Коляски в Новороссийске «Вундеркинд» — Автокресла Joie 0+1

Какое автокресло выбрать для ребенка от 0 до 18 кг: рейтинг автокресел

В выборе автокресла для ребенка последнее слово всегда остается за родителями. Сам выбор зависит от вашей информированности по изделиям, предпочтений и от финансовых возможностей – по сути, это и есть ответ на вопрос, как выбрать кресло, и какое устройство вас должно удовлетворить. Укажем лишь акценты, которые должны расставить по полочкам полученные вами знания.

Содержание

• 1. Как выбрать автокресло?
• 2. Модели кресел 0/1 с традиционным креплением
  • 2.1. Inglesina Marco Polo
  • 2.2. Chicco Eletta
• 3. Модели кресел 0/1 с продвинутым креплением
  • 3.1. Cybex Sirona
  • 3.2. Maxi-Cosi MiloFix
  • 3.3. Maxi-Cosi AxissFix
• 4. Модели группы 1 без системы изофикс
  • 4. 1. BRITAX RÖMER King II LS и ATS
  • 4.2. Happy Baby Taurus Deluxe
  • 4.3. Maxi-Cosi Tobi
• 5. Модели группы 1 с системой изофикс
  • 5.1. BRITAX RÖMER Trifix
  • 5.2. Cybex Juno 2-Fix
• 6. Видео по теме статьи
• 7. Вопросы читателей и ответы эксперта

Как выбрать автокресло?

Необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• вес автокресла;
• наличие боковой защиты ребенка;
• материалы обивки кресла;
• надежность и удобство крепления;
• наличие дополнительных регулировок;
• рейтинг бренда;
• результаты краш-тестов, если они имеются.

В приводимом ниже рейтинге представлены 2 группы кресел: 0/1 и 1. Первая группа объединяет изделия для детей от 0 до возраста около 4-х лет. Все включенные в обзор автокресла могут быть установлены как по ходу движения машины, так и против.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: рюкзак-кенгуру для новорожденных от 0 до 6 месяцев

Если ребенку меньше года, то рекомендуется устанавливать удерживающие устройства против направления движения. Это связано с тем, что организм новорожденного еще не может противостоять нагрузкам, которые возникают во время езды.

Бытует мнение, что пользоваться такими автокреслами можно сразу после рождения. Такая информация не совсем достоверна – часто могут отсутствовать специальные вкладыши для новорожденных, а если и оказываются в наличии, то имеют форму, которая плохо сглаживает внутренний угол ракушки, в которую помещается ребенок.

ИНТЕРЕСНО: что такое бустер в автокресле: разновидности моделей с фото

Все кресла снабжены механизмом регулировки спинки изделия, что на деле означает наклон всей раковины относительно основания, а внутренний угол при этом не меняется. Учитывая сказанное, лучше пользоваться автолюлькой до 6 месячного возраста, а когда малыш научиться сидеть и вырастет из люльки, встанет вопрос о «настоящем кресле».

Группа 1 — это изделия для детей от 1 года до 4 лет, весом 9-18 кг и ростом 98-105 см.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: до скольки лет нужно возить ребенка в автокресле?

Группа 1 подойдет для тех детишек, которые уже выросли из автолюльки

ЧИТАЕМ ПОДРОБНО: как крепить автолюльку и детское автокресло?

Модели кресел 0/1 с традиционным креплением

Inglesina Marco Polo

Детские кресла Inglesina Marco Polo закрепляются в машине заводскими ремнями. Процесс установки достаточно сложен, но сложности проясняются благодаря видеоинструкции производителя. Усложняющим фактором служит наличие устройства донатяжения стандартных ремней, благодаря которому кресло стоит очень устойчиво. Вкладыш входит в комплектацию, но для необходимого для новорожденных уровня не дотягивает.

Держатели внутренних ремней не дают ремешкам упасть под тело малыша, что облегчает посадку в автокресло. Сидение в удерживающем устройстве поднято, а значит, обзор достаточно широк и будет чем отвлечь малыша. У самого кресла вертикальное положение есть, но реально ракушка будет повторять очертание автомобильного сидения. При перевозках, ребенка удерживают пятиточечные внутренние ремни, а защиту головы обеспечивает технология SHP.

Детские автокресла Inglesina Marco Polo – это современные устройства последнего поколения для малышей до 18 кг и возрастом от 0.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: лучшие детские автокресла от 9 до 36 кг: рейтинг

Chicco Eletta

В автокресле Chicco Eletta ортопедический вкладыш-редуктор для новорожденных не сглаживает полностью внутренний угол ракушки, но расстояние между боковинами сокращает. Накладки на внутренние ремни выше всех похвал, широкие и удобные. Сами ремни «растут» вместе с ростом малыша, достигая максимального значения при росте ребенка 98 см. Система натяжения внутренних ремней управляется централизовано.

Сама модель достаточно узкая, поэтому существует вероятность, что потребность в этом кресле исчезнет до того, как ребенок наберет вес в 18 кг. Изготовитель использовал гипоаллергенные материалы, способные «дышать». Чехол съемный и не боится машинной стирки при 30°С. Автокресло предназначено для возраста от 0 до 4 лет. Крепится при помощи заводских ремней, весит 8 кг. Все проведенные на безопасность краш-тесты единогласно дают этому изделию оценку «приемлемо».

ЧИТАЕМ ПОДРОБНО: какое детское автокресло лучше выбрать?

Модели кресел 0/1 с продвинутым креплением

Cybex Sirona

Устройство для возраста от 0 Cybex Sirona поворачивается на основании в обе стороны на 90 градусов – это очень удобно для посадки ребенка, но такого, который уже умеет сидеть. Сидение поворачивается, только находясь в положении «сидя», следовательно, для детей «не сидячего» возраста эта функция значения не имеет.

Если автокресло крепится лицом вперед, то ребенок закрепляется специальным столиком – лучше предварительно выяснить, не примет ли он это в штыки. При покупке, прежде чем выбрать кресло, необходимо провести реальную его «примерку».

ЧИТАЕМ ПОДРОБНО: как правильно выбрать детское автомобильное кресло: советы

Изделие имеет обивку двух типов: если выбрать модель кресла с приставкой «Plus», вы получите обивку в разы лучшую по качеству. Эта модель детского кресла снабжена системой крепления IsoFix с дополнительным упором в пол. Краш-тесты по безопасности изделия соответствуют значению «хорошо».

Maxi-Cosi MiloFix

Модель Maxi-Cosi MiloFix располагает ортопедическим вкладышем хорошего качества, поэтому малышу непременно будет комфортно. Облегчен подгон под рост малыша внутренних ремней и подголовника за счет одновременной регулировки. Кресло имеет два положения (для бодрствования и сна), если оно установлено по ходу движения, и одно – если против.

ИНТЕРЕСНО: кресло и люлька для новорожденных в машину: что безопаснее?

Присутствует система IsoFix для крепления на сидении и дополнительный «якорь», третья точка крепления Top Tether. Оценка краш-теста по безопасности «хорошо».

Maxi-Cosi AxissFix

Другая модель этого же производителя Maxi-Cosi AxissFix имеет вращающееся на основании кресло, облегчая родителям посадку малютки в автомобиль. Главное не забыть правильно повернуть автокресло после посадки ребенка в зависимости от его возраста.

Кресло не позиционируется среди детских устройств как приспособление для малышей от 0 до 4 лет, потому что у него отсутствует анатомический вкладыш-редуктор. Дети могут начать пользоваться им где-то с 7 месяцев.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: детское бескаркасное автомобильное кресло

Для этих автокресел характерно удобное расположение управляющих кнопок и индикаторов. Крепление изофикс, присутствует Top Tether.

Модели группы 1 без системы изофикс

BRITAX RÖMER King II LS и ATS

У BRITAX RÖMER King II LS самое простое и интуитивно понятное крепление автомобильными ремнями безопасности среди детских автокресел других изготовителей с аналогичным креплением. Система пассивного донатяжения ремня способствует прочному и надежному закреплению изделия.

Среди особенных функциональных возможностей: четыре положения наклона раковины, встроенный контроль натяжения ремня безопасности, световая и звуковая сигнализация достаточного натяжения ремней. Собственно, два символа в конце названия модели LS и означают «световая система», информируя нас о присутствии встроенной системы контроля со световой сигнализацией.

Если выбрать для рассмотрения модель BRITAX RÖMER King II ATS, то мы увидим, что она еще имеет и автоматическую систему затягивания внутреннего крепления. Это означает, что провисшие, болтающиеся ремни на теле пользователя система затянет самостоятельно. Таким образом, уровень безопасности таких автокресел повышается.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: краш-тест детских автокресел

Happy Baby Taurus Deluxe

Озвученные в этой главе модели кресел не являются трансформерами, как и Happy Baby Taurus Deluxe, у которого внутренние ремни регулируются. Максимальный рост пользователя 98 см, 5 положений наклона чаши и два варианта обивки.

Вам предстоит выбор, какое кресло предпочти – с тканевой обивкой или экокожей. Изделие не располагает подголовником, внутренние ремни переставляются вручную, крепление – заводскими ремнями.

Maxi-Cosi Tobi

Еще одно кресло не трансформер с креплением штатными ремнями, Maxi-Cosi Tobi, выделяется самой высокой посадкой среди аналогов. Положительной стороной этого факта является хороший обзор, означающий, что ребенку будет, чем заняться. Но плюс превращается в минус для автомобилей с низкой крышей. Разобраться с установкой с первого раза сложно – устройство должно быть закреплено в салоне жестко, в противном случае что-то сделано неправильно. Посадке в кресло способствуют подпружиненные накладки внутренних ремней, о натяжении которых информирует индикатор.

Модели группы 1 с системой изофикс

BRITAX RÖMER Trifix

BRITAX RÖMER Trifix относится к удерживающим устройствам, снабженным системой IsoFix последнего поколения – лучшее по критериям, отвечающим за безопасность, и имеет раздольное широкое сидение. Безопасность обеспечивают примененные технические новинки:

• во-первых, это новая система изофикс+;
• во-вторых, усовершенствованный якорный ремень V-Tether;
• в-третьих, уникальная система боковой защиты SI-PAD.

Изофикс+ имеет увеличенные в ширину коннекторы, призванные обеспечить уменьшение движения кресла при боковых ударах. Кроме этого, новое крепление включает систему Pivot Link – это уникальная запатентованная система рычажных механизмов, «заземляющая» удар. При лобовом столкновении усилие, благодаря системе, перенаправляется вниз, не давая креслу опрокинуться и равномерно распределяя энергию по корпусу. V-Tether имеет несколько продольных зигзагообразных швов, которые последовательно рвутся во время удара и тем самым гасят часть разрушительной энергии. В свою очередь, энергопотребляющие подушки SI-PAD, вмонтированные в корпус, при ударе гасят энергию, продвигаясь внутрь устройства.

Cybex Juno 2-Fix

Кресло Cybex Juno 2-Fix, как и предыдущее, не является трансформером. Крепиться оно может как благодаря системе IsoFix, так и стандартным автомобильным ремнем. У этого изделия лучший показатель по соотношению безопасность/цена. Использованный материал качественный и с точки зрения вентиляции, и с точки зрения ухода. Пятиточечный внутренний ремень отсутствует. Закрепление производится столиком. Это ускоряет посадку при отличных показателях испытательных тестов.

Клинический и перинатальный психолог, окончила Московский Институт перинатальной психологии и психологии репродуктивной сферы и Волгоградский Государственный Медицинский Университет по специальности клинический психолог Подробнее »

Мерседес-Бенц Марко Поло Деятельность | Рейтинг безопасности и отчет

Home

›

Рейтинги безопасности

›

Mercedes-Benz

›

Marco Polo Activity

› 900 03

Январь 2017 г. — Декабрь 2022 г.

Старая модель

Даты сборки

Январь 2017 г. — декабрь 2022 г.

Даты продажи

Январь 2017 г. — декабрь 2022 г.

Применимо к

Все варианты

Тип автомобиля

People Mover

Тип двигателя/топлива

Автомобили с бензиновым/дизельным двигателем

Ценовой диапазон

Свыше 65 000 долларов США

Год рейтинга/штамп даты

2014

ANCAP Safety R

Срок действия рейтинга истек

Срок действия истек (декабрь 2022 г.)

Испытано

Mercedes-Benz Marco Polo Activity был представлен в Австралии в апреле 2017 года. Рейтинг безопасности ANCAP для Marco Polo Activity основан на краш-тестах Mercedes-Benz V-Class. ANCAP была предоставлена ​​техническая информация, которая показала, что результаты краш-тестов V-класса применимы к Marco Polo Activity.

Этот рейтинг безопасности ANCAP применяется ко всем вариантам Marco Polo Activity, выпущенным с января 2017 года.

Двойные фронтальные, боковые подушки безопасности для защиты груди и головы входят в стандартную комплектацию для пассажиров переднего ряда. Для задних сидений нет ни подушек безопасности, ни напоминаний о непристегнутых ремнях.

Полный список функций и технологий безопасности можно просмотреть в Техническом отчете (см. ссылку для скачивания).

Mercedes-Benz сообщил, что некоторые функции безопасности, включенные в модель с первоначальным рейтингом, не устанавливаются на модели, выпущенные с апреля 2021 года. Удаление этих функций не влияет на рейтинг безопасности ANCAP.

Оценочные баллы

Защита пассажиров и взрослых

93%

33,8 из 36

Детали

Защита пассажиров и детей

87% 900 03

43,0 из 49

Защита пешеходов

67%

20,1 из 30

Safety Assist

85%

6.0 из 7

Подробнее

Safety Assist Technologies

AEB — City

Недоступно для всех вариантов 900 03

AEB — Interurban

Недоступно для всех вариантов

AEB — VRU

Недоступно для всех вариантов

AEB — Junction

Недоступно для всех вариантов

AEB — Backover

Недоступно для всех вариантов

Нет доступно для любого варианта

Отчет о безопасности ANCAP

Загрузите подробную оценку безопасности для этого автомобиля.