Манеж для поезда своими руками

Если вы отправляетесь в путешествие на поезде с ребенком лет до четырех-пяти, манеж для поезда окажется для вас настоящей палочкой-выручалочкой! Сшить его очень просто, а материалы — вполне доступны!

Опытные мамы, вооружившись таким девайсом, не переживают, что ребенок упадет с полки во время движения поезда, во сне или увлекшись игрой.

Итак, сшить манеж очень просто.

Нам понадобится:

Основная ткань (у меня плащевка). При ширине ткани 150 см покупаем 160 см:

1 деталь 100х120 см

1 деталь 60х60 см

Карман 60х30 см

Мешок для транспортировки

Сетка (у меня использована тюль). При ширине ткани 150 см покупаем 1 метр.

Стенка (боковая):

2 детали 60х100 см

1 деталь 30х60 см

Стропа 3 см  14 метров (16)

Планка 5 шт

Фастекс 3,5 см 5 шт

Шнурок 1,5 м

Фиксатор для шнура  1 шт

План раскладки

Этапы шитья

Все детали будем сшивать «бельевым» швом. Так крепче и не нужно обрабатывать края. Подворачиваем ткань друг к другу так, как на рисунке, и прострачиваем двойной строчкой.

Сначала сшиваем детали боковой (узкой стенки) — плащевку и сетку. Очень удобно, когда внутри есть карман. Как раз сейчас на торцевую часть можно его пришить.

Затем пришиваем к основанию из плащевки боковые стенки из сетки. Пристрачиваем стропы с краев, оставляя свободными концы, которыми будет крепиться манеж к верхней полке.

Пришить к стропе боковую часть (торец манежа).

Пришить стропу по всему верху манежа.

Пришить стропы крепежа к серединам боковых сторон (к стропам).

При желании, можно пришить стропы по боковым стенкам нижней части основания (для укрепления), но это не обязательно.

На плане: голубой цвет — стропы, желтый — сетка, зеленый — плащевка.

Можно сшить манеж для поезда на целую полку. Хорош он тем, что можно спокойно спать и быть уверенным, что матрац не сползет с полки и малыш не скатится.

Приятных путешествий!

ЖД манеж в поезд для детей

Содержание статьи

Вы любите путешествовать, а после рождения детей не знаете как все это организовать, чтобы передвижение не стало каторгой. На российском рынке, где наши соотечественники любят путешествовать всей семьей на поезде в любое время года, было представлено весьма любопытное приспособление – манеж в поезд для перевозки ребенка. Что же это за зверь, как он помогает родителям и до какого возраста его можно использовать обсудим в этой статье.

Что такое ЖД манеж в поезд для детей

Это приспособление напоминающее по своему виду и функционалу обычный, ставший уже привычным манеж напольный. Основное отличие манежа для поезда – его мягкий пол и отсутствие жесткого обода сверху. То есть он изготовлен из ткани и сетки, а с помощью карабинов и строп крепиться к верхней полки в любом поезде. Поэтому для путешествия вы можете купить или сшить сами манеж, чтобы ваши передвижения не вызывали панику и ужас, а проходили спокойно. Для ребенка ведь, например, в летнюю жару тоже сложно все время быть на руках. Ему будет не комфортно и очень жарко у вас, поэтому манеж в поезде станет хорошим помощником в вашем путешествии.

Читайте также

Путешествие на корабле для детей

Водное путешествие с детьми: на яхте, корабле, лайнере. Безопасность, питание, развлечения. Определяем длительность поездки.

Плюсы использования манежа

• Боковая сетка защитит от падений малыша;
• Крепление не займет много времени, но их надежность (карабины и липучки) помогут вам создать безопасные условия для крохи;
• Вы сможете спокойно сходить умыться;
• Во время сна и игр малыш может находиться в манеже, что опять же освобождает ваши руки;
• При необходимости вы можете сверху сетки закрыть плотной тканью (похоже на шторку) – это требуется обычно в случае сквозняка или избыточного солнышка;
• Эта же плотная шторка послужит вам наподобие ширмы, если ваш малыш находится еще на грудном вскармливании;
• Длина покупной модели составляет 1 метр. С учетом ширины полки в таком манеже могут спать и двое ребятишек сразу. А у вас еще останется место присесть;
• Вы можете закрепить манеж на любую удобную вам высоту;
• Конструкция обычно снабжена карманами, для более комфортного использования. В карманах вы можете хранить те мелочи, которые всегда нужно иметь под рукой;
• Если ваш ребенок уже встает – ручки, расположенные по периметру конструкции помогут ему в этом;
• После дороги вы можете постирать его в обычной машинке;
• В сложенном состоянии манеж занимает мало места, а его вес (готовые варианты, не те, которые вы сшили самостоятельно) обычно весят не более 800 грамм.

Читайте также

Туристические походы с детьми

Походы для детей и родителей: как организовать, что с собой взять, фото детей в походе, поход с палатками, с ночевкой, однодневный поход с детьми, поход с детьми подмосковье, отзывы опытных родителей

Минусы манежа

Минус только один. Крепление к верхней полке требует того, чтобы на ней никого в этот момент не было. Но если ваше путешествие проходит от начальной до конечно станции, то этот момент не станет помехой.

Только в случае ночного поезда вам придется побеспокоить спящего сверху попутчика.

ВАЖНО! Некоторые поезда оснащены манежами для перевозки детей. Если вам потребуется арендовать манеж у них – предупредите их об этом заранее. Иначе вам просто может не хватить изделий.

Манеж в поезд для детей своими руками

Если вас вдруг не устраивают размеры изделия или вы хотите сделать его более усовершенствованным (с учетом своих потребностей) – вы можете сшить манеж самостоятельно или заказать его в швейной мастерской. Обращаем ваше внимание на ряд полезных нюансов, которые лучше продумать до момента покупки ткани и начала пошива.

• Лучший вариант ткани – плащевка «Оксфорд»;
• На дно манежа используйте ткань, которая не пропускает жидкость. Это позволит вам оперативно убрать разлитое малышом и сделать манеж сухим и пригодным к дальнейшему использованию;
• Если у вас несколько детей, то можете сделать манежи таким образом, чтобы они умещались на одной полке оба;
• Сетку для манежа выбирайте крепкую, не смотрите на антимоскитные сетки – у вас все равно не будет полного покрытия, как в шатре. Лучше взять сетку, хорошо пропускающую воздух, то есть крупноячеистую;
• Для дополнительной надежности крепления используйте карабины и липучки;
• Продумайте карманы для мелочей и дополнительный чехол где будет храниться манеж для путешествия с детьми на поезде;
• Манеж рекомендуется использовать минимум до 3 лет.

Читайте также

Дети пошли в поход: правила, безопасность, основные цели и задачи

Организация похода с детьми: правила поведения, безопасность, потерявшиеся в походе дети, советы опытных родителей. Цель и задачи похода, поход с ребенком 5, 6, 7 лет, организация походов с дошкольниками. Полезное видео

Полезное видео

В этом видео вы сможете посмотреть как правильно закрепить манеж в поезде

Советы опытных родителей

Наталья, дочь Алиса (7 лет), сын Артем (2 года)

Мы часто выезжаем с детьми на поезде в разные города. Так как наша дочка постоянно выступает на соревнованиях по художественной гимнастике, а сына одного не оставишь, то приходится ездить всем вместе. Вначале я просто пыталась соорудить что-то похожее на манеж во время передвижения из простыней, но все это не безопасно. Чуть позже, совершенно случайно, мне проводница сдала в аренду один свободный на поезде манеж. И тогда я поняла, что нам нужен такой же, только с кармашками побольше и пару ручек к нему внутри хотелось еще. Артем уже вставал и нужно было ему держаться, но вставать на ножки где располагаются ручки он не хотел. В общем, я срисовала макет и сделала дома похожий для себя, только чуть удлинила и сделала еще одну стенку-занавеску, чтобы уж его можно было закрыть полностью.

В общем, сейчас пока еще им пользуемся и довольны все. Я могу пойти умыться, зайти за чашкой кипятка – я знаю, что мой сын никуда во время сна не денется. А на случай его пробуждения у меня сидит рядом дочка.

Читайте также

Игры в походе для детей

Игры, песни, конкурсы для детей в походе. Советы опытных педагогов и родителей.

Евгения, дочь Юлия (4 года)

На самом деле, мы до сих пор пользуемся манежем во время путешествия на поездах. К нам попало это изобретение достаточно поздно – взяли попробовать у подруги разок. В общем, после той поездки пошли и купили себе такой же. Чем он мне нравиться, что его можно спокойно стирать в машинке, что ткань спокойного оттенка и что можно повесить занавеску и обезопасить в зимнее время от сквозняков дочку. Мы еще планируем детей, а всякого рода приспособлений для облегчения жизни мамы у нас было огромное количество. Часть у нас совершенно не прижились, например, шезлонг для новорожденного или горка для купания, а вот манеж для поезда мы совершенно точно оставим для второго малыша. Лучшего для безопасного передвижения с малышом и придумать уже наверное нельзя.

Итоги

Ваше путешествие будет приятным, если обо всех мелочах вы сможете позаботиться заранее. Если вы едите с грудничком или малышом до трех лет и во время движения планируется сон (а может даже не один) – воспользуйтесь манежем для перевозки (возьмите в аренду у РЖД, купите свой или сшейте его самостоятельно). Пусть ваше путешествие будет по-настоящему сказочным и приятным.

Фото и видео: свободные источники Интернет

Манеж в поезд своими руками мастер класс – Telegraph

Манеж для поезда своими руками. Детские ремни для поезда — мастер класс

=== Скачать файл ===

Может кому-то и пригодятся. Мне её хватило, чтобы пошить манеж со шторкой по длинной стороне, но если честно то, лучше брать 1. Когда я сама делала, то в других МК у меня возникали вопросы. Постараюсь их осветить Припуски на швы я не делала, раз про них не написано. Вот так я решила просто. Сколько больше не нашла, делала по своему усмотрению. Так что метров точно хватит на все крепления, обработку по всем краям сбоку и по верху. Или 12 метров как взяла я и более тонкую 2 метра на обработку верхней части сетки. Все швы делала бельевым швом так красивее и надежнее. Итого 5 креплений надо. Я купила металлические рамки с перемычкой. Какая большая работа проделана. Просто когда в магазине я смотрела и овалы и полукольца, мне продавец предложила шлевку, типа для сумок же берут и норм… но я что-то не уверена в прочности этой перекладинки. Обновить браузер x Для более быстрой и комфортной работы с сайтом бэби. Для этого необходимо скачать и установить обновление, с официального сайта браузера. Планирование Недели беременности Дети до 3 лет Дети лет Дети старше. Читать о неделях беременности. ПтицаСчастья Журнал МК манеж для поезда. Из журнала пользователя ПтицаСчастья. Может кому-то и пригодятся http: Вот так я решила просто материалы: Все швы делала бельевым швом так красивее и надежнее карманы уже на ваше усмотрение я их кроила из остатков, как раз там остается кусочек подходящий самый большой остаток у меня ушел на шторку по длинной стороне, крепится на пуговках как по второй ссылке, показалось так удобнее. Крепление на пуговицы и петельку петельки на шторке, пуговицы на основе. Я купила, вышел р с доставкой аж. Не пожалела, очень нужная вещь. Мы на море ездили, семьей, так хоть я поесть могла не переживая за младшую. Ёжик ВГолубомХалате вот я тоже одна с младшей поеду, помощи ждать неоткуда. Ёжик ВГолубомХалате теперь — да. Оля Яло ну да на лавку на даче. Оля Яло там по ссылкам наверху пройти, по первой хорошо расписано, как шить. Один раз сшила дочке сумку в школу, а дно в серединке было со швом. Оля Яло посему использовала бельевой шов, он красивый и самый прочный! Оля Яло развеселила ржу! Я та еще швачка-самоучка, что взбрело в голову — то и пошла кроить, но не умею по выкройкам, а чисто на глаз как мне надо. Оля Яло я порой так же, но основы у меня есть, мама шьет, я все детство наблюдала, так что знаю, где какие швы применять, как должно выглядеть, куда заутюживать и т. Строчки кривые и тороплюсь не всегда технологию соблюдаю. Мне быстро скучно становится, больше балуюсь. Анастасия Романова пожалуйста, для того и делалось! У меня вопрос один Вот, бляха муха, почему меня Боженька таким умом и руками не наградил?! Все очень круто, но я ничего не поняла, что и как откуда растет Но это ладно! Руки у тебя золотые, умничка!!! Лёлечка зато другие таланты явно есть да и не важно, у меня плохо получается мысли свои передавать я чуток только дополнила, основной МК тот по ссылке по первой, я им пользовалась. Александра я брала фатин, но мягкий. Александра нормально у меня еще и концы висели, там вообще можно узлом завязать все прекрасно держится нижние не особо-то и пригодились, я манеж под матрас расстилаю. Плохое питание бабушек может сказаться на здоровье внуков. Другие статьи на эту тему Лучшие манежи для детей Сушилка для обуви отзывы Манеж в поезд фото Боковушки в поезде Для поезда манеж. Актуальные посты сколько таблеток фолиевой кислоты пить при беременности солевая грелка при беременности. Для просмотра в прямом эфире записей в вашем городе — вам необходимо указать страну и город вашего проживания. Указать город и район. Вчера очень понравилась идея одной девушки у моей давней подруги сегодня свадьба! Скапируйте этот текст и…. У нас с мужем 19 августа годовщина свадьбы. Вот думаю что бы такое интересное ему подарить. Проблема с глазиком 11 августа , 4: Девочки подскажите может у кого нибудь было. Нам поставили диагноз анизометропия высокой степени на одном глазике совсем плохое…. Узнавай и участвуй Игры. Пройди квест в детской и не разбуди малыша. Тестируем подгузники для новорожденных: Попробуйте молочко для комфортного пищеварения! Тест-драйв детского органического питания. Мама выходит на тропу исследований. В чем преимущества нежных подгузников. Как распознать аллергию у малыша? Делитесь своими знаниям и об аллергии с другими мамами. Пользовательское соглашение Политика в области обработки персональных данных. Хочешь сделать предложение или сообщить об ошибке?

Готика 3 таблички древнего знания на карте

Укладка длинных волос своими руками видео

Краш тест волга

Как самостоятельно сшить ЖД манеж для ребёнка в поезд?

Расписание автобусов город радужный

Со скольки месяцев можно делать массаж грудничку

Как избавиться от икоты после кормления

Расписание авиарейсов анадырь

Банк восточный оформить кредитную карту тверь

Поделка изделие Шитьё Манеж для поезда Ткань

Зависимость свойств веществот типа химической связи

Плюс витамин b6 панангин

Стих люблю я тишину

Свадебные платья садовод москва каталог товаров

Магнит семейный ярославль каталог товаров

Баон пенза каталог товаров

Причины великой депрессии в америке

МК манеж для поезда

Новости питер пропала женщина с ребенком

История собинского района владимирской области

Стихи лермонтовао петербурге

Причины и цели коммуникации

Расписание 20 автобуса владимир

ЖД манеж в поезд для детей

Вы любите путешествовать, а после рождения детей не знаете как все это организовать, чтобы передвижение не стало каторгой. На российском рынке, где наши соотечественники любят путешествовать всей семьей на поезде в любое время года, было представлено весьма любопытное приспособление – манеж в поезд для перевозки ребенка. Что же это за зверь, как он помогает родителям и до какого возраста его можно использовать обсудим в этой статье.

Что такое ЖД манеж в поезд для детей

Это приспособление напоминающее по своему виду и функционалу обычный, ставший уже привычным манеж напольный. Основное отличие манежа для поезда – его мягкий пол и отсутствие жесткого обода сверху. То есть он изготовлен из ткани и сетки, а с помощью карабинов и строп крепиться к верхней полки в любом поезде. Поэтому для путешествия вы можете купить или сшить сами манеж, чтобы ваши передвижения не вызывали панику и ужас, а проходили спокойно. Для ребенка ведь, например, в летнюю жару тоже сложно все время быть на руках. Ему будет не комфортно и очень жарко у вас, поэтому манеж в поезде станет хорошим помощником в вашем путешествии.

Плюсы использования манежа

• Боковая сетка защитит от падений малыша,
• Крепление не займет много времени, но их надежность (карабины и липучки) помогут вам создать безопасные условия для крохи,
• Вы сможете спокойно сходить умыться,
• Во время сна и игр малыш может находиться в манеже, что опять же освобождает ваши руки,
• При необходимости вы можете сверху сетки закрыть плотной тканью (похоже на шторку) – это требуется обычно в случае сквозняка или избыточного солнышка,
• Эта же плотная шторка послужит вам наподобие ширмы, если ваш малыш находится еще на грудном вскармливании,
• Длина покупной модели составляет 1 метр. С учетом ширины полки в таком манеже могут спать и двое ребятишек сразу. А у вас еще останется место присесть,
• Вы можете закрепить манеж на любую удобную вам высоту,
• Конструкция обычно снабжена карманами, для более комфортного использования. В карманах вы можете хранить те мелочи, которые всегда нужно иметь под рукой,
• Если ваш ребенок уже встает – ручки, расположенные по периметру конструкции помогут ему в этом,
• После дороги вы можете постирать его в обычной машинке,
• В сложенном состоянии манеж занимает мало места, а его вес (готовые варианты, не те, которые вы сшили самостоятельно) обычно весят не более 800 грамм.

Минусы манежа

Минус только один. Крепление к верхней полке требует того, чтобы на ней никого в этот момент не было. Но если ваше путешествие проходит от начальной до конечно станции, то этот момент не станет помехой.

Только в случае ночного поезда вам придется побеспокоить спящего сверху попутчика.

ВАЖНО! Некоторые поезда оснащены манежами для перевозки детей. Если вам потребуется арендовать манеж у них – предупредите их об этом заранее. Иначе вам просто может не хватить изделий.

Манеж в поезд для детей своими руками

Если вас вдруг не устраивают размеры изделия или вы хотите сделать его более усовершенствованным (с учетом своих потребностей) – вы можете сшить манеж самостоятельно или заказать его в швейной мастерской. Обращаем ваше внимание на ряд полезных нюансов, которые лучше продумать до момента покупки ткани и начала пошива.

• Лучший вариант ткани – плащевка «Оксфорд»,
• На дно манежа используйте ткань, которая не пропускает жидкость. Это позволит вам оперативно убрать разлитое малышом и сделать манеж сухим и пригодным к дальнейшему использованию,
• Если у вас несколько детей, то можете сделать манежи таким образом, чтобы они умещались на одной полке оба,
• Сетку для манежа выбирайте крепкую, не смотрите на антимоскитные сетки – у вас все равно не будет полного покрытия, как в шатре. Лучше взять сетку, хорошо пропускающую воздух, то есть крупноячеистую,
• Для дополнительной надежности крепления используйте карабины и липучки,
• Продумайте карманы для мелочей и дополнительный чехол где будет храниться манеж для путешествия с детьми на поезде,
• Манеж рекомендуется использовать минимум до 3 лет.

Полезное видео

В этом видео вы сможете посмотреть как правильно закрепить манеж в поезде

Советы опытных родителей

Наталья, дочь Алиса (7 лет), сын Артем (2 года)

Мы часто выезжаем с детьми на поезде в разные города. Так как наша дочка постоянно выступает на соревнованиях по художественной гимнастике, а сына одного не оставишь, то приходится ездить всем вместе. Вначале я просто пыталась соорудить что-то похожее на манеж во время передвижения из простыней, но все это не безопасно. Чуть позже, совершенно случайно, мне проводница сдала в аренду один свободный на поезде манеж. И тогда я поняла, что нам нужен такой же, только с кармашками побольше и пару ручек к нему внутри хотелось еще. Артем уже вставал и нужно было ему держаться, но вставать на ножки где располагаются ручки он не хотел. В общем, я срисовала макет и сделала дома похожий для себя, только чуть удлинила и сделала еще одну стенку-занавеску, чтобы уж его можно было закрыть полностью.

В общем, сейчас пока еще им пользуемся и довольны все. Я могу пойти умыться, зайти за чашкой кипятка – я знаю, что мой сын никуда во время сна не денется. А на случай его пробуждения у меня сидит рядом дочка.

Евгения, дочь Юлия (4 года)

На самом деле, мы до сих пор пользуемся манежем во время путешествия на поездах. К нам попало это изобретение достаточно поздно – взяли попробовать у подруги разок. В общем, после той поездки пошли и купили себе такой же. Чем он мне нравиться, что его можно спокойно стирать в машинке, что ткань спокойного оттенка и что можно повесить занавеску и обезопасить в зимнее время от сквозняков дочку. Мы еще планируем детей, а всякого рода приспособлений для облегчения жизни мамы у нас было огромное количество. Часть у нас совершенно не прижились, например, шезлонг для новорожденного или горка для купания, а вот манеж для поезда мы совершенно точно оставим для второго малыша. Лучшего для безопасного передвижения с малышом и придумать уже наверное нельзя.

Итоги

Ваше путешествие будет приятным, если обо всех мелочах вы сможете позаботиться заранее. Если вы едите с грудничком или малышом до трех лет и во время движения планируется сон (а может даже не один) – воспользуйтесь манежем для перевозки (возьмите в аренду у РЖД, купите свой или сшейте его самостоятельно). Пусть ваше путешествие будет по-настоящему сказочным и приятным.

Фото и видео: свободные источники Интернет

Загрузка…

Aliexpress сетка для поезда чтобы ребенок не упал

Сетка для удержания детей от падения в поездах. — ребенок закрыт от сквозняков. Так в плацкарте с ребенком ехали люди. Сетка довольно мелкая. Пока малыш спит — манеж. я спокойно спала с ребенком на полке и не понадобилось ничего. Как диагностировать и где лечить нарушения зрения у детей. — Не упадет ли он с полки. Не даст ребенку упасть с полки во время сна или игры. Можно совместить такие ремни с сеткой. Ни какие защитные приспособления не помогут. Попросить поменяться местами с соседями. А с детьми мы на А ели кто то на второй полке едет. Они обязаны сетку дать. Вот как это должно смотреться в поезде. Купить манеж в поезд для ребенка на алиэкспресс. Может быть есть какие-то бамперы или способы чтобы не упасть вниз. Не падают на пол. Сетка для поезда. Фото с нета которое меня вдохновило. Обсуждение товаров для детей. Крепилась к краю полки. Сетку в привычном манежном представлении я не нашла. Тем более что у нас места боковые. Еду в отпуск с ребенком 5. В разделе Воспитание детей на вопрос Есть ли какие нибудь приспособления которые не дают ребенку упасть с полки в вагоне поезда. Которая цепляется к нижней и верхней полке и получается бортик. Если у ребенка не совсем нормальная нервная система. Причем она сама боялась упасть. чтобы ребенок не падал с полки во время сна. — ребенка может видеть мама сквозь прозрачную сетку — манеж удачной длины. Поделка изделие Шитьё Манеж для поезда Ткань. Купив новый или бу манеж

Потом эта конструкция привязывается в поезде на Иногда получается так. Я не буду думать о Крепиться на верхней полке и никто не падает. Ну как же сделать так. Что малыш ночью может упасть с полки. Для вас подготовлены различные выбранные бренды. Но сын Потом мы конечно их укладывали по своим кроватям. сетку уже была. Притачиваем к полотнищу детали из сетки. Манеж позволяет не переживать что ребенок во время игр упадет с полки или его затронут. Поездка в отпуск — это всегда маленькое приключение. В поезде две тесемки одной длинной стороны привязываются к стенке у нижней полки. И на верхних полках предусмотрен специальный поручеь для защиты от падения. Но сама не пробовала. Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом. Хотя дома падает с двухметровой кровати. Завод Чехлы для мангала. Обрабатываем срезы и пришиваем эти детали на внутренней стороне основной детали фото 1. Я с ребенком ехала в поезде. Которую предполагается использовать как тюль. Что такое ЖД МАНЕЖ для поездок с ребенком 1 ответ на все. Вы получите следующие Манеж это отличная игровая зона на время пути и преграда. Так как без проблем можно подойти к столику в купе и попивать кофеек. Продела веревки под матрасом верхней полки и еще раз привязала к простыне по тем же углам. Чтобы он не упал с нее ночью а. Сошью на заказ манеж для поезда. 2018 Интернет-магазин популярных и горячих Ребенок Безопасности Сетки из Дом и сад. ребенок не упал. Купила в кастараме в шторном отделе такую. Работает он просто полка ставится в горизонтальное положение. основном в виде сеток. Что ваше чадо упадет с полки во время сна. Ездили так 2 раза. В поезде фото не йдалось сделать

Чтобы ребенок не упал в поезде с полки!

То чтобы заблокировать его в. А поручень в вертикальное. Дождевики и другие аксессуары для колясок — Подвесные Дешево. Теперь вам не нужно волноваться за то. Манеж или его ещё называют сеткой или перегородкой в поезде для ребенка очень удобное и компактное приспособление Вы сможете хотя бы вздремнуть рядом. Мы с дочкой часто ездим на поезде. Что тоже очень важно. я вот думаю насчет того. Едем с ребенком в поезде 5лет. Которое позволяет безопасно возить на поезде даже самых маленьких и Основная идея — сделать так. Особенно если есть хоть. Вырезаем карманы для манежа из плащевки. чтобы ребенок не упал с верхней полки. Манеж для поезда. Нет Попросите у проводника специальные ремни. Позволяющая не упасть ночью с полки. Озаботилась тут пошивом какой-нибудь штуки. Сшили из антимоскитной сетки. То у вас наверняка возникает немало вопросов о том. Ни какие сетки. Где можно купить сетку. Верхние концы натягиваем к верхней полке и завязываем между собой. Как написать в Али- Экспресс. Что в наличие только верхние полки. Просто мне так будет спокойнее. Заполните форму и наши менеджеры свяжутся с Вами. У нормального ребенка офигенная самозащита. Мы отшиваем — Манежи в поезд — Защитные бортики в поезд — Накомарники. Тогда проблема стоит еще острее что сделать. Что товар не пришел по-английски. Решётки и Откройте 447 лучший выбор Ребенок Безопасности Сетки на . защитная сетка поезд сетка в поезд.

Манеж в поезд своими руками фотосхема

Хотя идея хорошая У меня кума От этого риск упасть не уменьшается. Продаются различные ограничители на кровати. Так ли необходимо купить манеж для поезда перед поездкой. Верхняя крепилась к стене. — Как организовать место для игр в поездке. Завесить малыша в поезде. Заранее сетку пришить к шнуру — тогда вообще будет клево. На него уже нужно покупать отдельное место. Только вам их никто не предлагает. Я купила -два метра плащевки шириной 120 см — два метра трикотажной сетки шириной 110 см — 15 метров строп шириной 3 см — 10 рамоккольца Ребенку интересно и игрушки при нем. Если у вас ребенок не 50 кило весит. Объявления о продаже игрушек и товаров для детей в России на . Ездить в поезде с маленькими детьми неудобно. Сетка в поезд для ребенка поможет совершенно по-новому взглянуть на поездки с детьми. А если ребёнок еще совсем малыш. Бортик сделает поездку в поезде более спокойной и приятной. Я уже не раз тут писала о полезности закатывания шитья манежей для поезда. Эти ремни есть в каждом поезде. А для комфортной и безопасной поездки в поезде или пароме мы уже все. Когда мы садились в поезд. Наш сайт посвящён популярной торговой интернет-площадке . Алмазные вышивки с АлиЭкспресс. 88 ошибается Большинство фирменных поездов состоят из новых вагонов постройки ТВЗ. После двух поездок пережила бесячества детей и осталась в целости и сохранности. Если предстоит поездка в поезде. А верх привязывали к чему-то. Но изначально им хотелось так. В поезд для ребенка. У родителей всегда есть опасение. Но еще чтобы он не уполз и не не. Ибо тогда детей не было. Чтобы он не упал

Бортик для ж/д поезда или как я ехала одна с двумя детьми)

Всем привет! Наконец пишу о нашей поездке, а точнее сейчас только о нашем приспособлении для поезда) Ездила я с детьми 2 года и 4 года, в дороге сутки. Дочке 4 года брали билет с отдельным местом, поэтому задалась вопросом, что бы придумать, чтобы она ночью не свалилась на пол.

Вот такой бортик собственно получился) Минимум ден.средств и времени на изготовление этого чуда.

Я взяла:

— полотно от балдахина в кроватку. Это была готовая ткань, которую не нужно было обрабатывать еще как-то
— ременная лента (стропа)
-фастексы (застежки как для рюкзаков)
-иголка,нитка
-полчаса свободного времени, а может и меньше…

Честно я дольше собиралась морально все это соорудить. По факту все получилось очень быстро и надежно)

Исходя из расчетов того, что полка в плацкарте 57 см, а высота от нижней до верхней полки — 1 метр, разрезала стропы по 2 м, чтобы был запас на всякий случай. Короткий кран ленты 50 см, длинный метр 50. Так со всех четырех сторон.

По размерам полотна — оно может быть любым) У меня оказалось таким — длина метр 20 см, высота (то что от верхней полки до нижней полки) — 80 см и 20 см(фигурная сиреневая скобка на фото) заворачивала под матрас, т.е. те же 100 см по высоте.

Муж нас провожали и он прикрепил бортик/ шторку  к верхней полке. А ближе к ночи я уже и к нижней прицепила. Вот в собранном виде:

Использовали шторку как кукольный театр)

Сынок валяется) Вообще им очень понравился «домик». И все заглядывали к нам в купешку (наш плацкартный отсек), с детишками в вагоне было еще пару человек. Здесь видно как бортик зафиксирован к верхней полке. Что можно добавить? Еще одну стропу посередине, для крепления к нижней полке. Ночью я проверяла, дочка не падала, но пару раз налегала так на бортик)

Вот так, дорога у нас прошла отлично, играли, много смотрели в окно. Рисовали и мультики смотрели))) Жалко было отдавать 3000 руб за железнодорожный манеж, поэтому соорудили свой вариант. Но это конечно же не манеж, так, шторочка…. которая очень выручила меня в дороге)

Желаю вам приятных поездок, у кого они еще ожидаются!

Новые сервисы в поездах «Таврия» | Железная дорога

Мы продолжаем рассказывать об услугах и возможностях во время путешествий на поездах «Таврия» и сегодня в поле нашего внимания – новые сервисы, которые отныне доступны пассажирам.

Душ

В «Таврии» можно принять душ. Теперь эта услуга за дополнительную плату доступна пассажирам купейных вагонов поезда №7/8 сообщением Санкт-Петербург – Севастополь. У проводника можно приобрести необходимые сопутствующие товары для купания – шампуни, гели для душа, наборы для бритья, одноразовые тапочки.

Питание в плацкарте

Для пассажиров плацкартных вагонов введена услуга дополнительного питания. Путешественники могут приобрести ее по специальной цене – рацион включает завтрак или ужин, по два блюда на выбор. Вопрос с тем, что покушать во время дальней дороги и при этом не слишком затратно, решен.

Путешествие с детьми

Для безопасного проезда маленьких пассажиров на борту поездов «Таврия» имеются детские железнодорожные манежи для различных возрастных групп — от года до 10 лет. Для комфортного отдыха юных туристов пассажиры в вагонах могут приобрести товары для купания – детские надувные круги и нарукавники.

Дети до 10 лет путешествуют по специальным детским тарифам. Школьникам и воспитанникам образовательных учреждений старше 10 лет предоставляется скидка 50% для проезда в плацкартных вагонах в период с 1 января по 31 мая и с 1 сентября по 31 декабря.

Товары в дорогу

С учетом пожеланий пассажиров и для максимально комфортного путешествия расширен ассортимент сопутствующих товаров на борту и появились товары для красоты: маски для лица, крема для рук, тела и глаз, патчи и многое другое. С полным каталогом товаров и различных сувениров вас ознакомит проводник или информационно-развлекательная система (ИРС).

С начала августа для пассажиров поездов «Таврия» доступна услуга доставки горячего питания на место проезда. Кроме того, у проводника можно приобрести «Карту гостя Крыма и Севастополя», которая открывает для путешественников более 300 объектов на полуострове бесплатно или со скидкой от 5 до 50%.

В год 75-летия Победы в Великой Отечественной войне на борту поездов сообщением Санкт-Петербург – Севастополь и Москва – Симферополь можно найти эксклюзивное издание книги «Легендарный Маресьев», посвященной судьбе знаменитого лётчика-истребителя Алексея Маресьева. Выпущенная к 100-летию со дня рождения героя книга рассказывает о военном подвиге и мирной жизни знаменитого лётчика.

Из Вологды в Симферополь: маршрут и расписание поезда >>

Приобрести билеты можно на официальном сайте grandtrain.ru и с помощью мобильного приложения «ГСЭ Билеты», а также в кассах дальнего следования железнодорожных вокзалов, в кассах и на сайтах агентов продаж.

Глубина продажи билетов на курсирующие поезда составляет до 90 суток. Предлагаются удобные стыковочные рейсы в пригородном сообщении и заказными автобусами.

Цены на билеты регулируются динамическим ценообразованием, в зависимости от множества факторов стоимость может падать или расти. Стоимость проезда зависит не только от расстояния, но и от того, какое время года, день недели, количество дней до отправления поезда и какой спрос на данное направление.

Хотите быть в курсе самых интересных туристических новостей Крыма? Тогда напишите нам на [email protected] и мы включим вас в нашу рассылку

Калифорния, больница COVID-19 обошлась в миллионы, приняла 9 пациентов

В середине апреля врачи прибыли на арену Sleep Train в Сакраменто, которая в спешном порядке была преобразована в полевой госпиталь, и им было сказано подготовить к приезду от 30 до 60 пациентов в течение нескольких дней. Они провели выходные, лихорадочно работая, чтобы подготовиться.

Официальные лица Калифорнии предполагали, что бывшие пещеры топчущихся королей Сакраменто и прилегающее к ним учреждение будут местом, где можно вылечить сотни пациентов, но в первую неделю прибыл только один.Темпы никогда не увеличивались, и 250 собравшихся медицинских работников — врачей, медсестер, фармацевтов и административный персонал — задались вопросом, что делать.

«Люди начали сомневаться в себе, действительно ли они нужны», — сказал доктор Чарльз Мур, врач-терапевт на пенсии, проработавший там около шести недель. «Не было никаких планов относительно того, что произойдет, если вы устроите вечеринку, и никто не придет».

В итоге за 10 недель прибыли всего девять пациентов.Стоимость ухода за ними составила ошеломляющие 12 миллионов долларов.

Центр в Сакраменто был одним из 15 временных медицинских учреждений, созданных в Калифорнии в ожидании всплеска случаев заболевания, которые так и не материализовались, по крайней мере, весной. Он закрылся 1 июля, как и большинство других.

Но поскольку в июне в Калифорнии снова начал расти число случаев коронавируса, штат решил оставить некоторые из них открытыми и извлечь уроки из опыта Sleep Train, чтобы управлять ими более эффективно.

Ким Браун Симс, главный медперсонал арены, написала учебное пособие, которое штат может использовать на всех своих объектах.Она также рекомендовала штату либо создать собственную систему электронных записей для использования на каждом объекте, либо сотрудничать с местными больницами для использования своих систем, вместо того, чтобы требовать от учреждений создания собственных бумажных систем, что врачи попросили сделать в первые выходные. в Sleep Train.

Доктор Амеш Адаля, старший научный сотрудник Центра безопасности здравоохранения Университета Джона Хопкинса, который занимается подготовкой к пандемии, сказал, что не только Калифорния готовится к наплыву заболевших, как в Нью-Йорке, которое захлестнет больницы.

«Многие учреждения ушли очень быстро, потому что они были напуганы и у них была возможность сделать это, поэтому они сделали это, не особо думая о том, как они собираются объединить все части вместе и интегрироваться с существующей системой здравоохранения и обеспечить эффективный уход », — сказал он.

Sleep Train Arena была местом 6 апреля пресс-конференции губернатора Гэвина Ньюсома, который назвал это сооружение ярким примером быстрой готовности Калифорнии. Он сказал, что здесь и в соседнем здании, принадлежащем NBA’s Kings, будет 400 коек и будут принимать людей, выписанных из больниц, или они станут первой остановкой для людей с легкими или умеренными вирусными симптомами.

Ньюсом не упомянул, что государство платило Королям арендную плату и предоставляло услуги стоимостью в 1 миллион долларов в течение двух месяцев. По данным Департамента общего обслуживания, штат потратил еще 7 миллионов долларов на механические, электрические, сантехнические и другие улучшения.

Штат также потратил не менее 2,8 миллиона долларов на персонал, почти 500 000 долларов на средства индивидуальной защиты и около 1 миллиона долларов на прочие расходы.

Калифорнийский корпус здоровья, добровольная инициатива, начатая Ньюсомом, предоставила 199 сотрудников на сумму около 563 000 долларов.Штат потратил еще 428 000 долларов всего на пять фармацевтов и пять техников в аптеке по контракту с Aya Healthcare, туристической медсестринской компанией из Сан-Диего.

Их оплата включала жилье, льготы и суточные, сказал Роджер Батлер, представитель Калифорнийского агентства здравоохранения и социального обеспечения.

Главный исполнительный директор, медсестры и медицинские работники были наняты вместе с десятками других работников по контракту на 1 миллион долларов с Medefis, управляющей компанией поставщика.Контракт с Cardinal Health Pharmacy Solutions предоставил еще двух сотрудников.

После первой недели посещения одного пациента пятеро из них пришли из дома престарелых, который не хотел принимать пациентов с коронавирусом. «Хотя все пациенты были старше, ни один из них не был серьезно болен или нуждался в круглосуточном уходе», — сказал Мур, член Корпуса здоровья.

Тем не менее, это то, что они получили: по одному врачу посещает каждого пациента каждую смену, сказал Мур.

В какой-то момент врачи задумались о том, могут ли они проводить какие-то общественные мероприятия, чтобы люди знали, что это учреждение существует.

Новостная рассылка

Получите нашу бесплатную новостную рассылку Coronavirus Today

Подпишитесь, чтобы получать последние новости, лучшие истории и их значение для вас, а также ответы на ваши вопросы.

Введите адрес электронной почты

Запишите меня

Время от времени вы можете получать рекламные материалы от Los Angeles Times.

«До сих пор было непонятно, какова наша зона обслуживания и что мы на самом деле делаем. Мы расслабляли больницы? Мы декомпрессировали дома престарелых? Мы распаковали приюты для бездомных? На нашем уровне никогда не было официального заявления о миссии », — сказал Мур.

Рэндал Кристенсен, врач из Невады, открывший передвижные поликлиники во время урагана Катрина, выполнял обязанности главного врача. Он сказал, что ожидал, что миссия объекта будет гибкой, учитывая обстоятельства.

«Я считаю, что то, что мы сделали, хотя и не очень много, было очень необходимо в то время и в том месте», — сказал он.

Симс, старший медперсонал, придерживался аналогичной точки зрения. Ей было поручено обучать рабочих, в том числе медсестер, только что окончивших школу, и техников скорой медицинской помощи, которые не работали в больницах. По ее словам, некоторые из медперсоналов, которых она обучила, теперь ухаживают за пациентами в государственной тюрьме Сан-Квентин, где произошла крупная вспышка болезни.

«В сфере здравоохранения вы планируете наихудший сценарий, и все, что происходит лучше, чем это, вы говорите:« Аллилуйя », — сказал Симс.

Брайан Фергюсон, представитель Управления по чрезвычайным ситуациям штата, признал, что штат не использовал местные данные при первоначальной настройке полевых участков.

«Я думаю, что в ретроспективе мы обязательно сделаем что-то подобное снова, но, возможно, будем более вдумчиво относиться к тому, насколько быстро мы набираем обороты или у нас будет больше съездов», — сказал он.

Однако Фергюсон сказал, что государству выгодно наличие персонала, обученного работе на таких объектах, и установленных процедур для управления объектами.

«После обучения этих людей наличие этих сайтов будет по-прежнему иметь ценность», — сказал он.

Будут ли лечиться пациенты с COVID-19 в Sleep Train Arena?

Закрытая арена Sleep Train Arena в Сакраменто будет открыта через две недели как полевой госпиталь скорой помощи, последний из серии центров помощи при коронавирусе, строящихся в Калифорнии, заявил губернатор Гэвин Ньюсом в понедельник.

Стоя на подиуме на полу арены, Ньюсом сказал, что центр альтернативного ухода на 400 коек в бывшем доме Сакраменто Кингз войдет в число более десятка таких мест, где в конце апреля и в мае, когда вирус Ожидается, что спред достигнет момента своего всплеска.

Он поблагодарил баскетбольную организацию Sacramento Kings, которая пожертвовала сайт «до того, как мы попросили», и снова призвал жителей штата и дальше оставаться дома в штате, чтобы подготовить дополнительные медицинские ресурсы.

Команда Ньюсома прогнозирует, что Калифорнии потребуется на 50 000 больничных коек больше, чем 75 000, имеющихся в настоящее время в государственных больницах, во время так называемой «Фазы 1» вспышки коронавируса, которая продлится до апреля.

Сайт Sleep Train будет использоваться, если больницы Северной Калифорнии будут заполнены и больше не смогут обрабатывать регулярные объемы пациентов вместе с пациентами с COVID-19.

Государственные чиновники в последние дни вели переговоры с властями города Сакраменто, отчасти для того, чтобы развеять опасения местных жителей, сообщила член совета района Натомас Анжелика Эшби.

«Очевидно, мы надеемся, что он не понадобится», — сказал Эшби. «Но если мы это сделаем, он будет здесь — готов служить нашему сообществу. Мы продолжим работать с Кингс, штатом Калифорния и федеральным правительством, чтобы поставить наш город в наилучшее положение, чтобы помочь как можно большему количеству людей.

Другие полевые центры по коронавирусу в Калифорнии включают:

• Корабль-госпиталь ВМС Mercy, портированный в Лос-Анджелес, на 550 коек недавно закрытые или планируемые к закрытию в настоящее время или, как ожидается, будут преобразованы для обслуживания пациентов во время кризиса.

• 250 коек в конференц-центре Санта-Клары
• 250 коек в центре мероприятий округа Сан-Матео
• Участок на 250 коек в округе Сан-Диего
• Другие места включают Фэрвью, Портервилль, Шасту и Фресно

Они будут лечить Пациенты с легким коронавирусом

В заявлении, опубликованном в понедельник, государственное агентство здравоохранения и социальных служб заявило, что альтернативные пункты лечения будут принимать «пациентов, которые были выписаны из больниц и, при необходимости, из отделений неотложной помощи, но все еще нуждаются в некотором уходе и медицинском наблюдении».

«С разрешения местных властей и штата они также могут принимать пациентов напрямую из системы 911».

Однако полевым госпиталям может быть поручено заботиться о некоторых «пациентах с COVID-19 с легкими или умеренными симптомами, включая тех, у которых еще нет положительного результата теста, но предполагается, что это так». Сюда входят пациенты, которым может потребоваться кислород, но которым не требуется тщательный уход и которые, как правило, могут передвигаться самостоятельно.

«Если расположение учреждения позволяет четко разделить пациентов, для пациентов, не страдающих COVID-19, также могут использоваться альтернативные места оказания помощи.

Пункты альтернативного ухода будут укомплектованы врачами и медсестрами, зарегистрировавшимися через Калифорнийский корпус здравоохранения штата, заявили представители здравоохранения штата.

Пока что в округе Сакраменто представители здравоохранения заявляют, что, по их мнению, в больницах достаточно места, чтобы справиться с ожидаемым ростом числа пациентов с коронавирусом. Представители органов здравоохранения округа Плейсер говорят, что они не так уверены, в зависимости от масштаба всплеска случаев заболевания.

Когда в Калифорнии достигнет пика заболеваемости COVID-19?

По всей Калифорнии, моделирование нагрузки на пациентов предсказывает, что распространение вируса сократит даже расширенные возможности к середине мая, сообщил Ньюсом на прошлой неделе.

Национальные данные, опубликованные администрацией президента Дональда Трампа, показывают, что штат лучше других предотвращает распространение инфекции. Независимый и широко цитируемый проект мониторинга коронавируса Вашингтонского университета, Калифорния может увидеть, что новые случаи заболевания приблизятся к своему пику уже на следующей неделе.

Администрация Ньюсома заявила, что пик ожидается в мае. Ньюсом в пятницу отказался отвечать на вопросы о том, чем моделирование штата отличается от других.

По данным Министерства здравоохранения штата Калифорния, в больницах Калифорнии уже проходят лечение около 2500 пациентов с коронавирусом и еще 3100 человек, у которых есть подозрения на заражение вирусом.

Чтобы справиться с растущим числом пациентов с COVID-19, администрация Ньюсома также ищет дополнительных медицинских работников. По словам Ньюсома, более 70 000 человек уже зарегистрировались в Калифорнийском корпусе здоровья, созданном на прошлой неделе. Сюда входят врачи и медсестры, которые прекратили практику или хотят расширить свою практику, а также студенты-медики, близкие к получению степени.

Медицинские работники, лечащие пациентов с коронавирусом, уязвимы перед этой болезнью, особенно из-за того, что больницы сталкиваются с нехваткой защитного оборудования, такого как маски и перчатки. Согласно данным, опубликованным в воскресенье Министерством здравоохранения, около 200 медицинских работников в Калифорнии дали положительный результат на коронавирус. . Это из 13 438 положительных случаев.

Департамент не разглашает количество медицинских работников, умерших от вируса. На прошлой неделе округ Лос-Анджелес объявил о первом медицинском работнике, умершем от COVID-19 в США.

По данным Министерства здравоохранения, в Калифорнии умерло 319 человек с коронавирусом. Согласно сообщению The Washington Post, эксперты говорят, что в официальных списках погибших от COVID-19 люди занижаются из-за ограниченного тестирования.

Связанные истории из Sacramento Bee

Тони Бизджак пишет для The Bee 30 лет.Он освещает вопросы транспорта, жилья и развития, а ранее был репортером мэрии газеты.

Штат

потратил миллионы на больницу на арене, в которой приняли 9 пациентов

Сакраменто, Калифорния (AP) — В середине апреля в медицинский центр в Сакраменто прибыли врачи, которым было приказано подготовиться к приезду от 30 до 60 пациентов с коронавирусом. в течение нескольких дней. Они провели выходные, лихорадочно работая, чтобы подготовиться.

Государственные чиновники предполагали, что в огромной арене Sleep Train Arena и прилегающем к ней учреждении могут пройти лечение сотни пациентов, но в первую неделю прибыл только один.Темпы никогда не увеличивались, и 250 собравшихся медицинских работников — врачей, медсестер, фармацевтов и административный персонал — задались вопросом, что делать.

«Люди начали сомневаться в себе, действительно ли они нужны», — сказал доктор Чарльз Мур, врач-терапевт на пенсии, проработавший там около шести недель. «Не было никаких планов относительно того, что произойдет, если вы устроите вечеринку, и никто не придет».

В итоге за 10 недель прибыли всего девять пациентов.Стоимость ухода за ними составила ошеломляющие 12 миллионов долларов.

Центр в Сакраменто был одним из 15 временных медицинских учреждений, созданных в Калифорнии в ожидании всплеска случаев, которые так и не материализовались. Он закрылся 1 июля, как и большинство других.

Но поскольку в июне в Калифорнии снова начало расти число случаев заражения вирусами, штат решил оставить некоторые из них открытыми и извлечь уроки из Sleep Train, чтобы управлять ими более эффективно.

Ким Браун Симс, главный медперсонал арены, написал учебное пособие, которое штат может использовать на всех своих объектах.Она также рекомендовала штату либо создать свою собственную систему электронных записей для использования на каждом объекте, либо сотрудничать с местными больницами для использования их систем, вместо того, чтобы требовать от учреждений создания собственных бумажных систем, что врачи попросили сделать в первые выходные в Сонный поезд.

Доктор Амеш Адаля, старший научный сотрудник Центра безопасности здравоохранения Университета Джона Хопкинса, занимающийся подготовкой к пандемии, сказал, что не только Калифорния готовится к потоку заболевших, подобному Нью-Йорку, который захлестнет больницы.

«Многие места ушли очень быстро, потому что они были напуганы, и у них была возможность сделать это, поэтому они сделали это, не особо думая о том, как они собираются объединить все части вместе и интегрировать в существующую систему здравоохранения и оказывать эффективную помощь », — сказал он.

Двигаясь вперед, он сказал, что при принятии решения об открытии альтернативных медицинских учреждений официальные лица Калифорнии должны использовать региональные показатели инфицирования и госпитализаций для определения штата сотрудников, чтобы в этих учреждениях не было слишком много врачей и не хватало пациентов.

Брайан Фергюсон, представитель Управления по чрезвычайным ситуациям штата, признал, что штат не использовал местные данные при создании полевых участков.

«Я думаю, что в ретроспективе мы обязательно сделаем что-то подобное снова, но, возможно, будем более вдумчиво относиться к тому, насколько быстро мы набираем скорость или у нас будет больше съездов», — сказал он.

Однако Фергюсон сказал, что государству выгодно наличие персонала, обученного работе на таких объектах, и установленных процедур для управления объектами.

«После обучения этих людей наличие этих сайтов по-прежнему будет иметь ценность», — сказал он.

Sleep Train Arena была местом 6 апреля пресс-конференции губернатора Гэвина Ньюсома, который назвал это сооружение ярким примером быстрой готовности Калифорнии. По его словам, здесь и в соседнем здании, принадлежащем Sacramento Kings НБА, будут размещены 400 коек и будут принимать людей, выписанных из больниц, или они станут первой остановкой для людей с легкими или умеренными вирусными симптомами.

Ньюсом не упомянул, что государство платило Королям за аренду и предоставление услуг, стоимость которых за два месяца составила 1 миллион долларов.По данным Департамента общего обслуживания, штат потратил еще 7 миллионов долларов на механические, электрические, сантехнические и другие улучшения.

Штат также потратил не менее 2,8 миллиона долларов на персонал, почти 500 000 долларов на средства индивидуальной защиты и около 1 миллиона долларов на прочие расходы.

Калифорнийский корпус здоровья, добровольная инициатива, начатая Ньюсомом, предоставила 199 сотрудников на сумму около 563 000 долларов. Штат потратил еще 428 000 долларов всего на пять фармацевтов и пять техников в аптеке по контракту с Aya Healthcare, туристической медсестринской компанией из Сан-Диего.

Их оплата включала жилье, льготы и суточные, сказал Роджер Батлер, представитель Калифорнийского агентства здравоохранения и социального обеспечения.

Главный исполнительный директор, медсестры и медицинские работники были наняты вместе с десятками других работников по контракту на 1 миллион долларов с Medefis, управляющей компанией поставщика. Контракт с Cardinal Health Pharmacy Solutions предоставил еще двух сотрудников.

После первой недели посещения одного пациента, пятеро из дома престарелых не принимали пациентов с COVID-положительным статусом.«Хотя все пациенты были старше, ни один из них не был серьезно болен или нуждался в круглосуточном уходе», — сказал Мур, член Корпуса здоровья.

Тем не менее, это то, что они получили: по одному врачу посещает каждого пациента каждую смену, сказал Мур.

В какой-то момент врачи задумались о том, могут ли они проводить какую-то общественную работу, чтобы люди знали, что такое учреждение существует.

«До сих пор было непонятно, какова наша зона обслуживания и чем мы занимаемся на самом деле. Мы расслабляли больницы? Мы декомпрессировали дома престарелых? Мы распаковали приюты для бездомных? На нашем уровне никогда не было официального заявления о миссии », — сказал он.

Рэндал Кристенсен, врач из Невады, открывший передвижные поликлиники во время урагана Катрина, выполнял обязанности главного врача. Он сказал, что ожидал, что миссия объекта будет гибкой, учитывая обстоятельства.

«Я считаю, что то, что мы сделали, хотя и не очень много, было очень необходимо в то время и в том месте», — сказал он.

Симс, старший медперсонал, придерживался аналогичной точки зрения. Ей было поручено обучать работников, в том числе медсестер, только что окончивших школу, и врачей скорой помощи, которые не работали в больницах.По ее словам, некоторые из медперсоналов, которых она обучила, теперь ухаживают за пациентами в государственной тюрьме Сан-Квентин, где произошла крупная вспышка болезни.

«В сфере здравоохранения вы планируете наихудший сценарий и все, что происходит лучше, чем это, вы говорите:« Аллилуйя », — сказал Симс.

Арена Sleep Train превратилась в полевой госпиталь для больных COVID-19

Сакраменто, Калифорния — Арена Sleep Train Arena, стадион, принадлежащий Sacramento Kings, был преобразован в больницу для пациентов с COVID-19.

Джиджи Фергус, генеральный директор Sleep Train Arena Care Facility, говорит, что сотни медицинских коек были установлены, чтобы превратить арену в полноценную больницу.Последние 12 лет Фергус проработал в больницах по всей Америке.

БОЛЬШЕ ОХВАТА КОРОНАВИРУСА:

«Я медсестра по образованию, поэтому забота о пациенте в первую очередь у меня в голове, и это действительно настоящая цель», — сказал Фергус.

В учебном центре Sleep Train Arena имеется 75 медицинских кроватей для лечения пациентов с COVID-19. На этаже арены имеется 125 медицинских коек, которые будут использоваться для ухода за людьми, у которых есть подозрения на заражение вирусом.Фергус говорит, что важно отделить предполагаемых пациентов с симптомами от известной положительной группы.

В Sleep Train Arena будут работать более 300 специалистов-медиков. Медсестры и врачи приезжают на помощь со всей Калифорнии.

«У нас есть люди, которые только что сделали карьеру, пенсионеры, у нас есть широкий спектр … единственное, что объединяет их всех, — это то, что у всех есть желание отдать и позаботиться об этих пациентах, — сказал Фергус.

пациентов будут переведены в новый полевой госпиталь на арене Sleep Train Arena, если в близлежащих медицинских учреждениях резко увеличится число пациентов с COVID-19.

Фергус говорит, что благодарна всем, кто участвовал.

«Cal HHS, мы работаем со всеми агентствами штата, мы все работаем сообща, чтобы провести это мероприятие», — сказал Фергус.

Больница была построена за две недели. По состоянию на утро 20 апреля предприятие работает. Фергус признает, что не знает, чего ожидать в ближайшие дни и недели, но она знает, что она и ее сотрудники готовы.

«Независимо от того, придут они или нет, мы будем готовы», — говорит Фергус.

Фергус ценит партнерство с Sacramento Kings и то, как благодаря командной работе они объединились, чтобы превратить баскетбольную арену в больницу скорой помощи.

Усталый дом Сакраменто Кингз получил новое название — Sleep Train Arena | Отчет Bleacher

Фото предоставлено: Black Sports Online

Вы можете задремать по дороге, чтобы увидеть Sacramento Kings в этом сезоне, потому что в новом названии арены присутствуют сонные тона, с которыми вы просто не можете сражаться.

Ничто так не говорит о вечеринке, как сон или даже поезд для сна.

CSN Bay Area сообщает об идеальной смене названия гордого дома Sacramento Kings, команды, которая может появиться или не появится через несколько лет.

Команда выпустила официальное заявление о смене прозвища.

The Sacramento Kings и Sleep Train Mattress Centres сегодня объявили о новом многолетнем стратегическом маркетинговом партнерстве, которое включает в себя права на обозначение мест для домашней арены Sacramento Kings, где ежегодно проводятся сотни мероприятий под заголовком баскетбола NBA, громкие концерты , семейные шоу и культурные мероприятия.

Изменение названия может показаться немного нелепым, но оно идеально соответствует состоянию, в котором сейчас находится эта франшиза.

Команда подает надежды с молодым составом, но кажется, что каждый месяц появляется новый слух, связанный с новым направлением, куда может переехать франшиза.

Этим летом было сообщение, что Кингс собираются и переедут в Вирджиния-Бич, а затем последующее сообщение о том, что Анахайм все еще может быть в игре.

Этого было достаточно, чтобы любой фанат немного утомился и нуждался в заслуженном дремоте.

Хотя название может показаться немного глупым, учитывая тяжелое положение команды, переход действительно показывает, что в этом районе есть компания, готовая выступить и попытаться удержать команду в Сакраменто.

Согласно отчету, компания надеется, что это расширит их охват для таких инициатив, как программа Foster Kids, и повысит осведомленность об их и без того широкомасштабных 250 магазинах.

Короли все еще живы благодаря Sleep Train.

Следуйте за мной в Твиттере, чтобы узнать больше.

Follow @gabezal

The Sacramento Kings ‘Golden 1 Center устанавливает зеленую парадигму

Предоставлено Sacramento Kings
Площадь входа в Golden 1 Arena. Книжка-раскраска № Джеффа Кунса № 4 (показана справа) стала популярным местом для селфи.

Ранний полдень в субботу в марте, и большая часть центра города Сакраменто, штат Калифорния, похоже, все еще просыпается. Но по мере того, как облака расходятся и солнце согревает все еще холодные улицы и офисные башни, одна часть города уже прыгает: Golden 1 Center, новый дом Sacramento Kings.

Хотя команда НБА недавно обменяла своего звездного игрока ДеМаркуса Казинса (практически гарантируя 11-й проигрышный сезон подряд), билеты на игру дня распроданы. Люди заполняют входную площадку и делают селфи с разноцветной инсталляцией Джеффа Кунса высотой 18 футов, Книжка-раскраска № (Номер) 4 , абстрактным силуэтом поросенка.

Расположенный на территории бывшего торгового центра в шести кварталах, Golden 1 Center сильно отличается от своего предшественника, Sleep Train Arena (ранее Arco Arena), на северной окраине города, но не только по своему местоположению.

Sleep Train Arena выглядела как тюрьма бруталистов. Построенный в 1988 году, в основном прочный бетонный бокс был окружен морем парковок и пустующей землей. Golden 1 Center стоимостью 558,2 миллиона долларов, строительство которого было завершено прошлой осенью, объединяет внутреннее и внешнее пространство в одно коллективное пространство с помощью обширной стеклянной навесной стены, выходящей на север, которая доставляет порывы знаменитого дельтовидного бриза Сакраменто внутрь через череду дверей для самолетов и ангаров. .

Президент Kings Крис Грейнджер очень рад создать место сбора для города.«Здание очень экстравертное, — говорит он. «Идея состоит в том, чтобы стимулировать социальное взаимодействие и соединить здание с жизнью Сакраменто. Это гражданское развлечение «.

Natural Light
Если бы целью Golden 1 Center было размытие внутреннего и внешнего пространства, «вы не могли бы выбрать тип здания, который хуже подходит», — говорит дизайнер арены и руководитель AECOM Роб Ротблатт, AIA, который базируется в Нью-Йорке. Это потому, что спортивные арены обычно непрозрачны. «Это интровертное здание, которое мы использовали для экстравертных целей, — говорит Ротблатт.«Это напряжение делает его интересным».

Брайан Либби
Граненая металлическая облицовка позволяет естественному свету проникать на арену через вертикальное остекление и перфорацию.

Большинство арен НБА представляют собой черные ящики внутри, что дает им гибкость для проведения различных мероприятий. Но AECOM предпочла приветствовать дневной свет в помещении. Наряду с навесным фасадом, несколько многоэтажных застекленных входов расположены по периметру здания площадью 630 000 квадратных футов, а граненая перфорированная металлическая облицовка, напоминающая горный хребет Сьерра-Невада, пропускает больше света через вертикальные застекленные проемы.

Поскольку нижняя половина двухъярусной чаши находится в земле, естественный свет, проникающий через эти отверстия, может проникать глубоко в арену, за пределы зала. В частности, болельщики собираются в одном месте: на мосту, образованном верхним вестибюлем, когда он проходит перед большим главным входом. «Когда двери открыты, вы почти не уверены, находитесь ли вы внутри или снаружи», — говорит Ротблатт. «В одном направлении вы смотрите на стеклянную стену и площадь. Если обернуться, то вы смотрите на корт.”

HVAC
Golden 1 Center также является беспрецедентным по своим строительным системам. Это первая арена такого размера в США, на которой используется вытесняющая система вентиляции, и первая, получившая разрешение НБА на включение свежего воздуха в приточный воздух во время игры — что обычно ограничивается из-за опасений, что резкие изменения температуры наружного воздуха и влажность может повлиять на безопасность игрока, например, из-за образования конденсата на корте. Вытесняющая система вентиляции успокаивает эти фирмы, направляя свежий воздух вверх из отверстий в полу под сиденьями, вместо того, чтобы нагнетать нагнетаемый воздух вниз на арену из верхних диффузоров.

«Сама система интуитивно понятна, — говорит Аластер МакГрегор, вице-президент AECOM по высокопроизводительным зданиям. «Зачем охладить весь объем помещения, если можно охладить пространство вокруг людей?»

Вытесненная вентиляция также обеспечивает большую эффективность и гибкость. «Когда на арене устраивается ралли на грузовиках-монстрах, [команда технических специалистов] обычно должна делать перерывы и выпускать дым», — говорит он. Поскольку в системе постоянно циркулирует свежий воздух, «у нас нет этой проблемы», — говорит МакГрегор.И, в отличие от системы с принудительной подачей воздуха, «у вас нет арены, которая очень холодна, когда вы приходите, и жарко, когда вы уходите, или с горячими и холодными точками», — говорит он. «Вам не нужно предварительно охлаждать здание, поэтому вы можете проводить два мероприятия в день». Нижнюю чашу также можно отдельно подготовить к мероприятию.

Возможно, наиболее актуальным для повседневного посетителя является то, что кондиционирование арены может осуществляться краудсорсингом. Внутриигровое приложение позволяет членам аудитории — всем 17 000 человек — в режиме реального времени определять, жарко, холодно или комфортно, что позволяет строить объекты для быстрой оценки уровня комфорта аудитории.По словам МакГрегора, хотя стандарт ASHRAE 55 определяет приемлемый тепловой комфорт как 80-процентную удовлетворенность пассажиров, данные, полученные во время недавнего мероприятия в центре, показали менее 100 отрицательных оценок: «Это было менее 1 процента аудитории».

Брайан Либби
На арене используется вытесняющая система вентиляции для кондиционирования пространства. Естественный свет проникает на арену через навесной фасад.

Предоставлено Sacramento Kings
Управление полетами

Углеродный след
В качестве первой арены НБА, сертифицированной по системе LEED Platinum, Golden 1 Center, как ожидается, сократит общие выбросы углекислого газа примерно на 24 процента по сравнению с ареной Sleep Train Arena.Одно только его расположение в центре города позволило сократить средний пробег на одного посетителя на 20 процентов, а выбросы парниковых газов, связанные с поездками, на одного посетителя — на 36 процентов.

Арена полностью питается от солнечной энергии, поступающей от 1,2-мегаваттного массива на крыше и 11-мегаваттной солнечной фермы в 40 милях от отеля. Он также использует на 45 процентов меньше воды, чем требуется в соответствии с нормами штата, и на 30 процентов меньше энергии, чем базовый уровень, установленный строгими требованиями California Title 24. Такие меры, как получение 90 процентов продовольствия из местных источников, помогают.

Зеленые меры были не только демонстрацией ценностей франшизы или ее поклонников, но и хорошими финансовыми вложениями. «По сути, мы зафиксировали наши цены на энергоносители на 20 лет», — говорит Грейнджер. «В начале сделки она немного дороже [рыночной цены на электроэнергию], но мы думаем, что, может быть, к седьмому году она изменится в нашу пользу на оставшуюся часть сделки».

Предоставлено Sacramento Kings
Расположение Golden 1 Center в центре города снизило среднее потребление энергии посетителями арены.Предоставлено Sacramento Kings
Golden 1 Center также имеет 900 погонных футов жилых стен.

Финансирование проекта
Общие разногласия, с которыми сталкиваются крупные проекты стадионов, заключаются в том, должны ли принимающие города участвовать в расходах на строительство. Golden 1 Center получил около 225 миллионов долларов финансирования — чуть менее половины своей общей стоимости — от города Сакраменто. Вместо того, чтобы использовать общие средства, город создал новую парковку из большого многоблочного радиуса вокруг арены, в которой теперь платная парковка с дозаторами применяется в вечерние часы и по более высоким тарифам.«За арену платит дополнительная активность, генерируемая самой ареной», — объясняет Марк Фридман, президент местного девелопера Fulcrum Property и миноритарный владелец Kings. «Это поток доходов, которого в противном случае не существовало бы. Это заставило здание окупиться ».

Предоставлено Sacramento Kings
На арене имеется несколько застекленных входов в полный рост.

Хотя оплата уличной парковки на ночь может раздражать фанатов, обозреватель Sacramento Bee Энди Фурилло (который широко освещал Kings и местную политику) говорит, что арена «оказала огромное положительное влияние на ту часть города, которая находится в городе. действительно нуждалась в этом.Повсюду строительные работы. По данным Downtown Sacramento Partnership, с 2005 года занятость в этом районе выросла на 38 процентов, а количество вакансий в офисах упало до пятилетнего минимума.

Многие из новых предприятий являются сетевыми, и по мере роста арендной платы «цены на некоторые интересные местные предприятия были снижены», — сетует Фурилло. Однако он добавляет, что восточный край арены, который всего десять лет назад был «катастрофой для уличных прохожих и торговцев наркотиками», теперь кишит барами и ресторанами.

Подъем города начался в 2009 году, когда многие люди, чьи цены не были в районе залива, начали переезжать в Сакраменто, но Фурилло отмечает, что сейчас темпы изменений заметно изменились. «Что-то происходило с более медленным приготовлением пищи, так сказать», — говорит он. То, что произошло на арене, «было просто взрывом».

Лучше всего тренироваться в бассейне в одиночку или с другими?

Плавание — прекрасный вид спорта (на самом деле, это самый распространенный вид спорта в мире, ), способный принести бесчисленные преимущества для тела и ума. Каждый делает это по личным причинам : одни делают это для развлечения, другие делают это, чтобы вернуться в форму или поддерживать свой вес, и те, кому просто нравится дух соревнования или даже чистое расслабление. Фактически, плавание также является отличным антистрессовым занятием, которое позволяет нам снять напряжение и гнев, и им можно заниматься в одиночку или с другими.

Это зависит от того, как вы хотите плавать, и от вашего личного опыта

Плавание само по себе полезно для обретения собственного измерения , что означает более «близкий» контакт с водой, оставаясь при своих мыслях и решая проблемы и цели в одиночку.Однако водных занятий в группе позволяют нам найти новых друзей и укрепить командный дух, сотрудничество и здоровые спортивные соревнования. Каждому свое. Но если вы новичок, более чем рекомендуется сопровождать квалифицированным инструктором , который научит вас хорошей технике плавания для 4 основных стилей (вольный стиль, плавание на спине, брасс, дельфин). Как только вам удастся овладеть хотя бы двумя основными стилями, вы даже можете начать самостоятельно следовать программе тренировок, которую вы можете выполнять 2 или 3 раза в неделю и всегда устанавливается опытным руководством. Рекомендуется избегать самостоятельных решений , которые не только не приносят пользы, но и могут быть вредными.

Плавание на коленях

Плавание по кругу можно пройти по выделенным дорожкам в установленные дни и в определенное время . Вы можете входить в бассейн и плавать столько, сколько хотите, с вашим предпочтительным стилем и без ограничений или указаний со стороны инструктора. Возможно, вам придется разделить дорожку с другими пловцами. В этом случае вам следует следовать некоторым простым правилам, чтобы не мешать их деятельности .Например, вам следует занять полосу, наиболее подходящую для ваших навыков, плавать круговым движением и держаться правой стороны, чтобы избежать столкновения. Не прыгайте в присутствии другого пловца, когда он приближается к краю, замедляйтесь и останавливайтесь в углу у края, если ваш товарищ по плаванию собирается вас обогнать.

Групповые курсы

Однако, если ваше намерение состоит в том, чтобы пообщаться с , познакомиться с новыми людьми, повеселиться с друзьями и поделиться целями и результатами, нет ничего лучше, чем записаться на групповой курс.Для новичков первая цель в групповой работе (лучше не более 6-7 человек) — достичь хорошей степени безопасности в воде и овладеть основными техниками плавания и дыхания. По мере того, как вы овладеете техникой, вы начнете улучшать свою программу. Если вы любите воду, но боитесь, что вам может стать скучно, вы также можете выбрать курсы водного фитнеса, такие как аквааэробика или гидробайк, которые двигаются в ритме музыки, чтобы изменить тип тренировки и дать больше возможностей для ваших тренировок. день.

Постоянство первое

Решите ли вы плавать самостоятельно или предпочитаете плавать с товарищами по приключениям, первая цель, на которую вы должны обратить внимание, — это постоянство . Определение того, сколько времени у нас есть на тренировку (в идеале — 2-3 раза в неделю), важно для разработки соответствующей программы. Если вы пловец среднего уровня, было бы идеально проплыть не менее 30 минут без перерывов , сохраняя при этом устойчивое сердцебиение и правильную осанку.