов человек в Соединенных Штатах в настоящее время работают на дому или работают на дому.

Что побуждает менеджеров изучать, как люди проводят время в офисе и где еще они могли бы работать? Самая очевидная причина — снижение затрат. С 1991 года AT&T высвободила около 550 миллионов долларов в денежном потоке, что на 30% больше, за счет устранения ненужных офисов, консолидации других и сокращения накладных расходов.Благодаря программе AW под названием Mobility Initiative IBM ежегодно экономит более 100 миллионов долларов только на своем подразделении продаж и распространения в Северной Америке.

Другая причина — это возможность увеличения производительности. Сотрудники на альтернативном рабочем месте, как правило, уделяют меньше времени и энергии обычным офисным рутинам и больше — клиентам. В IBM опрос сотрудников Mobility Initiative показал, что 87% считают, что их личная продуктивность и эффективность на работе значительно выросли.

Альтернативное рабочее место также может дать компаниям преимущество в борьбе за талантливых и высокомотивированных сотрудников и удержании их. Президент American Express и главный операционный директор Кеннет И. Шено говорит, что инициативы AmEx в области AW помогают компании удерживать опытных сотрудников, которые считают гибкость работы на дому особенно привлекательной.

Наконец, программы AW начинают предлагать возможности для использования государственных стимулов и избежания дорогостоящих санкций. Многие общины смягчают правила зонирования, чтобы позволить большему количеству жителей открывать домашние офисы.Кроме того, компании соблюдают требования Закона о чистом воздухе и избегают крупных штрафов с помощью региональных стратегий на рабочих местах с обширными компонентами AW. Наконец, налоговые кодексы могут измениться, чтобы позволить большему количеству сотрудников вычитать расходы на домашний офис.

Потенциальные преимущества очевидны. Но в то же время программы AW не для всех. Действительно, такие программы может быть трудно принять даже для тех организаций, которые больше всего им подходят. Трудно преодолеть укоренившееся поведение и практические препятствия.И проблемы управления как культурными изменениями, так и улучшениями системы, необходимыми для инициативы AW, являются существенными.

Как старшие менеджеры должны думать о программах AW? Каковы критерии определения того, подходит ли альтернативное рабочее место для данной организации? Каковы наиболее частые подводные камни при реализации? Уроки, извлеченные менеджерами, которые успешно запустили такие программы, и теми, кто пытается это сделать, показывают, что лучше всего начинать с четкого понимания множества форм, которые может принимать альтернативное рабочее место.

Спектр возможностей

Разные компании используют разные вариации темы AW, чтобы адаптировать новые рабочие схемы к своим потребностям. Для одной компании, например, создание альтернативного рабочего места может означать, что некоторые сотрудники просто работают в разные смены или в разные графики поездок, совместно используя столы и офисные помещения. AT&T определила, что для некоторых групп сотрудников до шести человек могут использовать один и тот же стол и оборудование, ранее назначенное одному. В настоящее время в компании работает 14 000 сотрудников, работающих совместно с другими пользователями.

Другой вариант — замена традиционных частных офисов пространством открытой планировки. В таких условиях компания обычно предоставляет комнаты для команд и рабочие места на открытых площадках. Возможности произвольного адреса являются разновидностью этого формата. Джилл М. Джеймс, директор инициативы AT&T Creative Workplace Solutions, описывает их: «Вы назначены в одно учреждение, но вы можете перемещаться и выбирать различные рабочие параметры в течение дня. Вам не нужно входить в систему или ставить бирку с именем на определенное рабочее место. И каждый сможет найти вас, потому что ваш телефон, пейджер и компьютер идут с вами ».

Некоторые компании приняли концепцию «гостиничного бизнеса». Как и в других вариантах общего офиса, «гостиничные» рабочие места меблированы, оборудованы и поддерживаются стандартными офисными услугами. У сотрудников могут быть передвижные ящики, картотеки или шкафчики для личного хранения; а компьютерная система при необходимости направляет телефонные звонки и электронную почту. Но «гостиничные» рабочие места резервируются по часам, дням или неделям, а не постоянно.Кроме того, «консьерж» может предоставить сотрудникам командировочную и материально-техническую поддержку. В наиболее продвинутом варианте рабочее пространство «отеля» оснащено личными фотографиями и памятными вещами людей, которые хранятся в электронном виде, извлекаются и «помещаются» на рабочие столы пассажиров непосредственно перед их прибытием, а затем удаляются, как только они уходят.

Дополнительные офисы — еще одна форма альтернативного рабочего места. Такие офисы разбивают большие централизованные помещения на сеть небольших рабочих мест, которые могут располагаться близко к клиентам или к домам сотрудников.Спутники могут сэкономить компании до 50% затрат на недвижимость, диверсифицировать риск чрезмерной концентрации в одном месте и расширить круг потенциальных сотрудников. Некоторые из них представляют собой ракушки — скудно обставлены и оснащены только базовой техникой; другие полностью оборудованы и обслуживаются. Спутники обычно располагаются в относительно недорогих городах и пригородах. Чаще всего у них более простая и менее дорогая мебель и оборудование, чем у их коллег в центре города.

Работа на дому — одна из наиболее распространенных форм альтернативного рабочего места.Дистанционная работа, то есть выполнение работы в электронном виде везде, где пожелает работник, обычно дополняет традиционное рабочее место, а не заменяет его. Однако в IBM надомные работники составляют целое бизнес-подразделение. А в PeopleSoft удаленная работа является доминирующим стилем работы всей компании.

Генерал Деннис Реймер, начальник штаба армии США, предлагает убедительную информацию о том, что руководитель может делать из удаленного места. Реймер путешествует с ноутбуком и регулярно общается по электронной почте с 350 генералами и 150 командирами гарнизонов по всему миру.Используя веб-сеть под названием America’s Army On-line, которая также включает чат-комнату в интранете, аналогичную тем, которые предлагаются через коммерческих провайдеров, Реймер может поднимать вопросы со своими офицерами и получать советы по ключевым решениям, часто в течение нескольких часов. «Сеть позволяет мне работать продуктивно и следить за происходящим, нахожусь ли я в Вашингтоне или за границей», — говорит Реймер. «Это не только экономит командировочные расходы, но и позволяет работать в команде, несмотря на организационные и географические границы по всему миру.Постепенно это меняет культуру от той, в которой «моя информация — сила», к культуре, в которой «обмен — сила» ».

Генерал армии США Реймер оперативно получает онлайн-консультации от офицеров со всего мира.

Домашние офисы дополняют спектр вариантов AW. Компании широко различаются в подходах к домашнему офису. Некоторые просто позволяют определенным сотрудникам работать дома по своему усмотрению и за свой счет. Другие — такие как AT&T, IBM и Lucent Technologies — предоставляют ноутбуки, выделенные телефонные линии, поддержку программного обеспечения, факс-принтеры, линии помощи и полное техническое резервное копирование в ближайшем корпоративном центре.Одна крупная компания пошла еще дальше, предоставив сотрудникам, которые работают дома, надбавку в размере 1000 долларов на мебель и оборудование, которые будут использоваться по их усмотрению.

Большинство организаций считают, что сочетание вариантов AW лучше, чем универсальный подход. Действительно, сама концепция альтернативного рабочего места означает адаптацию программы к конкретным потребностям организации. Стратегия AT&T Creative Workplace Solutions, например, объединяет три варианта: общие офисы, удаленная работа и виртуальные офисы. Эти варианты могут удовлетворить почти все офисные функции AT&T.

Подходит ли альтернативное рабочее место для вашей организации?

Первый шаг к определению, могут ли какие-либо из описанных мною вариантов AW работать для вашей организации, — это ответить на несколько основных вопросов.

Вы привержены новым способам работы?

Например, готовы ли вы при необходимости пересмотреть показатели эффективности, чтобы привести их в соответствие с новыми способами работы сотрудников? Готовы ли вы столкнуться с культурным штопором, когда ваши сотрудники узнают новые способы связи друг с другом на расстоянии? Готовы ли вы изучить свою политику поощрений и вознаграждений в свете различных способов выполнения работы? Посмотрите, что Кевин Рирей, менеджер по маркетингу IBM, сказал об измерении производительности и вознаграждении в своем подразделении после внедрения Mobility Initiative: «Мы всегда вознаграждали за результаты, но когда вы находитесь в традиционной офисной среде и видите усилия которые люди вкладывают в работу, очень трудно не вознаградить их хотя бы частично за эти усилия. Мы больше этого не делаем. Мы гораздо больше ориентируемся на результат, чем на усилия. Но это трудный переход ».

Ваша организация скорее информационная, чем производственная?

Это различие относится к философии и стилю управления, а не к экономическому сектору или клиентской базе. Industrial в этом контексте означает, что структура, системы и процессы управления организации предназначены для интенсивного личного взаимодействия и что сотрудники остаются привязанными к определенным рабочим местам.В такой среде потенциал для договоренностей AW ограничен.

Информационные организации, напротив, работают в основном с помощью голосовой связи и передачи данных, когда дело касается как их сотрудников, так и их клиентов. Информационный, , как здесь используется, не обязательно означает высокие технологии. Но это действительно означает, что менеджеры и сотрудники движутся вверх по кривой к грамотности информационного века, которая характеризуется гибкостью, неформальностью, способностью меняться при необходимости, уважением к личному времени и приоритетам и приверженностью использованию технологий для повышения производительности. .

До недавнего времени AT&T и IBM были среди многих компаний, которые заказчики и аналитики воспринимали как промышленные; то есть их считали связанными традициями, формальными, бюрократическими и медленно меняющимися. Как сказал бывший председатель AT&T Роберт Аллен во время празднования Дня дистанционной работы в компании в 1994 году: «Работа там, где есть телефон, и логично, что мы должны работать как телефонная организация. Однако когда началась наша инициатива, AT&T выглядела как устаревшая компания с фиксированными графиками, дорогими площадями и жесткой иерархией.«Когда две компании запустили свои программы AW почти десять лет назад, руководители высшего звена уже начали репозиционировать свои организации как информационные.

У вас открытая культура и инициативные менеджеры?

Динамичная, неиерархическая, технологически продвинутая организация с большей вероятностью, чем высокоструктурированная, управляемая командами, успешно реализует программу AW. Вот почему так много новых и небольших компаний, особенно тех, которые активно занимаются информационным бизнесом или электронной торговлей, используют методы AW с большим успехом и с небольшими трудностями при переходе.Тем не менее, как мы видели, даже организации, придерживающиеся традиций, могут использовать такие методы для устранения постоянных затрат и повышения производительности. Ключевым моментом является то, открыты ли для изменений менеджеры на всех уровнях.

Ричард Карл Гельц, вице-председатель и финансовый директор American Express, комментирует: «Важно иметь многофункциональную команду старших менеджеров, продвигающую и поддерживающую инициативу виртуального офиса с самого начала. В нашей работе было задействовано три отдела: HR, технологии и недвижимость.Люди в команде должны проявлять энтузиазм и не быть излишне скованными традиционными подходами. И они должны быть осведомлены обо всех ключевых вопросах — от способов переопределения корпоративной политики для решения различных типов проблем и возможностей до различных вариантов предоставления мебели или пособий для сотрудников. Тем не менее, я скептически отношусь к тому, будет ли работать фиатное управление очень хорошо. Лучше иметь возможность сказать: «Вот возможность, чтобы вы могли выполнять свою работу лучше, эффективнее и экономичнее.Вам не обязательно его использовать, но он здесь ». То, что я видел в других местах — и мы начинаем видеть это в наших собственных инициативах — это то, что как только довольно крупный отдел делает первый шаг, другие быстро следовать.»

Можете ли вы установить четкую связь между персоналом, функциями и временем?

Программы

AW предполагают, что определенные задания либо не зависят от конкретных местоположений и типов объектов, либо зависят от них только часть времени. Чтобы проанализировать, может ли программа AW работать в вашей компании, вы должны подробно понимать параметры каждой вакансии, которую вы рассматриваете для программы.Какую функцию выполняет работа? Работа выполняется по телефону? Лично? Через компьютер? Все вышеперечисленное? Сколько времени сотруднику необходимо проводить в прямом контакте с другими сотрудниками, клиентами и деловыми контактами? Критично ли расположение офиса для производительности? Имеет ли значение, будет ли работа с 9 до 5? Важно ли, чтобы другие могли немедленно связаться с сотрудником?

Менеджеров, считающих, что альтернативное рабочее место подходит только торговцам, может быть сюрприз.

Если критическая масса корпоративных функций не может работать в среде AW, потенциальные выгоды могут быть слишком незначительными по сравнению с требуемыми инвестициями и усилиями. Но менеджеры, которые интуитивно предполагают, что инициатива AW ограничивается только дорожными бойцами из отдела продаж, могут быть удивлены; часто для другого способа работы подходит больше рабочих мест, чем это может показаться на первый взгляд. Руководители Dun and Bradstreet, например, первоначально думали, что только 5% их глобальной рабочей силы могут быть вовлечены в программу AW, но узнали, что две пятых функций компании, включая половину их сотрудников, могут адаптироваться с незначительными изменениями в работе. практики.

Готовы ли вы к некоторому «отпору»?

Как отмечает Лоррейн Фентон, вице-президент по информационным технологиям IBM в Северной Америке, большинство «двадцатилетних», попавших на рынок труда, никогда не имели личного кабинета, поэтому начать свою трудовую жизнь без него — не травматическое изменение. Но для многих сотрудников переход от обычных рабочих мест к альтернативным не так прост. Сотрудникам, которые привыкли к структурированной офисной среде, может быть трудно приспособиться к в основном самостоятельному графику, а тем, кто привык работать в пределах слышимости многих коллег, может быть одиноко в удаленной обстановке.Более того, менеджеры среднего звена, которые теряют визуальную и словесную близость к своим подчиненным, должны изменить свое отношение к этим сотрудникам. Фактически, менеджеры среднего звена обычно оказывают сильнейшее сопротивление альтернативному рабочему месту, в значительной степени потому, что им кажется, что сами основы их ролей вырываются из-под них.

Можете ли вы преодолеть внешние препятствия на пути к программе AW?

Даже если работа подходит для формата AW и менеджеры и сотрудники в равной степени поддаются изменениям, могут существовать физические и логистические препятствия.Если в домах сотрудников не хватает места — например, если многие сотрудники живут в небольших квартирах, — тогда инициатива AW, призывающая людей работать дома, может оказаться невыполнимой. Это ключевое соображение в городах США и в большинстве зарубежных стран. В Японии, например, в домах большинства сотрудников просто нет «подменных» помещений, которые можно было бы использовать в качестве офисных помещений; Чтобы реализовать там инициативу домашнего офиса, сотрудникам пришлось бы пожертвовать жилым пространством. Проведение фокус-групп для сотрудников на этапах исследования и планирования инициативы AW может эффективно выявить такие проблемы.

Будете ли вы инвестировать в инструменты, обучение и методы, которые заставят инициативы AW работать?

Чтобы повысить шансы на успех программы AW, все участники должны быть вооружены полным набором инструментов; соответствующее обучение; и соответствующая гибкая административная поддержка. Стремитесь ли вы, например, предоставлять стандартизированное компьютерное программное обеспечение для людей, работающих в любом месте? Доступная квалифицированная техническая помощь? Есть ли у вас финансовые ресурсы для выполнения вышеуказанного?

Слишком много программ AW осуществляется при частичной поддержке со стороны организации. Неизбежно следуют замешательство и разочарование, не говоря уже о падении производительности. Эти программы имеют лишь незначительный успех и в конечном итоге могут потерпеть неудачу. Когда сотрудник дома не может общаться с другими сотрудниками или клиентами, получить доступ к нужной информации или легко связаться со службой поддержки для решения технологической проблемы, инициатива обречена на провал. Как выразился Джеймс из AT&T: «Технология должна работать с самого начала. Когда вы просите людей отказаться от своего пространства и всего, что с ним связано, вы обязаны им убедиться в безупречности систем.Поскольку сотрудники мобильны, инструменты, которые они используют, — их спасательный круг. Они не могут выжить без них ».

Если вы ответили «да» на предыдущие вопросы, вы могли бы серьезно подумать о программе AW. Следующий шаг — углубиться в экономику инициатив AW.

Материальная и нематериальная экономика

Как я предположил ранее, основная цель программ AW — снизить текущие расходы и избежать будущих. Для устоявшихся организаций, которым не хватает денег, экономия от отказа от пространства и лучшего использования того, что осталось, может затмить необходимые инвестиции в оборудование и обучение.Для молодых организаций программа AW может дать менеджерам жизнеспособную альтернативу дорогостоящим долгосрочным обязательствам по аренде.

Но для типичного предприятия экономика альтернативного рабочего места более сложна, и решение о внедрении программы AW в такой же или большей степени зависит от нематериальных активов, как и от простых финансовых показателей. Джером Т. Роат, менеджер IBM по расходам на инфраструктуру, говорит: «Очевидная экономия от снижения затрат на недвижимость может скрывать качественные улучшения в удовлетворенности сотрудников и обслуживании клиентов, которые менее измеримы, но не менее важны и, в конце концов, могут оправдать [AW ] программа.”

С другой стороны, Гельтц из AmEx комментирует, как бизнес может относиться к местоположению сателлитов: «Вместо 2 000 человек, сосредоточенных в одном месте, можно рассмотреть 100 сайтов по 20 человек в каждом по всей стране. Это может значительно сократить расходы на недвижимость. Но нужно будет решить и другие важные вопросы. Например, предоставит ли компания кафетерий и оздоровительный клуб или вместо этого предоставит пособия, чтобы помочь людям оплачивать свои собственные расходы? И как координировать HR-деятельность в разрозненной группе? »

Менеджеры должны смотреть на экономику потенциальной программы AW с трех точек зрения — компании, сотрудника и клиента — и взвешивать материальные и нематериальные затраты с соответствующими выгодами.Материальные затраты на установку для компании включают оборудование, программное обеспечение, обучение и любое оборудование или мебель, которые предоставляет компания; текущие расходы включают надбавки, телефонные расходы и техническую поддержку. В домашних офисах сотрудники предоставляют свое собственное пространство и некоторую, если не всю, мебель и оборудование. Нематериальные затраты для компании и ее сотрудников включают время, потраченное на изучение новых рабочих привычек и способов общения с коллегами и клиентами.

Помимо экономии на недвижимости, организация получает выгоду от повышения производительности, набора и удержания сотрудников — обычно потому, что у сотрудников AW больше профессионального и личного времени.Например, в одном подразделении AT&T средний участник AW выигрывал почти пять недель в году, избавляясь от 50-минутных ежедневных поездок на работу. Сотрудники в домашних офисах и других удаленных местах также могут быть более эффективными в течение рабочего дня, потому что у них меньше отвлекающих факторов и меньше времени простоя. Как отмечает Джеймс из AT&T: «Когда у меня есть 30 минут между встречами, я могу загрузить свой диск и быть продуктивным на месте». Удовлетворенность клиентов также повышается: по мере того, как клиентам становится комфортнее общаться с организацией в электронном виде, они могут быстрее связываться с сотрудниками и получать более непосредственное личное внимание.

Нематериальные преимущества включают более тесную командную работу и большую гибкость. Простое снятие перегородок, разделяющих людей в традиционных частных офисах, часто способствует совместной работе. Стивен М. Браззелл, вице-президент AT&T по глобальной недвижимости, говорит: «Связь между отдельными людьми и группами имеет множество форм, как физических, так и электронных. Сотрудники общих офисов говорят нам: «Новое устройство работает. Это действительно помогает нам общаться быстро и эффективно, потому что мы все вместе.«Есть определенное улучшение в общении, и общение означает продуктивность». Более того, встречи на альтернативном рабочем месте занимают меньше времени, потому что участники лучше распоряжаются своим временем; они встречаются не только для обсуждения проблем, но и для их решения.

Удаление стен, разделяющих людей в традиционных офисах, может способствовать совместной работе.

Реймер из армии США подчеркивает важность нематериальных выгод в своей широко рассредоточенной организации: «Самая большая выгода, которую я обнаружил, заключается в том, что лидеры, которые« далеки от флагштока »в таких местах, как Босния и Корея, имеют прямой доступ ко мне и к моим последним данным. мысли по многим вопросам.В свою очередь, я получаю отзывы от полевой армии так же быстро, как и от своих сотрудников в Пентагоне. Это дает возможность нашей руководящей команде и позволяет армии говорить и действовать единогласно в быстро меняющихся ситуациях ».

Важнейшим нематериальным преимуществом программы AW является то значение, которое сотрудники придают большему личному времени и контролю. Хотя они, как правило, работают дольше и могут даже испытывать трудности с выходом из домашнего офиса, сотрудники AW считают перспективу гибкости привлекательной, поэтому их легче нанимать и удерживать.Как говорит Реймер: «Сейчас мы обучаем солдат, когда и где это необходимо. Это не только снижает затраты и улучшает готовность, но также сокращает время, которое солдаты проводят вдали от дома и семьи, что является постоянно растущим бременем с учетом наших интенсивных тренировок и оперативных требований. Это помогает нам сохранять квалифицированных солдат и их семьи ».

Диаграмма «План творческого рабочего места AT&T» иллюстрирует оценку одной компанией своей материальной экономики. Ожидается, что в течение следующих пяти лет инициатива AT&T принесет ежегодную экономию в размере почти 50 миллионов долларов, поскольку люди привыкнут к новому стилю работы и будут в полной мере использовать его преимущества.Это будет существенным вкладом в общую цель AT&T по сокращению ежегодных затрат на размещение на 200 миллионов долларов. План начинается с определения соотношения жителей к рабочему пространству для каждого типа офиса, квадратных футов и стоимости на человека, а также ожидаемой экономии и окупаемости. Сотрудники общего и виртуального офисов используют от одной трети до одной десятой корпоративного пространства, чем в традиционных офисах. Со временем эти изменения могут дать ежегодную экономию от 5 000 до 10 000 долларов на человека. Для группы из 100 сотрудников, занимающих площадь по 24 доллара за квадратный фут, экономия составляет от 200 000 до 600 000 долларов, а окупаемость — от одного до трех лет.Джеймс из AT&T, автор плана, оценивает, что около 34 000 сотрудников — четверть от общего числа — могут быть размещены в AW к 2003 году.

Опыт IBM в альтернативных рабочих местах — еще один хороший пример хорошо сбалансированного соотношения затрат и выгод. IBM начала пилотировать различные варианты AW в 1989 году, чтобы сократить расходы, связанные с недвижимостью, и изучить возможности использования технологий для поддержки продаж. Но к 1993 году прибыльность и конкурентоспособность компании упали до такой степени, что потребовались более фундаментальные изменения в корпоративной стратегии.В этом контексте первые пилотные проекты были преобразованы в основную инициативу в организации продаж и обслуживания в Северной Америке — инициативу, направленную на повышение оперативности реагирования на запросы клиентов, снижение затрат и повышение производительности.

Ли А. Дейтон, вице-президент IBM по корпоративному развитию и недвижимости, вспоминает: «В основе инициативы лежали два принципа. Во-первых, мы хотим сократить время, затрачиваемое нашими сотрудниками на поездки. Когда они едут от одного заказчика к другому или из офиса IBM к заказчику, они не работают. Во-вторых, если сотрудники находятся дома или в офисе клиента, мы хотим избавиться от необходимости ездить в офис IBM. А если они не собираются работать в офисе IBM, мы хотим избавиться от выделенного пространства со всеми его накладными расходами и услугами ».

В настоящее время весь отдел продаж IBM в США может работать независимо от традиционного рабочего места. Более 12 500 сотрудников отказались от выделенных им рабочих мест, а еще 13 000 могут работать в мобильных условиях. IBM также реализовала инициативы по мобильности, в которых приняли участие около 15 000 сотрудников в Азии, Европе и Латинской Америке.Таким образом, примерно 17% всего персонала IBM во всем мире достаточно оснащено и обучено для работы в форматах AW, а в одной трети всех отделов компании есть хотя бы несколько мобильных сотрудников.

Результаты? В 1992 году общие расходы на использование и голосовые ИТ-услуги (то есть расходы на телефонную связь) во всем мире составили 5,7 миллиарда долларов. К 1997 году общая сумма упала на 42% до 3,3 миллиарда долларов. За этот период только благодаря мобильным инициативам экономия на недвижимом имуществе составила 1 миллиард долларов. Что еще более показательно, мировые затраты на человека снизились на 38% с 15 900 долларов США до 9800 долларов США, а совокупное отношение затрат на использование и голосовые ИТ к выручке снизилось с 8.От 8% до 4,2% — улучшение на 52%. (См. Диаграмму «Экономика мобильности в IBM North America» для разбивки этих показателей.)

Как отмечает Роат, IBM должна внимательно следить за расходами на голосовые ИТ. Они все еще невелики по сравнению с затратами на размещение и другими расходами на ИТ, но они могут резко возрасти, когда все больше людей станут мобильными. Тем не менее, Дейтон говорит: «Расходы на мобильность — ИТ-технологии, связь, беспроводную связь — снижаются, в то время как относительная стоимость недвижимости продолжает расти.”

Dayton также отмечает, что ключом к успеху является оценка инициативы и управление ею с учетом конечной бизнес-цели: «Мы оправдали нашу программу с точки зрения затрат, основываясь на сокращении расходов, в первую очередь на недвижимость. С самого начала мы позволяли бизнес-менеджерам находить компромисс между экономией на недвижимости и инвестициями в технологии. И мы настояли на том, чтобы сэкономить больше, чем потратили. Все ноутбуки и сотовые телефоны, которые мы покупали для этой инициативы, были экономически оправданы. Мы также ввели ежегодную всемирную систему показателей, в которой подсчитываются затраты и квадратные футы на человека.Система показателей применима к отделам производства и разработки, а также к продажам и распространению. Мы опубликовали результаты внутри компании, и, конечно же, никто не хотел быть последним ».

Забегая вперед, Джон Ньютон, менеджер IBM по ИТ-планам и измерениям, полагает, что чрезвычайная экономия затрат компании выйдет на плато: «Основная краткосрочная проблема в экономике мобильности заключается в том, что по мере того, как все больше людей переходят на мобильные устройства, нам все еще нужна структура поддержки для их. Мы приближаемся к точке убывающей отдачи, потому что мы не можем постоянно вытаскивать людей из офисов. Будет выгода от производительности, но не экономия затрат на размещение ».

Действительно, можно ожидать, что любая организация, внедряющая инициативу AW, выйдет на новый уровень — с более низкими фиксированными затратами, более высокой производительностью и большей удовлетворенностью сотрудников и клиентов, чем это было ранее. Но перенаправив часть сэкономленных средств на лучшее оборудование, техническую поддержку и даже на корпоративный пикник, организация, которая извлекает выгоду из инициатив AW, может получить дополнительные дивиденды в виде приверженности и лояльности сотрудников.

Реализация инициативы AW

Если экономика благоприятна, вам следует рассмотреть возможность реализации инициативы AW. Следующие ниже рекомендации помогут вам наметить курс.

Начните с пилотного проекта и не усложняйте его.

Программа AW может быть разработана либо для пилотного тестирования, либо для полной реализации. Выбор будет зависеть от многих факторов. Если компания истекает кровью, то полномасштабное развертывание имеет смысл: необходимость радикальных изменений для сокращения затрат будет ясно и повсеместно понятна. А если компания уже информационная, с большим количеством командиров и независимых сотрудников, то риск провала при полном внедрении низкий. Однако для большинства организаций программа AW включает в себя так много нововведений и отклонений от глубоко укоренившихся норм, что поэтапный экспериментальный подход необходим для проверки того, что приемлемо, и для изменения того, что нет. Поскольку это не «обычный бизнес», для обеспечения успеха потребуется дополнительное время и внимание руководства, талантливый персонал, опытные консультанты и некоторые расходы.

Поэтапный подход к программе AW необходим для проверки того, что является приемлемым.

Хорошая идея начать с очевидных функций, таких как личные продажи, телемаркетинг, проектирование и консультирование, в которых люди уже работают со своими клиентами по телефону или в помещениях клиентов. Такие сотрудники в основном самостоятельны и нуждаются только в своих телефонах и ноутбуках для работы на альтернативном рабочем месте. Их вклад может иметь решающее значение для обеспечения успеха проекта.Фактически, Дейтон из IBM во многом объясняет успех инициативы своей компании тем фактом, что она была направлена ​​снизу вверх. «Мы направили сверху наши цели, — объясняет он, — но мы углубились в организацию, чтобы заставить программу работать. Спланировать это помогли люди относительно низшего звена, а местное руководство реализовало. Мы призвали их поэкспериментировать. Это было совместное усилие людей, которые должны были пострадать ».

Дэвид Хаус, президент Establishment Services Worldwide в American Express, начал инициативу по альтернативному рабочему месту в 1993 году с пилотного проекта для 300 представителей отдела продаж и обслуживания счетов в 85 полевых офисах по всей территории Соединенных Штатов.К 1995 году требовалось всего 7 офисов, участники были полны энтузиазма, а уровень удовлетворенности клиентов повысился. На основе этого успеха в штаб-квартире в Нью-Йорке был запущен второй пилотный проект — гораздо более сложная задача. Алан Хабер, директор проекта AmEx, говорит: «Экономия от программы виртуального офиса намного больше в штаб-квартире, чем в полевых офисах, потому что здесь у нас так много инфраструктуры и административной поддержки. Но есть и большее сопротивление виртуальным офисам.Многие люди любят приходить в это здание и не хотят отказываться от него ».

В зарубежных операциях пилотные проекты могут быть особенно ценными, потому что они дают компании свободу экспериментировать в среде, в которой могут быть глубокие культурные и физические различия. Например, проактивный подход, который работает в Соединенных Штатах, может быть контрпродуктивным или откровенно разрушительным за рубежом. Концепцию AW лучше всего развивать в небольших ситуациях, когда местное руководство проявляет энтузиазм, сотрудники готовы к инновациям, а рабочая среда способствует изменениям.

Сегментируйте рабочую силу, которую вы рассматриваете для альтернативного рабочего места, и оцените логистику предлагаемого нового расположения.

Независимо от того, разрабатываете ли вы пилотный проект или развертываете полную программу, первым делом нужно разделить целевых сотрудников на три сегмента, которые определяют их связи с рабочим местом: офисные, командированные и независимые. Сотрудников лучше всего сгруппировать по должностям, а не по отдельным лицам, и следует анализировать должности настолько подробно, насколько позволяют данные.Выяснение логистики того, как сотрудники будут работать вместе, когда они больше не привязаны к традиционным условиям, — более простая задача, если у вас есть четкое представление о том, что они делают в настоящее время, как и когда они это делают. К каждому сегменту могут применяться различные форматы AW, поэтому чем точнее будет этот анализ, тем легче будет разработать соответствующую программу. Приведенные ниже критерии — это не точные определения, а рекомендации, которые каждая организация должна адаптировать к своей ситуации.

Привязанные к офису сотрудников проводят почти все свое время в одном фиксированном назначенном месте, независимо от того, работают ли они в одиночку или в составе группы. Их рабочее место обычно состоит из частных офисов, рабочих станций или «кубов» и переговорных комнат. Чем больше эти пространства сгруппированы, тем больше происходит командное взаимодействие, но тем сложнее обеспечить конфиденциальность отдельных лиц. Для офисных работников совместное использование рабочего стола может применяться в многосменных операциях, где режим работы предсказуем. Например, два или три человека могут быть назначены на один и тот же офис или рабочее место во время ежедневных смен при круглосуточной работе, или до шести человек могут использовать одно и то же пространство в разные дни недели.

Путешествующие сотрудников проводят не менее половины своего времени, посещая объекты за пределами назначенного им местоположения, обычно для транзакций и проектов. Фактически, их эффективность во многом основана на их способности проводить как можно больше времени вне офиса, либо с клиентами (для тех, кто занимается продажами и консалтингом), либо во время работы над проектами (для аудиторов и инженеров). Технологии могут почти полностью освободить этих путешественников от назначенных им рабочих мест, потому что им нужно время, проведенное лицом к лицу с клиентами и коллегами.

Независимые сотрудников могут подключиться в любом месте и в любое время с помощью компьютера, модема и телефонной линии. В отличие от двух других сегментов, этим сотрудникам не нужно физически присутствовать в определенных местах. Они не зависят от прямого контакта с клиентами или коллегами, поэтому им не нужны заранее выделенные рабочие места. Писатели, консультанты и ученые — традиционные примеры независимого работника. Однако сегодня люди, выполняющие многие функции, могут работать независимо, даже если они являются членами крупных взаимозависимых предприятий.Такие люди часто предпочитают домашний офис, чтобы не отвлекаться; быть рядом со своими семьями; и избавиться от времени, денег и стресса, связанных с поездками на работу. Независимые работники также пользуются свободой настраивать свое рабочее пространство в соответствии со своими личными вкусами — возможность, недоступная в большинстве корпоративных сред, где единообразная планировка и стандартная меблировка являются нормой.

Убедитесь, что менеджеры и сотрудники четко понимают цели производительности и способы ее измерения.

В традиционном офисе проверка повседневного прогресса сотрудников и изменение хода их работы — относительно простой процесс. Но наблюдать за действиями людей, которых вы не видите, совсем другое дело. Сотруднику очень легко стать на какое-то время основателем без ведома его или ее менеджера. Постановка четких целей с самого начала — и согласование способа отслеживания прогресса и измерения производительности — критически важны для успеха любого предприятия AW. Как говорит Карен Сансоне, директор по альтернативным решениям для рабочих мест компании Lucent Technologies, «вы должны перейти к основам.Есть ли результат? Как узнать, сделал ли сотрудник или отдел что-то ценное? Для некоторых типов сотрудников производительность явно поддается измерению. Для других это не так. Рассматривая различные группы для удаленной работы, менеджеры понимают, что им необходимо как улучшить понимание того, чем занимаются их сотрудники, так и сосредоточиться на производительности. Удаленная работа заставляет менеджеров серьезно думать о цели и результатах каждой работы ».

Наблюдать за работой людей, которых вы не видите, непросто.Ставьте четкие цели с самого начала, иначе ваши сотрудники могут потерпеть неудачу.

Как только цели и меры определены, задача управления становится адаптацией к новому стилю работы. Сансоне продолжает: «Удаленное управление — это действительно другая форма общения. Например, если сотрудник на традиционном рабочем месте испытывает трудности с достижением цели, он или она может зайти в офис менеджера и сказать: «У меня проблема. Мне нужна ваша помощь ». Или, как менеджер, вы все равно будете проверять их.В виртуальном офисе люди изучают разные методы. В обычных офисах сотрудники иногда ждут у дверей, чтобы пообщаться со своим начальником. Это пустая трата времени, с которой не встретишься в виртуальном офисе. Более того, менеджер виртуального офиса и сотрудник устанавливают повестку дня для своих разговоров, чтобы оба были лучше подготовлены ».

Сансоне и другие менеджеры согласны с тем, что прямой контакт необходим на альтернативном рабочем месте. «Оценка результатов работы и проверка заработной платы должны проводиться лицом к лицу», — говорит Сансоне.«В значительной степени влияние менеджеров обусловлено чувствительностью к индивидуальным реакциям и способностью определять язык тела и слова — реакции, которые просто невозможно интерпретировать по телефону или по электронной почте».

Менеджеры в среде AW, особенно в среде, в которой сотрудники работают на расстоянии, также должны уделять пристальное внимание управлению временем. Когда сотрудники находятся в офисе только один раз в неделю или несколько раз в месяц, очень важно, чтобы их время не тратилось зря. В обычном офисе изменение времени или дня встречи в последнюю минуту может быть неудобно для сотрудников; в виртуальном офисе это может нарушить их рабочие планы на весь день или того хуже.

Не менее важны отношения со сверстниками — столь важные для любой карьеры — которые автоматически процветают в обычном офисе, но могут атрофироваться на альтернативном рабочем месте. Джоэл В. Ратекин, директор программы виртуального офиса в American Express, описывает дилемму сотрудника: «Для менеджера естественная реакция — схватить любого, кто сидит в офисе, чтобы потушить пожар. Удаленный работник может быть даже более эффективным, потому что он может быть более сосредоточенным и может уделять больше времени решению проблемы.Но для того, чтобы этот человек возглавил команду или стал ее частью, менеджер должен подумать о том, чтобы с ним связаться ». Одно подразделение AmEx использует систему напарников, в которой у удаленных сотрудников есть коллеги, с которыми они должны разговаривать каждое утро. О чем говорят сотрудники, решать им. Идея состоит в том, чтобы держать удаленного работника в курсе, поощряя неформальные беседы о новых клиентах, идеях продуктов, смене должности, политике офиса — тех самых темах, которые привлекают внимание людей, сидящих за кулером для воды в обычном офисе.

Тренируйтесь как в культуре, так и в технике.

В альтернативном рабочем месте так много нового и необычного, что менеджеры должны переучивать людей тому, что раньше было интуитивно понятными аспектами офисной жизни: когда им следует работать, как часто им следует общаться, говорить или печатать, и что говорить, когда они делать. С раннего возраста мы учимся жить в организациях в определенных местах. На альтернативном рабочем месте мы должны научиться быть внутри организации, не находясь в ней; в то же время мы должны различать нашу работу и семейную жизнь, находясь дома.Опытные лидеры понимают, что организационная культура не может считаться само собой разумеющимся на альтернативном рабочем месте, потому что люди физически не вместе, чтобы создать ее. Но на практике создать или поддерживать офисную культуру в определенных форматах AW непросто — например, когда менеджеры и люди, которыми они управляют, редко встречаются лицом к лицу. Также нелегко понять, в какой степени или в какой степени менеджер должен участвовать в том, чтобы помогать сотрудникам уравновесить границы между работой и семейной жизнью.

На альтернативном рабочем месте менеджеры и сотрудники должны научиться быть в и из в организации, в то время как не быть в в ней.

Merrill Lynch управляет лабораторией удаленной работы, чтобы акклиматизировать кандидатов на альтернативное рабочее место, прежде чем они официально примут новый стиль работы. После тщательной предварительной проверки сотрудники проводят две недели на работе в смоделированном домашнем офисе. Будучи установленным в большом помещении, оборудованном рабочими станциями в обычном офисном здании, потенциальные надомные сотрудники общаются со своими менеджерами, клиентами и коллегами исключительно по телефону и электронной почте. Если им не нравится такой способ работы, они могут бросить учебу и вернуться на свое обычное рабочее место.На сегодняшний день около 400 человек успешно переехали из симуляционной лаборатории в свои домашние офисы. Лаборатория доказала, что это действенный способ минимизировать риски размещения людей на альтернативном рабочем месте.

Все упомянутые мною организации разработали обширные учебные материалы и методы, соответствующие их конкретным потребностям и ситуациям. Джеймс из AT&T подчеркивает основы курса «обучения выживанию»: как зарезервировать рабочее место? Как мне маршрутизировать телефон и пейджер? Как мне получить доступ к базе данных? Эти компании также используют ритуалы для обучения новым нормам участников AW, особенно тех, кто будет работать из дома. Ритуалы Lucent включают в себя такие простые задачи, как написание списков дел, одевание для работы, прощальный поцелуй с иждивенцами при «уходе» в офис в начале рабочего дня, затем уборка стола, переадресация звонков, выключение компьютер и просмотр вечерних новостей в конце дня. Эти ритуалы заменяют традиционные офисные рутины, такие как утренние разговоры, перерывы на кофе и даже саму поездку на работу. Они также создают перерывы между домом и работой, что помогает поддерживать баланс.Сансоне из Lucent, которая сама работает «на дому» на полную ставку, считает, что такие ритуалы критически важны для надомных сотрудников, поскольку они связывают традиции обычного офиса с новыми реалиями домашнего офиса.

Точно так же сотрудники AW адаптируются к «удаленной работе», создавая ритуалы в соответствии со своим новым графиком. Один из офисов Lucent создал клуб пончиков утром в среду, куда продавцы виртуального офиса заходят поболтать и выпить чашечку кофе. Раньше они неформально встречались у кулера для воды, чтобы поговорить об особенно выгодных продажах или проблемах с покупателями. Теперь, по словам Сансоне, они заранее думают о том, чем они хотят поделиться с группой, и о том, какая обратная связь им нужна. Джеймс из AT&T спроектировал кафе в одном пункте приема, чтобы поощрять «случайные столкновения»: те спонтанные встречи, которые происходят там, где люди собираются и общаются. «У нас также есть стулья с обивкой и откидными столиками, которые переходят вам на колени, чтобы вы могли над ними работать», — говорит она. «Это другая среда — как будто снова в колледже».

Обучайте клиентов и других заинтересованных лиц.

Не ждите, что клиенты, поставщики и другие заинтересованные стороны сразу поймут вашу новую систему работы. Точно так же, как сотрудникам нужно время, чтобы набрать обороты, вашим внешним партнерам тоже. Им должна быть предоставлена ​​информация и время для адаптации. Поэтому, прежде чем запускать инициативу AW, сообщите клиентам и другим заинтересованным сторонам, что происходит. Объясните, как новый способ работы может повлиять на их контакты с организацией, подчеркните выгоды, которые они могут получить от изменений, и проявите терпение.

Дэвид Рассел, представитель IBM по маркетингу клиентов, говорит, что его клиентам потребовалось немного времени, чтобы приспособиться, но отмечает, что сейчас общение стало более эффективным, чем когда-либо: «Я не так часто нахожусь в офисе, поэтому с ним труднее связаться. я лично сразу. Поначалу я думаю, что клиентов это расстраивало. Но теперь они понимают, что я всегда в нескольких минутах от голосовой почты и могу довольно быстро отвечать на звонки. Многие из них находятся в аналогичных ситуациях; поэтому мы гораздо больше общаемся по голосовой почте.И люди узнали, что, если они не свяжутся со мной лично, они должны оставить очень конкретное сообщение о характере своего звонка, чтобы я мог немедленно начать удовлетворять их потребности, а не играть в телефонную бирку ».

Следите за тем, как участники совмещают свою работу и домашнюю жизнь.

Если одной из основных причин, по которой вы внедряете программу AW, является привлечение и удержание сотрудников, которые принесут наибольшую пользу вашей организации, то вы должны убедиться, что они способны поддерживать баланс между своей работой и личной жизнью. Это требует большой честности с обеих сторон. По большей части решение заключается в способности сотрудника провести грань между работой и домом и быть уверенным, что граница находится в нужном месте.

Сотрудники

AW должны провести четкую грань между своей домашней и рабочей жизнью и быть уверенными в том, что граница находится в правильном месте.

Два вопроса в опросе сотрудников компании IBM по AW: «Насколько хорошо вы совмещаете свою рабочую нагрузку и личную жизнь?» и «Создает ли компания среду, которая позволяет вам это делать?» Как говорит Брэд Гири, специалист по продажам IBM techline: «Даже если компания поддерживает такую ​​среду, реальный вопрос заключается в том, насколько хорошо у ? Один из моих товарищей по команде находится в Сан-Диего, и в обеденное время он бежит по пляжу.Но он чувствует себя виноватым из-за того, что развлекается в это время дня. Компания может подчеркнуть сообщение, что пока оно компенсируется каким-либо другим способом, а вы по-прежнему достигаете своих целей, все в порядке. Но сотрудник должен в это верить ».

Джеффри Хилл, руководитель проекта IBM Global Employee Research, согласен с тем, что ответственность лежит как на компании, так и на отдельных лицах. Хилл живет в Логане, штат Юта, и работает удаленно с внутренними клиентами по всей стране.Он отчитывается перед руководителем в Нью-Йорке, с которым встречается только несколько раз в год. Он говорит: «На самом деле речь идет об изменении мышления. Когда я читаю комментарии к опросам сотрудников, те, кто добился успеха в мобильности, действительно восхищаются тем, что « тренирую футбольную команду моей дочери в 3:30 дня » или « завтракают вместе с семьей впервые за 15 лет ». лет в IBM ». Но есть и другие, которые говорят:« Я всегда на работе. У меня есть электронный поводок. Я никогда не бываю свободным ».

Что можно сделать в корпоративной культуре для поддержания здорового баланса? «Мы получаем много предложений, что нам не следует особо выделять привычку Лу Герстнера каждый вечер приносить с собой чемоданы с работой домой», — шутит Хилл. Но, как он указывает, истинное решение заключается в постоянных усилиях как со стороны сотрудника, так и со стороны компании, чтобы постоянно предлагать положительное подкрепление до тех пор, пока обе стороны не будут довольны новым порядком работы.

Сегодня организации стоят на пороге нового рубежа: альтернативное рабочее место предлагает прекрасные возможности принести пользу как отдельному человеку, так и предприятию. Но за одной границей лежит другая — то, что можно назвать парадоксом мобильности .Дейтон из IBM объясняет: «Мы говорим о мобильности, но следующий рубеж — это отсутствие мобильности. Альтернативное рабочее место — и все технологии, которые делают это возможным — меняют способ сотрудничества людей ». Действительно, мы переходим от эпохи, когда люди ищут связи друг с другом, к эпохе, когда людям придется решать, когда и где отключиться — как в электронном, так и в социальном плане. Организации, которые реализуют инициативы AW, особенно те, у кого есть домашний офис, должны помнить об этом парадоксе. Ибо только те организации, которые уравновешивают индивидуальные и корпоративные интересы, смогут реализовать весь потенциал концепции.

Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за май – июнь 1998 г.

Mobility Elevator & Lift Co.

В настоящее время обслуживает районы метро Нью-Джерси и Нью-Йорка

Посетите один из крупнейших выставочных залов домашних лифтов и лестничных подъемников в США с 5 работающими жилыми лифтами и 20 другими типами подъемников, включая подъемники для инвалидных колясок — лестничные (лестнично-кресельные) и платформенные подъемники.

Mobility Elevator продает продукцию широкого спектра производителей, включая: Concord, TK Access, LEV, National wheel-o-vator, Infinity, Destiny, Evolution, Orion, Cemco и Waupaca

.

Подъемники для инвалидных колясок

Mobility Elevator & Lift Co. предлагает широкий спектр вертикальных подъемников для инвалидных колясок, все из которых предназначены для преодоления физических препятствий для людей с ограниченными возможностями. Их можно установить как для постоянных, так и для переносных приложений. Наши подъемники для инвалидных колясок плавные, тихие и компактные.В случае перебоя в электроснабжении имеется дополнительная резервная батарея или система аварийного опускания, обеспечивающая полное спокойствие.

Наша вертикальная инвалидная коляска может быть установлена ​​как в помещении, так и на открытом воздухе, а также для домашнего или общественного использования.

Мы предлагаем широкий ассортимент экономичных вертикальных подъемников для инвалидных колясок, предназначенных для обеспечения безопасных и надежных средств вертикальной транспортировки людей с ограниченными физическими возможностями.

Жилые лифты

Mobility Elevator & Lift Co.предлагает жилые лифты, которые доступны по цене и могут быть настроены в соответствии с вашими потребностями. Доступны жилые лифты с кабельным приводом или с гидравлической системой с дополнительной системой резервного аккумулятора. Они бывают разных стилей и могут быть легко установлены в домах или коммерческих зданиях. Наши современные продукты повышают ценность сайта и позволяют совершить до пяти рейсов.

Одним из наших уникальных продуктов является наш скрытый жилой лифт, который перемещается между двумя этажами вашего дома.Он эстетичен благодаря своим стенкам из плексигласа и требует минимальной конструкции. Эти жилые лифты надежны, доступны по цене и часто идеальны при ограниченном пространстве.

Коммерческие лифты

Коммерческие лифты

Mobility Elevator & Lift Co. спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать экономичную и надежную вертикальную транспортировку. Многие инновационные функции отличают Mobility Elevator & Lift Co. от других, например большое разнообразие привлекательной отделки кабины, цветов и опций, которые позволяют настраивать лифт в соответствии с вашими личными требованиями.

В настоящее время мы предлагаем коммерческий лифт Orion, который предлагает функции, обычно присущие только высотным лифтам. Он эстетически привлекателен, имеет высокоэффективную систему гидравлического привода, а также многие важные функции безопасности. Работа этого подъемника полностью автоматическая, что обеспечивает профессиональный внешний вид и плавность хода от начала до конца.

Подъемники лестничные

Лестница больше не является препятствием, если у вас есть лестничный подъемник Mobility Elevator & Lift Co.Эти жилые лестничные подъемники предназначены для прямых или изогнутых лестниц, а также для одно- или многолетних лестничных маршей. Комфортные сиденья могут поворачиваться, оставаться неподвижными и даже складываться, когда они не используются. Для тех, кому раньше было трудно подниматься и спускаться по лестнице, наши лестничные подъемники — это решение.

В районе метро Нью-Джерси / Нью-Йорка мы преодолевали барьеры, налагаемые лестницами, чтобы решить проблемы доступа инвалидов. Общественные здания, включая рестораны, медицинские учреждения, магазины розничной торговли, религиозные учреждения, школы, театры, гостиницы и суды, преодолевают препятствия, создаваемые лестницами, с помощью наших жилых лифтов и лестничных подъемников.

Бюджетная прогулочная коляска Mobility One P5870 Express. Отзыв — 37 ответов

Часть первая. 2 дня эксплуатации.

Знаю как важно читать отзывы и смотреть реальные фото при выборе коляски, постараюсь поделиться максимально всем, чем могу. И так, транспорт на осень-зиму-весну для нашего Егорки выбран! И обкатан впервые на линейке 1 сентября сестры-первоклашки)

В общем, взяли мы нашу коляску. После долгих метаний и колебаний. Забегая вперед, скажу что пока довольна! Если ничего не отвалится (Китай все же) то я буду всем рекомендовать данную модель как БЮДЖЕТНУЮ проходимую легкую прогулку. НО настоятельно рекомендую изучать каждый миллиметр при покупке, потому что китайцы не скупятся на брак)

Заказ был сделан в магазин, а не на дом, что очень было правильно.(цена 6500р) При получении я обнаружила два брака: первый — при складывании капор слетал с коляски. Второе — козырек был сильно измят, и выпрямить его было не возможно. Видимо каркас козырька был поломан. Мелочь вроде, но смотрится не красиво конечно. Предложили мне оформлять возврат, но в зале магазина стояла точно такая же коляска с исправным капором. После моего занудства по поводу сложности всей процедуры и недолгих раздумий администратор поменял капоры колясок местами и нам достался нормальный вариантJ На осмотр был вызван муж, и после того как он заверил меня что колеса в ближайшие пол года не отвалятся, мы счастливые, забрали коляскуJ

На самом деле мой сарказм по поводу китайцев преувеличен. Коляска ощущается как крепкая и надежная. Просто после итальянской пег переги, и неприятности с браком, я опасаюсь всего. Далее я буду описывать разные нюансы, но в предупреждение хочу написать, что все ее недочеты окупаются сполна ее ценой и ее плюсами! И еще, я невольно буду сравнивать ее с пег перего свич изи драйв…

И так, конструкция:

Кажется крепкой и правильной. Коляска не заваливается, и это было мое главное требование к трехколеске. Управляется на неровностях может не так как четырехопорная, просто нужно приноровиться, возможно чуть больше внимания к ней нужно на резких поворотах и бордюрах. Но это вообще не сложно. Я считаю что для шасси 54 см в трехколесной коляске она супер-мега устойчивая. (сравнивала с капеллой и бебикарем — они валятся конкретно). Ход у нее очень легкий, легче чем у моего свича! Коляска ощущается как пушинка. В прямом смысле слова я везу ее одним пальчиком (конечно ребенок у меня пока что 8 кг). С бордюрами проблем нет вообще. На небольшие и одной рукой заезжаю, на очень высокие — двумя. Катить мне ее нравится, прогулка доставляет удовольствие. Единственный нюанс — на брусчатке гремит переднее колесо. Все дело в конструкции вот этой вот штуки как на фото. Она просто так делана. Муж пробовал как-то это исправить, стало получше, но все же немного гремит. вот эта вот штуковина

Но меня это перестало напрягать. По аальту едет абсолютно бесшумно и легко. У нее приятный бонус — амортизация. Реально она сглаживает тряску на кочках. Конечно не так как люльки на надувных колесах, но все же, сравнивая с моей плико свич, этой коляской управлять прятнее. Конечно на брусчатке, из-за пластиковых колес, ощущается тряска. Но после переги свич мне уже ничего не страшно. А ребенок большой и мы явно не спит по три часа на улице. За два дня мы преодолели на этой коляске и разбитую напрочь брусчатку, и траву, и кочки, и высокие бордюры — все проехали. После стольких лет (двое детей) использования тростей и маленьких колес я кайфую! Можно сказать что сбылась моя мечта — сочетание легкости хода и больших колес. В лифте и в магазинах я легко маневрирую между препятствиями и получаю от этого удовольствие. При ее проходимости она супер компактна! Правда в сложенном виде все же занимает много места, поэтому обладательницам матизов, опелей корса возможно стоит задуматься. Но в наш багажник шкоды октавия помещается отлично, вместе со всем остальным барахлом, которое мы любим возить в багажнике)

Сидение, ткань, корзина для покупок:

Сидение довольно широкое, просторное, матрасик очень комфортный, но маловат по росту. Но всеравно собираюсь впихнуть туда наш межсезонный конверт и кататься так до весны. Во второй части отзыва спустя пару недель покажу фото. Спинка регулируется ремнем. Для меня это неудобство. Но при определенной сноровке к этому быстро привыкаешь. Зато меньше деталий, которые могут сломаться. (моя хваленная итальянская перега треснула вдребезги в местах регулировки спинки. Это для сравнения). Хочу выразить большой восторг по поводу материала! Только обращаю внимание, что это касается именно моей расцетки джинс. В магазине я щупала другие расцветки данной модели и материал был более жесткий и менее приятный. Это сочетание ткани и плащевки, мягкое но при этом мне кажется не промокаемым (хотя в деле еще не показал себя). Есть кармашек для мелочей на молнии. Я сложила туда пару погремушек, очень удобно. Сделано все прям хорошо! Доставляет мне больше удовольствие, чем мой прогулочный блок от пег перего. Расцветка спокойная, приятная, не «колхозная». Приятный бонус — открывашка на смотровом окошке на магните, который вшит в ткань. Открывается абсолютно бесшумно. Огромное достоинство — это конечно КАП ДО БАМПЕРА.

Моя мечта и мое удовольствие. Главное — он регулируется полностью бесшумно и одной рукой. Мне нравится его дергать туда сюда, прикрывать спящего ребенка полностью, чтоб не было видно. У него много положение, можно совсем прижать к спинке и тогда хорошо видно ребенка. Есть козырек — дополнительная защита от солнца. В общем тут я ставлю этой коляске 5+ за прекрасно сделанный кап. Это ее большое достоинство. И еще один хороший бонус- по всем краям коляска прошита светоотражающими элементами, что не может не радовать! Это дополнительная безопасность для темного времени суток. Постаралась сфотографировать детали, чтобы было видно качество и текстура ткани.

внутри капюшона приятный рисунок

Ткань снаружи

Еще нравится как расположен поручень. Ребенку хватает пространства, и не нужно его открывать чтоб посадить. Хорошая перемычка между ножек. Сидеть малышу удобно. Хотя мы еще не сидим самостоятельно, но я нашла для нас комфортное положение спинки полулежа, гуляем так с удовольствием. А когда уснем — отваливаемся назад, закрываем кап и настоупает всем счастье) Накидка на ножки тоже хорошая, крепится на липучках. Но в деле я ее пока не использовала, забываем достать из багажника. Дождевик тоже имеется, но я никогда в жизни дождевиками не пользовалась, поэтому не смотрела даже, сунула куда-то в угол в квартире. В общем конструкция прогулочного блока для меня идеальна. Ребенку комфортно, мама рада.

Корзина нормальная. Я сразу напихала туда кучу барахла, разумеется) подлезть к ней со спинкой в разложенном состояние трудно, но не считаю это большой бедой.

Ручка, колеса, тормоз.

Ручка, как говорят в народе, «люфтит». Но я не понимаю напряга по этому поводу (возможно свич меня к этому приучила давно). Ну болтается немного, ну и ладно. Сама она регулируется во многих положениях, тут тоже нареканий нет. Я легко подстроила под свой рост (173) мне удобно везти. Ноги не задевают тормоз, как это бывает в подобных колясках. Тормоз целиковый, тоже понравился. В переге тормоз портил мою обувь. Тут такого не будет наверное.

Ну и мое сомнения — колеса. Пока все отлично. Едут, преодолевают препятствия. Но их пластиковый вид меня немного смущает. Но тут я могу оценить их качество только спустя время, когда немного износятся и когда наступит зима. Пока все устраивает, отзывы читала и не нашла особого негатива, так что надеюсь на лучшее.

Переднее колесо

Заднее колесо

Внешний вид:

Мне нравится. Мне кажется, что не выглядит убого (как например капелла). В этом цвете смотрится довольно достойно. Мне приятно ей любоваться. Конечно возможно она не такая супер-стильная я стокке, валко и тому подобное. Но у меня нет цели привлекать чужие восхищенные взгляды, нет цели щеголять брендом (хотя не исключаю что это приятно, для кого-то это может быть действительно важным, все зависит от окружения, в котором мы находимся. но для меня вопрос бюджета более значим чем внешность коляски).

Подводя итоги, можно сказать о ее плюсах и минусах:

Плюсы

— Легкость и маневренность

— компактность

— Проходимость

— Большой кап

— Просторное и комфортное сидение для ребенка, включая положение для сна

— Приятная ткань в расцветке «джинс»

— светоотражающие элементы на ткани

— ЦЕНА

Недостатки:

— колеса из пластика (но если они прослужат хорошо и поедут зимой, то недостатка в общем-то не будет, а только плюс в том что они облегчают вес)

— громыхание переднего колеса (но возможно это брак нашей коляски)

— вероятность наличия брака (исключается тщательной проверкой при покупке)

— не очень легкое складывание (возможно механизмы разработаются и будет легче, время покажет).

Возможно, ели бы я располагала бы средствами, купила бы не задумываясь, трехколеный валко беби снап в комплекте с надувной резиной. А может бы и не купила, не могу точно сказать тк в живую не видела. Но для себя сделала вывод, что зачастую наши излишние придирки к разным мелочам продиктованы обществом, в том числе и на бб. И нам кажется что просто невозможно купить дешевую коляску потому что однозначно это будет барахлом. Но теперь я убедилась что это не совсем так. Иначе все мамочки не сильно обеспеченных слоев населения просто не смогли бы передвигаться со своими детьми) а если спрос на дешевые коляски еще существует, и не маленький, значит они все же едут, и некоторые даже не плохо) и если не придиратья к мелочам до абсурда, то всегда можно найти для себя подходящий вариант. Я, как фанат марки пег перего с семилетним стажем (с трехдетным стажем) могу это подтвердить:)

Следующий отзыв напишу через месяц эксплуатации. Знаю как это важно для тех, кто еще выбирает. А пока я эту коляску рекомендую как бюджетный вариант с достойным качеством и комфортом!

Stroller Showdown: обзор сторонних поставщиков

Поделись!

Для родителей с маленькими детьми, а иногда и для взрослых, у которых много вещей, в Walt Disney World коляски просто необходимы. Хотя вы можете привезти свою собственную коляску (и рискнуть, что она пройдет проверку в аэропорту) или арендовать коляску у Диснея (и заплатить высокие цены за не самые удобные коляски), еще один популярный вариант заключается в том, чтобы арендовать коляску у стороннего поставщика. У Disney есть три «избранных поставщика Disney», которые они отмечают на своем веб-сайте. Как складываются эти услуги по аренде колясок? Мы попробовали три разных проката — вот наш опыт.

Прокат детских колясок в Орландо: City Mini GT Single

С сайта проката в Орландо все было очень просто. С кредитной карты были сняты средства, и подтверждение по электронной почте и квитанция пришли быстро. Однако это был последний контакт, который мы получили от компании. Накануне не было ни напоминания, ни уведомления о том, что коляска в отеле.

Тем не менее, коляска была в отеле в запрошенное время 8:00 утра. Сама коляска была в хорошем рабочем состоянии. Он плавно катился и легко складывался. В случае ошибки оператора с нашей стороны выяснить, как разложить коляску, было довольно весело. В итоге нашему летчику-испытателю пришлось искать в сети видео о том, как раскладывать коляску.

На ткани коляски было несколько мелких потертостей, но ничего серьезного. Коляска была чистая – никакой липкости, никаких «детских остатков» и так далее. Однако на всей коляске был тонкий, но заметный слой блесток, вероятно, оставшийся после дня, проведенного в бутике Bibbidi Bobbidi. Имея опыт работы с пикси-пылью, удалить этот сверхмелкий блеск с вещей практически невозможно, и поэтому, хотя это и стоило отметить, мы не рассматривали это как удар по ним.

Стоимость: от 45 долларов США за аренду на 1–3 ночи для одноместного или от 50 долларов США за аренду на 1–3 ночи для двухместного номера

Коляски Kingdom: City Mini Double

2 9 Booking через мобильный веб-сайт Kingdom Strollers было легко, и подтверждение пришло быстро. Коляска пришла вовремя, в отличном состоянии. Была возможность запросить пластиковый чехол на коляску и кулер без доплаты, и это было огромным преимуществом. День, когда коляска использовалась в «Волшебном королевстве», был днем ​​с проливным ливнем, поэтому этот чехол сохранил коляску и детей сухими и сухими. (Да, как замечательно, что они сидели под навесом и жевали попкорн, в то время как остальные промокли до нитки.)

Для двухместной коляски она очень маневренная, а при необходимости можно легко использовать тормоз. Потребовалось немного времени, чтобы понять, как закрыть коляску, но как только наш летчик-испытатель понял это, процесс оказался очень простым.

С этой коляской было две проблемы. Во-первых, учитывая достаточное пространство для хранения внизу, было очень трудно доставить предметы в хранилище внизу. Во-вторых, по обеим сторонам сидений было два ремня, которые всегда тянули при толкании коляски. Это не повлияло на использование коляски, но приведет ли это к более быстрому износу?

Как и Orlando Stroller, из Kingdom Stroller не было отправлено подтверждения о том, что они получили коляску обратно.

Еще одно замечание: Kingdom Strollers также предлагает в своем ассортименте коляску Liberty Special Needs.

Стоимость: от 45 долларов за аренду на 1-3 ночи для одного человека; 55 долларов США за аренду на 1-3 ночи для двоих

Magic Strollers: SummitX3 Single

С точки зрения коммуникации это был явный победитель. Как только заказ был размещен на веб-сайте Magic Strollers, пришло сообщение и электронное письмо. Также было отправлено смс, когда коляска была доставлена ​​в отель, а затем напоминание накануне вечером, что коляска должна была быть возвращена.

Эта коляска прибыла в довольно хорошем состоянии, с незначительными потертостями в нескольких местах. На нем был четко обозначен логотип Magic Strollers, а в сумке Magic Strollers был чехол от дождя. Дождевик был изготовлен на заказ специально для этой конкретной коляски, поэтому сначала пришлось немного привыкнуть, но после того, как он был правильно прикреплен, дождевик чувствовал себя надежно.

Коляска хорошо маневрирует, имеется ручной тормоз, которым можно пользоваться на крутых склонах. В отличие от других колясок, у нашего летчика-испытателя не было проблем с открытием и закрытием этой коляски.

Однако, как и в других компаниях, не было подтверждения того, что коляска была получена. аренда на ночь и аренда на 3 ночи за 55 долларов соответственно, как и другие варианты.

Disney Options

В прошлом месяце тематический парк Disney’s Animal Kingdom тестировал новые типы колясок, доступных для однодневной аренды. Вы можете прочитать об этом здесь. На этой неделе тестирование колясок было прекращено, и Дисней вернулся к аренде только больших пластиковых одинарных и двойных колясок за 15 и 31 доллар в день соответственно.

Еще один вариант — купить коляску-зонтик Kohlcraft в Walt Disney World. Стоимость этой коляски составляет 45 долларов. Если вы думаете об этом как об аренде на срок пребывания и решите оставить его в номере, это все равно может оказаться дешевле, чем аренда Диснея, в зависимости от того, как долго вы остаетесь. Минус этой коляски, однако, в том, что это коляска-зонтик — вариант абсолютно без излишеств.

Как и при покупке автомобиля, выбор коляски может быть очень личным решением, основанным на ваших потребностях и на том, что удобно вашему ребенку. Арендовав коляски в разных компаниях, наши летчики-испытатели обнаружили, что им было бы удобно вести дела с любой из компаний в одном и том же ценовом диапазоне. Лучше всего посмотреть, какой инвентарь предлагает каждая компания, пойти в магазин в вашем районе, чтобы протестировать коляску, которую вы хотите (чтобы убедиться, что она соответствует вашим потребностям), а затем забронировать заранее, и пусть ваш ребенок наслаждается коляской. поездка.

Особая благодарность Анджеле Дальгрен и Эрин Фостер за тестирование этих колясок.

Вы уже арендовали коляски в одной из этих компаний? Каким был ваш опыт? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Обзоры и обзоры инвалидных колясок — United Spinal Association

Обзоры и обзоры инвалидных колясок

Обзоры и обзоры инвалидных колясок Проект предоставляет пользователям инвалидных колясок нейтральную среду для отзывов и информации о инвалидных колясках.

Вполне логично, что отзывы о колясках от пользователей, лиц, осуществляющих уход, и медицинского персонала, наряду с доступной информацией, могут помочь в процессе выбора инвалидной коляски.

Просмотрите записи о инвалидных колясках или опубликуйте нетехнический обзор знакомой вам инвалидной коляски.

• Более 2000 обзоров инвалидных колясок

• Более 1100 инвалидных колясок с описаниями

• Десятки различных типов инвалидных колясок

• Десятки производителей

• Десятки стран

• Изображения и видео

Загрузка

Включенные в колясках. P4 Country All Terrain Power Wheelchair 4Power4 P4 Crossover All Terrain Power Wheelchair A-6S Жесткая рамная инвалидная коляска Action Trackchair NT Внедорожная инвалидная коляска Action Trackchair Внедорожная инвалидная коляска Action Trackstander TR Внедорожная инвалидная коляска Adaptive Star Axiom 1.

5 Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Adrenaline Push Racing Wheelchair Adaptive Star Axiom Endeavor Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Improv Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Lassen Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Phoenix Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Purple Peanut Push Race Wheelchair Adaptive Star Axiom Racer Converison Push Wheelchair Adaptive Star Axiom Racer Push Race Инвалидная коляска AddMovement AddSeat Самобалансирующаяся внедорожная инвалидная коляска Adventure Заднеприводная инвалидная коляска Afikim AfiScooter C3 Трехколесный мобильный скутер Afikim AfiScooter C4 Четырехколесный мобильный скутер Afikim AfiScooter S3 Трехколесный мобильный скутер Afikim AfiScooter S4 Cabin Четырехколесный мобильный скутер Afikim Afiscooter S4 Четырехколесный мобильный скутер Airpulse PK All Terrain Amigo Excite Заднеприводная инвалидная коляска Amigo HD 3-колесный сверхмощный мобильный скутер Amigo HD 450 и Ext 350 3-колесный сверхмощный мобильный скутер Amigo RD 3-колесный мобильный скутер Amigo RT Express 3-колесный мобильный скутер Amigo Travel Mate 3 Wheel Compact Mobility Scooter Amylior Amysystems Alltrack HD Тяжелая инвалидная коляска со средним приводом Amylior Amysystems Alltrack M3 Инвалидная коляска со средним приводом Amylior Amysystems Alltrack P3 Детская инвалидная коляска со средним приводом Amylior Amysystems Alltrack P3 Детская инвалидная коляска со средним приводом Amylior Amysystems Alltrack P3 Детская инвалидная коляска с задним приводом Amylior Amysystems Alltrac k R3 Заднеприводная инвалидная коляска Aria Wheels Aria 1. 0 Инвалидная коляска с жесткой магниевой рамой Aria Wheels Aria 2.0 Al Жесткая рама инвалидной коляски Aria Wheels Жесткая ультрамагниевая рама инвалидной коляски Armbike Handbike Крепление для инвалидной коляски Aspen Seating Orthosis Assistive Technologty Inc Пляжная инвалидная коляска At’m Take Along Chair Atec Ingenieurburo Swiss Trac Add On Drive для ручных инвалидных колясок Auriga 4 Wheel Mobility Scooter Axiom Pulse Push Race Инвалидная коляска Balder Finesse Передний привод Основание для инвалидной коляски для стоячих колес Переменная подушка BASE Основа для матов с откидной спинкой Последовательная подушка Batec Mini Better Made для инвалидных колясок Баскетбольная инвалидная коляска Better Made для инвалидных колясок Титановая жесткая рама Инвалидная коляска Bianca Bischoff & Bischoff Eltego Инвалидная коляска с задним приводом Bischoff & Bischoff Neo XXL Сверхмощная инвалидная коляска с электроприводом Bischoff & Bischoff Protego & Protego SL Кресло-коляска с ручным позиционированием Bischoff & Bischoff Pyro Start Plus Складная инвалидная коляска с ручным управлением Bischoff & Bischoff Revolution 1. 0 F Инвалидная коляска olding Bischoff & Bischoff S-Eco 300 Ручная складная инвалидная коляска Bischoff & Bischoff S-Eco 300 XL Бариатрическая складная инвалидная коляска с ручным управлением Bischoff & Bischoff Taiga Заднеприводная инвалидная коляска Bischoff & Bischoff Terra Заднеприводная инвалидная коляска Bischoff & Bischoff Triplex Заднеприводная инвалидная коляска Bischoff & Bischoff & Bischoff Triton Инвалидная коляска с ручным позиционированием Blockart Land Sailing Kart Blumil City Ninebot Mini Pro Инвалидная коляска Blumil Go Power Add On для ручной инвалидной коляски Blumil i2 Самобалансирующаяся внедорожная инвалидная коляска Bounder Plus Box Инвалидные коляски Пляжный бомбардировщик Пляжная инвалидная коляска Инвалидные коляски Пляжный бомбардировщик Пляжная инвалидная коляска Инвалидные коляски Daily & Daily Подвеска Жесткая рама Коробка для инвалидной коляски Мини-бокс Молодежная спортивная инвалидная коляска Инвалидная коляска Немезида Спортивная инвалидная коляска Bravo Breezy 600 Складная рама Инвалидная коляска Breezy 90 Складная инвалидная коляска Breezy Basix2 Складная инвалидная коляска Breezy Exigo 30 Складная инвалидная коляска Breezy PariX2 Складная инвалидная коляска Breezy Premium Складная инвалидная коляска Breezy Rubix2 Складная инвалидная коляска Breezy Style Складная рама инвалидной коляски Breezy Style X Складная рама инвалидной коляски Breezy Style X Ультра складная инвалидная коляска Breezy Ultra 4 Складная рама инвалидной коляски Cajun Mobility Cajun Commando 4X4 Внедорожная инвалидная коляска с электроприводом Черный уголь Инвалидная коляска с фиксированной рамой Chasswheel Four X DL Подъемная инвалидная коляска Chasswheel Four X DL Stand Power Wheelchasswheel Four X DL Стандартная внедорожная инвалидная коляска Chasswheel Four X Городская полноприводная инвалидная коляска Cheelcare Curio Детская инвалидная коляска с задним приводом Инвалидная коляска Cheelcare Xceed Power с мультисистемой позиционирования и подъема Chorus Chunc Junior & Junior Adapt Педиатрическая инвалидная коляска Chunc One Детская инвалидная коляска Classic Lite Clinton River Medical Коляска-коляска с попутным ветром Коляска Colibri 3-х или 4-х колесный скутер Цвета Acti F старая Ручная складная рама Цвета инвалидной коляски Avenger Жесткая рама Цвета инвалидной коляски Фиксированная рама Boing Цвета инвалидной коляски Chump G Цвета детской инвалидной коляски Chump Детская жесткая рама Цвета инвалидной коляски Жесткая рама Eclipse Цвета инвалидной коляски Hammer Спортивная инвалидная коляска Цвета Little Dipper Детская жесткая рама Цвета инвалидной коляски Razorblade Фиксированная рама Цвета инвалидной коляски RazorBlade JR Цвета детской инвалидной коляски с жесткой рамой Sabre JR Youth Цвета инвалидной коляски с жесткой рамой Saber Цвета инвалидной коляски с жесткой рамой Shockblade Цвета инвалидной коляски с жесткой рамой с 4-мя подвесками Цвета жесткой рамы Spazz Цвета инвалидной коляски Spazz-G Цвета инвалидной коляски с жесткой рамой Tremor Off Road Цвета ручной инвалидной коляски Verve Цвета складной инвалидной коляски Xtreme Tennis Цвета инвалидных колясок Zephyr с жесткой рамой Цвета инвалидных колясок Zephyr Sport Комфортная ортопедическая инвалидная коляска GROWIN / 06 Тип AS/AL Педиатрическая инвалидная коляска Комфортная ортопедическая HERO3 Инвалидная коляска с электроприводом для комфортной стояния Ортопедическая HERO3-K Pediatr IC Стоячая инвалидная коляска Comfort Orthopedic LY-5C250SF Молодежная ручная инвалидная коляска Comfort Orthopedic LY-EW402G 4-колесный самокат Comfort Orthopedic LY-EW415RS Сверхмощный 4-колесный самокат Comfort Orthopedic SL-5000 Классическая инвалидная коляска с фиксированной рамой Convaid Cruiser Детская коляска Style Коляска-коляска Convaid Детская коляска EZRider Кресло-коляска Style Convaid Metro Детская коляска Style Кресло-коляска Convaid Rodeo Детская коляска Style Кресло-коляска Convaquip 600 LJ Бариатрическая инвалидная коляска Convaquip 675H Бариатрическая инвалидная коляска Convaquip 926L и 928L Бариатрическая складная инвалидная коляска Convaquip ProBasics K7 Складная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Convaquip Regency 525 Складная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Cross 5 Складная рама для инвалидной коляски Cross 5 XL Бариатрическая складная рама для инвалидной коляски Dassie 200M Заднеприводная инвалидная коляска Dassie X Extreme Заднеприводная инвалидная коляска DaVinci Mobility Beach TrailRider Power Add On DaVinci Mobility Compatta Складная рама инвалидной коляски DaVinci Mobility Leggera Детская инвалидная коляска DaVinci Mobility Leggera Жесткая рама инвалидной коляски DaVinci Mobility Off Roadster Внедорожная ручная инвалидная коляска DaVinci Mobility Power Trike Power Assist Добавить DaVinci Mobility Speeder 8-скоростной ручной цикл DaVinci Mobility Veloce Assist Максимальная мощность 18 скоростей Ручной велосипед DaVinci Mobility XL Баскетбольная спортивная инвалидная коляска DaVinci Mobility Xtreme Ultra Инвалидная коляска с фиксированной рамой Daymak Boomerbuggy 2 Мобильный скутер Daymak Boomerbuggy Складной мобильный скутер Daymak Boomerbuggy IV Четырехколесный мобильный скутер Daymak Boomerbuggy V Heavy Служебный четырехколесный скутер Daymak Boomerbuggy X Полностью закрытый мобильный скутер Daymak Rickshaw King 3-колесный мобильный скутер Daymak Rickshaw Mobility 3-колесный мобильный скутер Daymak Roadster 3-колесный мобильный скутер Daymak Roadster Трехколесный мобильный скутер Deluxe Дизайны Деминга De Bug All Terrain Дизайны Деминга Подъемная опора для ног Вездеходная инвалидная коляска Deming Designs Наклонная пляжная инвалидная коляска Deming Designs Наклоняемая и откидывающаяся пляжная инвалидная коляска Deming Designs Наклоняемая в космосе Внедорожная инвалидная коляска Dragon DragonMobility DragonFly Детская инвалидная коляска с электроприводом и подъемным сиденьем Dragonmobility Snapdragon Педиатрическая инвалидная коляска с электроприводом и подъемным сиденьем Привод Бариатрическое стальное транспортное кресло Drive Blue Streak Folding Привод для инвалидной коляски Cirrus Plus EC Складной электропривод для инвалидной коляски Cirrus Plus HD Бариатрический привод для инвалидной коляски с электроприводом Складной привод Cirrus для инвалидной коляски Cobra GT4 Четырехколесный привод для скутера Cougar Складной ручной привод для инвалидной коляски Daytona 3 Three Drive Mobility Scooter Drive Daytona 4 Четырехколесный привод скутера Image Power Привод для инвалидной коляски Легкий экспедиционный алюминиевый транспорт Кресло-привод Mini Phantom Трехколесный привод для скутера Детская Viper Plus Привод для инвалидной коляски с откидывающейся спинкой Phoenix HD3 Трехколесный привод для скутера Phoenix HD4 Четырехколесный сверхмощный привод для скутера Scout 4 Четырехколесный мобильный скутер Drive Spitfire DST Легкий портативный мобильный скутер Drive Spitfire EX2 Четырехколесный дорожный скутер Drive Spitfire EX2 Легкий портативный мобильный скутер Drive Сверхлегкий складной транспорт Привод кресла Titan 16 Передний привод Power Wheelchair Drive Titan AXS Mid Wheel Drive Wheelchair Drive Titan LTE Portable Power Wheelchair Drive Titan P22 Передний привод Power Wheelchair Drive Titan X23 Power Wheelchair: Drive Trident HD Передний привод Power Wheelchair Drive Ventura 3 Трехколесный привод скутера Ventura 4 DXL Четырехколесный привод скутера Viper Plus Recl Ining Инвалидная коляска E-fix Инвалидная коляска Power Add On E-motion Инвалидная коляска Power Assist Eagle Sportschair Buzzard All Terrain Wheelchair Eagle Sportschairs Баскетбольная инвалидная коляска Eagle Sportschairs Chopper Beach Wheelchair Eagle Sportschairs Exchange Мультиспортивная инвалидная коляска Eagle Sportschairs Tornado QR Rugby Wheelchair Eagle Sportschairs Tornado Tennis Edition Wheelchair EasyCare EC -L07 Полностью пластиковая складная инвалидная коляска Electric 2 Eliminator Гоночный стул OSR Аварийное кресло Технологии для детей и детей Bi-Unique Biski Технологии для детей и детей Bi-Unique Biski Технологии для детей Dynamique Технологии для лыж Bi KBG Celes Mono Технологии для лыж KBG Homage Mono Технологии поддержки лыж KBG Lynx Mono Ski Технологии поддержки Monique-1 Mono Ski Encore Equilizer Espree Espree Atlas Бариатрическая мобильность Скутер Espree Titan Etac Act Инвалидная коляска с жесткой рамой Etac Crissy Active Складная рама Инвалидная коляска Etac Crissy Складная рама Инвалидная коляска Etac Инвалидная коляска со складной рамой Etac Elite Инвалидная коляска с жесткой рамой Etac M100 Инвалидная коляска со складной рамой Etac M100 Транспортная инвалидная коляска Etac Next Складная рама инвалидная коляска Etac Prio Складная инвалидная коляска с поддержкой таза Etac Sting Детская инвалидная коляска Etac Twin Складная рама инвалидная коляска Eurochair 1. 750 Складная инвалидная коляска Eurochair Pro Складная инвалидная коляска Eurochair XXL Бариатрическая складная инвалидная коляска EV4 Mountain Cart Вездеходная инвалидная коляска с электроприводом EX Powered Stand EXB с электроприводом и откидыванием Excel Экстремальный наклон Ручная инвалидная коляска Fc15 Кресло First Response Foam In Place Fold & Go MagSHOCK Складная всепогодная инвалидная коляска с электроприводом Freedom Designs Freedom 2 Складная рама инвалидной коляски Freedom Designs Freedom 2 Kids Складная инвалидная коляска Freedom Designs Складная педиатрическая инвалидная коляска NXT Freedom Designs NXT с жесткой рамой Детская инвалидная коляска Freedom Designs NXT Специализированная молодежная или взрослая жесткая рама инвалидной коляски Freedom Designs SP3 Mini Folding Youth Positioning Свободная инвалидная коляска dom Designs SP3 Складная инвалидная коляска с электроприводом Freedom Ryder E-1 Ручной велосипед с электроприводом Freedom Ryder E-1 Ручной велосипед с электроприводом Freedom Ryder E-1Q Ручной велосипед с электроприводом Freedom Ryder FRH-1 Ручной велосипед Freedom Ryder FRH-2 Ручной велосипед Freedom Ryder LC-1E Ручной велосипед Freedom Ручной велосипед Ryder серии S Performance Freedom Ryder Stage 1 и 2 Handcycles Freedom Ryder Superbike Twist Shift Ручной велосипед Freedomchair AO6 Складная переносная электрическая инвалидная коляска Freerider City Ranger 6 Четырехколесный мобильный скутер Freerider City Ranger 8 Четырехколесный мобильный скутер Freerider FR1 4-колесный роскошный скутер Freerider Kensington Four Wheel Мобильный скутер Freerider Knightsbridge 3-колесный скутер Freerider Landranger Deluxe 4-колесный скутер Freerider Mayfair 4-колесный скутер Freerider Mini Ranger 4-колесный переносной скутер Freerider SR 1 Четырехколесный скутер Freerider Westminster Четырехколесный скутер FreeWheel Крепление для инвалидной коляски Fwd Mo Складная инвалидная коляска Innovator Переднемобильная инвалидная коляска Voyager Сидящий скутер Gazelle 250s Заднеприводная инвалидная коляска с многопозиционным сидением Шестерня Gelcell Gendron Бариатрическая тандемная транспортная коляска Gendron Regency 525 Recliner Бариатрическая инвалидная коляска Gendron Regency Бариатрическая инвалидная коляска с высокой спинкой Gendron Regency XL 2000 Складная бариатрическая инвалидная коляска Gendron Regency XL 2000 Bariatric 850 Gendron Regency XL 2000 Бариатрическая складная инвалидная коляска GenGel Glide Centro – Lift-Anterior-Reach Кресло-коляска с электроприводом для стояния Glide Centro Бариатрическая инвалидная коляска со средним приводом Glide Centro Кресло-коляска со средним приводом Glide Centro XT Кресло-коляска со средним приводом для бездорожья Glide G1 Series Складная инвалидная коляска Glide G1 Series SW Складная рама инвалидной коляски Складная инвалидная коляска Glide серии G1 TR Transit Складная инвалидная коляска Glyder Golden Technologies Переднеприводная инвалидная коляска Alante Складная инвалидная коляска Alero Golden Technologies Avenger 4 Wheel Mobility Scooter Golden Technologies Avenger Heav y Duty 4-колесный мобильный скутер Golden Technologies Buzzaround EX 3- и 4-колесный мобильный скутер Golden Technologies Buzzaround LT 3-колесный скутер Golden Technologies Buzzaround LX 3- и 4-колесный скутер Golden Technologies Buzzaround XL-HD 3- и 4-колесный Golden Technologies Buzzaround XLS 3- и 4-колесный Mobility Scooter Golden Technologies Companion 3 Wheel Golden Technologies Compass Series Коляска с центральным приводом Golden Technologies Literider 3 Mobility Scooter Golden Technologies LiteRider 4 Mobility Scooter Golden Technologies Patriot 4 Wheel Mobility Scooter Golf Xpress Grit Freedom Chair 3. 0 Off Road Инвалидная коляска Grit Freedom Chair Hemi All Terrain One Кресло-коляска Grit Freedom Chair Para Spartan Race Кресло-коляска Grit Freedom Chair Кресло-коляска Grit Freedom для бездорожья Кресло-коляска Push Off Road Кресло-коляска Guardian Aspire Center Wheel Drive Кресло-коляска Guardian Trek 3 Переносной самокат Guardian Trek 4 Компактный четырехколесный самокат Gunnell Kidster Детская инвалидная коляска для позиционирования Gunnell Платформа для позиционирования Инвалидная коляска Gunnell Rehab Кресло-коляска с откидывающейся спинкой Gunnell Rehab TNT Кресло-коляска для позиционирования Ручная педаль Кресло-коляска Heartway HP3 Кресло-коляска с задним приводом Heartway HP4 Кресло-коляска с задним приводом Heartway HP5 Кресло-коляска с задним приводом Heartway HP6 Кресло-коляска с центральным приводом Heartway HP6R Кресло-коляска с центральным приводом Heartway HP6RT Кресло-коляска со средним приводом и наклонным сиденьем Heartway HP7K Кресло-коляска со средним приводом Heartway HP8 Кресло-коляска с задним приводом Heartway HPS Кресло-коляска с задним приводом Heartway HW1 Кресло-коляска с ручным наклоном и наклоном Heartway HW1C Кресло-коляска с ручным позиционированием Heartway HW1J Кресло-коляска с ручным управлением и наклонным сиденьем Heartway HW1JC Heartway HW1P Кресло-коляска с ручным управлением С электроприводом наклона и наклона Heartway HW5 Adventurer Кресло-коляска с жесткой рамой Heartway HW5J Детская кресло-коляска с жесткой рамой Heartway HW6F Складная кресло-коляска Heartway HW6R Кресло-коляска с жесткой рамой Heartway P12S Кресло-коляска с задним приводом He Artway Инвалидная коляска с электроприводом P13 Heartway Инвалидная коляска с электроприводом P15 Heartway Детская инвалидная коляска с электроприводом P17C Heartway Детская инвалидная коляска с электроприводом P17R Heartway Инвалидная коляска с электроприводом P18RTL Heartway Инвалидная коляска с электроприводом P20CL Heartway P20RTL Кресло-коляска с электроприводом Tilt In Space Heartway Кресло-коляска с электроприводом P25 Heartway P35 Складная инвалидная коляска с электроприводом Heartway P3DR Среднеприводный с реабилитационными сиденьями Heartway PF2 и PF2S Четырехколесные скутеры Heartway PF2 Четырехколесный мобильный скутер Heartway PF5 Тяжелый скутер Heartway PF6 Четырехколесный скутер Heartway PF6C Скутер с капитанским сиденьем Heartway PF7 Сверхмощный скутер Heartway PF7S Скутер с Canopy Heartway PF7X Внедорожный скутер Heartway S12T Трехколесный мобильный скутер Heartway S19Серия Складной мобильный скутер Heartway S19T Складная инвалидная коляска с электроприводом Heartway S21 Складной скутер Heartway S26 Складной мобильный скутер Hedy SEW01 Легкая складная инвалидная коляска с электроприводом Hedy SEW02 Легкая складная инвалидная коляска с электроприводом HexHog Внедорожная инвалидная коляска Hippocampe Внедорожная пляжная инвалидная коляска Hippocampe Инвалидная коляска для плавательного бассейна HOGGI Cesa Youth Инвалидная коляска с жесткой рамой HOGGI Ручная инвалидная коляска Cleo Ti с наклоном в пространстве HOGGI Cleo Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой HOGGI Молодежная инвалидная коляска со складной рамой Faro Ручная инвалидная коляска HOGGI Sherpa с наклоном в пространстве HOGGI Supra Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой HOGGI Swingbo 2 XL Молодежная инвалидная коляска с ручным управлением и наклоном в пространстве HOGGI Swingbo 2 Молодежная инвалидная коляска с ручным управлением и наклоном в пространстве HOGGI Swingbo VTi XL Молодежная инвалидная коляска с ручным управлением и наклоном в пространстве HOGGI Swingbo VTi Молодежная инвалидная коляска с ручным управлением и наклоном в пространстве Horizon Mobility Aztec 2 Off Road Mobility Scooter Horizon Mobility Mayan Horizon Мобильность Saxon 2 Четырехколесный скутер Hotshot Products Beach Cruzr Hotshot Products Beach Cruzr 4 2 Электрическая пляжная инвалидная коляска Howe And Howe Ripchair 3. 0 Вездеходная гусеничная инвалидная коляска Hurricane Everyday Инвалидная коляска с жесткой рамой Hurricane S Инвалидная коляска с жесткой рамой Hurricane Sport Баскетбольная инвалидная коляска iBot 4000 ibot Mobius Mobility Icon A1 Adjustable Кресло-коляска Intrepid Cycles Tourer Handcycle Invacare 3G Arrow True Track Заднеприводная инвалидная коляска Invacare 3G Ranger X Rwd Invacare 3G Torque SP Заднеприводная Invacare FDX Переднеприводная инвалидная коляска Invacare Storm Series 3G Torque SP — Несколько сидений с электроприводом Invacare Storm Series 3G Torque SP — Многоместные сиденья с электроприводом Invacare Storm Series Torque 3 Invacare Storm Series Torque 3 Power Wheelchair — Formula CG Сиденья с электроприводом Invacare Storm TDX3 Кресло-коляска со средним приводом Invacare Storm TDX4 Кресло-коляска со средним приводом Invacare Storm TDX5 Кресло-коляска с центральным приводом Jazzy 1101 Кресло-коляска со средним приводом Ja zzy 1103 Кресло-коляска со средним приводом Mini Jazzy 1103 Кресло-коляска со средним приводом Jazzy 1105 Кресло-коляска со средним приводом Jazzy 1120 Кресло-коляска со средним приводом Jazzy 1450 Бариатрическое кресло-коляска с передним приводом Jazzy 600 ES Кресло-коляска со средним приводом и подвеской Jazzy 614 HD Heavy Duty Mid Wheel Drive Инвалидная коляска Jazzy Air Mid Wheel Drive Power Wheelchair с подъемным сиденьем Jazzy Elite 14 Переднеприводная инвалидная коляска Jazzy Elite ES Портативная электрическая инвалидная коляска Jazzy Elite ES-1 Переднеприводная инвалидная коляска Jazzy Elite HD Heavy Duty Переднеприводная инвалидная коляска Jazzy Jet 7 Mid Wheel Wheel Wheelchazzy Паспорт Складная инвалидная коляска с электроприводом Jazzy Select 6® 2. 0 Инвалидная коляска со средним приводом Jazzy Select 7 Инвалидная коляска со средним приводом Jazzy Select Элитная инвалидная коляска Jazzy Select Инвалидная коляска со средним приводом Jazzy Sport 2 Переднеприводная инвалидная коляска Jazzy Zero Turn 4 Wheel Mobility Scooter Junior Blumil Youth Self Balancing Power Детская коляска Freedex Karman Ergo Flight Fol ding инвалидная коляска Karman Flexx складная инвалидная коляска Karman iTravel 4 колеса портативный мобильный скутер Karman LT-980 Складная инвалидная коляска Karman S-Ergo 115 Складная инвалидная коляска Karman S-Ergo 115 Транспортная инвалидная коляска Karman S-Ergo 305 Складная инвалидная коляска Karman S-Ergo Alpine White Складная инвалидная коляска Karman S-Ergo ATX Складная инвалидная коляска Karman S-Ergo Lite Транспортная инвалидная коляска Karman XO-101 Ручная инвалидная коляска с электроприводом Karman XO-202 Инвалидная коляска с электроприводом Karman XO-505 Инвалидная коляска с электроприводом Karman XO-55 Horizon Ручная инвалидная коляска KD Smart Chair Компактная складная электрическая инвалидная коляска KD Smart Chair Heavy Duty Компактная складная электрическая инвалидная коляска KD Smart Chair Special Edition Heavy Duty Складная инвалидная коляска с электроприводом KD Smart Chair Special Edition Инвалидная коляска с электроприводом Kemcare 6×6 Explorer Вездеходная инвалидная коляска Ki Mobility Catalyst 4 и 4C Складная инвалидная коляска Ki Mobility Catalyst 5 Складная инвалидная коляска Ki Mobility Catalyst 5 Складная инвалидная коляска Ki Mobility Catalyst 5X Складная инвалидная коляска Ki Mobility Ethos Инвалидная коляска с жесткой рамой Ki Mobility Кресло-коляска Focus CR с ручным управлением или электроприводом Tilt Ki Mobility Liberty Ручная инвалидная коляска с наклонным сидением Ki Mobility Little Wave Clik Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой Ki Mobility Little Wave Flip Детская коляска в стиле инвалидной коляски Ki Mobility Little Wave XP Детская инвалидная коляска с ручным управлением Ki Mobility Rogue Инвалидная коляска с жесткой рамой Ki Mobility Rogue XP Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой Ki Мобильность Spark Педиатрическая складная инвалидная коляска Ki Mobility Tsunami Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall Champion & Champion SK Kuschall Компактная складная инвалидная коляска Kuschall Компактная складная инвалидная коляска Kuschall Competition Жесткая рамная инвалидная коляска Kuschall Fusion Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall K-Series Attract Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall K-Series Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall K4 Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall KSL Инвалидная коляска с жесткой рамой Kuschall Чемпион Северной Америки Kuschall Сверхлегкая инвалидная коляска с жесткой рамой L’L Excelerator Педиатрический ручной велосипед Lasher Sport All Terrain Handcycle Lasher Sport ATB Ultimate All Terrain Wheelchair Lasher Sp ort ATH-FS Вездеходный ручной велосипед с подвеской Lasher Sport Baller Elite Баскетбольная коляска Lasher Sport BT Пляжная инвалидная коляска Lasher Sport BT Жесткая рама для инвалидной коляски Lasher Sport BT-G Tribal Жесткая рама для инвалидной коляски Lasher Sport BT-Mg Жесткая рама для инвалидной коляски Lasher Sport BT-Mg-A Инвалидная коляска с жесткой рамой Lasher Sport BT-Mg-AS Инвалидная коляска с жесткой рамой Lasher Sport BT-Trail Внедорожная инвалидная коляска Lasher Sport BT-X Многоцелевая инвалидная коляска Lasher Sport Tennis Elite Теннисная инвалидная коляска Lasher Sport XC-Ski Leader Legio Leo Скутер 3 или 4 колеса Levo C3 Кресло-коляска со средним приводом и системой стояния Levo Combi Sit To Stand Кресло-коляска со средним приводом Levo Kid & Junior Педиатрическая инвалидная коляска Levo LAE Кресло-коляска со стоячим ручным управлением Levo LCEV Кресло-коляска с ручным управлением и стойкой Power Подушка Lomax Heavy Duty Модульная инвалидная коляска Lomax Uni Steel Transit Инвалидная коляска Lomax Uni Transit Steel Fra me Инвалидная коляска LS LSC LSE LSH LX5 Переднеприводная инвалидная коляска Lynx LX3 Трехколесный скутер Magic Mobility Extreme X8 Внедорожная инвалидная коляска Magic Mobility Extreme X8 Внедорожная инвалидная коляска Magic Mobility Frontier V4 Передний привод Внедорожная инвалидная коляска Magic Mobility Frontier V4 Внедорожный задний привод Инвалидная коляска Magic Mobility Frontier V6 Компактная инвалидная коляска Magic Mobility Frontier V6 Гибридная внедорожная инвалидная коляска Magic Mobility Frontier V6 Внедорожная инвалидная коляска Magic Plus Складная инвалидная коляска MANUSCALE Max Mobility SmartDrive Power Add On Maxima 4 Wheel Mobility Scooter Баскетбольная инвалидная коляска Melrose Condor Складная инвалидная коляска Melrose Hawk Инвалидная коляска с фиксированной рамой Молодежная инвалидная коляска с фиксированной рамой Melrose Hawk Растущая инвалидная коляска с жесткой рамой Melrose Hornet Молодежная инвалидная коляска с растущей рамой Melrose Korimako Складная инвалидная коляска Melrose Piranha Регулируемая инвалидная коляска с фиксированной рамой Melrose Rhino Инвалидная коляска Melrose Sandy Beach Инвалидная коляска Melrose Scorpi инвалидная коляска с фиксированной рамой Melrose Stallion регулируемая инвалидная коляска с фиксированной рамой Melrose Stallion Junior детская коляска инвалидная коляска Melrose Tennis Sport инвалидная коляска 3 и 4 колеса Melrose Tilt N Space инвалидная коляска для взрослых и молодежи Melrose Titanium Junior молодежная инвалидная коляска с фиксированной рамой Melrose Warrior Rugby кресло-коляска Melrose Wolverine лакросс инвалидная коляска Merlexi Craft Liberty 1 пластиковая складная инвалидная коляска Merlexi Craft Liberty II пластиковая складная инвалидная коляска Mini Crosser Cabin Mobility Scooter Mini Crosser M-Joy Mobility Scooter Mini Crosser M-Model 3-колесный самокат Mini Crosser M-model 4-колесный самокат Mini Crosser MaxX 4-колесный внедорожный самокат Mobility Sports Мобильность на санях для начинающих Мобильность на санях с двумя ампутированными конечностями Спортивная программа Мобильность на санях для начинающих Мобильность на санях Спортивная программа Мобильность на санях для начинающих Спортивная волна Сани Mogo Barry Бариатрическая ручная инвалидная коляска Mogo Kids — Joey Active Детская инвалидная коляска Mogo Quickshot Теннисная инвалидная коляска Mogo Trojan Баскетбольная инвалидная коляска Molten Rock Boma O ff Дорожные композиты для движения инвалидных колясок Жесткая рама из углеродного волокна Apex Композиты для движения инвалидных колясок Helio A6 Складные композиты для движения инвалидных колясок Helio A7 Складные композиты для движения инвалидных колясок Складная рама Helio C2 из углеродного волокна Композиты для движения инвалидных колясок Helio Kids Углеродное волокно для молодежных инвалидных колясок Композиты для движения складных колясок Move Folding Композиты для движения инвалидных колясок Складная рама Veloce Инвалидная коляска Mountain Trike eTrike Electric Assist Вездеходная инвалидная коляска Mountain Trike Mt Evo Внедорожная инвалидная коляска для пользователей с ограниченными функциями рук Горный трехколесный велосипед Mt Push Buddy Внедорожная инвалидная коляска Горный трехколесный велосипед Самоходная внедорожная инвалидная коляска Moving Life Atto 3 Wheel Складной или разделенный скутер MP5 Power Wheelchair MPV4 Переднеприводная инвалидная коляска MPV5 Переднеприводная инвалидная коляска MVP Фиксированная рама MVP Складная инвалидная коляска MyOn Jr Педиатрическая жесткая рама MyOn Jr Детская инвалидная коляска MyOn Сверхлегкая складная инвалидная коляска Nano Жесткая рама Инвалидная коляска Новая реальность Nino Robotics Nino Aut o Инвалидная коляска со стабилизированной мощностью Nino Robotics Одна инвалидная коляска Add On Power Assist NUD Подъемная инвалидная коляска с электроприводом Nutron R51 Складная инвалидная коляска с ручным управлением NV NXT Mini Складная педиатрическая инвалидная коляска Off Carr Складная инвалидная коляска Althea Off Carr Складная инвалидная коляска Althea R с откидывающейся спинкой Инвалидная коляска Antares с наклонным сиденьем Off Carr Молодежная складная инвалидная коляска Ariel Off Carr Молодежная инвалидная коляска Arya с фиксированной рамой Off Carr Children 3000 Складная инвалидная коляска Off Carr Children 3000 Plus Складная молодежная инвалидная коляска Off Carr Детская складная молодежная инвалидная коляска Off Carr Diva Регулируемая складная инвалидная коляска Off Carr EOS Инвалидная коляска с жесткой рамой Off Carr EOS3 Инвалидная коляска с фиксированной рамой Off Carr Fenice Фиксированная рама инвалидной коляски Off Carr Halley Складная рама инвалидной коляски Off Carr Happy Standing Youth Standing Wheelchair Off Carr Idra Жесткая рама инвалидной коляски Off Carr Ministar Складная рама инвалидной коляски Off Carr Mizar Складная инвалидная коляска Off Carr Quasar Kid Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой Off Carr Quas ar Инвалидная коляска с жесткой рамой Off Carr Ruby Жесткая рама Молодежная инвалидная коляска Off Carr Saphira Фиксированная рама Молодежная инвалидная коляска Off Carr Sirio Складная транзитная инвалидная коляска Off Carr Vega Складная рама Инвалидная коляска Off Carr Venus Adventure Жесткая рама Инвалидная коляска Off Carr Venus Adventure Жесткая рама Инвалидная коляска Off Carr Venus Elite Жесткая рама Кресло-коляска Omeo Technology Evolution Самобалансирующаяся инвалидная коляска Orbit Педиатрическая с наклонным сиденьем Ormesa Clip Стиль коляски Молодежная инвалидная коляска Ottobock A200 Переносная инвалидная коляска с электроприводом Ottobock Avantgarde DS Инвалидная коляска со складной рамой Ottobock Avantgarde DV Бариатрическая инвалидная коляска Ottobock Avantgarde XXL 2 Бариатрическая инвалидная коляска Ottobock B600 Заднеприводная инвалидная коляска Ottobock Blizzard Инвалидная коляска с жесткой рамой Ottobock C1000 DS Переднеприводная инвалидная коляска с полной подвеской Ottobock C1000 SF Standing Power Инвалидная коляска Ottobock C2000 Внедорожная инвалидная коляска Ottobock Eco-Baggy Детская коляска Ottobock Juvo B4 Задний привод Power Кресло-коляска Ottobock Juvo Power Инвалидная коляска с выбором типа привода Ottobock Kimba Cross Pediatric Mobility Base Ottobock Kimba Inline Mobility Base Ottobock Kimba Neo Pediatric Rehab Buggy Ottobock Lisa Pediatric Buggy Ottobock Motus Адаптивная складная инвалидная коляска Ottobock SkippiPlus Детская инвалидная коляска Power Ottobock Ventus Жесткая рама Инвалидная коляска Ottobock Zenit Folding Frame Инвалидная коляска На открытом воздухе Экстремальная мобильность Пляжный круизер Инвалидная коляска с электроприводом Экстремальная мобильность на открытом воздухе Кочевник Инвалидная коляска с электроприводом Вездеходная инвалидная коляска Panther Heavy Duty Panthera Bambino Молодежная инвалидная коляска Panthera Молодежная инвалидная коляска с микрожесткой рамой Panthera S3 Инвалидная коляска с жесткой рамой Panthera S3 Качающаяся инвалидная коляска с жесткой рамой и поворотными подножками Panthera U3 Легкая инвалидная коляска с жесткой рамой Panthera U3 Инвалидная коляска с жесткой рамой Panthera X Карбоновая инвалидная коляска с жесткой рамой Passport Passport 4 Passport Junior Pathway Mobility Geo Cruiser DX Компактная силовая инвалидная коляска Pathway Mobility Geo Cruiser Elite EX Foldable Po wer Инвалидная коляска Pathway Mobility Geo Cruiser LX Складное кресло с электроприводом PDG Мобильная инвалидная коляска Bentley с ручным наклоном в пространстве PDG Mobility Elevation Инвалидная коляска с жесткой рамой PDG Mobility Fuze JR Детская инвалидная коляска с наклоном в пространстве PDG Mobility Fuze T20 Ручная инвалидная коляска с наклонным сиденьем PDG Mobility Fuze T50 Кресло-коляска с ручным наклоном PDG Mobility Stellar GL Кресло-коляска с ручным наклоном PDG Mobility Stellar HD Кресло-коляска с ручным наклоном PDG Mobility Stellar Impact Кресло-коляска с ручным наклоном PDG Mobility Stellar LEAP Кресло-коляска с ручным наклоном PDG Mobility Stellar Кресло-коляска с ручным наклоном Pegasus 3 Wheel Scooter Pegasus Pro 4 Wheel Scooter Pegasus Pro 4 Wheel Scooter Per4Max Lightning Инвалидная коляска с жесткой рамой Per4Max Shockwave Инвалидная коляска с жесткой рамой Per4Max Skye Мини-кресло с жесткой рамой Молодежная инвалидная коляска Per4Max Skye Инвалидная коляска с жесткой рамой Per4Max Skye Trans4Max Складная инвалидная коляска Per4Max Thunder Регулируемая спортивная инвалидная коляска Per4Max Thunder Баскетбольная инвалидная коляска Per4Max Thunder Mini Youth Spor ts Инвалидная коляска Per4Max Thunder Спортивная инвалидная коляска Per4Max Thunder Теннисная инвалидная коляска Per4Max X-Fit Тренировочная инвалидная коляска Permobil C300 Corpus 3G Переднеприводная инвалидная коляска Permobil C350 Corpus 3G с многопозиционным сидением Permobil C350 PS Power Инвалидная коляска с многопозиционным сидением Permobil C400 Corpus Переднеприводная инвалидная коляска с электроприводом Permobil C400 Lowrider Кресло-коляска с электроприводом Permobil C400 Stander Jr Молодежная инвалидная коляска с электроприводом Permobil C500 Corpus 3G Кресло-коляска с передним приводом Permobil C500 Stander VS Кресло-коляска со стоячим приводом Permobil Председатель Entra Power Wheelchair Permobil Chair HD Переднеприводная инвалидная коляска с электроприводом Permobil F3 Corpus Переднеприводная инвалидная коляска Permobil F5 Corpus Front Кресло-коляска с приводом на колеса Permobil F5 Corpus Кресло-коляска для стояния Permobil F5 Corpus VS Кресло-коляска для стояния Permobil K300 PS Jr Детское кресло-коляска с электроприводом Permobil K450 MX Детское кресло-коляска с электроприводом и функцией сиденья до пола Permobil Koala Детское кресло-коляска с электроприводом Permobil Кресло-коляска со средним приводом M1 Permobil Кресло-коляска со средним приводом M3 Corpus Кресло-коляска со средним приводом Permobil M300 Корпус HD Мощное кресло-коляска со средним приводом Permobil M300 PS Jr Молодежная инвалидная коляска Permobil M400 Корпус 3G Кресло-коляска со средним приводом Permobil M5 Кресло-коляска со средним приводом Permobil Playman Детская инвалидная коляска Permobil Street Rear Полноприводная инвалидная коляска Permobil Trax Off Road Power Wheelchair Permobil X850 Corpus Off Road Power Wheelchair Plus 3 PowerBaseTec ParaMotion Standing Golf Power Wheelchair PowerStand P-Access Power Standing Wheelchair Predator 4×4 All Terrain Wheelchair Pride Mobility Go Chair Portable Power Wheelchair Pride Mobility Hurricane Four Wheel Mobility Scooter Pride Mobility Maxima 3 Wheel Mobility Scooter Pride Mobility Pursuit 4 Wheel Mobility Scooter Pride Mobility Pursuit XL 4 Wheel Mobility Scooter Pride Mobility Rally 4 Wheel Mobility Scooter Pride Mobility Raptor Трехколесный Mobility Scooter Pride Mobility Revo 2. 0 Four Wheel Mobility Scoo ter Pride Mobility Revo 2.0 Трехколесный скутер Pride Mobility Revo Трехколесный скутер Pride Mobility Victory 10 Четырехколесный скутер Pride Mobility Victory 10 Четырехколесный скутер Pride Mobility Victory 10 Трехколесный скутер Pride Mobility Victory 10.2 Четырехколесный скутер Pride Mobility Трехколесный самокат Victory 10.2 Pride Mobility Victory 9Четырехколесный мобильный скутер Pride Mobility Victory 9 Трехколесный мобильный скутер Pride Mobility Victory 9.2 Четырехколесный мобильный скутер Pride Mobility Victory 9.2 Трехколесный мобильный скутер Pride Mobility Victory LX Sport Четырехколесный мобильный скутер Pro Activ Подъемная инвалидная коляска с ручным или электрическим подъемным сиденьем Pro Activ NJ1 Adaptive Bike Add On Pro Activ Speedy 4all Инвалидная коляска с фиксированной рамой Pro Activ Speedy 4all Инвалидная коляска с фиксированной рамой Pro Activ Speedy 4you Инвалидная коляска с жесткой рамой Pro Activ Speedy 4you Инвалидная коляска с жесткой рамой Pro Activ Speedy A1 Инвалидная коляска с жесткой рамой Pro Activ Speedy F2 Инвалидная коляска с жесткой рамой Pro Activ Spike Adaptive Bike Add On Pro Activ Traveller 4all Эргономичная инвалидная коляска со складной рамой Pro Activ Traveler 4you Эрго складная рама инвалидная коляска Pro Activ Traveler со складной рамой Инвалидная коляска Progeo Basic Light Складная инвалидная коляска Progeo Carbomax Карбоновая инвалидная коляска с жесткой рамой Progeo Duke Карбоновая инвалидная коляска с жесткой рамой Progeo Ego Индивидуальная жесткая рама Wheelch air Progeo Ego Складная инвалидная коляска Progeo Exelle Складная инвалидная коляска Progeo Exelle Junior Молодежная складная инвалидная коляска Progeo Exelle Vario Складная рама инвалидная коляска Progeo Joker Energy Cutom Инвалидная коляска с жесткой рамой Progeo Joker Junior 2. 0 Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой Progeo Joker R2 Инвалидная коляска с жесткой рамой и передней рамой Adducrtion Progeo Joker Жесткая рама Инвалидная коляска Progeo Junior Легкая молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой Progeo Noir 2.0 Специальная инвалидная коляска с жесткой рамой из углеродного волокна Progeo Tekna Advance Swing Складная инвалидная коляска Progeo Tekna Titl 2.0 Инвалидная коляска с наклонным сиденьем Progeo Yoga Легкая складная инвалидная коляска Pronto M51 с SureStep Pronto M6 Mid Wheel Drive Инвалидная коляска Pronto M71 Mid Wheel Вождение инвалидной коляски Pronto M91 Кресло-коляска со средним приводом Pronto R2 серии 250 Кресло-коляска со средним приводом ProSpin X4 Складное кресло-коляска PT7 Трехколесный скутер Quad Electric 2 Quad Mini Quantim Blast 850 Заднеприводное кресло-коляска Quantum 1450 Переднеприводная бариатрическая силовая база Quantum 4Переднеприводная силовая база Quantum Edge 3 Quantum Edge Power Base со средним приводом 3 Кресло-коляска со средним приводом с iLevel Quantum Edge 3 Компактное кресло-коляска Stretto со средним приводом Quantum J4 Power Base со средним приводом Quantum J6 Power Base со средним приводом Quantum Kozmo Kids Заднеприводное кресло-коляска Quantum Kozmo Portable Kids Power Кресло-коляска Quantum Q6 Edge 2. 0 Силовая база Quantum Q6 Edge HD Силовая база со средним приводом Quantum Q6 Edge Z Силовая база со средним приводом Quantum Q600 Кресло-коляска со средним приводом Quantum Q6000 Quantum Q614 Quantum Rival Силовая база с задним приводом Quantum Vibe Кресло-коляска с задним приводом Quickie 2 Складная Инвалидная коляска с рамой Quickie 2HP Складная инвалидная коляска с фиксированной рамой ont End Инвалидная коляска с жесткой рамой 5R Quickie Инвалидная коляска с жесткой рамой серии 7 с открытой спиной Quickie 7R Инвалидная коляска с жесткой рамой Quickie All Court Баскетбольная инвалидная коляска Quickie All Court Ti Баскетбольная инвалидная коляска Quickie Argon Ti Инвалидная коляска с жесткой рамой Quickie Argon2 Мультирегулируемая инвалидная коляска с жесткой рамой Quickie Attitude Hybrid Power Add На хэндбайке Quickie Attitude Manual Add On Handbike Quickie Easy 160i Бариатрическая складная инвалидная коляска Quickie Easy 200 Складная инвалидная коляска с фиксированным передним концом Quickie Easy 300 Складная рама инвалидной коляски Quickie Easy Max Складная инвалидная коляска с фиксированным или откидывающимся передним концом Quickie Freestyle Инвалидная коляска с центральным приводом Quickie GP Rigid Инвалидная коляска с жесткой рамой и подвесными подставками для ног Quickie GP/GPV Инвалидная коляска с жесткой рамой Quickie Groove Заднеприводная инвалидная коляска Quickie GT Жесткая рама внедорожная инвалидная коляска Quickie GTi Жесткая рама Титановая инвалидная коляска Quickie Гелиевая инвалидная коляска с жесткой рамой Quickie Hula Среднеприводная инвалидная коляска Quickie Iris Кресло-коляска с ручным наклоном Quickie Jive F XL Переднеприводное кресло-коляска для тяжелых условий эксплуатации Quickie Life Складная рама Кресло-коляска Quickie Life R Жесткая рама Кресло-коляска Quickie Life RT Youth Кресло-коляска с жесткой рамой Quickie Life T Youth Кресло-коляска со складной рамой Quickie LX и LXI Кресло-коляска со складной рамой Quickie M6 Heavy Duty Складная инвалидная коляска Quickie Mach3 Ручной велосипед Quickie Match Point Теннисная инвалидная коляска Quickie Match Point Ti Теннисная инвалидная коляска Quickie Match Point Ti Теннисная инвалидная коляска Quickie P-222 SE Заднеприводная инвалидная коляска Quickie P200 Среднеприводная инвалидная коляска Quickie P220 Среднеприводная инвалидная коляска Quickie P222 SE Задний привод Кресло-коляска Quickie Pulse Кресло-коляска со средним приводом Quickie Puma 20 Кресло-коляска с передним или задним приводом Quickie Puma 40 Кресло-коляска с передним или задним приводом Quickie Puma 40 S-line Кресло-коляска с передним приводом Quickie Q100 R Компактное кресло-коляска с задним приводом Quickie Q200 R Компактное заднее колесо Привод для инвалидной коляски Quickie Q400 M Mid Wh Инвалидная коляска со средним приводом eel Drive Quickie Q500 M Кресло-коляска со средним приводом Quickie Q7 Кресло-коляска с жестким каркасом Q700 Кресло-коляска с центральным приводом Quickie QM-7 Серия Инвалидная коляска со средним приводом Quickie QM-710 Кресло-коляска со средним приводом Quickie QM-720 Кресло-коляска со средним приводом Quickie QM-720 Кресло-коляска со средним приводом Quickie QRi Кресло-коляска с жесткой рамой Quickie QXi Кресло-коляска со складной рамой Quickie Revolution Складное кресло-коляска Quickie Rhythm Кресло-коляска со средним приводом Quickie Rumba Modular Wheelchair Quickie S-6 Кресло-коляска с задним приводом и полной подвеской Quickie S-646 Кресло-коляска с задним приводом Quickie S525 Rear Кресло-коляска с передним приводом Quickie S626 Кресло-коляска с задним приводом Quickie Salsa M2 Кресло-коляска со средним приводом Quickie Salsa M2 Мини-коляска со средним приводом Quickie Salsa MND Neurochair Кресло-коляска со средним приводом Quickie Salsa R2 Кресло-коляска с задним приводом Quickie Shark Съемный ручной велосипед Quickie Shark RS Handcycle Quickie Shark RT Handcycle Быстрый дух 4 70 Handcycle Quickie SR45 Инвалидная коляска с наклоном в космосе Quickie Tango Инвалидная коляска с задним приводом и наклонным сидением Quickie Ti Титановая жесткая рама инвалидная коляска Quickie Ts Ручная инвалидная коляска с наклоном в космическом сидении Quickie Xenon Складная рама инвалидной коляски Quickie Xtender Electric Assist Аксессуар для инвалидной коляски Quickie XTR Инвалидная коляска с жесткой рамой и моноамортизатором Подвеска Детская инвалидная коляска в стиле детской коляски Cricket R82 Детская инвалидная коляска с жесткой рамой R82 Kudu Детская инвалидная коляска R82 Stingray Детская инвалидная коляска Ranger II Среднеприводная базовая реактивная адаптация Склонный к бомбардировщику внедорожный ручной велосипед Реактивная адаптация Hammerhead Полная подвеска лежащий на бездорожье Ручной велосипед Реактивная адаптация Nuke Recumbant Off Road Ручной велосипед ReActive Adaptation Stinger Лежачий велосипед для бездорожья Redman 107-ZRX Инвалидная коляска с постоянным приводом Redman Black Hawk Инвалидная коляска с постоянным приводом Regency XLC Бариатрическая инвалидная коляска с силовым позиционированием RGK AllStar Промежуточная баскетбольная инвалидная коляска RGK Chrome R IGID Frame Chrome Moly Инвалидная коляска RGK Club Sport Инвалидная коляска начального уровня Multi Sport RGK Danza Титановая танцевальная коляска RGK Elite Баскетбольная инвалидная коляска RGK Elite CX Баскетбольная инвалидная коляска с сиденьем из углеродного волокна RGK Elite X Баскетбольная инвалидная коляска RGK GrandSlam Теннисная инвалидная коляска RGK GrandSlam X Теннисная инвалидная коляска RGK HiLite Жесткая рама Титан Инвалидная коляска RGK Interceptor Chrome Moly Мультиспортивная инвалидная коляска RGK MaxLite Titanium Инвалидная коляска с жесткой рамой RGK Octane Sub4 Титановая инвалидная коляска с жесткой рамой RGK Predator Инвалидная коляска для регби RGK Tiga Fx Складная инвалидная коляска RGK Tiga Jnr Молодежная инвалидная коляска с жесткой рамой RGK Tiga Инвалидная коляска с жесткой рамой RGK Tiga Sub4 Инвалидная коляска с жесткой рамой RGK Tiga TX All Terrain Ручная инвалидная коляска Rio Mobility DragonFly Прикрепляемый ручной ручной велосипед Rio Mobility eDragonfly Прикрепляемый Power Assist Ручной велосипед Rio Mobility Firefly Присоединяемый электрический ручной велосипед RMA Sport Vida Active Кастомная инвалидная коляска с жесткой рамой Rocket Mobility Tomahawk Гусеничная вездеходная инвалидная коляска Ro ta Mobility RoChair Ручная инвалидная коляска с гребным приводом Rota Mobility RoScooter Самокат с приводом от пользователя Rota Mobility RoTrike 3-колесный рядный привод Инвалидная коляска ROVI X3 Mid Wheel Drive Power Base Складная инвалидная коляска Rowheels Revolution 1. 0 с гребным приводом Scewo Bro Stair Climbing Power Wheelchair Scout Scout 6 и 6.75 Scout Boss 6 и 6.75 Scout Boss 6NS Scout M1 Convertible Scrambler SeanCo Custom Beach Wheelchair SeanCo Skateboard Custom Wheelchair Seatcase Segfree Seated Segway All Terrain Power Wheelchair Senior Freedex Series 6 Glide Заднеприводная инвалидная коляска Shoprider 6Runner 10 Среднеразмерная инвалидная коляска с центральным приводом Shoprider 6Runner 14 Heavy Duty Mid Полноприводная инвалидная коляска Shoprider Dasher 3 Трехколесный передвижной скутер Shoprider Dasher 4 Четырехколесный передвижной скутер Shoprider Dasher 9Трехколесный мобильный скутер Shoprider Echo Складной трехколесный мобильный скутер Shoprider Echo Легкий трехколесный мобильный скутер Shoprider Enduro XL3 Сверхмощный мобильный скутер Shoprider Enduro XL4 Четырехколесный сверхмощный мобильный скутер Shoprider Escape Компактный трехколесный скутер Shoprider Флагманский 4-колесный закрытый мобильный скутер Shoprider Jet Stream L Заднеприводная инвалидная коляска Shoprider Jimmie Портативная электрическая инвалидная коляска Shoprider Scootie Четырехколесный складной мобильный скутер Shoprider Scootie Jr Переносной компактный мобильный скутер Shoprider Smartie Портативная электрическая инвалидная коляска Shoprider Sprinter XL4 Сверхмощный мобильный скутер Shoprider Streamer Спортивная заднеприводная инвалидная коляска Shoprider Sunrunner 3 Трехколесный мобильный скутер Shoprider Sunrunner 4 Мобильный скутер среднего размера Shoprider XL Plus Кресло-коляска среднего размера с центральным приводом Shoprider XLR 14 Кресло-коляска со средним приводом Signature 2000 Soaring Eagle Racing Кресло-коляска Solorider Golf Car Spree 3G Pediatric Tilt Sprou t Wheelstand Spyder Складная инвалидная коляска Stand Dani Wheelstand Standing Predator 4×4 Вездеходная инвалидная коляска Stedy Super Tilt Plus Инвалидная коляска Tank Chair TDX SP Инвалидная коляска Power TDX SP2 Инвалидная коляска Power с капитанским сиденьем и технологией LiNX TDX Spree Детская инвалидная коляска Tekna Advance Tekna Tilt Junior 2. 0 Детская инвалидная коляска с наклоном Сиденья Teknique HD6 Тяжелая переднеприводная инвалидная коляска Teknique XHD Тяжелая переднеприводная инвалидная коляска Terrain Hopper Overlander 4ZS Внедорожная инвалидная коляска Tessier Cimgo All Terrain Downhill Тандемная инвалидная коляска Tessier Eskaip Сани для пересеченной местности Tessier Leisure Uniski Or Dualski Sitski Tessier Piloted Dualski Sitski Tessier Scarver Uniski Or Dualski Sitski Tessier Snow’Kart Dualski Sitski Tessier Swaik Sit Wakeboard Tessier Tandem’Flex Dualski Sitski Tessier Tempo Duo Bi-Ski Tessier Tempo Uniski Or Dualski Sitski The Big Boy Заднеприводная инвалидная коляска The Bush 4 Wheel Heavy Duty Scooter The Comfort Cruiser Heavy Инвалидная коляска Duty Складная инвалидная коляска с электроприводом Детская складная инвалидная коляска Green Gecko Скутер Mini Mighty с 4 колесами Серебряная подкладка Сверхмощная инвалидная коляска с электроприводом Silver Surfer Сверхмощная инвалидная коляска с электроприводом Smooth Scooter 4-колесный скутер The Sporty 4-колесный скутер The Standing Company Superstand Инвалидная коляска с полной мощностью The Standing Company Кресло-коляска Superstand с половинной мощностью The Standing Company Кресло-коляска Superstand с ручным управлением The Super Scooter 4-колесный компактный мобильный скутер The Tri Scooter 4-колесный сверхмощный мобильный скутер The Wave Rider Мощная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Thomashilfen EASyS Advantage Детская коляска-коляска Детская коляска Thomashilfen EASyS Modular S Детская коляска-коляска Thomashilfen Swifty Детская коляска-коляска с фиксированным сиденьем Thomashilfen ThevoTwist Детская коляска-коляска Thomashilfen tRide Детская коляска-коляска с подголовником TiLite Aero T Duaul Tube Жесткая рама Wheelcha ir TiLite Aero Z Инвалидная коляска с жесткой рамой TiLite BB Титановая баскетбольная инвалидная коляска TiLite TR Титановая инвалидная коляска с жесткой двойной трубчатой ​​рамой TiLite TRA Титановая инвалидная коляска с жесткой двойной рамой Tilite TRC Титановая инвалидная коляска с жесткой рамой TiLite Twist Youth Инвалидная коляска с жесткой рамой TiLite Tx Складная титановая инвалидная коляска TiLite XC Складная инвалидная коляска TiLite YR Инвалидная коляска с жесткой рамой из титана TiLite ZR Инвалидная коляска с жесткой рамой из титана TiLite ZRA Инвалидная коляска с жесткой рамой из титана Top End A4 Инвалидная коляска с жесткой рамой Top End Crossfire Инвалидная коляска All Terrain Top End Crossfire T6A Top End Crossfire T7A Top End Ручной велосипед Excelerator Top End Force 3 Дисковый тормоз с включенным ручным велосипедом Top End Force G Handcycle Top End Force K Handcycle Top End Force RX Handcycle Top End Paul Schulte Signature BB Titanium Top End Pro Баскетбольная инвалидная коляска Top End Pro Теннисная инвалидная коляска Top End Pro-2 Все виды спортивной инвалидной коляски Top End Reveal Жесткая рама Инвалидная коляска Top End Schulte 7000 Серия Баскетбольная инвалидная коляска Top End T-5 Теннисная инвалидная коляска серии 7000 Top End Terminator Titanium Top End XCL Handcycle Top End XLT Gold Handcycle Top End XLT Handcycle Top End Xtra Складная инвалидная коляска Tracabout IRV 2000 Гусеничная вездеходная инвалидная коляска Tracer Ex2 Складная инвалидная коляска Tracer Sx5 Складная инвалидная коляска Tracer Sx5 Recliner Инвалидная коляска TracFab 30 и 36 Электрические гусеничные вездеходные инвалидные коляски TracFab 36 Бензиновые гусеничные вездеходные инвалидные коляски Tramper 3 Wheel Off Road Mobility Scooter Tramper 4 Wheel Off Road Mobility Scooter Traveler TravelScoot Складной мобильный скутер TravelScoot Shopper Складной мобильный скутер TravelScoot Shopper Junior Складной мобильный скутер Trekinetic GT- 3 Mk II Ручная внедорожная инвалидная коляска Трекинетик GTE MKII Компактная внедорожная инвалидная коляска Трекинетик K2 MII Ручная внедорожная инвалидная коляска Система динамической подушки Trinity Подушка Trinity HR Подушка Trinity LMR Подушка Twion Электрический привод для инвалидных колясок Tzora Easy Travel Классический складной 4-колесный скутер Tzora Eas y Travel Elite Складной трехколесный самокат Tzora Easy Travel Lite Складной четырехколесный самокат Tzora Easy Travel Titan3 Складной трехколесный самокат Tzora Easy Travel Titan4 Складной четырехколесный самокат Ultimate Beast Четырехколесный сверхмощный самокат UPnRIDE 1. 1 Самобалансирующаяся инвалидная коляска Variotronic Variotronic Power & Manual Converting Wheelchair Varna 1 Handcycle Varna Easy-on Liberator Varna Hybrid Tandem Handcycle/Cycle Varna II Big Wheels Внедорожный ручной велосипед Varna II Handcycle With 24 Speed ​​Varna Knee Seat Handcycle Varna Liberator Big Wheels Off Road Ручной велосипед Varna Liberator Handcycle Varna Speedcycle Handcycle Varna The Pony Handcycle Vermeiren Antares 3 или 4-колесный складной самокат Vermeiren Bobby Transport Инвалидная коляска Vermeiren Carpo 2 S.E. 4-колесный самокат Vermeiren Carpo 4 Limited Edition 4-колесный самокат Vermeiren Ceres 3 Deluxe 3-колесный самокат Vermeiren Ceres 4 Роскошный четырехколесный самокат Vermeiren Ceres 4-колесный самокат Vermeiren D100 30° Откидывающаяся инвалидная коляска Vermeiren D200 Складная инвалидная коляска Vermeiren Eclips X4 30° Кресло-коляска с откидной спинкой Vermeiren Eclips X4 90° Откидывающаяся инвалидная коляска Vermeiren Eclips X4 Регулируемая инвалидная коляска Vermeiren Eclips X4 Детская складная инвалидная коляска Vermeiren Eclips XXL Складная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Vermeiren Eclipse+ Складная инвалидная коляска Vermeiren Eris 4 Wheel Mobility Scooter Vermeiren Express Складная инвалидная коляска Vermeiren Forest 3 Заднеприводная инвалидная коляска Vermeiren Forest 3 S. U. Постоянная инвалидная коляска Vermeiren Forest Kids Youth Power Wheelchair Vermeiren Gemini Педиатрическая коляска Стильная инвалидная коляска Vermeiren Luggie Carry On Mobility Scooter Vermeiren Mercurius 4 LTD Четырехколесный мобильный скутер Vermeiren Mercurius Четырехколесный мобильный скутер Vermeiren Navix Переднеприводная инвалидная коляска Vermeiren Navix Заднеприводная инвалидная коляска Vermeiren Sagitta Kids Rigid Каркасная инвалидная коляска Vermeiren Sagitta Инвалидная коляска с жесткой рамой Vermeiren Scooterpac Четырехколесный мобильный скутер с навесом Vermeiren Sedna Складной мобильный скутер премиум-класса Vermeiren Sigma Инвалидная коляска со средним приводом Vermeiren Springer Молодежная инвалидная коляска с электроприводом Vermeiren Timix Переднеприводная инвалидная коляска Vermeiren Timix S.U. Складная инвалидная коляска Vermeiren Trigo S-line Складная инвалидная коляска Vermeiren Trigo T-line Складная инвалидная коляска Vermeiren V200 XL Складная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Vermeiren V300 Активная складная инвалидная коляска Vermeiren V300 D XL Складная инвалидная коляска для тяжелых условий эксплуатации Vermeiren V300 DL Складная инвалидная коляска Vermeiren Venus 4 Sport AIR 4 Wheel Mobility Scooter Вирджиния-Бич Продукты Пляжная инвалидная коляска Sand Rider Складная инвалидная коляска Voyager Plus с носимым сидением Ортез WheelEEZ Sandcruiser Внедорожная пляжная инвалидная коляска WheelEEZ Sandpiper Внедорожная пляжная инвалидная коляска WHILL C Power Инвалидная коляска с колесами Omni WHILL Ci Складная переносная инвалидная коляска с электроприводом Willgo Ручная инвалидная коляска с системой Push Assist Wolturnus A-Run Комфортная инвалидная коляска Wolturnus Amasis Гоночная инвалидная коляска Wolturnus Antaras Junior Youth Handbike Wolturnus Basket A Регулируемая баскетбольная инвалидная коляска Wolturnus Buzzard Handbike Wolturnus Dalton F Инвалидная коляска с жесткой рамой и передними толкающими колесами Wolturnus Dalton L Жесткая рама Wheelcha ir С низкой высотой сиденья Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus Dalton Инвалидная коляска Wolturnus E-Hockey Инвалидная коляска Wolturnus Fatbike Off Road Handbike Wolturnus Gitano 3-колесная инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus Gitano Junior 3-колесная молодежная инвалидная коляска Wolturnus Hawk Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus Merlin Складная инвалидная коляска Wolturnus Racebike K Положение на коленях Handbike Wolturnus Rex 350 Заднеприводная инвалидная коляска с позиционным сидением Wolturnus Rugby Attack Наступательная инвалидная коляска для регби Wolturnus Регби-коляска для защиты Wolturnus Team Twin Push Racer Wolturnus Теннисная инвалидная коляска Wolturnus Tukan Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus Tukan Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus W5 D Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus W5 Junior Rigid Каркасная молодежная инвалидная коляска Wolturnus W5 K Инвалидная коляска с жесткой рамой для пользователей с короткими ногами Wolturnus W5 Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus W5 SL Инвалидная коляска с жесткой рамой Wolturnus W5 XXL Сверхмощная инвалидная коляска с жесткой рамой Xterra GT Инвалидная коляска со средним приводом Xtra X treme Инвалидная коляска с фиксированной рамой DaVinci Yamaha JW-2 Система добавления мощности для инвалидной коляски Yamaha NaviGo Система добавления мощности для инвалидной коляски с джойстиком Система добавления мощности Yamaha NaviOne You-Q Молодежная инвалидная коляска с электроприводом Luca Junior с задним, передним или средним приводом You-Q Luca Rear , Передне- или среднеприводная инвалидная коляска с электроприводом You-Q XP Заднеприводная или переднеприводная инвалидная коляска You-Q-Luca XL Сверхмощная среднеприводная инвалидная коляска с электроприводом Zippie Kid Kart Mighty Lite Детская коляска-коляска Zippie Kid Kart TLC Детская коляска раннего вмешательства Кресло-коляска Zippie Kidz Pediatric Детская инвалидная коляска с жесткой рамой Zippie RS Детская инвалидная коляска с вращением в пространстве Zippie TS Детская инвалидная коляска Zippie Voyage Детская коляска раннего вмешательства Детская коляска Zippie X’Cape Детская складная инвалидная коляска Zippie Xpress Детская коляска Style Zippie Youngster 3 Детская складная инвалидная коляска Zippie ZM-310 Kids Инвалидная коляска Zippie Zone со средними колесами Детская инвалидная коляска с жесткой рамой Zodiak Инвалидная коляска с жесткой рамой Zoom 220 Трехколесный самокат Масштабируемость Zoom All Terrain Power Wheelchair

Прокат колясок Орландо и Прокат колясок Disney

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размерам

Бесплатная доставка

Бесплатная доставка и забор на курорте, в отеле, загородном доме или на AirBnB без дополнительных затрат.

Доставка в аэропорт

Мы также можем доставить и забрать в аэропорт за небольшую плату.

Бесплатный возврат

Бесплатный возврат до последней минуты перед доставкой

Онлайн платеж

Оплатите сейчас, и когда вы приедете, ваш товар будет ждать вас.

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для самых маленьких

Подходит для детей ростом до 44 дюймов/112 см и до 5 лет

Вместимость

Максимальный вес 50 фунтов/25 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 18,4 фунта/8 кг

Размеры сложенной коляски

24″Ш x 34″В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для пожилых

Подходит для детей ростом до 48 дюймов/121 см и до 9 лет

Вместимость

Максимальный вес 65 фунтов/30 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 22,5 фунта/10 кг

Размеры сложенной коляски

24″Ш x 34″В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для самых больших

Подходит для детей ростом до 48 дюймов/121 см и до 9 лет

Вместимость

Максимальный вес 75 фунтов/34 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 25,7 фунтов/11 кг

Размеры сложенной коляски

25″ Ш x 34″ В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для пожилых

Подходит для детей ростом до 44 дюймов/112 см и до 5 лет

Вместимость

Максимальный вес 100 фунтов/50 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 26 фунтов/12 кг

Размеры сложенной коляски

31″Ш x 30″В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для пожилых

Подходит для детей ростом до 44 дюймов/112 см и до 5 лет

Вместимость

Максимальный вес 100 фунтов/50 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 26 фунтов/12 кг

Размеры сложенной коляски

31″Ш x 30″В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Быстрое складывание

Простое и быстрое складывание одной рукой

Комфортный

Полностью откидывающееся сиденье

Больше пространства

Места для хранения под сиденьем и на спинке сиденья

Для пожилых

Подходит для детей ростом до 44 дюймов/112 см и до 5 лет

Вместимость

Максимальный вес 100 фунтов/50 кг

Подходит для любого автомобиля

Вес коляски: 37 фунтов/18 кг

Размеры сложенной коляски

34″Ш x 32″В

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Скорость

Максимальная скорость до 4,5 миль в час

Батарея

Аккумуляторные ящики с быстроразъемными соединениями. Зарядите аккумулятор в отеле по телефону

.
Больше ассортимента

Батареи большего размера для большей дальности действия

Время

До 5 часов непрерывного использования. При правильном использовании может прожить целый день без подзарядки

Расстояние

До 10 миль на одной зарядке

Вместимость

Максимальный вес 300 фунтов/135 кг

Подходит для любого автомобиля

Разбирается на 5 частей и идеально подходит для автомобилей эконом-класса

Дисней

Соответствует требованиям Disney к размеру

БЕСПЛАТНАЯ доставка и самовывоз

ВСЕ курорты Disney, ВСЕ курорты Universal, ВСЕ отели, AirBNB и Vrbo.

Скорость

Максимальная скорость до 4,5 миль в час

Батарея

Аккумуляторные ящики с быстроразъемными соединениями. Зарядите аккумулятор в отеле по телефону

.
Больше ассортимента

Батареи большего размера для большей дальности действия

Время

До 5 часов непрерывного использования. При правильном использовании может работать целый день без подзарядки

Расстояние

До 10 миль на одной зарядке

Вместимость

Максимальный вес 300 фунтов/135 кг

Подходит для любого автомобиля

Разбирается на 5 частей и идеально подходит для автомобилей эконом-класса

Вы не уверены, является ли аренда коляски в Disney World лучшим вариантом для вас или нет? Планирование такого путешествия мечты включает в себя принятие важных решений, которые изменят ваше путешествие. Аренда коляски – одна из них.

            Планирование мелких деталей заранее является обязательным для тех, кто хочет оставить приятные воспоминания в Universal Orlando и Walt Disney World. Коляска — одна из тех деталей, которые нельзя упустить. В парках Орландо действуют особые правила в отношении колясок, чтобы они не мешали многим людям, прогуливающимся по паркам. Ознакомьтесь с плюсами и минусами собственной коляски вместо того, чтобы арендовать коляску в Disney World.

Преимущества собственной коляски в поездке

Есть несомненные плюсы собственной коляски. Во-первых, это бесплатно! Вам не нужно ничего брать напрокат, а ваш ребенок уже привык к этому и чувствует себя комфортно, лежа в собственной коляске. Вы выбрали хороший и знаете его качество.

Минусы собственной коляски

Если вы хотите совершить идеальную поездку, вам следует хорошо взвесить затраты и выгоды. Использование собственной коляски может сэкономить вам немного денег, но ее аренда избавит вас от многих головных болей. Мы специализируемся на аренде колясок в Орландо. Это означает, что у нас будет оборудование, которое соответствует меркам и стандартам, принятым в парках, так что вам не придется тратить много времени на проверку правил парка или измерение собственной коляски.

            Кроме того, аренда коляски обычно недорогая, а это означает, что она может быть выгодной с финансовой точки зрения, учитывая риски повреждения при путешествии с ней. Особенно, если вы путешествуете на машине, ваша собственная коляска требует много места в багажнике и подвергается большому риску поломки.

Но как я буду без коляски вне парков?

Прогулочные коляски, взятые напрокат в Disney World, — отличный выбор, чтобы избежать покупки неподходящего размера, а также сэкономить место в багажнике автомобиля и избежать повреждений собственной коляски. Однако, когда вы арендуете этот предмет в Disney, вам не разрешается выносить его за пределы парка. Что делать тогда?

            Отличный вариант – арендовать за пределами парка. Коляски также можно взять напрокат в Strollerfy, что позволяет брать их с собой куда угодно. В парках Диснейуорлд и Орландо есть множество компаний по аренде колясок, которые дают вам все преимущества аренды, кроме того, что вы можете взять ее за пределы парков.

Почему стоит выбрать стороннюю компанию по аренде колясок?

Есть несколько причин, по которым аренда коляски у сторонней компании может быть для вас лучшим выбором. Посмотрите некоторые из них:

• Все коляски соответствуют требованиям и размерам парка
• Вы можете выйти за пределы парков
• Зачастую это намного дешевле, чем арендовать коляску в Disney World
• Качество намного лучше: колеса колясок Disney World часто застревают, что доставляет дискомфорт вам и вашему ребенку
• Коляска будет доставлена ​​в ваш номер в отеле: получить ее намного проще!
• Коляски хорошего качества, в них есть место для ваших личных вещей
• Коляски Disney World идентичны, поэтому было бы неплохо иметь что-то немного отличающееся
• Вы можете застраховать коляску. Таким образом, вы будете защищены, если что-то украдут или потеряют из вашей коляски.

            С Strollerfy аренда коляски может быть намного проще. Мы специализируемся на том, чтобы сделать ваше пребывание в парках и на курортах Орландо еще лучше.

Коляски важны

Даже если вашему ребенку не нужна коляска в повседневной жизни, вы захотите иметь коляску в Disney World. Все парки и курорты в Орландо огромны и известны своими длинными очередями. Вы не захотите, чтобы ваши малыши долго стояли и теряли энергию для настоящего веселья в парке.

Советы по аренде коляски

Аренда коляски — отличная идея, если вы хотите, чтобы вам было комфортно и весело. И вы можете сделать это еще проще, следуя нескольким советам. Обратите внимание:

• Strollerfy имеют лучшие коляски и условия аренды. Многие люди забывают о правилах парка для колясок и в конечном итоге берут их напрокат в Disney World или в парке, в котором они находятся. Таким образом, эти коляски, как правило, чрезмерно используются и имеют несколько повреждений.
• Вы можете украсить свою коляску. Будь то тема принцессы или простая лента, вы захотите выделить что-то, что облегчит поиск вашей коляски. В парках Орландо есть несколько колясок, и если вы оставите свою в очереди, они могут слегка сдвинуться. Чтобы вам было проще найти свою коляску!
• Аренда на все дни вашего пребывания. Аренда на несколько дней может быть намного дешевле, чем аренда на сутки.

Выберите лучшую коляску

Хотите сделать свое приключение в Диснейуорлде легким и веселым? Найдите идеальные коляски для аренды во время отпуска. Убедитесь, что вашу коляску пропустят в парк и что она удобна для вашего ребенка.

Наши коляски мягкие, они качественнее, чем аренда в парке, они откидываются и их можно брать куда угодно. У нас есть лучшие варианты, чтобы сделать ваш отдых в парках Орландо еще более захватывающим!

Путешествие с детьми с особыми потребностями: восприятие влияет на реальность

Этот пост содержит ссылки на продукты одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Условия применяются к предложениям, перечисленным на этой странице. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой в ​​отношении рекламы, посетите эту страницу.

Путешествие с детьми любого возраста иногда может быть трудным. Путешествие с кем-то, у кого есть особые потребности, может добавить дополнительные проблемы и разочарования к обычным стрессам во время путешествия. Объедините эти два фактора, и путешествие с ребенком с особыми потребностями может показаться невыполнимой задачей, о которой даже можно подумать. Но это не невозможно. Это просто новый вызов, где вознаграждение стоит намного больше, чем усилия. Однако, как мы узнали на собственном опыте, это не всегда легко.

Я надеюсь, что, поделившись своим опытом путешествий с ребенком с особыми потребностями по телефону TPG ​​, мы сможем помочь другим людям воодушевиться, поддержать и направить их в этих сложных ситуациях, чтобы они тоже могли выйти и увидеть мир.

О нашей путешествующей семье

Позвольте мне представиться. Меня зовут Стивен, и я женат на своей жене Энджел уже 19 лет. У нас двое детей, Вестин, которому 7 лет (да, он назван в честь сети отелей — мы много путешествуем), и Хейдон, которому 4,5 года (она настояла, чтобы я положил половину). У Вестина с рождения были проблемы со здоровьем. В возрасте 5 месяцев у него был диагностирован крайне редкий генетический синдром, называемый синдромом Костелло, который, как нам известно, поражает около 1000 человек в мире. Через несколько недель после того, как ему поставили диагноз, он совершил свой первый полет на проходящую раз в два года Международную семейную конференцию по синдрому Костелло в Чикаго, чтобы встретиться с исследователями и другими семьями со всего мира. Это был наш первый поучительный опыт путешествия с ребенком с особыми потребностями. С тех пор мы совершили более 30 семейных поездок по всей Северной Америке.

Стивен, Энджел, Вестин и Хейдон (Фото Тары Поттичен, Life is Sweet (Photo Boutique)

До того, как у нас появились дети, мы с женой совершали от 10 до 15 поездок в год, и оба получили элитный статус American Airlines Executive Platinum высшего уровня. , а также статус от Marriott, Starwood, Hilton и Hyatt. Этот образ жизни в путешествиях заставил нас заработать мили, баллы и погоню за статусом. об одной из причин того, что путешествие с ребенком с особыми потребностями так сложно, я думаю, все сводится к восприятию и предположениям 9.0003

В детстве я почти не встречался с детьми, потребности которых отличались от моих. Во взрослой жизни я снова почти не встречался с кем-либо, у кого есть дети, которым требовалась дополнительная помощь. Я не избегал этого активно, но я просто не был естественно знаком с очень многими людьми с особыми потребностями или проблемами. Учитывая этот фон, я хотел бы дать всем презумпцию невиновности. Я не ожидаю, что люди будут знать обо всех различных проблемах, с которыми может столкнуться ребенок (или взрослый) с особыми потребностями.

Не все сотрудники авиакомпаний знают правила

С другой стороны, я ожидаю, что сотрудники авиакомпаний знают правила, касающиеся путешествий. Или, если они не знают ответа, попытаться найти ответ, который устроит всех, а не просто сказать «Нет», или «Выходи из самолета», или «Это к тебе не относится», что случается слишком часто и иногда появляется в социальных сетях.

Наши потребности путешествовать с Вестином сильно изменились за эти годы. Что касается мобильности, мы перешли от коляски к коляске и ходункам, вернулись к просто коляске, и теперь мы путешествуем с инвалидной коляской. Вестин может ходить, но он медлителен и с трудом преодолевает большие расстояния, меняется поверхность и поднимается и спускается по лестнице. У Вестина была трубка для кормления, которая вела прямо в желудок в течение первых четырех лет его жизни. Мы использовали молокоотсос или шприц, чтобы наливать молоко или смешанную пищу прямо в его зонд для кормления, даже когда он был в дороге. Около года он ел только густые пюреобразные продукты, такие как густое детское питание, а сейчас сидит на безглютеновой, в основном веганской диете. К счастью, мы вылетаем из международного аэропорта Остин-Бергстром, а это один из лучших аэропортов, где можно найти сложные диетические продукты.

С тех пор, как мы начали путешествовать с инвалидной коляской, в каждой поездке мы получали исключительное обслуживание. Хотя мы часто слышим об ужасах TSA, иногда они правы… например, когда агент TSA помог подростку с аутизмом ориентироваться в аэропорту в час пик.

Вестин наслаждается напитком в «Шоколадном молочном баре» в отеле Grand Hyatt Baha Mar в Нассау, Багамы

Однако наши впечатления не были такими гладкими, когда мы ранее везли нашего 6-летнего ребенка в коляске.

Почему восприятие играет такую ​​огромную роль

Никто не сомневается в том, что пожилой человек в инвалидной коляске нуждается в дополнительной помощи при прохождении контроля безопасности, посадке в самолет или получении багажа. На самом деле, многие люди делают все возможное, чтобы сделать все возможное, чтобы протянуть руку помощи. Я также могу поспорить, что если кто-то в аэропорту усомнится в своих потребностях или будет груб, это быстро станет эскалацией и потенциально вирусным инцидентом. Это не всегда тот же опыт, который вы получаете с ребенком с особыми потребностями, опять же из-за восприятия.

Вещи, которые на самом деле случаются с путешественниками с особыми потребностями

Позвольте мне подытожить несколько наших встреч, связанных с восприятием: больше не разрешается предварительно садиться, когда один человек фактически говорит нам «уйти с дороги».

В те дни, когда кормили через зонд, мы сами готовили смешанные корма, следуя строгому списку ингредиентов. У нас никогда не отбирали еду (поскольку это было бы для нас запретом на полеты), но одного из нас всегда приходилось обыскивать. Интересно, что мы должны были выбрать, кого из родителей TSA обыскивала, что, казалось, противоречило предполагаемой цели дополнительного скрининга 9. 0120

Советы по организации поездок с детьми с особыми потребностями

Что вы можете сделать, чтобы избежать таких ситуаций, если вы путешествуете с ребенком с особыми потребностями? Во-первых, конечно, вы мало что можете сделать с тем, как вас воспринимают другие. Но вы можете позиционировать себя таким образом, чтобы другие могли помочь вам более эффективно.

Сообщайте заранее и часто

Я считаю, что лучше всего помогает сообщить о потребностях вашей семьи практически всем: билетным агентам, TSA, агентам на посадке и бортпроводникам. Напоминайте им по мере необходимости во время поездки. Возможно, вам придется объяснить, почему вам нужно что-то сверх обычного, например, почему у нас есть 20 пакетов детского питания или почему у нас есть молокоотсос, мешки для кормления и шприцы.

Используйте любое полезное адаптивное приспособление

Если вы не решаетесь взять с собой ходунки, кресло-коляску или другое адаптивное приспособление, сделайте это! Это имеет огромное значение не только для передвижения, но и служит узнаваемым символом для других, что существует особая потребность. Кроме того, убедитесь, что вы заранее изучили все доступные услуги аэропорта и авиакомпании. Имейте в виду, что несколько раз, когда мы использовали инвалидные коляски в аэропорту (не по нашему выбору), у них были только кресла для взрослых без ремней безопасности, ремней безопасности или дополнительной поддержки.

Позвоните на линию помощи инвалидам авиакомпании

Линии помощи авиакомпаниям с ограниченными возможностями — отличный источник информации. Однако имейте в виду, что они, кажется, не общаются ни с кем за пределами своей команды с какой-либо последовательностью. Скорее, они просто рассказывают вам, как все должно работать, когда вы путешествуете. Это может дать ложное ощущение, что все пойдет гладко, хотя на самом деле все зависит от сотрудников авиакомпании, с которыми вы имеете дело в данный момент.

Положитесь на TSA Cares

Если у вас есть проблемы с TSA, у них есть программа TSA Cares. Это то, с чем у меня не было опыта (хотелось бы, чтобы у них было это, когда наш сын был моложе), но я слышал много хорошего от других. Вы можете узнать больше на веб-сайте TSA или по телефону (855) 787-2227 (Federal Relay: 711). Я предупрежу, что буду относиться к этой услуге как к инвестиции в это: прошлые результаты не гарантируют будущих результатов. Это означает, что все может пойти по-другому, когда наступит день поездки, и вы будете работать с любым агентом TSA, который дежурит в этот день.

Bottom Line

Я с нетерпением жду вашего рассказа о вашем опыте в аэропорту, у выхода на посадку и в самолете во время путешествия с ребенком с особыми потребностями. Мы поделимся своими собственными советами, историями и уроками, полученными в ходе путешествий с ребенком, который любит летать и у которого есть особые потребности.

Советы по использованию коляски в Диснейуорлде

Приносить коляску в Диснейуорлд или нет может быть непростым решением. Будет хлопотно? Не устанут ли дети от ходьбы? Не буду ли я слишком уставшим после целого дня толчков? Каждая семья отличается. Поездка в Дисней включает в себя много прогулок и, вероятно, в какой-то момент утомит всех, особенно детей младшего возраста и даже тех, кто обычно не пользуется коляской. Некоторые родители предпочитают вообще не брать с собой коляску и часто отдыхают в течение дня, в то время как другие берут свою собственную, чтобы дети могли выспаться, когда им это нужно. К концу дня коляска Лили обычно больше похожа на тележку для покупок, набитую брошенными куртками, полупустыми бутылками с водой и сувенирами.

Если вы решите использовать коляску во время поездки, hoppy новости — Диснейуорлд довольно удобен для колясок, с большой парковкой и широкими пешеходными дорожками. И еще более захватывающая новость — прокат колясок в Disney World стал намного ярче. Вместо основного бежевого цвета они теперь красно-черные с Микки с одной стороны и Минни с другой. Слишком милая!

Для тех, кто решил путешествовать с коляской в ​​Disney World, вот несколько советов, которые облегчат жизнь вам и окружающим во время посещения парков.

1. BYOS (Коляска с собой)

Тем, кто посещает Disney World с маленькими детьми, мы рекомендуем взять с собой собственную коляску, если вы не против путешествовать с ней. Мы toadally понимаем хлопоты полета с коляской, но мы считаем, что оно того стоит. Арендная плата может быстро вырасти, а коляски с зонтиками, доступные в парках, дороги для своего размера и выглядят совершенно одинаково. Путешествовать с ней может быть мучительно, но наличие собственной коляски значительно облегчает жизнь. Его легче идентифицировать, я знаю, как он маневрирует, и у него есть нужные мне функции — ни больше, ни меньше.

Если вы везете с собой младенца, я настоятельно рекомендую коляску со съемным автокреслом. Коляски должны быть припаркованы за пределами аттракционов, но большинство представлений и даже некоторые медленные аттракционы позволяют вам занести автокресло внутрь.

2. Знайте размер своей коляски

В 2019 году во всех парках Disney, включая Disney World, вступили в силу правила в отношении колясок, согласно которым все коляски должны быть не больше 31 дюйма в ширину и 52 дюймов в длину. Хотя многие коляски соответствуют этим рекомендациям, некоторые нет. Измерьте перед поездкой, чтобы избежать сюрпризов по прибытии.

3. Оставьте фургон дома

Традиционные тягловые вагоны не допускаются. С 1 мая 2019 года коляски-фургоны, такие как популярные фургоны Keenz, запрещены в Disney World. Мы видели лягушачьи семьи с фургонами, от которых отворачивалась охрана. Вы только потратите драгоценное время на парковку, если вам придется возвращать его в машину или номер в отеле.

4. Купите коляску по приезду

Я бы рекомендовал покупать новую коляску только в том случае, если у вас есть более длительный период отпуска, который не ограничивается парками и вы свои не привезли, то ли позабыли , то ли передумали. Если стоимость аренды коляски в Disney World значительно выше, чем цена дешевой коляски в местном Target, Wal-Mart или даже Amazon (Prime может доставить ее прямо в ваш отель!), покупка имеет больше смысла. Таким образом, если вы решите выйти за пределы парков, вы сможете взять коляску с собой. Вы всегда можете принести его домой или, если хотите передать немного волшебства Диснея, подарите его другой семье, стоящей в очереди на прокат в последний день отпуска.

5. Прокат коляски в Disney World

Если вы решите воспользоваться арендой, предоплата на время отпуска сэкономит несколько долларов. У вас есть возможность арендовать коляску в Disney World или даже у поставщика услуг по аренде колясок. Более того, у колясок Диснея новый захватывающий дизайн! Теперь они ярко-красные и черные, с Микки с одной стороны и Минни с другой. Какой интересный комплект колес!

Пункты проката колясок Disney обычно находятся у входа в каждый парк. Доступны как одноместные, так и двухместные коляски с двумя подстаканниками, ремнем безопасности и солнцезащитным козырьком, а также бесплатная табличка с именем, которая поможет идентифицировать вашу коляску. Аренда одиночной коляски в настоящее время стоит 15 долларов в день, а двухместная коляска в Disney World стоит 31 доллар в день. При аренде на несколько дней или продолжительности пребывания вы экономите 2 доллара США в день за одноместный номер и 4 доллара США в день за двухместный номер. За коляски, взятые напрокат в Disney Springs, взимается залог в размере 100 долларов США.

Имейте в виду, что прокат колясок доступен только в четырех основных парках и Дисней-Спрингс, а не на курортах или в аквапарках. Вы не можете убрать коляски из тематических парков, поэтому, если вы путешествуете по парку, вам нужно будет арендовать (и вернуть) в каждом парке. Держите квитанцию, потому что вам нужно платить только один раз в день! Хотя я рекомендую взять с собой собственную коляску, аренда по-прежнему является отличным вариантом.

6. Имейте в виду, прокат колясок Disney больше подходит для детей старшего возраста

Если у вас есть младенец или маленький ребенок, который не может сидеть прямо, прокат Disney, скорее всего, вам не подходит. Эти коляски без мягкой подкладки требуют, чтобы головастик сидел прямо. Единственное ограничение — это простой поясной ремень (без нагрудных ремней), поэтому вы также должны убедиться, что ваш головастик не сможет выскользнуть из ремня. Аренда Disney рекомендуется для головастиков весом 50 фунтов или меньше в одной коляске или 100 фунтов или меньше в двойной коляске.

Коляска для двойни в Disney World имеет сиденье в виде скамьи и не имеет физической перегородки для пространства между сиденьями. Если ваши головастики предпочитают не прикасаться друг к другу, пропустите аренду и избавьте себя от неизбежных перебранок.

7. Знай свою коляску

Будь то твоя личная коляска или взятая напрокат, убедитесь, что вы знакомы с коляской. Ваша поездка станет намного проще, если вы будете знать, как тормозить, как складывать коляску и как она маневрирует! Если вы арендуете, потратьте несколько минут, прежде чем загрузиться и отправиться в парк, чтобы ознакомиться с этими функциями.

Сотни колясок, путешествующих по паркам в любой момент времени, бесценно иметь какой-либо идентификатор. Прокатные коляски Disney поставляются с бумажным «номерным знаком», на котором вы можете написать имя, чтобы отличить свою от десятков других колясок Disney. Несмотря на то, что это Дисней, вы не хотите оставлять кучу вещей с коляской без присмотра, особенно ценные вещи. Я видел разноцветные ленты, прикрепленные к коляскам в качестве идентификаторов, похожие на багаж на ленте для выдачи сумок, чтобы помочь отличить одну коляску от другой. Другие украшали его гирляндами, клейкой лентой или карабинами, цепочками для ключей и даже воздушными шарами.

8. Будьте готовы сложить коляску

Коляски должны быть сложены при использовании транспорта Disney, который включает в себя трамваи и автобусы Disney. Путешествие налегке облегчит погрузку и разгрузку в таких ситуациях. Выходя из трамвая на стоянке, обязательно пройдите мимо желтой линии, прежде чем открывать и перезагружать коляску, чтобы трамвай мог уехать, чтобы забрать других пассажиров.

9. Готовьтесь к погоде

Несмотря на то, что Флорида известна как «Солнечный штат», она печально известна внезапными ливнями и грозами, особенно в летние дни. Всегда полезно быть готовым к этим неожиданным ливням с водоотталкивающим чехлом, сделанным для вашей коляски, или, в крайнем случае, одно из этих удобных пончо работает почти так же. Также может пригодиться запасное полотенце, чтобы вытереться после ливня (не говоря уже о неожиданных разливах).

Подумайте о том, чтобы взять с собой или купить настраиваемый вентилятор для коляски в жаркие летние дни. Это охладит головастиков и сведет к минимуму жалобы. Кроме того, это бонус, если он поможет выделить обычную прокатную коляску Disney!

10. Уход за вещами

В течение дня на коляске неизбежно накапливаются вещи. На сиденье крошится недоеденная детская закуска, а на ручки висят тяжелые рюкзаки. У меня есть два совета, которые помогут сохранить вашу коляску и вещи в хорошем состоянии. Во-первых, берите с собой ценные вещи каждый раз, когда оставляете коляску. Как правило, никто не назначается присматривать за вашей коляской, и даже если бы он был, как бы они запомнили, какая коляска идет с какой семьей? Взять с собой свои вещи на аттракцион или в ресторан также означает, что если вы выйдете и кто-то случайно заберет вашу коляску, ваши вещи останутся у вас. Учитывая, что прокатные коляски очень похожи, это особенно важно.

Во-вторых, прикончите или плотно закройте все открытые продукты. Белки и птицы смелые в Диснейленде. Они, кажется, инстинктивно чувствуют, когда берег свободен, и они могут опустошить эту упаковку частично съеденных крекеров «Золотая рыбка» или остатки вашего кренделя с Микки, оставив вашу коляску грязным грязным беспорядком (и несколько несчастных головастиков без закусок). Мы рекомендуем взять с собой несколько дополнительных пластиковых пакетов на молнии для хранения остатков еды.

11. Если вы арендуете, сохраните квитанцию ​​

Если вы арендуете у Disney, не забудьте сохранить квитанцию ​​И билеты, которые они вам выдают, даже если вы арендуете только на один день, и храните эти два предмета отдельно. Если ваша коляска утеряна, ее можно заменить бесплатно, если у вас есть билет или квитанция на этот день.

12. Держитесь правой стороны

В Соединенных Штатах люди обычно ходят справа. Следование за потоком транспорта сделает путешествие по паркам более плавным, и вы не будете чувствовать себя так, будто лосось плывет вверх по течению. Однако не все придерживаются правой стороны, и иногда актеры дают конкретные указания относительно дорожек во время мероприятий или в оживленные дни. Следите за движением транспорта и прислушивайтесь к инструкциям актеров, путешествуя по Диснейуорлду.

13. Остерегайтесь пешеходов

Поскольку в Дисней так много интересного, трудно не забывать следить за тем, что вас окружает. Я виновен в том, что чуть не наткнулся на семью, позирующую для фото, потому что отвлекся на достопримечательности. Считайте коляску транспортным средством, а окружающих пешеходами. Как и на дороге, иногда пешеходы совершают глупости, например, внезапно сворачивают перед вами или неожиданно останавливаются, и вы можете сделать так много, чтобы избежать столкновения! Особенно в многолюдные дни или во время таких мероприятий, как кавалькады, я прекрасно осознаю, что находится прямо перед моей коляской, чтобы никого не задавить. Кроме того, это коляска, а не танк. Я видел, как люди использовали свои коляски, как таран, чтобы пройти сквозь толпу, не чувствуя угрызений совести за то, что чьи-то лодыжки могут быть поцарапаны в процессе. Коляска или нет, Дисней требует терпения и вежливости для всех, поскольку мы все наслаждаемся парками.

14. Парк и прогулка на парады

Во время парадов в парках Диснея, особенно в Волшебном Королевстве, может возникнуть хаос. Везде есть люди, и они рано выстраиваются в очередь. Один трюк, который я использую, когда путешествую с коляской, заключается в том, чтобы оставить ее на специально отведенной стоянке для колясок любого аттракциона, к которому я планирую отправиться после парада, а затем найти место. Нам не нужно выстраиваться в очередь так рано, потому что без коляски легче маневрировать, и я знаю, что она уже ждет меня после очередного аттракциона. Дети жаловались, что из коляски плохо видно, а я все равно их держала. Не иметь дело с этим во время парадов намного проще. Это небольшая вещь, которая экономит немного времени и хлопот, а также оставляет больше места для других людей, чтобы насладиться парадом! С меньшими кавалькадами может быть легче найти место в первом ряду и держать детей в коляске.

15. Возьмите с собой или возьмите напрокат специальную коляску

Каждая из крупных компаний по аренде детских колясок и снаряжения в Орландо предлагает специальные модели колясок (большинство из них — марки Liberty). Эти негабаритные коляски предназначены для детей старшего возраста с ограниченными возможностями и идеально подходят, если вашему лягушонку нужна небольшая дополнительная помощь, чтобы передвигаться или оставаться в группе. Вам нужно будет обратиться в гостевую службу, чтобы получить пропуск в службу доступа для инвалидов (DAS), чтобы иметь возможность использовать этот тип коляски, но если вы путешествуете с ребенком с аутизмом или физическими недостатками, это сделает ваше время в в парке гораздо веселее.

16. При необходимости используйте коляску в качестве кресла-коляски

Одним из наиболее полезных аспектов карты DAS в Disney World является возможность использовать любую коляску в качестве кресла-коляски. Если вам нужно это приспособление, вы получите огромную красную наклейку, которая идентифицирует вашу коляску и указывает, что с ней следует обращаться как с инвалидной коляской. Это позволит вам подвезти коляску прямо к погрузочной площадке аттракционов и взять ее с собой в любое место, где разрешено движение инвалидных колясок. Если у вас есть ребенок с аутизмом, который сбегает или нуждается в надежном, сенсорно-безопасном месте для проживания, это невероятно полезное приспособление. Запросите это в гостевых службах как часть пропуска службы доступа для инвалидов (DAS).

17. Возьмите с собой салфетки

Для простоты душевного спокойствия, заботьтесь о своем здоровье и носите с собой дополнительные дезинфицирующие салфетки, чтобы быстро протирать их, если возникнет такая необходимость.

18. Не паникуйте, если не можете найти свою коляску

Часто актеры перемещают коляски, чтобы привести их в порядок и сделать их более доступными на выходе из аттракциона. Если коляска остается на дорожке или в зоне, которой она не принадлежит, актеры обычно перемещают ее на специально отведенную площадку для парковки колясок. Знаки для них иногда трудно увидеть, но обычно вы можете определить их, найдя место, где детские коляски аккуратно расставлены возле выхода из аттракциона. Поэтому, если вы сорвались с прогулки и обнаружили, что ваша коляска не там, где вы ее оставили, не паникуйте и не плачьте. Скорее всего, его просто перенесли в указанное место. Если вы его не видите, сообщите актеру, где вы его оставили, и спросите, могло ли оно быть перенесено и куда.

Путешествовать с коляской в ​​Disney World может быть непросто. Надеюсь, эти советы облегчат вам путешествие. Теперь твоя очередь! Поделитесь своими советами, как упростить передвижение по Диснейуорлду с детьми.

Связанный: 9 советов по подготовке детей к посещению Диснейуорлда

Хорошего планирования!

Universal Orlando: Полное руководство по привлечению внимания для семей с особыми потребностями

В Orlando Informer мы прилагаем все усилия, чтобы обновлять информацию. Эта страница последний раз обновлялась 2 августа 2021 г.

Компания Universal предлагает всем гостям универсальное руководство по безопасности и доступности курорта Орландо для ознакомления с ограничениями и требованиями к аттракционам, необходимыми для катания, а также с некоторыми элементами катания, которые могут быть доступны не всем. получать удовольствие (например, те, кто склонен к укачиванию). Это руководство не только охватывает людей с ограниченными возможностями, но также предоставляет информацию об ограничениях по высоте, удерживающих системах и других темах, которые могут быть полезны посетителям. (Если вы предпочитаете печатную копию, ее можно получить в Службе обслуживания гостей.)

Примечание: описанная ниже программа пропусков для лиц с ограниченными возможностями специально предназначена для гостей или их семей, которые посещают Universal с умственными и определенными физическими нарушениями и способностями к обучению. Если это не вы, пожалуйста, вернитесь в наш Центр ОИ, чтобы получить более 300 других страниц информации о планировании отпуска.

(Кроме того, важно отметить, что, поскольку Universal вновь открыла свой курорт после длительного закрытия COVID-19, она немного изменила свои приспособления для инвалидов. Мы рассмотрим все подробности по ходу дела, но важно обратите внимание на это, как правило, наверху. )

Перейти к: Обзор специальных возможностей | Как использовать карту Attractions Assistance |

Знаковый глобус Флориды Universal Studios

Какие номера для людей с ограниченными возможностями доступны в Universal Orlando?

Посещение тематических парков с человеком с ограниченными возможностями может быть тревожным моментом для семей, и число признанных лиц с ограниченными возможностями больше, чем когда-либо прежде. Большинство парков теперь предлагают помощь и альтернативные способы испытать удовольствие, которое многие другие считают само собой разумеющимся, и Universal Orlando не является исключением.

Если вам или члену вашей семьи требуется помощь в связи с инвалидностью или особыми потребностями, обратитесь в Службу обслуживания гостей, которая находится справа, как только вы пройдете через турникеты в Universal Studios Florida или Islands of Adventure. Оказавшись там, вы можете поговорить с членами команды, которые оценят ваши конкретные проблемы и предложат различные доступные варианты размещения.

Если ваша физическая инвалидность может быть компенсирована путем аренды инвалидной коляски или ECV (скутера), вы, скорее всего, не имеете права на получение инвалидности. (Информацию о специальных возможностях для людей с ограниченными физическими возможностями можно найти в конце этого руководства.)

Нужна ли мне справка от врача, чтобы запросить пропуск для инвалидов в Universal Orlando?

Нет – справки об инвалидности выдаются в индивидуальном порядке, и справка от врача или другое подтверждение инвалидности не требуется для получения этих справок или для аренды инвалидной коляски или ECV. Вам не нужно ставить Universal диагноз, но вам придется защищать себя и указывать приспособления, которые смягчили бы ваш опыт или опыт члена вашей семьи при посещении парков. Тем не менее, мы по-прежнему рекомендуем вам взять с собой что-нибудь от вашего врача о вашей инвалидности или состоянии во время путешествия в случае неотложной медицинской помощи или потери лекарств или расходных материалов.

Если вы соответствуете требованиям Universal, вам будет выдан Attraction Assistance Pass (AAP). Эта карта содержит штрих-код для сканирования на аттракционах и складывается, чтобы поместиться в карман шнурка. Если ваш ребенок с особыми потребностями использует коляску, убедитесь, что вы запросили документацию в гостевых службах, чтобы использовать коляску в качестве «инвалидной коляски» в парках, что позволит вам брать свою коляску в очереди везде, где они доступны для инвалидных колясок.

Держите под рукой свой пропуск на аттракционы, потому что вам нужно будет показать его члену команды у входа в каждый аттракцион. Поскольку эти пропуска придется часто показывать, они были разработаны так, чтобы поместиться в удобные и простые в использовании стандартные пластиковые карманы универсальных ремешков, которые носят многие гости. (Только не забудьте убрать карман для ремешка в рубашку или топ, прежде чем кататься на подстаканниках или других сложных аттракционах!)

Имейте в виду, что AAP является пропуском на время возвращения и не обязательно предназначен для немедленного входа на аттракционы. Кроме того, другие варианты размещения могут быть доступны в соответствии с решением Службы по работе с гостями Universal. Наконец, если вы являетесь владельцем годового пропуска, пропуск может быть выдан на срок до 14 дней подряд, поэтому вам не придется возвращаться в гостевые службы в течение этого периода времени. В противном случае он выдается на срок вашего пребывания.

Примечание. Пропуска Attraction Assistance принимаются только в Universal Studios Florida и Islands of Adventure; В Volcano Bay используется TapuTapu, система виртуальной линии. (И теперь, когда виртуальные очереди становятся все более распространенными после COVID, обработка пропусков в двух тематических парках стала немного ближе к таковой в аквапарках. Кстати говоря…)

Как работает пропуск Attraction Assistance в Universal Orlando?

В посткоронавирусном мире Universal постаралась сделать ожидание в очереди как можно меньше, чтобы облегчить социальное дистанцирование. Большая часть этого заключается в использовании Virtual Lines, системы бронирования обратного времени для каждого возможного гостя, включая людей с ограниченными возможностями.

Это означает, что если аттракцион участвует в системе Virtual Line, вы будете использовать его, а не абонемент Attraction Assistance. Тем временем все остальные аттракционы по-прежнему будут использовать проездной.

Для аттракционов Virtual Line

Если выбранная вами поездка использует Virtual Line, вам нужно будет использовать приложение Universal Orlando, чтобы узнать время возвращения, как (новый) нормальный.

Как только вы достигнете времени вашего возвращения (помните, что вы можете иметь два одновременно), предъявите свое виртуальное бронирование вместе с вашим AAP члену команды у входа в аттракцион. Вас направят в альтернативную очередь, которая может быть очередью Express Pass или, возможно, другим входом.

Примечание: возможно, у рассматриваемого аттракциона отключена виртуальная линия (Universal будет делать это периодически, в зависимости от потока людей и спроса). Если это так, вы просто относитесь к этому как к любому другому аттракциону, чьи инструкции мы сейчас получаем.

Для всех других аттракционов

Для всех тех аттракционов, на которых не используются виртуальные линии, процесс выглядит примерно так:

• Предъявите свой AAP встречающему на аттракционе, который вы хотели бы посетить.
• Если указанное время ожидания меньше 30 минут, вас направят в альтернативную очередь, которой может быть линия Express Pass, выход из поездки или, возможно, другой маршрут.
• Если указанное время ожидания составляет 30 минут или больше , сотрудник напишет в определенное время, чтобы вернуться к этому аттракциону на обратной стороне пропуска.
• Когда вам пора возвращаться, покажите свой AAP члену команды на аттракционе, и вас направят к входу альтернативной очереди.
• После посещения аттракциона вы можете использовать свой пропуск Attraction Assistance, чтобы узнать время возвращения на другой аттракцион.

Примечание. у вас может быть только одно активное резервирование времени возврата AAP одновременно. Это означает, что если вы получили бронирование на одном аттракционе, а затем решили получить второе бронирование на другом аттракционе, не воспользовавшись первым, вы теряете предыдущее бронирование. Однако вы можете испытать любой аттракцион с временем ожидания менее 30 минут без потери текущего бронирования.

Как мне связаться с Universal по поводу моей конкретной инвалидности?

В некоторых случаях, особенно связанных со сложными вопросами, или если вы просто чувствуете, что вам будет сложно обсудить ситуацию в открытом вестибюле, вы можете обратиться за помощью в службу по работе с гостями до своего визита. Свяжитесь с вами в течение 30 дней с даты вашего приезда либо по телефону (407-224-4233, вариант 5, либо по бесплатному номеру 877-589-4783), либо отправив электронное письмо по адресу [email protected]. Обращение в любое время до 30-дневного окна рискует тем, что любые предлагаемые варианты размещения могут быть недоступны в системе, когда вы приедете в парки.

Если вы приобрели экспресс-пропуска или остановились в одном из отелей Universal Orlando, которые предлагают их в качестве привилегии вместо пропуска для инвалидов, вам также необходимо запросить бронирование виртуальной линии, чтобы занять место в Волшебном Хагриде. Creatures Motorbike Adventure, Pteranodon Flyers или Bourne Stuntacular (поскольку они не принимают Express).

Насколько доступен Universal Orlando Resort?

Очень! Компания Universal стремится обеспечить соответствие своего курорта требованиям ADA. И инвалидные коляски, и ECV доступны для аренды, и все парки Universal, CityWalk, рестораны, туалеты и отели доступны для инвалидных колясок и / или ECV, с лифтами или пандусами, обычно доступными везде, где есть лестницы.

Очереди аттракционов доступны для инвалидных колясок, и очереди были скорректированы, чтобы соответствовать или превосходить стандарты ADA. Пандусы построены с рекомендуемым уклоном, и есть бесплатные инвалидные коляски с ручным управлением, которые могут использовать водители ECV (или для тех, кто использует трости, ходунки, костыли или другие средства передвижения, которым нужна помощь в очередях). Многие платформы для поездок или транспортные средства также были адаптированы для облегчения перемещения, и если средства передвижения нельзя взять с собой в поездку, они удерживаются членами команды и возвращаются, когда гонщик выходит из машины. (Дополнительную информацию см. в Универсальном руководстве по безопасности и доступности для пассажиров.)

А как насчет лестниц в очередях в Universal Orlando?

Следующие аттракционы используют лестницу как часть очереди, но есть лифты, которыми может воспользоваться любой гость с ограниченными физическими возможностями или проблемами со здоровьем — просто поговорите с сотрудником, который поможет вам найти ближайший. Входы на шоу будут отмечены универсальными знаками «инвалид/инвалид» — используйте их, если вы не можете подняться или спуститься по лестнице.

Некоторые аттракционы загружают гостей с обеих сторон транспортного средства. Обычно это означает, что в очередях будут лестницы, которые могут проходить над дорожкой, поэтому вам может понадобиться воспользоваться лифтом. Те, кто пользуется лифтом, автоматически отправляются на ту сторону трассы, где не нужно использовать ступеньки. Если вы не можете подняться/спуститься по лестнице или используете инвалидную коляску, ECV или коляску с карточкой «коляска как инвалидная коляска», обязательно сообщите сотруднику, что вам нужно будет вернуться с той же стороны дорожки, с которой вы садитесь. Это также важно, если вы припарковали свой автомобиль за пределами здания, так как они не смогут узнать, что вам понадобится эта помощь.

На всех аттракционах убедитесь, что обслуживающий персонал знает, что вам понадобится инвалидная коляска/коляска на платформе для использования при выходе из транспортного средства. (Опять же, использование коляски в этом руководстве относится только к тем, кто получил обозначение «коляска как инвалидная коляска» от Службы по работе с гостями.)

Universal Studios Florida

• лифт в нижней части слайда. Обратитесь за помощью к члену команды.
• The Simpsons Ride — хотя есть лестница, чтобы добраться до верхних уровней аттракциона, инвалидные коляски / ECV / коляски — или те, у кого проблемы с передвижением — будут отправлены на пандус, который используется для входа и выхода.
• Люди в черном Атака пришельцев – здесь есть лестница, но те, у кого проблемы с передвижением, могут воспользоваться лифтом. Эта поездка разрешает ECV в очереди на экспресс-пропуск. Следуйте указаниям сотрудника, который попросит вас оставить ECV, припаркованный у комнаты обмена детьми, прежде чем вы воспользуетесь лифтом. Доступны бесплатные инвалидные коляски, а также специальное устройство для водителей, которые должны оставаться в инвалидной коляске.
• «Гарри Поттер и побег из Гринготтса» — после выхода из «лифта» банка Гринготтс в очереди есть лестница, но дежурный ждет, чтобы направить пассажиров в инвалидных колясках (или тех, кто не может пользоваться ступенями) к (настоящему) лифту.
• Хогвартс-Экспресс  – Станция Кингс-Кросс – для этого аттракциона требуется билет из парка в парк, так что приготовьте его для сканирования при входе на станцию. В очереди используются ступени — поговорите с членом команды, если вы не можете подняться по ним, чтобы она могла показать вам лифт. ECV — это , которые перевозятся в определенных купе ADA в поезде, но пассажиры все равно должны пересаживаться на сиденье или в инвалидную коляску.
• Месть мумии – оказавшись в затемненной части очереди (т.е. в катакомбах), следите за воротами с универсальным знаком инвалидов – сотрудник поможет пройти и направит к лифту. Вы выйдете через пандус в сувенирный магазин.
• Гонка по Нью-Йорку с Джимми Фэллоном в главной роли — инвалидные коляски могут пройти через залы ожидания к платформе для аттракционов, но ECV должны быть припаркованы снаружи (обозначенная парковка находится справа от входа). Всадникам придется пересесть на инвалидное кресло с ручным управлением, а в зал ожидания на втором этаже есть лифт.

Острова приключений

• Высоко в небе Поездка на троллейбусе Сьюза — члены команды направят вас к лифту, чтобы добраться до погрузочной платформы. Выход осуществляется через пандус.
• Хогвартс-Экспресс  – Станция Хогсмид – как и в инструкциях для станции Кингс-Кросс, приготовьте билет из парка в парк для сканирования. Лестницами в этой очереди тоже пользуются, но муштру ты знаешь — просят провести к лифту, если нужно. А поскольку сам поезд тот же, то и процедура проезда идентична, со специальными купе и необходимостью пересаживаться на сиденье или инвалидную коляску с ручным управлением.
• Гарри Поттер и Запретное путешествие — этот аттракцион доступен для инвалидных колясок по ряду пандусов, но главная погрузочная платформа имеет быстро движущуюся дорожку. Если вы не можете его использовать, просто сообщите об этом водителю, и он направит вас на дополнительную платформу.
• Jurassic Park Discovery Center — в здании лифт вниз к образовательному центру находится слева от столов ресторана Burger Digs, рядом с туалетами.
• Мой корабль, The Olive — в этой игровой зоне для детей есть лифт, на котором можно подняться на верхние уровни корабля. Если вы пользуетесь инвалидной коляской/ECV/коляской, вам нужно будет попросить помощи у одного из членов команды, так как у них есть специальный ключ от лифта.
• Водопад Ripsaw Falls Дадли До-Райт – несмотря на то, что для доступа к платформе для аттракционов используются дорожки, поговорите с сотрудниками о доступности.
• Падение страха Доктора Дума — если вы не можете пройти по лестнице, просто поговорите с сотрудниками.
• The Incredible Hulk Coaster – пассажиры ECV могут бесплатно пересесть в инвалидное кресло, а все, кто не может пользоваться лестницей, имеют доступ к лифту (для управления которым требуется сопровождающий). Обратите внимание, что если инвалидное кресло недоступно, вас могут показать прямо к лифту на вашем EVC.

Еще раз, чтобы связаться с Universal заранее с любыми вопросами или проблемами, вы можете отправить электронное письмо по адресу [email protected] или набрать 407-224-4233 (вариант 5). Universal также имеет информационную страницу ADA на своем веб-сайте с дополнительной информацией.

(Еще раз спасибо сотруднику OI Деби за предоставление этого руководства.