Cybex fides: Коляски Cybex Fides — купить, цена по АКЦИИ!

Содержание

коляска от 0 до 4 лет Cybex Fides. хорошая коляска от немецкого бренда за небольшие деньги — 120 ответов

upd: про опыт эксплуатации с плюсами и минусами — в конце текста!

Коляску выбирала долго, очень много вариантов пересмотрела.

Требования были такие: 2 в 1, лёгкая, маневренная, приемлемая для новорождённого амортизация, приемлемые для русской зимы колёса. Приятный современный вид. Стоимость в идеале до 30 (можно было в крайнем случае чуть раздвинуть). И совсем в идеале — совместимость шасси с хорошими автокреслами (макси-кози или ромер или сайбекс или пег перего примо виаджио).

честно-говоря вариант трансформера вообще не рассматривала сначала, т.к. было убеждение, что они априори тяжёлые и страшненькие, пока случайно на сайте сайбекса не наткнулась на новинку Fides…

Итак, трансформер Cybex Fides, заявленный вес 11,5 кг. Фактический как позже выяснилось 14 кг со всей комплектацией. Ни одного отзывы реального на момент покупки на неё найти не удалось, только видеообзор на ютубе.

Первое моё впечатление — какая она огромная и какие же большие колёса (учитывая, что я сама метр с кепкой )

Но покатав по квартире приятно удивила маневренность-на самом узком пяточке разворачивается на 180 градусов одной рукой, и катается с лёгкостью (разумеется это пока там нет пассажира :fegh:).

Ручка не регулируется, это минус номер один, но не критичный-мужу нормально (он 175 см), мне в обуви тоже (я 156).

Очень удобная корзина, и вместительная и лазить в неё легко.

Колёса как у танка, проходимые думаю очень, мягкие надувные, тормоз удобный (такой, который обувь не пачкает). Блок реверсивный. Вес 11,5 по ощущениям без ребёнка-действительно не тяжёлая.

Кап не совсем до бампера, но маленьким его не назвала бы. Меня устраивает, не знаю куда больше. Тип сиденья гамак (мы его на фото не до конца подняли почему-то).

Размеры — у люльки внутренние размеры заявлены как 79х29, мне показалась средней (upd: глубина люльки 18 см), не узкая (в положении прогулки показалось даже широким). Защита от ветра в люльке на мой взгляд нормальная, козырька сверху как в польских колясках конечно нет.

размеры в положении прогулки — ширина сиденья 29, глубина 21 см. ширина спинки 32 см. высота спинки 40 см. длина подножки (от сгиба под коленками и вниз до края) — 18 см.

Ткань приятная, не шуршит, шерсть кошачья не липнет )))

Процесс превращения люльки в прогулку занял минут 7 с непривчки, но как разобрались-всё довольно просто.

минус номер два — в сложенном виде она совсем не компактная из-за больших колёс но если снять задние колёса — тогда да, в любой узкий багажник можно (но нам не акутально, у нас большой)

Очень прадовала комплектация — насос, матрасик, адаптеры для автокресла, накидка на ножки+отдельный зимний футмуфт — что-то похожее на плюш с тонким слоем синтепона внутри. дождевика и москитки в нашей комплектации нет, но это не проблема думаю докупить, стоит копейки.

Я немного сомневалась станет ли наш макси кози кабриофикс на адаптеры от сайбекс (на сайте производителя речь только про совместимость с родными креслами сайбекс), однако ж макси кози стало как родное, очень этот факт порадовал

Учитывая цену, за которую мы успели её цапнуть (21 840 р) — я просто мега довольна покупкой )) посмотрим конечно как оно на деле будет 🙂

и да, последний минус — мало цветов, красный, синий и чёрный. Но все довольно приятные надо сказать. Мы для мальчика взяли красный хотя синий у них очень красивый, но хотели поярче.

ПС: По ходу дела рассматривались и отвергались варианты: bumbleride indie 4 (смутила слишком открытая люлька, без малейшей защиты от ветра), peg perego book plus (пластиковые колёса не устроили в итоге), Valco Baby Snap 4 с люлькой (отговорили из-за плохой аморты), Brio Smile (сняли с производства), Britax B-Motion с люлькой Britax и Teutonia Fun System (покатав вживую — ну не настолько она мне приглянулась, чтоб не жалко было за неё отдать 40+ тыс. это субъективно). Даже Jedo Fyn рассматривала, как бюджетный вариант на крайний случай, но прогулка там совсем не очень имхо.

В итоге конец метаниям положил только этот сайбекс. Он похож кстати очень на бамбл, но люлька чуть более закрыта и он подешевле, плюс нет мороки с докупкой адаптеров и футмуфта, бамбл правда на 1,5 кг легче.

Пока что мы довольны )) а там видно будет как оно в деле.

upd:

Купили зимний конверт Womar Black Frost на овчине, длина его 90 см., с затянутой кулиской по капюшону в люльку влез, немного пришлось утрамбовать, но для новорождённого всё вполне уютно и удобно на мой взгляд получилось.

Обнаружилась довольно тугая работа клавиш для поднятия капа (по бокам внутри), у мужа проблем не вызывает, мне приходится прикладывать усилия, чтоб отжать их одновременно.

после эксплуатации в зимнее время — оценила бы эту коляску на 4 из 5, свою цену оправдывает полностью, но есть мелочи, которые могут кому-то не подойти.

— Несколько открытый кап (из тех, что я знаю, более открытый только у Бамблрайда)

— Очень тугие кнопки (так и не разработались)

— Не удобный (для меня) процесс снятия люльки с шасси.

— Для малышей старше 3х мес люлька в зиму может не подойти, с овчинным конвертом нам она как раз будет до марта, мы родились в ноябре и не крупные, если родились бы раньше, возможно последние месяцы зимы было б уже очень тесно в ней с конвертом.

— На ледяных неровностях трясёт, ощутимо, но довольно мягко, знаю некоторым малышам даже нравится такое, моему вот не сильно ((( По утоптанному снегу и тем более чищенным дорожкам едет отлично.

UPD после 5 месяцев использования:

— Коляской по-прежнему очень довольна

— Сейчас уже перестегнули блок на прогулочный вариант, так как ребёнок уже хочет видеть мир, пока ездим лицом к маме, привыкаем )) через пару месяцев поверну лицом к миру

— вообще в итоге могу сказать, что минус у неё один, но большой — в зимней одежде с овчинным конвертом нам стало тесно уже в 4 месяца, ребёнок не крупный. И сейчас смотрю на то, как он полусидит в прог-блоке в тёплой объёмной куртке и понимаю, что наверное нам на следующую зиму (когда нам будет 1 год с небольшим) придётся коляску менять, и искать что-то свободнее 🙁 но может и ошибаюсь, и влезем ещё в эту. Честно-говоря менять не хотелось бы, так как по многим параметрам не вижу я альтернативы этой коляске (( такой же проходимой, лёгкой, симпатичной и не дорогой (

Вот так сейчас гуляем

так спим. когда не спит, то ещё чуть приподнимаю, в более сидячее положение, вообще очень удобная система — глубина спинки регулируется ремнями ,их редко трогаю, а уклон блока (это же гамак, регулируется сразу весь блок, а не отдельно спинка) — клавишей под капом, если малыш задремал сидя, опустить его в лежачее положение получается совершенно незаметно и легко )))

UPD: Было мнение, что в 1,5 и старше она может быть мала. Нам уже почти год и по ширине ребёнку вполне комфортно даже в тёплой куртке, я боялась что не влезем — нет с этим проблем нет, без тёплой верхней одежды тем более. Единственный момент — ремни, они коротковаты (хотя на моём ребёнке на данный момент всё отлично застёгивается на верхнюю одежду, но запаса нет) они явно не расчитаны на 5точечную фиксацию кпримеру на детей около1,7- 2 лет и старше, особенно в толстой верхней одежде, но при желании можно нарастить конечно, у нас правда мало кто из знакомых детей пристёгивает полностью, многие уже 3х-точечно, только за талию, чтоб ребёнок мог удобнее смотреть по сторонам, я правда мама параноик и всегда пристёгиваю по полной, ребёнку не рыпнуться ) но на моём ребёнке пока запас ремней для 3х точечной фиксации большой, но это от комплекции зависит, мы не пухлые, средние вполне.

И ещё, лично на мой взгляд эта коляска в возрасте старше 1,5 лет не особо актуальна (не знаю почему её производитель позиционирует в превую очередь как прогулку) — вес ребёнка уже больше 12 кг как правило (коляска расчитана до 15) плюс она на мой взгляд впервую очередь люлька с соответсвующей амортизацией, мягкостью хода и проходимостью, зачем 2х летке такая коляска я не вполне понимаю, у неё зато ОЧЕНЬ удобно для малыша проходит период от лежать-в-люльке до начал-сидеть (у неё миллион возможностей промежуточного положения, плюс очень незаметно можно установить из сидячего в полулежачее/ полностью лежачее — ребёнок точно не проснётся) плюс очень удобно переставляется блок лицом от мамы/лицом к маме.

Если бы я сейчас выбирала коляску — взяла бы опять эту. На первые полтора года уж точно.

ᐅ CBX by Cybex Fides отзывы — 5 честных отзыва покупателей о детской коляске CBX by Cybex Fides

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Оценка

Принимаю условия
предоставления данных.

коляска-трансформер
механизм «книжка»
4 колеса
вес коляски 11.5 кг
установка на шасси автокресла
капюшон из ткани
надувные колеса
пружинная амортизация
корзина для покупок

Средний рейтинг CBX by Cybex Fides — 3,8

Всего известно о 5 отзывах о CBX by Cybex Fides

Ищете положительные и негативные отзывы о CBX by Cybex Fides?

Из 11 источников мы собрали 5 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки CBX by Cybex Fides выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о CBX by Cybex Fides, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по CBX by Cybex Fides

Отзывы про CBX by Cybex Fides

Информация об отзывах обновлена на 28.06.2023

Написать отзыв

Гость, 04.12.2017

Достоинства:
Искали красивую и недорогую коляску, так как храним коляску не в квартире, а в парадной. За 25000 эта была самая красивая. Все спрашивают, что за модель, выглядит как «из дорогих».
Очень удобный механизм складывания. В 3 секунды и одной рукой.
Люлька большая. У меня крупный ребенок и сейчас в 7 месяцев он в зимнем комбинезоне туда прекрасно влезает. В полгода рост был 68 см, сейчас уже наверно 70+.

Недостатки:
Она тяжелая. Для меня момент принципиальный, так как дома нет лифта. И еще не очень удобно, что колеса надо надувать. Сначала передули, потом недодули. Насоса дома нет, в общем сложности возникли.

Комментарий:
От первого ребенка осталось кресло макси кози, поэтому искала коляску, к которой можно на шасси ставить это кресло. Макси кози и Сайбекс имеют одинаковые крепления, поэтому коляcки cybex и cbx подходят к креслам maxi cosi. удобные переходники идут в комплекте к коляске.

Борисова Оксана, 09.10.2017

Достоинства:
трансформер: не нужно где-то хранить громоздкую люльку; проходимые колеса; хорошая управляемость; приятная цена; привлекательный внешний вид; легко складывается и раскладывается; шасси может стоять в сложенном виде у стены, не занимая много места.

Недостатки:
плохо пристегивается накидка на люльку; неудобно регулировать капюшон — надо зажимать две клавиши сразу; капюшон не очень глубокий.

Комментарий:
В целом довольна покупкой. Сама собираю и разбираю коляску, шасси стоит у стены в подъезде, люльку отстегиваю и заношу домой, не вынимая ребёнка, то есть люлька достаточно лёгкая. По снегу едет хорошо. На бордюры предпочитаю закатывать задними колёсами вперёд. Водители знают, что если не поддать газу, авто на препятствие с первого раза не всегда сможет заехать. От коляски этого также ожидать не стоит.Кстати, уже несколько лет в комплекте нет накидки на ножки для прогулочного блока.

Аксенова Анна, 28.05.2017

Достоинства:
Трансформер. Регулировка люльки в 3 положениях одним движением. Достаточно лёгкая. Прочная основная конструкция.

Недостатки:
Используем год. Может, это нам так не повезло, но коляска очень плохо управляется, постоянно едет куда-то вбок. Прогулки для меня — мучение. Муж и мама тоже жалуются. Везти её одной рукой невозможно. При разблокировке передних колес они норовят встать перпендикулярно движению. Несмотря на большие колеса, плохо преодолевает препятствия, вязнет в снегу. Неглубокий капюшон на 90 градусов максимум, низкий бортик — нет защиты от дождя и ветра. Регулировка капюшона возможна только двумя свободными руками, а лучше тремя, кнопки щелкают так, что ребенок дергается. Последнее время начало вылетать колесо, читала об этой проблеме и в других отзывах — причина в том, что стирается крепление.
Амортизация очень посредственная, так как осуществляется только на одной оси, а поворотные колеса её не имеют. Разная ширина колесной базы передних и задних колес — неудобно транспортировать в метро при заезде на специальные полозья.
Нет никаких карманов, доп.креплений — ни игрушку, ни сумку не подвесить. В сложенном виде не влезает в наш багажник, приходится снимать колеса.

Комментарий:
Плюсов мало. Стоит недёшево.
Второй раз не купила бы.
На коробке указано, что сделана в Германии, но лучше бы я взяла польскую или итальянскую.

Гость, 25.02.2017

Достоинства:
— Цена не кусается,

— Универсальный трансформер, можно сделать несколько положений спинки, сиденье типа гамак для сидячих деток

— На шасси устанавливается автокресло, очень удобно для деток от рождения до 4-5 месяцев. пока ребенок еще не сидит самостоятельно.

— Богатая комплектация, ничего не нужно докупать, вместе с коляской идут 2 накидки для ножек на люльку и для зимы, дождевик, адаптеры для автокресла, насос для колес.

Недостатки:
— Вес в сборе выше заявленного. Реально весит 14,5 кг. Да, сравнимо с весом люлек, но для прогулочной для детей от 6 мес хотелось бы полегче вес.

-Очень широкое шасси, войдет не во всякий лифт. Кроме того, в некоторых магазинах тоже возникают проблемы, т.к. не проходит в проходы между кассами.

— не хватает длины ремней для ребенка в зимнем комбинезоне, впритык получается

Комментарий:
Хороший вариант по соотношению комплектация-цена-качество. Для тех, у кого нет лишнего места дома хранить блоки от 2 в 1 и 3 в 1. Автокресло от cybex очень хорошее, устанавливается на шасси

Smirnov Artem, 15.12.2016

Достоинства:
Амортизация качественная, тормоза выполнены клином, так что провернуть колеса будет не возможно. Комплектация и возможность использовать люлюку отдельно от базы.

Недостатки:
1. Сборка на клепка (все части болтаются) или разбалтываются
2. Колесные полуоси болтаются в колесах.
3. Через 5 месяцев пользования сточились фиксаторы задних колес, колеса в движении вылетали. Т.К. никто не знает номеров этих фиксаторов, то и помочь по замене никто не смог. ОФ-сайт предложил им выслать фотки и деталь для возможной замены.
4. Металл фиксаторов (передних и задних) колес выполнен из мягкого металла поэтому естественное трение полуоси об фиксатор приводи к стачиванию фиксатора и кромки крепления.
5. Одна из опор фиксирующая люльку в базе клинила, пришлось разбирать и подтачивать заводской брак.

Комментарий:
Деталь фиксирующую полуось заднего колеса пришлось изготавливать самому т.к. эпопея с гарантией заняла бы месяцы. Вытачивал из нержавейки с более большим выступом замка и клавишей открывания замка. Пару клепок пришлось высверлить и заклепать самому т.к. болтающиеся соединение напрягало.

Коляска в целом не плохая, если сравнивать с тем что продают в том же диапазоне то очень даже не плохая. Косяки расстроили, но следующее поколение этих колясок я скорее всего бы купил.

Подробные характеристики

Общие характеристики

Тип: трансформер

Возможность установки автокресла: есть

Возможные варианты цветов: красный, синий, черный

Конструкция шасси

Механизм складывания: книжка

Материал капюшона: ткань

Количество колес: 4, передние и задние одинарные

Различная ширина передней и задней осей: да

Колеса: надувные

Поворотные передние колеса/колесо: да, с возможностью блокировки

Система амортизации: пружины

Корзина для покупок: есть, сетчатая

Регулировка высоты ручки: есть

Перестановка блока лицом/спиной: есть

Трансформер

Спинка: регулировка, горизонтальное положение

Число положений регулировки спинки: 4

Размеры сидения (ШxГ): 30 см

Длина спального места: 78 см

Ремни безопасности: есть, пятиточечные с мягкими накладками

Регулировка высоты подножки: есть

Перекладина перед ребенком: есть, съемная

Смотровое окошко: есть

Прочее

Переноска: нет

Аксессуары: адаптеры для крепления автокресла, солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги

Возможность стирать чехол: есть

Вес коляски: 11. 5 кг

Особенности: прогулочный блок трансформируется в люльку

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Производители

CBX коляска Fides отзывы, вопросы, размеры

ПРОИЗВОДСТВО ПРЕКРАЩЕНО В 2015

CBX Fides — это коляска 2 в 1. Люльку можно превратить в ковшеобразное сиденье, застегнув пряжку и соединив стержни. Оригинальной особенностью этой модели является то, что люлька, благодаря перекладинам внизу, может стоять на земле самостоятельно, не складываясь на себя. Большие, наполненные воздухом шины могут справиться даже с пересеченной местностью. В комплекте только фартук и адаптеры для автомобильных сидений. Приобретя дополнительное автокресло, вы можете создать коляску 3 в 1. Fides похож на CBX Cura. но с вездеходными надувными колесами. Он также очень похож на Hardy марки GB.

официальный сайт CBX

< Посмотреть все 23 коляски CBX

официальный сайт CBX

CBX Fides Особенности и характеристики

Основы

Тип: Коляска 2 в 1, коляска 3 в 1
Груз для коляски: 11,5 кг
Размеры в разложенном виде (В×Ш×Д): 107 см х 61 см х 92 см
Размеры в сложенном виде (в×ш×д): 95 см х 61 см х 48 см
Материал корпуса: Алюминий
Страна происхождения: Германия
Доступно только в виде прогулочной системы: Да

Сиденье

Максимальная грузоподъемность — нагрузка на сиденье: 15 кг
Рекомендуемый возрастной диапазон (лучше всего использовать с ребенком): 0-18 месяцев
Двустороннее сиденье: Да
Кнопка(и) памяти Easy Release на сиденье или люльке: №
Г-образное ковшеобразное сиденье: Да
Наклонная спинка: Да, 3 положения
Полностью откидывающаяся спинка (угол более 150 градусов в горизонтальном положении): Да
Спинка откидывается, тип: Задний механизм наклона спинки (например, с рычажным приводом), с ременным приводом
Система наклона спинки сиденья одной рукой: Да
Выдвижная спинка: №
Расположение подставки для ног: №
Выдвижная подставка для ног: №
Вытираемый слой на подставке для ног: Нет
Подножка: Да
Высота спинки: 40 см
Ширина и глубина сиденья: 31 х 22 см
Общая длина прогулочного блока: 80 см
Более высокое положение сиденья на шасси: №
Регулируемое по высоте сиденье: №
Индикатор правильного крепления прогулочного блока: №
Трансформируемая люлька/прогулочный блок 2-в-1 (система для путешествий pramette): Да
Съемные ткани для чистки: Нет
Чистка обивки сидений: Только протирание
Ремни безопасности типа: 5-точечный
Набивка ремня безопасности: Да
Регулируемые по высоте ремни безопасности: Да
Вентиляция, встроенная в сиденье: №
Можно установить второе сиденье (трансформация из одинарного в двухместное): №

Навес (капюшон)

Сиденье с навесом/капотом: Да
Выдвижной капюшон/капюшон: Да
Капюшон с солнцезащитным козырьком: №
Плавающий навес, следящий за солнцем: №
Регулируемый по высоте навес: №
Съемный навес: №
Водонепроницаемый навес: Да
УФ-защита в тканях (навеса): №
Вентиляция встроена в навес: №
Карман, встроенный в капюшон: №
Смотровое окно на навесе: Да
Смотровое окно можно закрыть/накрыть: Да
Бесшумное смотровое окно (на магните/без липучки): Да
Усиливающие боковые застежки на куполе: №

Бампер

Бампер: Да
Тип бампера (стиль): Бар
Съемный бампер: Да
Бампер с открыванием ворот (откидной): Да
Регулируемый по высоте бампер: №
Бампер с тканевым покрытием (непротираемым): Да
Бампер с дополнительным паховым ремнем: №

Колеса

Количество колес: 4
Переднее колесо(а) типа: Наполненные воздухом (надувные) шины
Задние колеса тип: Наполненные воздухом (надувные) шины
Диаметр передних колес: 25 см
Диаметр задних колес: 30 см
Поворотные колеса: Да
Блокируемые колеса: Да
Съемные колеса: Да
Все колеса сдвоенные: №
Вездеходная версия колес приобретается отдельно: №
Колеса с брызговиками: Нет,
Двухколесный режим: №

Подвеска

Подвеска: Да
Колеса с подвеской: Задний
Тип подвески: Механический (внутренний пружинный механизм)
Регулируемая мягкость подвески: №
Поворотное шасси: Нет

Тормоз

Центральная тормозная система/тип: Одноступенчатая кулисная педаль (удобна для флип-флоп)
Ручной тормоз замедления: Нет,

Сгиб

Система складывания: Плоская (компактная) складка
Складывается одной рукой: №
Удобная для путешествий в самолете коляска с ультракомпактным складыванием (подходит для ручной клади): №
Складывается с установленным (лицом вперед) сиденьем: Да
Складывается с установленным сиденьем, обращенным назад: Нет
Самостоятельная складка: Да
Функция автоматической блокировки сложенного шасси: Да
Коляску в сложенном виде можно перевозить как багаж: Да
Коляска складывается и/или раскладывается сама по себе: №
Оснащен ремнем/ручкой для переноски: №
Наружная складка (ткани сидений после складывания находятся снаружи): №

Руль

Регулировка высоты ручки: №
Материал руля: Пена
Высота руля: 107 см
Реверсивный руль (ручку можно перевернуть на другую сторону): №
Защитный браслет: №

Корзина

Корзина для покупок: Да
Большая корзина для покупок: Да
Грузоподъемность корзины: н/д
Закрывающаяся корзина: №
К раме можно прикрепить дополнительную корзину: №
Карман, встроенный в сиденье/другое место на раме коляски: №

Люлька

Подходит для люльки: Да (без переходников)
Внутренние размеры люльки — размеры матраса: 80 х 31 см
Ручка для переноски на люльке: Да,
Наклонный матрас для люльки: Да,
Складная люлька: Нет,
Люлька-качалка: №
Вентилируемое основание люльки (нижняя система вентиляции): Нет,
Люлька, устанавливаемая в автомобиле вместо автокресла группы 0+ (Автолюлька): Нет,
Люлька расположена высоко на раме: №

Автокресло

Совместимость с автокреслом: Да (с адаптерами)
Автокресло продается отдельно: Да
Доступны адаптеры для крепления автокресла Maxi-Cosi/Cybex: Да
Доступны адаптеры для крепления автокресла Britax Römer: №

Аксессуары и дополнительные функции

Родительский лоток/органайзер на руле (входит в комплект): №
Подстаканник можно прикрепить: Нет
Светоотражающие элементы: №
Недоступна конфигурация режима коляски/прогулочного блока: №
Дождевик в комплекте: №
Москитная сетка в комплекте: №
Чехол для ног (фартук) входит в комплект сиденья: Да
Подкладка сиденья/вставка в комплекте: №
Сумка для пеленания в комплекте: №
Сумка для переноски/транспортировочный чехол для сложенной коляски в комплекте: №
Моторизованный/на батарейках: №

Муниципальное
общеобразовательное учреждение

About Me

John Cena