Прогулочная коляска-трость Mobility One А5670 Urban отзывы

Опубликовано Sep 13, 2019. Автор Маргарита Несталева
Заработок страницы 19 813 Токенов Внимания. Ценность отзыва: 87%

Писала отзыв про нашу первую коляску

(мой отзыв о прогулочной коляске Verdy)

с которой нам не повезло, так как постоянно отпадывало одно колесо и я все не могла дождаться когда же придет время покупать нам коляску трость. И вот в 11 месяцев мы поехали за коляской.

Думала, что надо простую, легкую, но приехав в магазин, как то не приглянулись мне простые коляски, а глаз сразу упал на прогулочную коляску-трость URBAN Mobility One А5670.

Мне понравилось. что помимо механизма складывания ТРОСТЬ, здесь в комплекте шли еще и накидка на ножки:

Если возить в этой коляске ребенка с семи или шести месяцев, то в прохладное весеннее или осеннее время она очень пригодится, но мы ее купили, когда нам было 11 месяцев и месяц март, а в прошлом году в апреле уже стояло тепло, поэтому одели мы ее всего раз пять и теперь она просто так лежит.

Еще в комплект прогулочной коляски-трость URBAN Mobility One А5670 входил и дождевик, большой, хороший, защищает всю коляску.

Но вот обрадовалась я дополнительным накидкам, а вот о самом главном не подумала. в собранном виде коляска не очень компактная и в автобус с ней залезть проблематично. Еще пока дочка была маленькая она сидела в коляске и я их вместе заносила в автобус, но сейчас она выросла и коляска плюс ребенок стало очень тяжело, так как одна только коляска весит 8,6 кг. Для трости это очень тяжелая.

Вот так коляска выглядит в собранном виде:

Собирается прогулочная коляска-трость URBAN Mobility One А5670 достаточно легко, одной рукой не соберешь, но все же, сначала необходимо вверх потянуть кольцо:

а затем нажать на замок безопасности и собрать коляску. Благодаря этому замку безопасность самостоятельно, когда в коляске сидит ребенок она никогда не соберется:

Затем коляска защелкивается на специальную заколку

и коляска хорошо закреплена в собранном состоянии

Еще с боку есть ручка. для переноски коляски в собранном состоянии и правда, очень удобно. что производитель предусмотрел эту ручку

Сзади, для мелких принадлежностей, например. чтоб положить телефон, салфетки, сок ребенка есть кармашек. По размерам нормальный, помещается в него довольно много:

А внизу коляски есть большая корзина для продуктов. Помещается в нее очень много, можно собрать все игрушки на прогулку или положить туда большой пакет с продуктами, все вмещается:

Колес у прогулочной коляски-трость URBAN Mobility One А5670 восемь (8). Колеса для коляски- трость большие их диаметр 14 см. да и к тому же они сдвоенны, так что прибавляют веса. Сами колеса внутри сделаны из пластмассы, а сверху прорезинены.

На передних колесах есть защелки с помощью которых можно установить колеса в прямом положении, а можно. чтобы они крутились на 360 градусов. У нас они всегда вращаются, так коляска маневренная, легко поворачивает туда куда надо.

А на задних колесах. на каждом стоят тормоза. Даже спустя 1,5 года они все равно туго защелкиваются и хорошо держат коляску.

Простите за грязные колеса, коляску после прогулок не мою.

Ручки управления регулируются по высоте с помощью кнопки расположенной на самой ручке, имеют два положения, выше или ниже.

Капюшон от солнца. хороший, не большой и не маленький, от солнца защищает хорошо и еще открывается дополнительный козырек:

Прогулочная коляска-трость URBAN Mobility One А5670 имеет 5-точечный ремень безопасности, но мы им не пользовались ни разу, дочка в коляске раньше сидела спокойно, а сейчас уже просто нет смысла:

нам всегда хватало защитного поручня, а сейчас, когда ребенок вырос и вытаскивать его через верх тяжело, можно просто отстегивать поручень и ребенок спокойно вылазит с коляски:

Так же есть перегородка между ножек, чтобы ребенок не скатывался вниз и она тоже отстегивается:

Спинки сиденья в прогулочной коляске-трость URBAN Mobility One А5670 может раскладываться в три положения:

— вертикально, сидя,

— полу-сидя,

— горизонтально, лежа.

Внизу резиновая подставка под ножки, но она очень крепкая.

Рама прогулочной коляски-трость URBAN Mobility One А5670 трость алюминиевая и очень толстая, а ткань самой коляски водоотталкивающая, даже если попадаем под мелкий дождь, капельки долго остаются на коляске. их можно протереть тряпочкой, а как то полностью мыла коляску и она высохла за всего за несколько часов:

Подведу выводы, единственное, что мне не нравится в коляске- это то что она тяжелая и не компактная, а в остальном она просто идеальная.

В приложенной инструкции написано. что эта коляска предназначена для детей с 7 месяцев и до достижения ими 15 кг, но дочка у меня уже 18 кг. и пока ничего не сломалось. На кочках или ямках сильно не прыгает, везде проходит. Корзина вместительна, можно смело ходить по магазинам, ребенок может и сидеть и лежать- спать в этой коляске. Для холодных дней есть накидка на ножки, для того, чтоб ребеночку было теплее. а во время дождя всегда спасет дождевик. Иногда даже спускаю ее по лестницам и пока вроде все нормально. Выдерживает эиа коляска многое!!!

Прогулочная коляска-трость URBAN Mobility One А5670 мне очень нравится!!!! И если Вам не важен вес коляски, то смело покупайте прогулочную коляску-трость URBAN Mobility One А5670.

Обзор модульной коляски Chicco Urban 6-в-1

Плюсы
• Универсальность: растет вместе с ребенком, от младенца до малыша
• Легко собирается и модифицируется
• Удобна в использовании как для родителей, так и для ребенка

Минусы
• Управление может быть несколько затруднено, особенно на неровной местности.

Практический результат
Модульная коляска Chicco Urban 6-в-1 действительно с легкостью выполняет работу шести колясок в одной, экономя время и деньги родителей.

Рейтинг: 4,5 звезды

Готовы зарегистрироваться? В нашем каталоге вы найдете модульную коляску Chicco Urban 6-в-1.

Характеристики

Когда-то родителям требовалось несколько колясок для подрастающего малыша. Модульная коляска Chicco Urban 6-в-1 отлично справляется с этой задачей. Шесть «режимов езды» подходят для автокресла Chicco KeyFit (адаптер входит в комплект, но автокресло продается отдельно за 200 долларов), детской люльки и сиденья для малышей, каждое из которых обращено внутрь или наружу. Он относительно легко переключается из одного режима в другой — даже для таких людей, как я, которых обычно ставят в тупик самые простые инструкции.

Уникальное сиденье для малышей быстро превращается в детскую люльку. Просто нажмите на каждую из круглых боковых кнопок в центре сиденья и поверните его обратно в горизонтальное положение, затем расстегните пряжки под ним, и нижняя часть сиденья выпадет. Мягкая вставка действительно плюшевая и удобная для ребенка. Когда сиденье возвращается в режим для малышей, оно допускает три положения: вертикальное, наклонное и горизонтальное. Опять же, вы просто нажимаете на эти боковые кнопки, чтобы наклонить его назад или вперед. Кроме того, подставка для ног имеет две собственные боковые кнопки, которые можно одновременно нажимать для установки в четыре положения.

При весе 26 фунтов коляска Urban примерно на 10 фунтов тяжелее аналогичных многофункциональных колясок. Он может перевозить детей весом до 50 фунтов, с корзиной для хранения, вмещающей до 10 фунтов подгузников, поильников, игрушек и всего остального, что вам нужно временно убрать. Колеса можно заблокировать/разблокировать нажатием всего одной ножной кнопки, расположенной между двумя задними колесами (еще одно значительное улучшение колясок, которые я использовал со своими старшими детьми). Колеса также можно быстро снять для хранения и путешествий — полезная функция, например, для того, чтобы втиснуть коляску в кузов уже упакованного автомобиля.

Performance

Поскольку загадочных деталей не так много, сборка Urban заняла у моего мужа не более 15 минут от начала до конца. В отличие от колясок, которые я использовал в прошлом, для открытия и закрытия которых, казалось, требовалось инженерное образование, раму несложно сложить одной рукой.

Поскольку мой сын уже весил более 20 фунтов (не говоря уже о том, чтобы самостоятельно сидеть и ползать), когда мы получили Urban, мы в значительной степени пропустили фазу детской коляски и сразу перешли к режиму для малышей. Вставка сиденья хорошо набита и мягкая, как и подплечники и промежность, поэтому он сразу показался совершенно удобным в своей новой поездке. Среди официальных особенностей Urban есть подвеска всех колес, поэтому поездка кажется особенно плавной. Мой сын крепко заснул через 10 минут после первой прогулки, и любая коляска, которая может уложить ребенка спать, является победителем в моей книге. Тем не менее, передние поворотные колеса также являются рекламируемой особенностью Urban, что предполагает легкое рулевое управление, но на самом деле навигация — это единственная область, в которой, как мне кажется, этой коляске не помешало бы немного поработать. Он имеет тенденцию немного отклоняться от курса, особенно если дорога неровная.

Мягкая ручка очень плавно выдвигается в три положения по высоте при нажатии кнопки в центре руля, что позволяет мгновенно переключаться между пользователями. Коляска хорошо справляется с горками: не слишком тяжело подниматься, не слишком громоздко спускаться. Мне также лично нравится, что сиденье может быть обращено как внутрь, так и наружу, так как мои старшие дети абсолютно ненавидели смотреть в свои коляски лицом наружу в младенчестве, что обычно приводило к тому, что для меня было изнурительно носить ребенка.

Дизайн

Различные наборы цветов для колясок Urban Stroller (продаются отдельно по 70 долларов каждый) позволяют изменить внешний вид коляски. Есть изумрудный, розовый, красный, синий, пурпурный, зеленый, лондонский (в полоску) и угольный. Я лично был счастлив придерживаться угольного цвета — черный скрывает множество неприглядных пороков, и это может сказать вам любой родитель, который когда-либо пытался вычистить крошки бананов и хлопьев из щелей коляски или автомобильного сиденья.

В сложенном виде коляска не такая компактная, как я надеялся, но я не могу ожидать, что такой предмет с полным спектром услуг будет особенно обтекаемым. Тем не менее, с чистыми линиями и современной формой, коляска Urban, безусловно, выглядит красиво.